FMCG-Logistikmarkt Größe und Ausblick, 2024-2032

Marktübersicht

Der globale FMCG-Logistikmarkt hatte im Jahr 2024 einen Wert von 1.220,81 Milliarden USD. Er soll im Jahr 2032 1.784,54 Milliarden USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024–32) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 4,86 % aufweisen. Innovationen in der Logistiktechnologie wie IoT (Internet of Things), KI (künstliche Intelligenz) und Blockchain haben die Transparenz der Lieferkette, die Betriebseffizienz und das Bestandsmanagement verbessert. Diese Technologien senken die Kosten und verbessern die Lieferzeiten, was für FMCG-Unternehmen in schnelllebigen Märkten von entscheidender Bedeutung ist.

Logistik ist die Koordination und Bewegung von Vermögenswerten wie Ausrüstung, Lebensmitteln, Flüssigkeiten, Inventar, Materialien und anderen Gütern von einem Ort zum Lager oder zum gewünschten Ziel. Es ist der Ansatz zur Verwaltung des Warenflusses von ihrem Ursprungsort bis zu ihrem Verbrauchsort, um die Kundennachfrage zu erfüllen. Das Logistikmanagement für schnelldrehende Konsumgüter oder FMCG konzentriert sich auf die effektive und effiziente Verwaltung täglicher Aktivitäten, die den Transport täglich verwendeter Güter von einem Ort zum anderen betreffen. Das Wachstum des globalen FMCG-Logistikmarktes wird durch Faktoren wie die zunehmende Durchdringung des E-Commerce im FMCG-Logistiksektor, sich ändernde Lebensstile, sich ständig weiterentwickelnde Verbrauchergewohnheiten, steigendes verfügbares Einkommen und den Aufstieg technologiegetriebener Logistikdienste sowie die zunehmende Einführung von IoT-fähigen vernetzten Geräten vorangetrieben.

FMCG-Logistik ist ein Bestandteil des Supply Chain Managements; sie plant, implementiert und kontrolliert den effizienten, effektiven Vorwärts- und Rückwärtsfluss von Waren und deren Lagerung. Logistik besteht hauptsächlich aus verschiedenen Dienstleistungen, darunter Third-Party Logistics (3PL), Fourth-Party Logistics (4PL), Inbound-Logistik, Outbound-Logistik, Reverse-Logistik, Green Logistics, Baulogistik, digitale Logistik, Militärlogistik und andere Logistikdienstleistungen. Darüber hinaus behindern unzureichende Infrastruktur, höhere Logistikkosten und mangelnde Kontrolle der Hersteller und Einzelhändler über die Logistikdienstleistungen die globale Marktexpansion. Allerdings werden Lieferungen auf der letzten Meile, Logistikautomatisierung, Kostensenkungen und Verkürzungen der Vorlaufzeiten durch die Einführung eines multimodalen Systems voraussichtlich lukrative Wachstumschancen für den globalen FMCG-Logistikmarkt bieten.

Marktdynamik

Marktführer

Die schnelle Durchdringung des E-Commerce steigert die Marktwachstumsaussichten

Der internetbasierte Kauf und Verkauf von Produkten wird als E-Commerce bezeichnet. Er verändert den globalen Einzelhandel, indem er Einblick in den Lagerbestand, den voraussichtlichen Lieferplan und eine Reihe von Lieferoptionen bietet, darunter Tracking-Optionen und unkomplizierte Rücksendungen. Darüber hinaus erleichtern Online-Lebensmittelgeschäfte und Einzelhändler wie Big Basket, Flipkart und Amazon die Verfügbarkeit von FMCG-Produkten für Verbraucher durch verschiedene Rabatte, festliche Verkäufe und Lieferoptionen am selben Tag. Darüber hinaus trägt auch die Einführung der „Direct-to-Consumer“-Initiative von FMCG-Unternehmen zur Markterweiterung bei, bei der Verbraucher FMCG-Produkte online bestellen und direkt nach Hause liefern lassen können. PepsiCo, ein führendes Getränkeunternehmen, startete im Mai 2020 zwei Direct-to-Consumer-Websites, auf denen Kunden verschiedene Produkte bestellen können, darunter Snacks und Getränke. Darüber hinaus haben Unternehmen wie Flipkart und Amazon begonnen, FMCG-Artikel auf ihren spezifischen Marktplätzen, wie z. B. Lebensmittel, anzubieten. Folglich arbeiten Einzelhandelsmarken und E-Commerce-Plattformen mit Logistikanbietern zusammen, um die Produktlieferung zu beschleunigen und die Kosten zu senken, was das Wachstum des Marktes vorantreibt.

Wandel im Lebensstil und den Gewohnheiten der Verbraucher bei steigendem verfügbaren Einkommen fördert das Wachstum

Früher kauften Verbraucher Produkte, indem sie ins Geschäft gingen. Veränderte Verbrauchergewohnheiten führten jedoch zu Online-Bestellungen und -Prozessen. Das Bewusstsein für Körperpflegeprodukte, die Einführung von Gesundheits- und Wellnessprodukten und die wachsende Beliebtheit von Kosmetika haben unter anderem zur Popularität und zum Verkauf von Konsumgütern beigetragen. Darüber hinaus verheißen steigende verfügbare Einkommen, Veränderungen in Konsummustern und Lebensstilen sowie eine verbesserte Kaufkraft Gutes für den Markt. Darüber hinaus treiben Einkommenswachstum, Urbanisierung und die Expansion des modernen Einzelhandels den Konsum von Lebensmitteln und Getränken bei den Verbrauchern an. Es wird erwartet, dass diese Faktoren die Nachfrage nach Konsumgütern und -dienstleistungen steigern und dadurch reichlich Chancen für den Marktanteil im FMCG-Logistikbereich schaffen werden.

Marktbeschränkungen

Schlechte Infrastruktur und höhere Logistikkosten behindern das Marktwachstum

Infrastruktur, Lieferkette und Handelserleichterungen sind für die Logistik erforderlich. Ohne sie müssen Unternehmen größere Lagerbestände und Betriebskapital anhäufen, was sich aufgrund der hohen finanziellen Kosten negativ auf die nationale und regionale Wettbewerbsfähigkeit auswirkt. Darüber hinaus behindert ein Mangel an Infrastruktur den Logistikmarkt, da er die Kosten erhöht und die Zuverlässigkeit der Lieferkette verringert, wie z. B. erhebliche Ineffizienzen beim Transport, eine sich verschlechternde Lagerinfrastruktur, eine komplexe Steuerstruktur, eine geringe Technologieakzeptanz und unzureichende Fähigkeiten der Logistikfachleute. Darüber hinaus waren ein Mangel an qualifizierten IT-Standards und -Ausrüstung sowie eine schlechte Systemintegration die Hauptursachen für die Unterentwicklung der Lieferkette. Die Infrastruktur hat direkte Auswirkungen auf die Transportkosten und indirekte Auswirkungen auf die Lagerbestände und damit auf die finanziellen Kosten. Daher wird erwartet, dass unzureichende Infrastruktur, hohe Lagerkosten und ein Mangel an Lagerraum das Wachstum des FMCG-Logistikmarktes behindern werden.

Marktchancen

Wachstum bei Lieferungen auf der letzten Meile steigert Marktchancen

Unter Last-Mile-Logistik versteht man den letzten Lieferschritt von einem Distributionszentrum oder einer Einrichtung zum Endverbraucher. Die Logistikbranche erlebt einen deutlichen Aufschwung bei der Bereitstellung effektiver Last-Mile-Lieferungen, da die Zahl der E-Commerce-Unternehmen weiter steigt. Darüber hinaus ist es für sie mittlerweile fast die Norm, ein Paket am selben Tag zu erhalten, an dem die Lieferung erfolgte, was zu einer Ausweitung der Last-Mile-Lieferdienste führte. Aufgrund des Anstiegs von FMCG wie Lebensmitteln, Nahrungsmitteln und Nahrungsmitteln und Getränken legen E-Commerce-Branchen außerdem einen größeren Wert auf Last-Mile-Lieferoptionen innerhalb der Logistikbranche. Dies schafft verschiedene Möglichkeiten für die Akteure, auf dem Markt voranzukommen.

Regionalanalyse

Die regionale Segmentierung des globalen FMCG-Logistikmarktes umfasst Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und LAMEA.

Der asiatisch-pazifische Raum wird den Markt beherrschen und den größten Anteil haben, der im Prognosezeitraum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,35 % wächst. Die regionale Marktexpansion ist in erster Linie dem florierenden E-Commerce-Sektor in den Schwellenländern zuzuschreiben. Darüber hinaus treibt die zunehmende Nutzung ausgelagerter Logistikdienstleistungen in der Region die Expansion des Marktes im asiatisch-pazifischen Raum voran. Darüber hinaus ist die staatliche Unterstützung für den Ausbau der Logistikinfrastruktur der Region beträchtlich, was zur Marktexpansion beiträgt. China ist aufgrund der enormen Bevölkerung und der großen industriellen Basis des Landes der größte Logistikmarkt in der Region. Darüber hinaus wird der asiatisch-pazifische Raum in den kommenden Jahren 42 % des weltweiten Einzelhandelsumsatzes und 70 % des digitalen Handelsumsatzes ausmachen. Das Wachstum des globalen FMCG-Logistikmarkts wird voraussichtlich durch diese Entwicklungen in der Logistikbranche unterstützt, die voraussichtlich lukrative Möglichkeiten schaffen werden.

Nordamerika wird einen Anteil von 358 Milliarden US-Dollar halten und um durchschnittlich 4,25 % jährlich wachsen. Die steigende Verfügbarkeit ausländischer Waren in Schwellenländern wie Indonesien, Thailand und Indien, insbesondere jener, die aus nordamerikanischen Ländern importiert werden, ist eine der treibenden Kräfte hinter der Ausweitung des Marktanteils im Bereich der FMCG-Logistik in der Region. Auch die zunehmenden E-Commerce-Aktivitäten tragen zur Expansion des regionalen Marktes bei. Darüber hinaus ist in dieser Region eine steigende Beliebtheit gesunder Ernährung zu verzeichnen. Die Menschen sind aufgrund der gestiegenen Zahl fettleibiger Menschen und anderer chronischer Krankheiten, die aus schlechten Ernährungsgewohnheiten resultieren, stärker auf ihre Gesundheit bedacht. Sie haben begonnen, sich an bestimmte Ernährungspläne zu halten, die auf die Aufrechterhaltung eines gesunden Körpergewichts und einer gesunden Körperzusammensetzung ausgerichtet sind. Viele Amerikaner haben begonnen, Nahrungsmittel mit hohem Zucker-, Natrium- und Transfettgehalt sowie künstlichen Zutaten wie Aspartam zu meiden. Das Aufkommen neuer Produkte, die verjüngend wirken und aus Bio-Zutaten hergestellt werden, dürfte aufgrund des erhöhten Produkttransports Wachstumsaussichten für den nordamerikanischen Markt schaffen.

Segmentanalyse

Der globale FMCG-Logistikmarkt wird nach Produkttyp, Servicetyp und Transportart klassifiziert.

Die Segmente umfassen je nach Produkttyp Nahrungsmittel und Getränke, Körperpflege, Haushaltspflege und andere Verbrauchsgüter.

Lebensmittel und Getränke werden in den kommenden Jahren den größten Marktanteil erobern. Das Segment Lebensmittel und Getränke wird im Prognosezeitraum voraussichtlich den größten Marktanteil halten und mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,61 % wachsen. Das Lebensmittel- und Getränkesegment des Marktes für schnelldrehende Konsumgüter wird durch einen Anstieg des verfügbaren Einkommens, interkulturelle Interaktion und Bevölkerungswachstum angetrieben. Der Trend zu gesunder Ernährung war ein wesentlicher Faktor für die Expansion der Lebensmittel- und Getränkeindustrie. Die Verbraucher werden immer gesundheitsbewusster und immer mehr Menschen haben „spezielle“ Diäten angenommen und möchten diese gesünderen Optionen zu Hause und beim Essen außer Haus genießen. Qualität und Gesundheit werden bei den Kaufentscheidungen der Menschen zunehmend synonym und bedeutend. Diese erhöhte Nachfrage nach hochwertigen Verbrauchsgütern erweitert die globale Nachfrage auf dem FMCG-Logistikmarkt.

Der Bereich Körperpflege wird den zweitgrößten Anteil haben. Die Bedeutung von Körperpflege und Hygiene im Leben von Männern und Frauen in verschiedenen Teilen der Welt hat im letzten Jahrzehnt zugenommen. Steigendes verfügbares Einkommen, wachsendes Konsumverhalten der Mittelschicht und der Wunsch nach qualitativ hochwertigeren Produkten waren die einflussreichsten Faktoren für die weltweite Nachfrage nach Körperpflege- und Hygieneprodukten.

Die Segmente umfassen Transport, Lagerhaltung und Mehrwertdienste, je nach Servicetyp .

Das Transportsegment wird im Prognosezeitraum voraussichtlich den größten Marktanteil halten und mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,51 % wachsen. Transport ist ein grundlegendes wirtschaftliches Konzept, das den Fluss von Waren und Dienstleistungen gegen Bezahlung oder den Austausch von Waren und Dienstleistungen zwischen Parteien umfasst. Im Prognosezeitraum wird erwartet, dass die FMCG-Logistikbranche aufgrund des steigenden Handels in der gesamten Region, der Zunahme handelsbezogener Verträge und der technologischen Entwicklungen im Transportsektor ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird. Darüber hinaus steht das Wachstum des FMCG-Logistikmarktes in direktem Zusammenhang mit der Entwicklung des internationalen Handels und dem aktuellen Wirtschaftsklima. Es erfordert die Integration von Daten, Transport, Inventar, Lagerung, Materialhandhabung, Verpackung und Sicherheit.

Das Lagersegment wird den zweitgrößten Anteil haben. Die Lager der FMCG-Branche sind darauf ausgelegt, die Produktqualität zu bewahren, um frische Waren auf den Markt zu bringen. Zahlreiche Faktoren, die zur Expansion des Marktes beigetragen haben, haben zum Wachstum des Lagersektors der FMCG-Branche beigetragen. Zu den Vorteilen der Lagerhaltung gehören die konstante Verfügbarkeit von Produkten, reichlich Lagerraum und eine geringere Wahrscheinlichkeit von Produktschäden. Darüber hinaus trägt die Nachfrage der Verbraucher nach frischen Produkten zur globalen Expansion des Segments bei.

Basierend auf der Transportart umfassen die Segmente Eisenbahnen, Luftwege, Straßen und Wasserwege.

Zunahme des Imports und Exports von Waren und Materialien fördert das Segmentwachstum. Das Segment Straßen wird im Prognosezeitraum den größten Anteil halten und mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,51 % wachsen. Straßen umfassen den Transport von Waren von einem Ort zum anderen über Straßen. Das am häufigsten genutzte Transportmittel für Logistik ist der Straßentransport. Im Vergleich zu anderen Transportmitteln wie Schiene und Luft erfordert der Logistiktransport über Straßen nur geringe Kapitalinvestitionen. Dies führt zur Gründung neuer Unternehmen und erhöht die Marktpräsenz des Segments. Darüber hinaus wird erwartet, dass eine Zunahme des Imports und Exports von Waren und Materialien den FMCG-Logistikmarkt auf die Straßen treiben wird.

Der Wasserstraßensektor wird den zweitgrößten Anteil haben. Wasserstraßen beziehen sich auf den Transport von Waren oder Produkten mit Wasserfahrzeugen wie Booten, Schiffen oder Segelbooten über Meere, Ozeane, Kanäle oder Flüsse. Wasser ist das billigste und älteste Transportmittel. Die Einführung der Containerisierung hat die Wasserstraßenlogistikbranche erheblich verändert. Das Wachstum des FMCG-Logistikmarktes wurde durch die Popularität der Containerisierung und den Ausbau neuer Häfen beeinflusst. Darüber hinaus haben neue technologische Fortschritte wie die Maschine-zu-Maschine-Kommunikation den Wasserstraßentransport radikal verändert, was voraussichtlich die Nachfrage nach Wasserstraßenlogistiktransporten erhöhen wird.

jüngsten Entwicklungen

• Februar 2024 – FM Logistic India, ein führender französischer Vertragslogistikanbieter , eröffnete seine dritte hochmoderne Multiclient-Anlage in Bhiwandi, dem wichtigsten Logistikzentrum des Landes. Das Engagement des Unternehmens, Kunden im Einzelhandels-, Konsumgüter-, Pharma- und Feinmechaniksektor erstklassige, nachhaltige Omnichannel-Lösungen anzubieten, wird durch die Eröffnung dieser neuen Anlage weiter unter Beweis gestellt.
• Mai 2024 – AO investierte über 2 Millionen Pfund, um die Kapazität und Nachhaltigkeit seiner Lieferflotte zu verbessern. Diese Investition konzentriert sich auf die Verbesserung der Effizienz und Umweltfreundlichkeit seiner Logistikabläufe und entspricht der wachsenden Betonung nachhaltiger Praktiken im FMCG-Sektor.