Kranmarkt Größe und Ausblick, 2022-2030

Marktübersicht

Der weltweite Markt für Kräne hatte im Jahr 2021 einen Wert von 33,61 Millionen US-Dollar . Bis 2030 soll er voraussichtlich 56,29 Millionen US-Dollar erreichen und im Prognosezeitraum (2022–2030) mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,8 % wachsen.

Kräne werden zum Heben und Transportieren schwerer Güter mithilfe eines Hebemechanismus verwendet, der mit Hebeseilen, Drahtseilen, Ketten oder Regalen ausgestattet ist. Es gibt viele Arten, darunter Brückenkräne, Laufkräne, Trägerkräne, Säulenauslegerkräne und Raupenkräne. Ein Kran ist ein mechanisches Gerät mit einem Hebemechanismus, der mit Drahtseilen, Hebeseilen, Seilscheiben oder Ketten befestigt ist. Kräne werden für Materialtransportanwendungen auf Baustellen und in industriellen Umgebungen verwendet.

Marktdynamik

Markttreibende Faktoren

Wachsender Fokus auf öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP) zur Steigerung der Marktwachstumsaussichten

Der Mangel an staatlichen Mitteln ist eines der größten Hindernisse für den Ausbau der Infrastruktur, insbesondere in Entwicklungsländern. Der Bau neuer Infrastruktur ist ein wesentlicher Faktor, der zur raschen Ausbreitung städtischer Gebiete beiträgt. Die Infrastrukturlücke wird durch unzureichende finanzielle Ressourcen und ineffiziente Kanäle zur effektiven Mobilisierung von Ressourcen für die nationale Entwicklung verursacht. In mehreren Ländern haben öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP), auch als öffentlich-private Partnerschaften bekannt, private Mittel effektiv in den Infrastrukturausbau gelenkt.

Besseres Zeitmanagement, stärkerer Fokus auf den Service- und Aftermarket-Bereich und Steigerung der Immobilienwerte

Kräne haben eine relativ kurze Lebensdauer, daher konzentrieren sich bedeutende Akteure der Branche wie Manitowoc und Liebherr auf die Entwicklung von Echtzeitdiagnosen und -reparaturen, Ersatzteilen und Schulungen sowie anderen Dienstleistungen, um das Vertrauen der Verbraucher zu stärken und die Lebensdauer der Kräne zu verlängern. Vorausschauende Wartung und Echtzeitüberwachung des Zustands können die Ausfallzeiten mobiler Kräne verringern und so Geld sparen. Das Hinzufügen von Kränen und Hebezeugen auf Industrieböden kann die Produktivität bei Hebe- und Transportanwendungen im Vergleich zu bodenbasierten Hebe- und Transportgeräten wie Gabelstaplern und Scherenhebebühnen erheblich steigern.

Aufgrund der hohen Immobilien- und Mietkosten konzentrieren sich Vertriebs-, Lager- und Produktionsstätten nun auf die Optimierung von Raum und Zeit für verschiedene Aktivitäten. Überkopf-, Portal- und Trägerkräne können alle in Decken integriert werden, um eine höhere Stapelung zu ermöglichen. Dies ermöglicht eine bessere Nutzung des vertikalen Raums und maximiert den Volumenbereich von Lagereinrichtungen. Darüber hinaus ist der Fußgängerverkehr auf der Industriefläche auf die Beseitigung des bodenbasierten Transports zurückzuführen. Daher wird erwartet, dass die Gesamtwirkung all dieser Faktoren die Expansion des globalen Kranmarktes vorantreiben wird.

Marktbeschränkende Faktoren

Begrenzte Verfügbarkeit von Fachkräften und instabile Rohstoffpreise behindern Marktwachstum

Aufgrund der gestiegenen Nachfrage der Branche nach Fachkräften waren Fertigungsunternehmen gezwungen, die Löhne ihrer Mitarbeiter zu erhöhen. Infolgedessen mussten Fertigungsunternehmen allein für die Belegschaft hohe Kosten aufbringen. Unternehmen leiden unter einem gravierenden Personalmangel, der dazu führt, dass die Arbeitnehmer überlastet und mit ihrer Arbeit unzufrieden sind. Darüber hinaus wird der Einsatz von Brückenkränen in Industrielandschaften immer weiter verbreitet, was voraussichtlich den Bedarf an qualifizierten, geschulten und ausgebildeten Arbeitskräften auf dem Fabrikgelände erhöhen wird.

Die Preise für Aluminium und Stahl sind in letzter Zeit gestiegen, was den Preis für Industriegüter insgesamt erhöht und sich auf die Preise für Ventile und elektronische Teile ausgewirkt hat. Die Regierung der Vereinigten Staaten hat die Einfuhrzölle auf Stahl- und Aluminiumderivate erhöht. Für die Herstellung von Kränen wird eine erhebliche Menge Stahl benötigt, was ein erhebliches Hindernis für die Expansion des Kranmarktes darstellt.

Wichtige Marktchancen

Automatisierung bei Kränen fördert Marktchancen

Autonome und automatisierte Kransysteme ermöglichen den Fernzugriff auf Maschinen, die ohne menschliches Bedienpersonal funktionieren. Künstliche Intelligenz und Konnektivitätssensoren ermöglichen die Fernüberwachung von Mobilkränen. Durch die Bereitstellung von Echtzeitinformationen über den Auslegerwinkel, das Lastgewicht, die horizontale Reichweite und die Effizienz des Krans wird die Möglichkeit menschlicher Fehler ausgeschlossen. Fernsteuerbare Kräne verringern die Möglichkeit von Unfällen und Todesfällen. Folglich wird erwartet, dass die Automatisierung von Mobilkränen lukrative Möglichkeiten für das Wachstum des Kranmarktes schafft.

Regionalanalyse

Der globale Kranmarkt ist in vier Regionen unterteilt, nämlich Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und LAMEA.

Der asiatisch-pazifische Raum leistet den größten Umsatzbeitrag zum globalen Kranmarkt und wird voraussichtlich bis 2030 25,55 Millionen USD erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 5,5 % während des Prognosezeitraums entspricht. China hält den größten Anteil am Kranmarkt im asiatisch-pazifischen Raum, gefolgt von Japan. Aufgrund der raschen Infrastrukturentwicklung haben Länder wie Indien, Südkorea und Vietnam ein hohes Wachstumspotenzial. Darüber hinaus halten chinesische Mobilkranhersteller wie SANY Global, XCMG und Zoomlion Heavy Industries Co., Ltd. den größten Marktanteil.

Europa hält nach dem asiatisch-pazifischen Raum den zweitgrößten Marktanteil bei Kränen. Dies liegt daran, dass Europa eine bedeutende Region für die Herstellung von Kränen ist, wobei Konecranes Plc, Liebherr-International AG, Cargotec Corporation und Mammoet den größten Marktanteil halten. Darüber hinaus legen europäische Hersteller mehr Wert auf die Emissionskontrolle schwerer Maschinen wie Kräne. Daher sind Elektrokräne in der Region sehr gefragt. Diese Faktoren tragen also gemeinsam zur Expansion des europäischen Kranmarktes bei.

Segmentanalyse

Der globale Kranmarkt ist nach Mobilität, Typ und Geschäftstyp segmentiert.

Basierend auf der Mobilität wird der globale Kranmarkt in stationäre und mobile Kräne unterteilt.

Das statische Segment leistet den größten Beitrag zum Markt und verzeichnete im Prognosezeitraum ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 4,2 %. Laufkrane, Turmdrehkrane, Brückenkrane, Trägerkrane und Portal- oder Sockelauslegerkrane sind statische Krantypen. Diese Kräne können nicht transportiert werden, ohne dass sie zerlegt werden. Statische Kräne mit hoher Tragfähigkeit wie Turmdrehkrane, Brückenkrane und Trägerkrane übertreffen jeden Mobilkran. Darüber hinaus können Turmdrehkrane in extremen Höhen arbeiten und bieten außergewöhnliche Stabilität für anspruchsvolle Hebevorgänge. Solche Produkteinführungen werden wahrscheinlich die Marktexpansion in der Kranindustrie ankurbeln. Mobilkrane sind hocheffizient und leicht von einer Baustelle zur anderen zu transportieren. Sie werden häufig auf Rädern oder Raupen montiert, um einen schnellen Transport über jedes Gelände zu ermöglichen. Aufgrund ihrer geringen, aber leistungsstarken Hubkapazität sind Mobilkrane wie LKW-Krane in städtischen Umgebungen sehr gefragt. Sie können Lasten über große Baustellen und auf Lastkähnen transportieren. Somit tragen die zahlreichen Vorteile von Mobilkranen erheblich zur Expansion des globalen Marktes bei.

Im Mobilbereich fallen mehrere Arten von Kränen in dieses Segment, wie zum Beispiel LKW-montierte Kräne, die den Vorteil einer höheren Mobilität und einfacheren Einsetzbarkeit auf verschiedenen Baustellen bieten. Die Raupenkräne sind das zweite wesentliche Element dieses Segments, robust und geeignet für raues, unebenes Gelände. Ausgestattet mit hervorragender Hubkapazität unter extremen Bedingungen werden sie durch Geländekräne ergänzt, die in erster Linie für den Einsatz im Gelände konzipiert wurden und auf den meisten Baustellen, auf denen feste, ebene Flächen fehlen, sehr wendig sind. Fortschritte in diesem Segment durch verbesserte Telematik-, Automatisierungs- und Sicherheitssysteme haben das Wachstum vorangetrieben, indem sie die Betriebseffizienz verbessert und Ausfallzeiten verringert haben. Die laufenden Infrastrukturprojekte, der zunehmende Stadtentwicklungsprozess und die wachsende Nachfrage nach einer anpassungsfähigen und effizienten Hebelösung schaffen eine Nachfrage nach diesen Mobilkränen.

Basierend auf dem Typ wird der Kranmarkt in Laufkrane, Transportkrane, Portalkrane, Brückenkrane, Turmdrehkrane und Portal- oder Sockelschwenkkrane unterteilt.

Auf dem Kranmarkt ist ein Brückenkran oder Laufkran eine wichtige Kategorie aufgrund ihrer Vielseitigkeit und Effizienz bei der Handhabung von Materialien. Sie sind im Wesentlichen dafür ausgelegt, schwere Lasten horizontal über einen definierten Weg zu heben und zu bewegen, normalerweise in industriellen Umgebungen wie Fertigungsanlagen, Lagerhallen und Versandlagern. Sie bestehen aus einer Brücke über die gesamte Breite des Arbeitsbereichs und umfassen eine Laufkatze, die sich entlang dieser bewegt, um das Heben durchzuführen. Laufkrane werden weiter in Einträger- und Zweiträgerkrane unterteilt, die sich in ihrer Tragfähigkeit und Konstruktionskomplexität unterscheiden. Einträgerkrane werden normalerweise für leichtere Lasten und Anwendungen mit geringerer Bauhöhe eingesetzt, während Zweiträgerkrane ihre beste Anwendung dort finden, wo schwerere Lasten und größere Freiräume angewendet werden müssen. Die wachsende Nachfrage nach diesen Kränen resultiert aus der Tatsache, dass sie die Effizienz und Sicherheit des Arbeitsbereichs in Branchen verbessern, in denen präzises und schweres Heben erforderlich ist.

Das Segment der Transporter-, Portal- und Brückenkräne leistet den größten Beitrag zum Markt und wuchs im Prognosezeitraum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,1 %. Portal- und Brückenkräne werden häufig in industriellen Bereichen wie der Automontage, der Stahlherstellung, Häfen und dem Schiffsbau eingesetzt. Transporterkräne hingegen sind auch als Mobilkräne oder LKW-Krane bekannt und werden häufig im Baugewerbe, in der Versorgungswirtschaft und in anderen Branchen eingesetzt. Die Haupttreiber der Versorgungswirtschaft sind die alternde Infrastruktur zur Stromerzeugung und die Notwendigkeit der Digitalisierung.

Turmdrehkräne stehen für Höhe und Tragfähigkeit und sind daher ideal für Hochhausbauprojekte geeignet. Mit ihrem festen Sockel und dem drehbaren Mast bieten sie eine beträchtliche Reichweite und Stabilität, um schweres Material vertikal und horizontal über große Entfernungen zu heben. Portal- oder Sockelauslegerkräne zeichnen sich dagegen durch die Flexibilität ihrer Hebelösungen auf engstem Raum aus. Diese Kräne, die im Allgemeinen auf einem oder mehreren Stützen installiert sind, führen horizontale Verschiebeaufgaben in einem Lagerbereich oder einer Werft aus. Ihr Design ermöglicht die effiziente Handhabung von Lasten über eine Reihe von Entfernungen bei gleichzeitig kompakter Stellfläche, was sie für Umgebungen mit beengten Platzverhältnissen wertvoll macht.

Darüber hinaus wird erwartet, dass die sich wandelnde Landschaft der Stromerzeugung von nicht erneuerbaren zu erneuerbaren Ressourcen lukrative Möglichkeiten für die Expansion der Branche bietet. Die Komponenten eines Turmdrehkrans sind die Basis, der Mast oder Turm und die Schwenkeinheit. Die maximale freitragende Höhe von Turmdrehkranen beträgt ungefähr 265 Fuß und ihre maximale Reichweite beträgt ungefähr 230 Fuß. Darüber hinaus werden Portal- oder Sockelauslegerkrane häufig an Arbeitsplätzen und großen Fabrikmontagelinien eingesetzt. Die Nachfrage nach Turmdrehkranen in der Bauindustrie ist beträchtlich. Diese Infrastrukturentwicklungsprojekte werden voraussichtlich den globalen Markt für Kräne ankurbeln.

Basierend auf der Geschäftsart wird der globale Kranmarkt in Erstausrüster (OEMs) und Aftermarkets unterteilt.

Das OEM-Segment leistet den größten Beitrag zum Markt und verzeichnete im Prognosezeitraum ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 4,6 %. Die meisten Unternehmen, die Mobilkräne herstellen, wie Liebherr-International AG und Tadano Ltd., sind Erstausrüster (OEMs). Diese Unternehmen erwirtschaften den größten Umsatz auf dem globalen Kranmarkt. Anbieter von Automatisierungssoftware, Motorenhersteller und andere Komponentenhersteller unterstützen OEMs mit Spitzentechnologien.

Die Einbindung von „Industrie 4.0“ und Automatisierung in den Herstellungsprozess hat sich für OEM-Unternehmen auf dem Kranmarkt als vorteilhaft erwiesen. Die Lebensdauer von Kränen wird durch die Bereitstellung effizienter After-Sales-Services durch Branchenführer verlängert. Kräne sind teure Maschinen und müssen regelmäßig gewartet werden, um Ausfälle und Unfälle zu vermeiden. Aufgrund der Größe und Kosten von Kränen mieten Bauunternehmer normalerweise Geräte für kleine Baustellen. Die Nachfrage nach Mietservices trägt zur Expansion der Aftermarket-Kranbranche bei.

Das Aftermarket-Segment im Kranmarkt umfasst Geschäftsmöglichkeiten und Dienstleistungen im Zusammenhang mit der routinemäßigen Wartung, Reparatur und dem Rückkauf von Kränen und deren Komponenten nach dem Kauf. Dies ist wahrscheinlich das wichtigste Segment im Hinblick auf die Aufrechterhaltung der Betriebseffizienz und Produktivität in allen Branchen, in denen Kräne eingesetzt werden. Dieses Segment umfasst Ersatzteile, Wartung und Modernisierung oder Nachrüstung von Produkten. Das Aftermarket-Segment wird von Faktoren wie alternden Flotten, zunehmender Betonung von Sicherheit und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften sowie der Anforderung ständiger Wartung zur Vermeidung von Ausfallzeiten getrieben. Dieses Segment konzentriert sich auf langfristige Kundenbeziehungen, bei denen die entwickelten Lösungen genau das sind, was die Produktleistung und -zuverlässigkeit über den Lebenszyklus des Krans verbessert.

jüngsten Entwicklungen

• Juni 2022 – Manitowoc hat die neue Version des Potain MCT 565 für Kurzauslegeranwendungen auf den Markt gebracht. Manitowoc hat den Potain MCT 565A vorgestellt, eine kompaktere, aber ebenso leistungsstarke Version des MCT 565 M32 mit 32 t Tragfähigkeit – dem zweitgrößten Topless-Kran, der im Werk Zhangjiagang, China, nach dem Potain MCT 805 hergestellt wird.
• Mai 2022 – Liebherr-Mischtechnik GmbH und FBR kooperieren bei der Vermarktung eines Maurerroboters. Liebherr-Mischtechnik und der australische Hersteller FBR kooperieren bei der Entwicklung eines mobilen Maurerroboters. Der Roboter namens Hadrian mauert Gebäude schnell und effizient.
• März 2022 – TICT in Nigeria bestellte zwei Konecranes Gottwald Hafenmobilkrane der Generation 6. Tincan Island Container Terminal Limited (TICT) hat für seinen Betrieb in Lagos, Nigeria, zwei ökoeffiziente Konecranes Gottwald ESP.8 Hafenmobilkrane bestellt. Die Bestellung erfolgte Ende 2021 mit Auslieferung im Juni 2022. Es handelt sich um die erste Bestellung eines Krans der Generation 6 für Afrika.