Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme Größe und Ausblick, 2022-2030

Marktübersicht

Der weltweite Umsatz mit Fahrerassistenzsystemen belief sich 2021 auf 52,40 Milliarden USD und soll bis 2030 202,8 Milliarden USD erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 18,43 % entspricht . Der weltweite Anstieg des verfügbaren Einkommens treibt die Nachfrage nach Fahrerassistenzsystemen (ADAS) an. Ein höheres verfügbares Einkommen ermutigt die Verbraucher, Hightech-Fahrzeuge zu bevorzugen, was den Markt erweitert. Im April 2022 verzeichneten die USA einen Anstieg des verfügbaren persönlichen Einkommens um 0,3 %, eine deutliche Verbesserung gegenüber der Veränderung von -15,1 % im April 2021.

„Advanced Driver Assistance Devices“ (ADAS) ist ein weit gefasster Begriff, der viele aktive und passive Systeme umfasst, die den Fahrer auf der Straße unterstützen sollen. Diese Systeme verbessern auch die Sicherheit von Fahrer, Passagieren und Fußgängern. Sie umfassen verschiedene wichtige Komponenten wie Sensoren, Kameras, Radargeräte und Software, die alle zum genauen Betrieb des Systems beitragen. Einige der verschiedenen Technologien, die in das Advanced Driver Assistance System (ADAS) integriert sind, sind autonome Notbremsung, Erkennung von toten Winkeln, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Parkassistent und Spurverlassenswarnsystem. Die Automobilindustrie hat dank künstlicher Intelligenz (KI) die nächste Stufe erreicht.

Die Expansion der Automobilindustrie und die rasante Entwicklung neuer Technologien sind einige der Haupttreiber für die Expansion des ADAS-Marktes. Darüber hinaus dürften Entwicklungen in der Urbanisierung und Industrialisierung sowie Verbesserungen des Lebensstandards der Menschen und die wachsende Popularität autonomer Fahrzeuge im Prognosezeitraum zur Expansion des ADAS-Marktes beitragen. Die meisten Unfälle passieren aufgrund der Unachtsamkeit und Fehler der Fahrer. Verkehrsunfälle sind weltweit für den Tod von etwa 1,3 Millionen Menschen verantwortlich. Verkehrsstaus und Verkehrsunfälle können durch ADAS reduziert werden, was auch die Sicherheit von Autos und Fußgängern verbessert. ADAS trägt auch zu ADAS bei.

Marktdynamik

Globale Markttreiber für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme

Die Marktexpansion wird durch den steigenden Bedarf an Sicherheitsmerkmalen, erhöhtem Komfort und erhöhter Effizienz vorangetrieben

Ausgefeilte Fahrerassistenzsysteme unterstützen den Fahrer durch künstliche Intelligenz und andere hochmoderne Funktionen und verhindern so, dass er abgelenkt wird, und entlasten ihn. Die zunehmende Verbreitung hochmoderner Technologien in Softwarealgorithmen, Karten, CPUs, Kameras und Sensoren hat es möglich gemacht, solche Systeme in einer größeren Vielfalt von Automobilen zu implementieren. Die Integration von Fahrerassistenzsystemen in Kraftfahrzeuge wird bei Herstellern immer üblicher, um die Zahl der bei Autounfällen getöteten oder verletzten Personen zu verringern. Die hocheffizienten und sicherheitsrelevanten Funktionen, die entwickelt werden, werden letztendlich die Nachfrage nach ADAS im Automobilsektor erhöhen.

Die Nachfrage nach Fahrerassistenzsystemen wächst in allen Regionen der Welt aufgrund steigender verfügbarer Einkommen und einer wachsenden Vorliebe der Verbraucher für mehr Sicherheit, Luxus und Komfort in ihren Fahrzeugen. Darüber hinaus haben zahlreiche staatliche Anforderungen es für alle Automobilhersteller erforderlich gemacht, ADAS-Technologie in Einstiegs- und Mittelklassefahrzeuge einzubauen. Dies hat zu einer deutlichen Umsatzsteigerung für den Automobilsektor geführt.

Strenge Sicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge

Das Bewusstsein der Verbraucher hinsichtlich der Sicherheitsbewertungen von Autos wird deutlich steigen, was zusammen mit dem flächendeckenden Einsatz von Kameras und Radaren ein wichtiger Wachstumstreiber für den Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) sein wird. Große Erstausrüster übernehmen ADAS-Technologien, um höhere Sicherheitsbewertungen zu erreichen und mehr Kunden zu gewinnen. Infolgedessen integrieren führende Erstausrüster (OEMs) Sicherheitsmaßnahmen entweder als Standardfunktion in alle Modelle oder bieten sie als optionale Extras an. Folglich wird die zunehmende Verbreitung hochentwickelter Fahrerassistenzsystemfunktionen die Nachfrage nach Komponenten wie Kameras, Radarsensoren, Ultraschallsensoren und LiDAR im Prognosezeitraum erhöhen.

Das steigende Niveau des verfügbaren Einkommens

Das steigende verfügbare Einkommen der Weltbevölkerung hat den Markt für verbesserte Fahrerassistenzsysteme angekurbelt. Das nach Steuern und anderen staatlichen Gebühren verbleibende Einkommen kann je nach den individuellen Vorlieben ausgegeben oder gespart werden. Kunden mit viel frei verfügbarem Einkommen werden Hightech-Fahrzeuge bevorzugen, was die Marktexpansion fördert. Die monatliche Veränderung (in Prozent) des verfügbaren persönlichen Einkommens in den USA im April 2022 betrug laut BEA (Bureau of Economic Analysis) 0,3 %, eine deutliche Verbesserung gegenüber der Veränderung des verfügbaren persönlichen Einkommens von -15,1 % im April 2021.

Globale Marktchancen für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme

Die Entstehung selbstfahrender Fahrzeuge

Es wird erwartet, dass der Einsatz von fahrerlosen Fahrzeugen das Pendeln völlig revolutionieren wird. Das Fahren ist aufgrund der technologischen Fortschritte bei ADAS-Systemen, einschließlich Spurüberwachung, Notbremsung, Stabilitätskontrollen und vielem mehr, viel einfacher geworden. In Bezug auf die Informationserfassung verlassen sich autonome Autos auf modernste Technologie und Systeme wie LiDAR, Radar, Ultraschallsensoren und hochauflösende Kameras. Ein intelligentes autonomes Fahrsystem, das in das Fahrzeug eingebaut ist, analysiert diese Daten, um das Fahrzeug sicher zu navigieren. In den kommenden Jahren werden Tesla, Volkswagen, Ford, General Motors und Waymo vollständig autonome Versionen ihrer Fahrzeuge auf den Markt bringen. Im März 2018 kündigte Nissan an, dass sie ProPILOT bis 2022 in 20 verschiedenen Modellen implementieren wollen. Die wachsende Bedeutung autonomer Fahrsysteme wird es Erstausrüstern (OEMs) ermöglichen, fortschrittlichere Geschwindigkeitsregelungsfunktionen und Sicherheitssysteme in halbautonome Fahrzeuge einzubauen.

Globale Marktbeschränkungen für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme

Hohe Anschaffungskosten und Störungen könnten die Marktausweitung einschränken

Obwohl die Nachfrage nach intelligenten Fahrerassistenzsystemen in der Automobilindustrie schnell wächst, sind die Hersteller gezwungen, sich zu aktualisieren und zu verbessern, um mit den Anforderungen der Verbraucher Schritt zu halten und einen Wettbewerbsvorteil zu haben. Der Begriff „Fahrerassistenzsysteme“ bezieht sich auf eine Gruppe von Systemen, zu denen unter anderem automatische Notbremsung, Parkassistent und Toter-Winkel-Erkennung gehören. Radare, Sensoren, Kameras, Karten und andere Software sorgen dafür, dass diese Systeme funktionieren. Da diese hochtechnologischen Systeme batteriebetrieben sind, bringen sie mehrere technische Schwierigkeiten und Schwierigkeiten mit sich. Durch ständigen Batteriegebrauch können Batteriestörungen entstehen, und das Vertrauen auf diese Systeme kann das kalkulierte Risiko von Fehlfunktionen und Ausfällen erhöhen.

Darüber hinaus könnten die elektronischen Komponenten der Systeme Fehlfunktionen aufweisen und falsche Informationen liefern. Darüber hinaus könnten die komplizierte Systemhandhabung und das erhebliche Risiko von Cybersicherheitsbedrohungen sowohl das Fahrzeug als auch die Passagiere gefährden. Die Sicherheit und das Leben der Benutzer könnten durch Systemfehlfunktionen oder absichtliche oder versehentliche Fehler gefährdet sein. Große Akteure haben erheblich in die Erforschung und Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen investiert, die Spitzentechnologie und künstliche Intelligenz nutzen. Die höheren Ausgaben für diese High-End-Funktionen in Autos haben letztendlich die Einstiegspreise der Fahrzeuge erhöht, was das Marktwachstum im Prognosezeitraum begrenzen könnte.

Regionale Analyse

Die globale Branche für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme wird für Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt analysiert.

Im Jahr 2021 hatte Nordamerika mit 37,1 % den größten Marktanteil.   Die rasche technische Entwicklung in der Automobilindustrie und die Präsenz wichtiger Unternehmen in dieser Region sind die Hauptfaktoren, die die Expansion dieser Region vorantreiben. Darüber hinaus wird das Tempo der Einführung neuer Technologien in Verbindung mit den sich verbessernden wirtschaftlichen Bedingungen der Region erhöht. Die zunehmende Zahl der Todesfälle und der steigende Absatz von Luxusfahrzeugen in Ländern wie Kanada und den Vereinigten Staaten treiben die Marktexpansion in dieser Region voran.

Während des Prognosezeitraums wird der asiatisch-pazifische Raum voraussichtlich überdurchschnittlich wachsen. Länder im asiatisch-pazifischen Raum wie Japan, China und Südkorea haben aufgrund ihrer hohen Automobilproduktionsraten und der stärkeren Nutzung modernster elektronischer Technologie erheblich zum Wachstum der Region beigetragen. Initiativen der Regierung, wie die Installation von Notbrems- und adaptiven Geschwindigkeitsregelsystemen, sollen Erstausrüster zum Markteintritt ermutigen. Produktionsstätten vieler europäischer und amerikanischer Unternehmen, darunter Mercedes-Benz, Volkswagen und General Motors, wurden in den letzten Jahren in die genannten Länder verlagert.

Schätzungen zufolge hat der europäische Markt für Fahrerassistenzsysteme den zweitgrößten Anteil, dank strenger staatlicher Vorschriften zur Reduzierung der Benzinverschmutzung. Die Europäische Union fördert durch Initiativen auch die Fahrzeugsicherheit. So müssen beispielsweise ab 2022 alle gebauten und verkauften Autos über 15 ADAS-Funktionen verfügen. Dieses Element wird letztendlich das Volumen und den Verkauf von mit ADAS ausgestatteten Fahrzeugen in dieser Region steigern.

in Ländern Afrikas und des Nahen Ostens. Der Nahe Osten wird aufgrund der wachsenden Popularität vernetzter und autonomer Fahrzeuge einen erheblichen Anstieg bei ADAS erleben. Aufgrund des erheblichen verfügbaren Einkommens der Bevölkerung der Länder des Nahen Ostens ist die Entwicklung größer als in den afrikanischen Ländern.

Segmentanalyse

Der globale Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme ist basierend auf Typ, Technologie, Fahrzeugtyp und Region in vier Teile segmentiert.

Darüber hinaus ist das Typensegment in Parkassistenten, adaptive Frontbeleuchtung, Nachtsichtsysteme, Toter-Winkel-Erkennung, erweiterte automatische Notbremssysteme, Kollisionswarnung, Müdigkeitswarner, Verkehrszeichenerkennung, Spurhalteassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelung unterteilt. Im Prognosezeitraum wird die adaptive Geschwindigkeitsregelung voraussichtlich dominieren und den größten Marktanteil halten. Die Steuerung der Beschleunigung und des Bremsens eines Fahrzeugs fällt in den Zuständigkeitsbereich dieses aktiven Sicherheitssystems. Durch Drücken der Lenkradtaste oder manuelles Betätigen der Bremsen kann das System nach dem Einschalten ausgeschaltet werden.

Der Markt ist nach Technologie unterteilt: Radar, LiDAR und Kamera. Radarsensoren werden in vielen Technologien eingesetzt, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung und Notbremshilfe. Es wird auch erwartet, dass sie im Prognosezeitraum am schnellsten wachsen werden. Aufgrund der erheblichen Bedeutung dieser Komponente in der Fahrzeugautomatisierung wird für den Markt für Lidar-Sensoren ein Wachstum prognostiziert. Im Jahr 2022 machte der Sensormarktsektor etwa 33 % des Gesamtumsatzes aus.

Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt. Die Kategorie der Pkw dominiert den Weltmarkt. Der weltweite Anstieg der Pkw-Verkäufe wird der Branche voraussichtlich Auftrieb geben. Es wird erwartet, dass die gestiegene Kaufkraft der Verbraucher die Fahrzeugverkäufe steigern und infolgedessen die Nachfrage nach verbesserter Fahrerassistenz ankurbeln wird.

Jüngste Entwicklungen

• Im Januar 2023 zeigt Continental eine innovative Fahreridentifikation und ein gebogenes Display mit unsichtbarem Bedienfeld.
• Im Dezember 2022 kündigte Continental an, dass die Zukunft der Mobilität auf der CES 2023 präsentiert werde.
• Im Januar 2023 gaben Infineon und Resonac eine neue mehrjährige Vereinbarung zur Lieferung von Siliziumkarbid-Materialien (SiC) und zur Ausweitung ihrer Zusammenarbeit bekannt.
• Im Januar 2023 verkaufte Infineon Technologies sein Geschäft mit HiRel-DC-DC-Wandlern an Micross und verstärkte seinen Fokus und seine Investitionen auf die Kernhalbleiterforschung für hochzuverlässige Märkte.
• Im Januar 2023 schließen sich Ferrari und HARMAN Automotive zusammen, um das Fahrgasterlebnis schon heute in die Zukunft zu bringen.
• Im Januar 2023 stellt HARMAN neue komplette Audiolösungen für Motorräder vor