01 Der globale Markt für das Recycling von faserverstärkten Kunststoffen hatte im Jahr 2025 ein Volumen von 0,55 Milliarden US-Dollar und soll von 0,59 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 1,08 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 7,8 % im Prognosezeitraum von 2026 bis 2034 entspricht. Europa dominierte den Markt für das Recycling von faserverstärkten Kunststoffen mit einem Marktanteil von 38,4 % im Jahr 2025.Faserverstärkte Kunststoffe (FVK) bestehen aus Glasfasern, Harz und weiteren Hilfsstoffen. Sie sind korrosionsbeständig, leicht und wartungsfrei. FVK finden breite Anwendung in Alltagsgegenständen wie Badewannen, Schränken, Tanks und Fischereifahrzeugen. Die faserverstärkten Kunststoffe sind leicht und robust. Sie sind steifer, weisen eine geringere Wärmeausdehnung, eine hohe Zugfestigkeit, eine hohe Chemikalienbeständigkeit und Temperaturtoleranz auf. Aufgrund dieser Vorteile werden sie häufig in Branchen wie dem Schiffbau, der Luft- und Raumfahrt sowie der Automobilindustrie eingesetzt, wo ein hohes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis erforderlich ist. Es wird behauptet, dass FVK-Materialien trotz ihres hohen kommerziellen Werts und ihrer außergewöhnlichen Haltbarkeit schwer zu recyceln sind. Verschiedene Recyclingverfahren können jedoch zur Herstellung einer Vielzahl von Bauteilen eingesetzt werden und eröffnen so zahlreiche Recyclingwege. Diese Produkte lassen sich aus recycelbarem Material herstellen, das durch Zerkleinern von Verbundwerkstoffen und aus vorimprägnierten Abfällen von Bauteilresten gewonnen wird.Der Markt dürfte sich in den nächsten Jahren aufgrund der steigenden Menge an gemischten Abfällen, strenger europäischer Vorschriften zur Entsorgung von Verbundwerkstoffen und neuer Initiativen zur Förderung der Wiederverwendung von kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) weiterentwickeln. Andererseits werden Herausforderungen im Recyclingprozess, ein Mangel an geeigneten Recyclingverfahren für CFK und die lange Lebensdauer von CFK, die zu einer begrenzten Verfügbarkeit von Verbundwerkstoffabfällen führt, das Wachstum des Marktes für das Recycling von Faserverbundkunststoffen voraussichtlich hemmen. Der Markt für das Recycling von faserverstärkten Kunststoffen dürfte von den laufenden Fortschritten im Bereich des Verbundwerkstoffrecyclings profitieren.
September 2025 SGL Carbon und Carbon Cleanup haben eine Partnerschaft im Bereich des Recyclings von Automobilverbundwerkstoffen gegründet, die sich auf KI-gestützte Abfallsammlung, Recycling und die Wiedereingliederung von zurückgewonnenen Kohlenstofffasermaterialien in industrielle Wertschöpfungsketten konzentriert.
Juni 2026:Nova Carbon und CMP Composites haben eine Partnerschaft für ein geschlossenes Recycling von Kohlenstofffasern ins Leben gerufen, um wiederkehrende Produktionsreste zu sammeln und zu recyceln und die gewonnenen Fasern in Verbundwerkstoffanwendungen wiederzuverwenden.
Februar 2026:POSCO International investierte in Catack-H und stärkte damit seine Präsenz im Bereich der Kohlenstofffaser-Recyclingtechnologie, die auf chemischen Zersetzungsprozessen zur Rückgewinnung von Fasern aus Produktionsabfällen und Altverbundwerkstoffen basiert.
Oktober 2025:Toray Industries entwickelte eine Recyclingtechnologie, die darauf ausgelegt ist, Kohlenstofffasern unter Beibehaltung ihrer hohen mechanischen Eigenschaften zurückzugewinnen und sie zu Vliesstoffen für die Wiederverwendung in Verbundwerkstoffanwendungen zu verarbeiten.