01 2025年全球海上支援船市场规模为174.5亿美元，预计将从2026年的186.9亿美元增长到2034年的323.5亿美元，在2026年至2034年的预测期内，复合年增长率为7.1%。北美在海上支援船市场占据主导地位，2025年市场份额为32%。海上支援船（OSV）是专门用于协助各种海上作业的船舶，主要服务于石油和天然气行业。这些船舶的建造和装备旨在执行各种海上勘探、生产、建造、维护和后勤任务。海上支援船对于海上作业的安全、效率和生产力至关重要。海上支援船市场份额正从传统船舶转向更先进、更适合深水作业的替代方案，这体现在不断壮大、船队更年轻且配备尖端技术的船舶数量不断增加。随着海上作业日益复杂且作业范围不断扩大，海上支援船的作用也从运输扩展到更广泛的区域。预计这些船舶的尺寸、效率和适应性将不断发展。更大的船舶有望满足日益增长的货物运输需求并符合即将出台的法规，而更高的燃油经济性也符合行业可持续发展的目标。高规格、适应性强的海上支援船设计将继续受到市场青睐，这与行业对安全性和冗余性的重视相一致，以确保作业的连续性。
2026年5月 –巴西石油公司授予价值110亿雷亚尔的近海支援船合同，以加强深水作业巴西石油公司（Petrobras）签署了四艘海上支援船的建造、租赁和运营合同，这些支援船将专门用于深水和超深水油田的海底作业。合同中包含DOF集团提供的服务，是巴西石油公司海上开发战略的一部分，旨在支持巴西的海上油气活动，同时增强国内海事能力。
2026年4月 –波旁集团斥资超过1.8亿美元购入13艘新船，扩充其海上支援船队。波旁海上公司宣布大幅扩充船队，新增13艘海上支援船，包括平台供应船（PSV）和锚作拖轮供应船（AHTS）。该公司从民生集团和中国工商银行购入船舶，旨在增强其海上服务能力，满足海上能源项目日益增长的需求。
2026年4月 –南昌完成价值3670万美元的海上支援船销售南昌有限公司宣布达成两艘海上支援船的销售协议，总价值约为3670万美元。此次交易包括一艘新建的多用途支援船和一艘锚作拖轮（AHTS），所得款项将用于支持造船活动和船队扩张。
2026年3月 –ABS Marine Services 通过收购一艘海上支援船扩大其海上船队ABS Marine Services Limited接收了海上支援船“HADES”号，进一步壮大了其自有船舶阵容，并拓展了海上服务能力。此次收购符合该公司提升海上支援业务运营能力的战略目标。