01 Zunehmender Trend hin zu langlebigem Korrosionsschutz mit hohem Feststoffgehalt Hersteller von Schutzbeschichtungen entwickeln Rezepturen, die die Wartungsintervalle von Stahlkonstruktionen verlängern und gleichzeitig Lösemittelemissionen und Beschichtungsverbrauch reduzieren. Hochfeste Systeme ermöglichen dicke Schutzfilme mit geringerem Gehalt an flüchtigen organischen Verbindungen (VOC) und eignen sich daher besonders für Brücken, Energieanlagen, Offshore-Bauwerke und andere Anlagen, die extremen Umgebungsbedingungen ausgesetzt sind. Die längere Lebensdauer der Beschichtung kann zudem den Bedarf an wiederholter Oberflächenvorbereitung und Nachbeschichtung verringern. Dieser Trend hin zu langlebigen, hochfesten Formulierungen verstärkt die Marktentwicklung für Korrosionsschutzbeschichtungen in der Infrastruktur- und Schwerindustrie.Im Januar 2025 brachte Hempel Avantguard 750 Pro für Stahlkonstruktionen auf den Markt. Die Beschichtung besteht zu 76 Vol.-% aus Feststoffen, hat einen VOC-Gehalt von 244 g/l und wird für einen Korrosionsschutz von über 35 Jahren bei Einhaltung geeigneter Beschichtungsspezifikationen empfohlen.
02 Zunehmende Verwendung von wasserbasierten Korrosionsschutzbeschichtungen Industrieanwender evaluieren zunehmend wasserbasierte Schutzsysteme, um den Lösemittelausstoß zu reduzieren und gleichzeitig Korrosionsbeständigkeit und Anwendungseffizienz zu gewährleisten. Fortschritte bei Acryl- und anderen wasserbasierten Technologien erweitern deren Einsatzmöglichkeiten über Anwendungen mit geringer Beanspruchung hinaus auf Transport- und Industrieanlagen. Eisenbahnwaggons sind besonders relevant, da ihre großen Metalloberflächen widerstandsfähige Beschichtungen erfordern, die Witterungseinflüssen und Korrosion über lange Betriebszeiten widerstehen. Diese Verlagerung hin zu lösemittelärmeren Formulierungen steigert die Nachfrage nach Korrosionsschutzbeschichtungen.Im August 2025 brachte Sherwin-Williams drei neue wasserbasierte Beschichtungen für Güterwagen unter seiner CarClad-Plattform auf den Markt. Das Portfolio umfasst die Korrosionsschutzgrundierung CarClad WB 1400, die Außenbeschichtung CarClad WB 2600 und CarClad 600 für die Innenausstattung von Kesselwagen mit Kohlenstoffstahlummantelung.
01 Ausbau von Industrieanlagen in rauen Umgebungen unterstützt den Verbrauch von Schutzbeschichtungen Öl- und Gasanlagen, Wasseraufbereitungsanlagen, HLK-Systeme, Pipelines und Industrieanlagen arbeiten in Umgebungen, in denen Feuchtigkeit, Chemikalien, Salze und Temperaturschwankungen die Metallkorrosion beschleunigen können. Kontinuierliche Investitionen in diese Anlagen schaffen daher einen wiederkehrenden Bedarf an Spezialbeschichtungen, die für extreme Betriebsbedingungen ausgelegt sind. Dieser Bedarf an der Erhaltung kapitalintensiver Infrastrukturen fördert das Wachstum des Marktes für Korrosionsschutzbeschichtungen.Im Mai 2025 vereinbarte WEG die Übernahme der Vermögenswerte von Heresite Protective Coatings für 9,5 Millionen US-Dollar. Heresite ist auf Beschichtungen für anspruchsvolle Umgebungen in den Bereichen Heizung, Lüftung, Klimatechnik, Öl und Gas sowie Wasseraufbereitung spezialisiert und erwirtschaftet rund 70 % seines Umsatzes außerhalb der Vereinigten Staaten.
01 Komplexe, mehrschichtige Anwendungen können die Projektkosten erhöhen. Für einen hochbelastbaren Korrosionsschutz sind häufig mehrere Beschichtungsschichten anstelle einer einzigen Anwendung erforderlich. Nach der Oberflächenvorbereitung können zinkreiche Grundierungen, Epoxid-Zwischenbeschichtungen und Polyurethan- oder andere Decklacke aufgetragen werden, wobei jede Schicht geeignete Applikations- und Aushärtungsbedingungen erfordert. Arbeitsaufwand, Inspektion, Oberflächenvorbereitung und Ausfallzeiten können daher einen erheblichen Teil der gesamten Beschichtungskosten ausmachen. Diese Anwendungskomplexität kann das Wachstum des Marktes für Korrosionsschutzbeschichtungen hemmen, insbesondere dort, wo Anlagenbetreiber Wert auf niedrige Anfangsprojektkosten legen.Im März 2025 erweiterte PPG sein Portfolio der PPG ONE-Serie um drei Produkte für Infrastruktur- und Industrieanwendungen. Die Systeme umfassen die Epoxidgrundierung PPG One Series 2412, die Direkt-auf-Metall-Epoxidbeschichtung PPG One Series 2416 und die Hochfeststoffbeschichtung PPG One Series 2420. Sie verdeutlichen die vielfältigen Beschichtungskonfigurationen, die für unterschiedliche Korrosionsumgebungen erforderlich sind.
01 Regionale Expansion spezialisierter Korrosionsschutzunternehmen schafft neue Chancen Die Nachfrage nach Korrosionsschutz veranlasst Baustoff- und Chemieunternehmen, durch Akquisitionen in spezialisierte Beschichtungstechnologien zu expandieren. Die Übernahme etablierter Hersteller ermöglicht den direkten Zugang zu Epoxidharzbeschichtungen, Polyurethansystemen, Korrosionsschutzauskleidungen, technischem Know-how und Industriekunden. Unternehmen, die diese Technologien mit größeren Vertriebsnetzen kombinieren, können ihren Marktanteil im Bereich korrosionsbeständiger Beschichtungen stärken und gleichzeitig in weitere Infrastruktur- und Industrieanwendungen einsteigen.Im November 2025 erwarb BirlaNu Clean Coats Private Limited und erweiterte damit sein Angebot um spezialisierte Epoxid- und Polyurethanbeschichtungen, Korrosionsschutzbeschichtungen und verwandte Produkte.BauchemikalienClean Coats erweiterte das Portfolio von BirlaNu. Das Unternehmen hatte eine Exportpräsenz in mehr als 27 Ländern aufgebaut und bot BirlaNu damit eine erweiterte internationale Plattform für Spezialbeschichtungen.
01 Die Entwicklung neuer Formulierungen für verschiedene korrosive Umgebungen bleibt schwierig. Die Korrosionsschutzbeschichtungsindustrie muss Produkte für Umgebungen entwickeln, die sich hinsichtlich Luftfeuchtigkeit, Temperatur, Chemikalienbelastung, Salzgehalt, Untergrundbeschaffenheit und erforderlicher Nutzungsdauer erheblich unterscheiden. Eine in einer Umgebung wirksame Formulierung bietet möglicherweise nicht den gleichen Schutz in einer anderen Umgebung, was umfangreiche Labor- und Feldtests erforderlich macht. Die Ermittlung optimaler Kombinationen von Bindemitteln, Pigmenten, Additiven und Korrosionsinhibitoren bleibt daher technisch anspruchsvoll, insbesondere wenn Hersteller gleichzeitig die Umweltbelastung reduzieren müssen.Im April 2026 demonstrierten Forscher von AkzoNobel einen maschinellen Lernansatz zur Entwicklung korrosionsschützender Beschichtungsformulierungen auf Basis historischer Versuchsdaten. Die Arbeit evaluierte Formulierungen mit 14 variablen Inhaltsstoffen und zeigte, wie datengetriebene Methoden zur Bewältigung der Vielzahl an Formulierungskombinationen im Korrosionsschutz eingesetzt werden.
Juni 2026:PPG Industries erweiterte seine Kompetenzen im Bereich Schutz- und Schiffsanstriche durch die Einführung fortschrittlicher Beschichtungslösungen für Infrastruktur-, Energie- und Industrieanwendungen. Das Unternehmen stärkte sein Portfolio an Schutzanstrichen kontinuierlich mit Technologien, die auf Korrosionsbeständigkeit, verlängerte Anlagenlebensdauer und verbesserte Leistung in anspruchsvollen Betriebsumgebungen abzielen.
Mai 2026:AkzoNobel erweiterte seine Produktionskapazitäten für Pulverbeschichtungen in Nordamerika durch Investitionen in Fertigungsanlagen und technologische Modernisierungen. Diese Erweiterung trug der steigenden Nachfrage nach nachhaltigen Schutzbeschichtungslösungen für Industrieanlagen, Infrastruktur, Transportwesen und Architektur Rechnung.
März 2026:Sherwin-Williams Protective & Marine Coatings hat sein Portfolio im Bereich Korrosionsschutz um neue Hochleistungsbeschichtungstechnologien für Industrie- und Infrastrukturanwendungen erweitert. Das Unternehmen konzentrierte sich auf die Entwicklung von Lösungen mit verbesserter Haltbarkeit, Chemikalienbeständigkeit und reduziertem Wartungsaufwand für Stahlkonstruktionen, Brücken und Energieanlagen.
Februar 2026:Jotun hat neue Schutzbeschichtungslösungen im Rahmen seines Portfolios für Schiffs- und Schutzbeschichtungen eingeführt, um den Korrosionsschutz für Offshore-, Schiffs- und Industrieanlagen zu verbessern. Die Produktentwicklungen konzentrierten sich auf die Verlängerung der Wartungsintervalle und die Verbesserung der Beschichtungsleistung unter extremen Umgebungsbedingungen.