2025 年全球点对点电动汽车充电市场规模为 1.9494 亿美元,预计从 2026 年的 2.3783 亿美元增长到 2034 年的 11.6721 亿美元,在 2026-2034 年预测期内的复合年增长率为 22%。
点对点电动汽车充电设备包含多个组件,例如连接器、线缆、导体、电源插座以及其他配件、装置和设备。点对点电动汽车充电设备制造商从相关供应商处采购这些组件。虽然制造商通常会与供应商签订供应协议以确保组件供应的顺畅和不间断,但他们也可能根据具体情况签订现货合同。AeroVironment, Inc.、ChargePoint, Inc.、ClipperCreek, Inc. 和 Greenlots 是一些知名的点对点电动汽车充电设备制造商。
家用充电桩数量的增加以及电动汽车车主日益增长的里程焦虑是推动市场扩张的两大因素。在预测期内,随着全球对电动汽车的认知度和接受度不断提高,点对点电动汽车充电市场有望持续增长。如今,车主可以将自己的自动驾驶电动汽车配对,在旅途中共享充电。预计在预测期内,这将为点对点电动汽车充电站供应商带来增长机遇。
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许多大都市都面临着雾霾和空气质量问题,这些问题引发了呼吸系统疾病。这样的环境使得人们难以生存。在欧洲,空气污染每年导致约45万人死亡。2016年,欧盟委员会批准了新的法规(国家排放限值指令),要求成员国降低空气污染水平。所有这些因素都促使人们需要一种环保且低残留的交通方式,从而推动了电动汽车的普及,并增加了对配套的点对点电动汽车充电站的需求。根据全球碳项目(GCP)发布的数据,中国在全球二氧化碳排放量中占有相当大的份额,这主要是由于煤炭、天然气和原油消费量增加、工业生产增长以及水力发电量下降所致。由于严格的监管政策和政府举措,美国和欧洲的排放量在过去七年中显著下降。因此,化石燃料消耗量的减少和电动汽车普及率的提高有望减少全球二氧化碳排放量。
电池和充电技术的进步有望彻底改变全球汽车行业。不断发展的电池技术提高了电动汽车每次充电的续航里程,而市场上推出的创新型充电器能够以更快的速度为电池充电,从而鼓励更多消费者选择电动汽车,并刺激对点对点电动汽车充电设备的需求。自动驾驶汽车和共享出行的日益普及,最终推动了电动汽车的广泛应用,这也预示着点对点电动汽车充电市场将迎来蓬勃发展。
预计推动电动汽车普及的其他因素包括网约车和拼车服务的日益普及以及出行即服务 (MaaS) 模式。网约车和拼车正逐渐成为通勤者经济实惠的出行方式,而电动汽车的普及将进一步降低这些服务的成本。此外,大多数电动汽车目前都配备了先进的线控驱动系统,以电子控制系统取代了传统的机械控制系统。而且,由于电动汽车具有更好的技术集成性,汽车制造商也开始倾向于使用电动汽车来开发自动驾驶系统。首先,电动汽车的活动部件比传统的内燃机汽车少,运营和维护成本也更低。其次,与油箱中储存易燃燃料的传统内燃机汽车相比,电动汽车被认为是一种更安全的交通方式。所有这些因素都促进了电动汽车的普及,从而也推动了对配套的点对点电动汽车充电基础设施的需求不断增长。
过去几年,人们对电动汽车的兴趣日益浓厚,充电基础设施的需求也随之增长。预计在预测期内,快速发展的电动汽车充电格局和公共充电站的激增将对市场增长构成挑战。全球消费者都在积极选择纯电动汽车,这进一步推动了公共充电站的使用。
全球汽车制造商正致力于生产电动汽车。此外,企业也在积极建设公共充电站。例如,2020年8月,通用汽车与电动汽车充电站供应商EVgo Services LLC合作,宣布计划在未来五年内新增约700个快速充电站。这将对预测期内点对点电动汽车充电市场的增长构成挑战。
此外,快速充电站的千瓦容量比家用电动汽车充电器更大。这些快速充电站能够让车主快速为车辆电池充电,单次充电即可行驶超过300英里。电动汽车数量的不断增长促使汽车制造商更加注重部署快速充电站。因此,公共充电站的增加预计将在预测期内抑制点对点电动汽车充电市场的增长。
各国政府已开始提供包括补贴和税收优惠在内的财政激励措施,以鼓励人们购买电动汽车。这些激励措施以一次性支付或根据电动汽车电池的瓦数(瓦特)发放。预计这些补贴和税收优惠将推动电动汽车的销售,并进而带动对点对点电动汽车充电设备的需求。
在美国,保险公司为电动汽车提供折扣保险,公用事业公司也对点对点电动汽车充电站的用电收取较低的电费。一些州还提供补贴以降低电动汽车的购置成本。此外,电动汽车和充电设备的制造商和购买者也能获得更低的信贷额度。美国国税局(IRS)为购买新电动汽车的消费者提供最高7500美元的税收抵免。
多个国家正在推行激励性计划,鼓励购买电动汽车。例如,法国和英国向电动汽车购买者提供奖金和保险折扣;同时,法国、英国、印度和中国也都在努力实现未来十年内减少燃油车销量的目标。
除了补贴和税收优惠外,各国政府也特别注意防止滥用这些激励措施和补贴。例如,在中国,一些城市免除了电动汽车的车牌抽签和拍卖。在试点项目取得成功后,中国政府在全国范围内推出了新能源汽车绿色车牌。到2017年,所有省会城市和部分主要城市都已启用绿色车牌,其余城市预计将在2018年上半年跟进。持有绿色车牌的车主将有资格享受国家和地方政府针对电动汽车的补贴优惠。这些补贴有望帮助消费者减轻对电动汽车高昂前期成本的担忧。为了减少污染和碳排放,法国和英国已宣布到2040年禁止销售燃油汽车。中国和印度的类似举措预计也将推动电动汽车的普及,并进而增加对点对点电动汽车充电基础设施的需求。
全球点对点电动汽车充电市场分为一级和二级充电。二级充电市场份额最大,预计在预测期内将以22.7%的复合年增长率增长。二级充电桩的充电速度比一级充电桩快3-7倍。多家公司正致力于在多户住宅区提供二级充电桩,以支持点对点电动汽车充电。例如,位于美国加利福尼亚州山景城的Park Plaza公寓和位于坎贝尔的Revere公寓都为其住户和附近地区的公众提供EVmatch的二级充电服务。EVmatch的解决方案允许用户在Revere和Park Plaza预订电动汽车充电时段。多家公司正努力为汽车制造商提供二级充电基础设施解决方案。例如,2019年11月,EVgo为其ChargePoint网络用户新增了漫游服务,使其能够无缝漫游至28,000个二级充电桩。同样,在2019年8月,EVgo和日产宣布扩大电动汽车充电网络。在美国各地增设200个快速充电桩,二级充电站正越来越多地安装在杂货店、零售店和商业建筑等场所。例如,EVgo在66个大都市市场运营着1000个二级充电桩,电动汽车车主可以通过EVgo的漫游合作伙伴网络为其车辆充电。
全球点对点电动汽车充电市场分为住宅(私人住宅和公寓)和商业(目的地充电站、车队充电站、工作场所充电站)两大板块。商业板块占据最大的市场份额,预计在预测期内将以22.8%的复合年增长率增长。根据国际能源署提供的数据,2017年全球共有43万个公共充电桩。此外,全球工作场所和家庭的私人充电桩数量为300万个。为了解决公共充电桩数量有限的问题,多家公司正致力于提供基于区块链等最新先进技术的点对点电动汽车充电解决方案。例如,电动汽车充电解决方案提供商Innogy就利用区块链技术提供点对点充电服务。2017年7月,Innogy与电动汽车基础设施公司eMotorWerks达成合作。此次合作使得eMotorWerk电动汽车充电站的住宅和商业业主能够通过Innogy的Share&Charge平台支持的点对点网络,将充电时间出租给电动汽车车主。业主通过出行代币和欧元支持的数字代币获得收益。商业地产(例如大型体育场馆和停车场)充电站数量的不断增加,正在推动对点对点电动汽车充电系统的需求。
北美市场占据最大份额,预计在预测期内将以22.8%的复合年增长率增长。北美市场参与者众多是推动该地区市场增长的主要因素之一。例如,2017年7月,Innogy成立了子公司e-mobility US LLC,专门为北美市场提供电动汽车充电设备。
亚太地区是全球第二大电动汽车市场。预计到2030年,该地区市场规模将达到2.2亿美元,年复合增长率(CAGR)为23.4%。各国正致力于提升电动汽车销量,从而开拓新的市场增长潜力。中国政府机构也出台激励措施,鼓励电动汽车的销售。例如,广州市政府为2020年3月至12月底期间购买电动汽车的消费者提供1552.94美元的补贴。与此同时,国家层面的新能源汽车补贴政策也延长至2022年。因此,随着各国政府加大力度推动电动汽车销售,预计未来几年市场将迎来更大的增长空间。
欧洲第三大市场。欧洲市场的扩张主要得益于企业在合作方式方面加大投入。例如,2020年11月,欧洲智能充电解决方案提供商NewMotion宣布与英国充电桩运营商Osprey Charging(前身为Engine)建立合作伙伴关系。通过此次合作,NewMotion的公共充电网络新增了259个50kWh直流快速充电桩。
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Research Associate
Abhijeet Patil is a Research Associate with 3+ years of experience in Automation & Process Control and Automotive & Transportation sectors. He specializes in evaluating industry automation trends, mobility innovations, and supply chain shifts. Abhijeet’s data-driven research aids clients in adapting to technological disruptions and market transformations.
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