5G-Markt in der Luftfahrt: Bericht zu Größe, Anteil und Trendanalyse nach Verbindungstyp (Boden-Boden-Kommunikation, Luft-Boden-Kommunikation) und Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika, Lateinamerika) – Prognosen für 2026–2034

5G-Markt im Luftfahrtsektor

Der globale 5G-Markt in der Luftfahrt wurde 2025 auf 2736,43 Millionen US-Dollar geschätzt und soll von 4225,05 Millionen US-Dollar im Jahr 2026 auf 136461,46 Millionen US-Dollar im Jahr 2034 anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 54,4 % im Prognosezeitraum von 2026 bis 2034 entspricht. Nordamerika dominierte den 5G-Markt in der Luftfahrt mit einem Marktanteil von 38,4 % im Jahr 2025.

Das 5G-Netz wird in der Luftfahrt eingesetzt, um den effizienten Betrieb von Flugzeugen und Flughäfen zu gewährleisten. Es wird erwartet, dass das 5G-Netz erste kommerzielle Vorteile für die Industriezweige Fertigung, IT und Telekommunikation, Robotik usw. bringen wird. Die zukünftige Entwicklung von Anwendungen in zahlreichen anderen Branchen ist jedoch noch ungewiss. Viele Endkunden investieren massiv in 5G in der Luftfahrtindustrie. Während die Drohnenbranche im Luftfahrtsektor boomt, befinden sich 5G-Anwendungen für zivile und private Netze noch in einem frühen Entwicklungsstadium. Zivile Luftfahrt, kommerzielle Flüge, allgemeine Luftfahrt, UAV-Überwachung und andere Bereiche bieten erhebliches Wachstums- und Anwendungspotenzial für Boden-Luft-Breitband-Datenverbindungen auf Basis der 4G/5G ATG-LTE-Mobilfunktechnologie.

Einblicke in die Verbindungsarten

Der globale Markt ist in Boden-Boden- und Luft-Boden-Kommunikation unterteilt. Das Segment Boden-Boden-Kommunikation trägt am meisten zum Markt bei und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 51,50 % wachsen. Mit der zunehmenden Verbreitung von Technologien und vernetzten Lösungen an Flughäfen steigt die Nachfrage nach latenzarmer und schneller Kommunikation rasant an. Flughäfen jeder Größe führen drahtlose Technologien der nächsten Generation ein, um nicht nur die Konnektivitätsanforderungen der Passagiere zu erfüllen, sondern auch ihre Abläufe, wie z. B. Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) sowie Passagierkontrollen, zu optimieren. MRO-Organisationen sind entscheidend für die Sicherheit und Flugtauglichkeit von Flugzeugen, und eine ständige Kommunikation ist eine der wichtigsten Voraussetzungen. Industrielle, 5G-basierte private drahtlose Verbindungen können MRO-Organisationen neue Möglichkeiten eröffnen, ihre MRO-Funktionen zu stärken.

Flughäfen rüsten ihre Anlagen zunehmend mit 5G-Infrastruktur aus, um die Konnektivität zu verbessern und damit den Bedarf an vernetzten Technologien zu steigern. So erhielt beispielsweise der Flughafen Shenzhen im Mai 2020 eine vollständige 5G-Abdeckung, nachdem der Flughafen den Aufbau eines 5G-Netzes durch die Errichtung von 41 Außenbasisstationen beschleunigt hatte. Die Signale decken alle Bereiche ab, einschließlich Terminals, Flugbereich und Flughafen.GütertransportSicherheit und Überwachung sind ein weiterer wichtiger Aspekt der Anwendung, der Kommunikationstechnologie an Flughäfen erfordert. Weltweit nutzt bereits ein Großteil der Flughäfen private LTE-Netze (PLTE) und ist damit prädestiniert für den 5G-Ausbau. Flughäfen, die den Citizens Broadband Radio Service (CBRS) nutzen, sind besonders geeignet für dieses 5G-Netzwerkangebot, da das gemeinsam genutzte Frequenzband ein günstiges und kostengünstiges Spektrum im mittleren Frequenzbereich für schnelle und sichere Verbindungen bietet.

Air-to-Ground (ATG) nutzt ausgereifte Mobilfunktechnologien am Boden, um Fluggesellschaften ein Hochgeschwindigkeitsnetz bereitzustellen. Dazu werden dedizierte Bodenstationen eingesetzt, die den Luftraum abdecken. 5G ATG soll die hohen Fluggeschwindigkeiten unterstützen, eine extrem große Reichweite bieten, durch die gemeinsame Nutzung von Boden- und Luftfrequenzspektrum Spektrumressourcen sparen, hohe Spitzendatenraten an Bord ermöglichen und die hohen Sicherheitsanforderungen an die Luftfahrtausrüstung erfüllen. Die 5G-Technologie wird die Konnektivität an Bord (IFC) und 5G-Air-to-Ground-Netze (ATG) revolutionieren. Zahlreiche Anbieter drängen in diesen Markt, um ihr Produkt- und Lösungsangebot zu erweitern.

Führende 5G-Anbieter schließen zunehmend Allianzen und Partnerschaften mit Akteuren der Luftfahrtindustrie, um branchenspezifische Lösungen anzubieten und zu entwickeln. So unterzeichnete beispielsweise SkyFive, ein Spin-off von Nokia, im September 2020 eine Partnerschaftsvereinbarung mit dem Airbus China Innovation Center, um eine 5G-Boden-Luft-Lösung für den chinesischen Luftfahrtmarkt zu entwickeln. Das Unternehmen ist einer der Lieferpartner von Inmarsat und dem European Aviation Network (EAN) der Deutschen Telekom. Darüber hinaus kündigte ZTE im Februar 2021 an, mit chinesischen Mobilfunkbetreibern zusammenzuarbeiten, um 5G-Boden-Luft-Netze in China aufzubauen und zu vermarkten.

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Regionalanalyse

Nordamerika ist der bedeutendste Akteur im globalen 5G-Markt für die Luftfahrt und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 53,2 % wachsen. Die hohe Anzahl an Flugreisenden von und nach Nordamerika macht die Region zu einem der wichtigsten Märkte für die Luftfahrtindustrie. Die nordamerikanische Luftfahrtbranche ist einer der Endkunden der führenden Telekommunikationsanbieter und Infrastrukturanbieter der Region, darunter Verizon, AT&T, Sprint, Ericsson und Nokia, die diese Technologie anbieten. Beispielsweise führte AT&T im Januar 2021 am internationalen Flughafen Tampa 5G+-Dienste ein und bot Reisenden damit Mobilfunkempfang. Diese Faktoren werden voraussichtlich das Wachstum des globalen 5G-Marktes für die Luftfahrt im Prognosezeitraum vorantreiben.

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Markttrends im asiatisch-pazifischen Raum

Für den asiatisch-pazifischen Raum wird ein jährliches Wachstum von 61,60 % erwartet, was einem Umsatz von 9.635,19 Millionen US-Dollar im Prognosezeitraum entspricht. Die Region gehört zu den ersten Ländern, die die 5G-Technologie eingeführt haben, und zählt damit zu den weltweit am schnellsten wachsenden Luftfahrtbranchen. Es wird erwartet, dass die Nachfrage in China, Indien, Südkorea, Japan und anderen Ländern der Region aufgrund der staatlichen Initiativen zur Einführung der 5G-Technologie steigen wird. China, das auch einen der größten Luftfahrtmärkte der Welt besitzt, ist eines der führenden Länder bei der Einführung von 5G. Der chinesische Luftfahrtsektor konzentriert sich verstärkt auf die Einführung und Nutzung von 5G. So eröffnete beispielsweise der Flughafen Shenyang in der Provinz Liaoning im Februar 2019 eine 5G-Basisstation und war damit der erste öffentliche Flughafen in Nordostchina mit 5G-Unterstützung.

Markttrends in Europa

Europa zählt aufgrund seiner führenden Rolle im internationalen Tourismus und des Wachstums der Luftfahrtindustrie in wichtigen Ländern wie Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Spanien, Italien und anderen zu den wichtigsten Drehkreuzen für den Luftverkehr. In letzter Zeit hat ein Großteil der Flughäfen der Region seine 5G-Konnektivität aufgerüstet, und Länder wie Deutschland sind technologisch führend. So berichtete beispielsweise die Deutsche Telekom im Dezember 2020, insgesamt 45.000 Antennen modernisiert zu haben.5G-DiensteIm Jahr 2020, unter anderem an Flughäfen, bietet das Unternehmen seine Dienstleistungen auch am Flughafen Frankfurt an. Große Unternehmen der Luftfahrtbranche sind ebenfalls daran interessiert, die Technologie einzusetzen, um ihre regionalen Kapazitäten zu verbessern.

Markttrends im Nahen Osten

Die Region des Nahen Ostens war anderen Nationen bei der frühen 5G-Implementierung hinsichtlich Umsetzungsgeschwindigkeit und flächendeckender Verfügbarkeit voraus. So führte beispielsweise der Telekommunikationsanbieter Zain im Juni 2019 in Kuwait seine 5G-Dienste ein, während diese in anderen asiatisch-pazifischen Ländern wie China erst Ende 2019 teilweise verfügbar waren. Mittlerweile sind 95 % der besiedelten Gebiete Kuwaits durch die kommerziellen 5G-Dienste von Zain abgedeckt, und eine vollständige Abdeckung wird in Kürze folgen. Zain Saudi Arabia gab im Mai 2019 zudem bekannt, dass eines der ersten 5G-Gespräche im Nahen Osten über sein Netzwerk geführt wurde. All diese Faktoren trugen maßgeblich zur breiten Akzeptanz von 5G in der Luftfahrtindustrie des Nahen Ostens bei.

Liste der wichtigsten und aufstrebenden Akteure in 5G-Markt in der Luftfahrt