Marktbericht für Korrosionsschutzbeschichtungen: Größe, Marktanteil und Trendanalyse nach Typ (Epoxid, Polyurethan, Acryl, Alkyd, Zink, Chlorkautschuk), Technologie (lösemittelbasiert, wasserbasiert, Pulverbeschichtung), Endverbraucherbranche (Schifffahrt, Öl und Gas, Industrie, Bauwesen, Energie, Automobilindustrie) und Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika, Lateinamerika) – Prognosen für 2025–2033

Wachstumsfaktoren des Marktes für Korrosionsschutzbeschichtungen

Besseres Verständnis für umweltfreundliche Produkte

Aufgrund wachsender Bedenken hinsichtlich umweltfreundlicher, ungiftiger, nicht flüchtiger organischer Verbindungen (VOCs) und ungefährlicher Luftschadstoffe greifen Verbraucher zunehmend zu wasser- und pulverbasierten Korrosionsschutzbeschichtungen. Bei der Herstellung von Korrosionsschutzpulverbeschichtungen werden Lösemittel und VOCs vermieden. Pulverbeschichtungsanlagen lassen sich zudem an abgelegenen Standorten errichten, wo andere Produktionssysteme nicht realisierbar sind. Dies ermöglicht eine optimierte Installation, Erweiterung und einen reibungslosen Betrieb der Pulverbeschichtungsanlage. Die Produktionsprozesse für Pulverbeschichtungen führen zu deutlich weniger gefährlichen Abfällen und Gefahren am Arbeitsplatz.

Darüber hinaus lässt sich überschüssiges Pulverlackpulver recyceln, was eine maximale Nutzung bei minimalem Abfall ermöglicht. Wasserbasierte Korrosionsschutzbeschichtungen emittieren deutlich weniger flüchtige organische Verbindungen (VOCs) und gefährliche Luftschadstoffe (HAPs) als lösemittelbasierte Beschichtungen. Sie eignen sich für Innenanwendungen, da sie geruchsarm und nicht entflammbar sind. Wasserbasierte und pulverförmige Korrosionsschutzbeschichtungen sind zudem bemerkenswert farbbeständig. Der wachsende Trend zu umweltfreundlichen Beschichtungen treibt daher die Nachfrage nach Korrosionsschutzbeschichtungen an.

Überlegene Korrosionsschutzleistung der Pulverbeschichtung

Im Vergleich zu lösemittel- und wasserbasierten Beschichtungsverfahren ist die Pulverbeschichtung zum Korrosionsschutz deutlich effektiver, da sie keine Ablüft- oder Trocknungszeit erfordert. Der Schulungs- und Überwachungsaufwand für das Bedienpersonal ist bei diesem effektiven und unkomplizierten Verfahren minimal. Die Pulverbeschichtung sorgt für eine gleichmäßige Oberfläche, da sie nicht tropft oder verläuft. Dank des thermischen Bindungsprozesses ist sie äußerst widerstandsfähig gegen Abplatzen, Kratzer und Abnutzung. Sie emittiert keine umweltschädlichen HAPs und ist frei von VOCs.

Überschüssige Pulverbeschichtung kann recycelt werden, was zu maximaler Ausnutzung und minimalem Abfall führt. Die geringere Abgasmenge ermöglicht die Wiederverwertung der Abluft im Werk und spart somit Energie. Pulverbeschichtungen bieten zudem ein breites Spektrum an grundlegenden und dekorativen Eigenschaften sowie verschiedene Hoch- und Mattglanzfarben und -texturen. Durch die optimale Nutzung von Pulverbeschichtungen lassen sich Kosten einsparen, was die Nachfrage nach korrosionsbeständigen Pulverbeschichtungen erhöht. Daher gewinnt die Pulverbeschichtungstechnologie im Vergleich zu anderen Beschichtungstechnologien zunehmend an Bedeutung.

Hemmende Faktoren für den Markt für Korrosionsschutzbeschichtungen

Grenzen von Epoxid-Korrosionsschutzbeschichtungen

Epoxidharz ist das am weitesten verbreitete Polymerharz auf dem Markt, wird aber aufgrund seiner geringen UV-Beständigkeit typischerweise nur in Chemie- und Düngemittelanlagen eingesetzt. Es kann jedoch auch in Kombination mit anderen Harzen wie Polyurethanen und Acryl für Außenbeschichtungen verwendet werden. UV-Strahlung beeinträchtigt die Korrosionsschutzeigenschaften synthetischer Harze durch Austrocknung, was die Flexibilität des Polymers verringert und zu Rissen sowie Vergilbung oder Verfärbung des Epoxidharzes führt. Darüber hinaus kann Epoxid-Korrosionsschutzbeschichtung durch Leuchtstoffröhren verfärbt werden. Dies dürfte sich im Prognosezeitraum negativ auf das Wachstum des Marktes für Epoxid-Korrosionsschutzbeschichtungen auswirken.

Marktchancen für Korrosionsschutzbeschichtungen

Steigende Nachfrage nach Korrosionsschutzbeschichtungen in der Schifffahrtsindustrie

Durch die Entwicklung modernster Beschichtungssysteme können Hersteller von Korrosionsschutzbeschichtungen den Reibungswiderstand an Propellern und Maschinenteilen von Schiffen, Yachten und Booten deutlich senken. Laut VSM des Verbandes Deutscher Schiffbau und Ozeanindustrie ist Energieeffizienz ein entscheidender Bereich, in dem Schiffsfarben weiterentwickelt werden müssen. Der Bau neuer Liegeplätze und Terminals zur Kapazitätserweiterung ist eine der Maßnahmen, die der indische Schifffahrtsminister 2019 zur Verbesserung des Betriebs in wichtigen Häfen eingeführt hat. Dies sind einige der Initiativen, mit denen die Regierung den Handel in den großen Häfen ankurbeln will. Es wird erwartet, dass dies im Prognosezeitraum neue Chancen für den Markt für Korrosionsschutzbeschichtungen eröffnen wird.

Segmentanalyse

nach Typ

Das Epoxidsegment trägt am meisten zum Markt bei und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 8,3 % wachsen. Epoxidharze sind chemisch reaktive Harze, die katalytisch miteinander oder mit verschiedenen Co-Reaktanten, sogenannten Härtern, wie z. B. polyfunktionellen Aminen, Säuren, Säureanhydriden, Thiolen und Alkoholen, homopolymerisiert werden können. Epoxidharze reagieren miteinander oder mit multifunktionellen Härtern zu duroplastischen Polymeren mit hoher Beständigkeit gegen Hitze, Wasser und Chemikalien, die in Korrosionsschutzbeschichtungen eingesetzt werden. Epoxid-Korrosionsschutzbeschichtungen bieten eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Wasser, Salze, organische Stoffe, Säuren und andere Chemikalien. Dank ihrer niedrigen Viskosität und langen Verarbeitungszeit sind sie einfach anzuwenden. Sie eignen sich für verschiedene Anwendungen zur Abdichtung von Tanks und Becken sowie für Korrosionsschutzbehandlungen.

durch Technologie

Das Segment der lösemittelbasierten Beschichtungen hält den größten Marktanteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 7,9 % wachsen. Lösemittel werden in lösemittelbasierten Korrosionsschutzbeschichtungen eingesetzt, um die Bindemittel, Pigmente und Additive der Beschichtung zu dispergieren und so die Bildung eines glatten Films zu ermöglichen. Sie sind als Korrosionsschutzmethode beliebt, da sie organische Chemikalien enthalten und lösemittelbasierte Beschichtungen schneller trocknen als wasserbasierte Beschichtungen. Die lösemittelbasierte Korrosionsschutzbeschichtung enthält Verflüssigungsmittel, die durch eine chemische Reaktion mit Sauerstoff verdunsten. Diese Lösemittel ermöglichen zwar eine schnelle Aushärtung, setzen aber gefährliche Treibhausgase frei und sind daher für die Beschichtung von Innenflächen ungeeignet.

Darüber hinaus werden in dieser Technologie Lösungsmittel wie Kohlenwasserstoffe, Alkohole, Ketone, chlorierte Kohlenwasserstoffe, Ester und andere verwendet. BASF, AkzoNobel, Sherwin-Williams, PPG Industries, Henkel, 3M und Valspar sind Unternehmen, die lösemittelbasierte Korrosionsschutzbeschichtungen herstellen. Der Markt für Korrosionsschutzbeschichtungen dürfte aufgrund der steigenden Nachfrage nach lösemittelbasierten Beschichtungen in verschiedenen Anwendungsbereichen, darunter Druckfarben, Industrielacke und Automobillacke, wachsen.

von Endbenutzer

Der maritime Sektor dominiert den Weltmarkt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 11,8 % wachsen. Die Schifffahrtsindustrie ist einer der größten Abnehmer von Korrosionsschutzbeschichtungen. Diese Beschichtungen schützen Oberflächen vor Abrieb und Korrosion. Für Marinen, Offshore-Industrien und zivile Schifffahrtsunternehmen hat die Korrosionsverhütung höchste Priorität. Die Korrosion von Metallkomponenten auf Schiffen, Yachten und anderen im Meerwasser getauchten Wasserfahrzeugen verursacht hohe wirtschaftliche und betriebliche Kosten. Die Strukturen werden durch die Auswahl von Korrosionsinhibitoren und -materialien vor Salzwasser geschützt. Verzinkung, kathodische Schutzsysteme und andere Beschichtungsoptionen sind Beispiele für Techniken zur Korrosionsverhütung in der Schifffahrt. Der indische Schifffahrtsminister forderte im Rahmen der Gipfeltreffen 2018 Investitionen in Höhe von insgesamt 4,32 Billionen Rupien für den Schifffahrts- und maritimen Sektor. Darüber hinaus wird erwartet, dass ein Anstieg der Investitionen in die maritime Industrie den Markt für Korrosionsschutzbeschichtungen im Prognosezeitraum deutlich ankurbeln wird.