Marktbericht für Kfz-Lenkräder: Größe, Marktanteil und Trendanalyse nach Komponente (Hydraulikpumpe, Lenksäule, Lenkradgeschwindigkeitssensor, Elektromotor, Steuergerät), Anwendung (Pkw, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge), Elektrofahrzeug (BEV, PHEV, FCEV), Technologie (hydraulische Servolenkung (HPS), elektrisch unterstützte hydraulische Servolenkung (EHPS), elektrische Servolenkung (EPS), Steer-by-Wire, Quadrasteer/Hinterachs-Steer-by-Wire), Elektromotortyp (bürstenlos, gebürstet), Off-Highway-Fahrzeug (Landwirtschaftliche Traktoren, Baumaschinen), Typ (Lenksäulen-EPS, Ritzel-EPS, Zahnstangen-EPS), Ritzeltyp (Einzelritzel, Doppelritzel), Mechanismus (faltbare EPS, starre EPS), Fahrzeugtyp (Pkw, leichtes Nutzfahrzeug, schweres Nutzfahrzeug), Vertriebskanal (OEM, Aftermarket) und Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika, Lateinamerika) – Prognosen 2025–2033

Treiber des Automobillenkradmarktes

Die Nachfrage nach elektrisch unterstützten Lenksystemen wird infolge strenger Kraftstoffeffizienznormen stark ansteigen.

Um der stetig steigenden Nachfrage nach Kraftstoffeffizienz und anderen technischen Innovationen gerecht zu werden, unterliegt die Automobilindustrie zahlreichen Regeln und Vorschriften. Automobilhersteller und andere Komponentenhersteller arbeiten an der Verbesserung der bestehenden Systeme ihrer Fahrzeuge. Viele Hersteller haben von mechanischen und hydraulischen Lenksystemen auf elektrische Servolenkungen umgestellt, um Emissionen zu reduzieren, komplexe Mechaniken zu vereinfachen und ein komfortableres Fahrgefühl zu ermöglichen.

Da elektrisch unterstützte Lenksysteme gegenüber mechanischen und hydraulischen Lenksystemen mehrere Vorteile bieten, wie z. B. einen geringeren Kraftstoffverbrauch, ein reduziertes Gesamtgewicht der Lenksysteme und einen geringeren Wartungsaufwand, schlagen die Automobilaufsichtsbehörden und Regierungen mehrere Standards vor, um die Automobilhersteller zu deren Einsatz zu ermutigen.

Die Automobilregulierungsbehörden arbeiten auch an zukünftigen Trends für hybride Servolenksysteme, die in drei Kategorien unterteilt sind: umweltfreundliche Technologien für Umweltauflagen wie die Reduzierung von Emissionen und die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz, Technologien für den Fahrkomfort mittels eines elektrischen Lenkungssteuerungssystems und Sicherheitstechnologien zum Schutz von Fahrern, Passagieren und anderen Fußgängern.

Marktbeschränkung

Die begrenzte Tragfähigkeit des EPS-Systems reduziert die Anforderungen an Kfz-Lenkräder.

Die elektrische Servolenkung wurde hauptsächlich entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs durch Gewichtsreduzierung zu senken. Für eine elektrische Servolenkung ist es entscheidend, in allen Fahrsituationen schnell und dynamisch zu reagieren. Sie bezieht ihre Energie aus dem Bordnetz und nutzt sie nur bei Bedarf.

Die neue Sicherheitsnorm ISO 26262, die im November 2011 in Kraft trat und speziell für sicherheitsrelevante elektrische und elektronische Systeme in Straßenfahrzeugen gilt, wird die Grundlage für zukünftige Entwicklungen bilden. Elektrische Servolenkungen sind in Pkw weit verbreitet, in Nutzfahrzeugen jedoch aufgrund ihrer geringeren Tragfähigkeit weniger üblich. Nutzfahrzeughersteller bevorzugen daher hydraulische Lenksysteme für Lkw und Industriefahrzeuge, da elektrische Servolenkungen eine Lenkkraft von über 15 kN benötigen. Darüber hinaus kann der Ausfall elektrischer Komponenten zum Ausfall der elektrischen Servolenkung führen, wodurch die Lenkung blockiert oder von der Stromversorgung getrennt wird.

Marktchancen

Steer-by-Wire-Technologie soll lukrative Möglichkeiten schaffen

Die Steer-by-Wire-Technologie gewinnt angesichts wachsender Umweltbedenken und strengerer Vorschriften für Fahrsicherheit und Komfort zunehmend an Bedeutung. Viele Automobilhersteller reduzieren das Fahrzeuggewicht, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und somit die CO₂-Emissionen zu verringern. Steer-by-Wire ist eine innovative Technologie, die die mechanische Verbindung zwischen Rad und Lenkrad durch elektronische Bauteile, Software und Sensoren ersetzt und so das Gesamtgewicht des Fahrzeugs reduziert.

Diese Technologie bietet dem Fahrer mehr Stabilität und Kontrolle, reduziert den Lenkaufwand und ebnet den Weg zum autonomen Fahren. Andere Unternehmen wie Bosch, Nissan und Nexteer arbeiten bereits an der Technologie, um das öffentliche Bewusstsein dafür zu schärfen. Dank neuer Entwicklungen und digitaler Technologien schreitet die Automobilbranche rasant voran.

Regionale Einblicke

Asien-Pazifik: Dominante Region

Der Automobillenkradmarkt im asiatisch-pazifischen Raum ist weltweit führend, allen voran China mit einem Marktanteil von 12.489,3 Millionen US-Dollar. Für den Zeitraum von 2021 bis 2027 wird ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 5,72 % erwartet. Steigende Fahrzeugverkäufe und -produktion in China, Japan und Indien, wachsende Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen, staatliche Initiativen und Förderprogramme zur Unterstützung des Elektrofahrzeugmarktes sowie der hohe Wettbewerbsdruck in der Region treiben dieses Wachstum an.

Europa: Wachstumsregion

Mit 6.730,6 Millionen US-Dollar war Europa der zweitgrößte Beitragszahler. Dank der Beiträge Deutschlands, Frankreichs, Großbritanniens und Italiens zur Automobilindustrie gilt Europa als die weltweit führende Automobilregion. Elektrofahrzeuge und Fahrzeuge mit zusätzlichen Funktionen wie …fortschrittliche FahrerassistenzsystemeEuropäische Automobilhersteller bewerben Lenkräder ebenfalls, um Bekanntheit und Absatz zu steigern. Daher wird ein Anstieg der Gesamtverkäufe von Autolenkrädern sowohl im Pkw- als auch im Nutzfahrzeugsegment prognostiziert.

Komponenten-Einblicke

Hydraulikpumpen sind ein integraler Bestandteil klassischer Lenksysteme und wandeln die vom Motor erzeugte mechanische Energie in hydraulische Energie um. Aufgrund ihrer hohen Belastbarkeit werden Hydraulikpumpen häufig in Nutzfahrzeugen mit hydraulischen Lenksystemen eingesetzt. Weitere in der Studie mit Preis-Leistungs-Verhältnis genannte Komponenten sind die Lenksäule, der Lenkraddrehzahlsensor und der Elektromotor.

Technologisch gesehen war die elektrische Servolenkung 2020 Marktführer mit einem Umsatz von 10.901,4 Millionen US-Dollar. Es wird ein weiteres Wachstum prognostiziert.Jährliche Wachstumsrate von 6,2 %bis 2027. Diese Technik verwendet einen separaten Motor undDrehmomentsensorDie elektrische Servolenkung (EPS) ist direkt an der Lenksäule montiert, wodurch der Einsatz von Zylinder und Pumpe im Dauerbetrieb entfällt. Der Vorteil der EPS liegt im geringeren Energiebedarf des Motors, was zu einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch und somit zu einem insgesamt leichteren Fahrzeug führt.

Säulen-EPS, Ritzel-EPS und Zahnstangen-EPS sind die drei EPS-Typen in der globalen Industrie. Säulen-EPS dominierte den Markt im Jahr 2021 mit einem Marktwert von 4.443,1 Millionen US-Dollar und soll voraussichtlich um eineJährliche Wachstumsrate von 5,56 %bis 2027. Rack-EPS wird jedoch voraussichtlich mit einer Wachstumsrate von 7,27 % im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate aufweisen.

Einblicke in die Ritzeltypen

Dual Pinion hielt 2021 den größten Marktanteil in der Automobillenkradindustrie mit einem Umsatz von 1.648,3 Millionen US-Dollar und wird voraussichtlich am schnellsten wachsen.Jährliche Wachstumsrate von 7,68 %Im Prognosezeitraum. Die Ausführung eines Hauptritzels ist für Fahrzeugkomponenten ausgelegt, während die Ausführung eines Hilfsritzels für zusätzliche Unterstützung optimiert ist. Die modulare Architektur des Doppelritzels macht es ideal für weltweit einsetzbare Plattformen.

Mechanismeneinblicke

Zusammenklappbare EPS dominierten den Markt mit einem Wert von 7.060,3 USD im Jahr 2021 und werden voraussichtlich weiter wachsen.Jährliche Wachstumsrate von 6,93 %Bis 2027. Bei einem Unfall besteht das EPS-System aus einem Lenksäulenmechanismus, der an der oberen Lenksäule und einer unteren Welle befestigt ist, wobei die untere Welle in eine Halterung einrastet. Pkw und leichte Nutzfahrzeuge sind die am häufigsten mit EPS-Systemen ausgestatteten Fahrzeuge.

Einblicke in Fahrzeugtypen

Pkw führten den Markt im Jahr 2021 mit einem Umsatz von 18.214,4 Millionen US-Dollar an und werden voraussichtlich weiter wachsen.Jährliche Wachstumsrate von 5,37 %im Prognosezeitraum. Für den persönlichen Gebrauch reichen die Pkw-Größen von Klein- bis Mittelklassewagen.

Einblicke in die Vertriebskanäle

OEM dominierte den Markt im Jahr 2021 mit einem Umsatz von 17.442,7 Millionen US-Dollar und wird voraussichtlich das schnellste Wachstum verzeichnen.5,52 %Im Prognosezeitraum. Da der OEM der Originalhersteller der Fahrzeugkomponenten ist, sind OEM-Autoteile von den Teilen, die beim Bau des Fahrzeugs verwendet wurden, nicht zu unterscheiden. Käufer bevorzugen häufig OEM-Teile für die Reparatur beschädigter Fahrzeugkomponenten, da dies die Kompatibilität der Ersatzteile mit dem Fahrzeug und die Einhaltung der gleichen Qualitätsstandards gewährleistet.