Markt für induktives kabelloses Laden Größe und Ausblick, 2024-2032

Marktübersicht

Die globale Marktgröße für induktives kabelloses Laden wurde im Jahr 2023 auf 20,9 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2032 42,6 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 8,2 % im Prognosezeitraum (2024–2032) entspricht. Es wird geschätzt, dass der Marktanteil des induktiven kabellosen Ladens im Prognosezeitraum aufgrund der zunehmenden Akzeptanz in der Unterhaltungselektronik, der Automobilindustrie und industriellen Anwendungen, angetrieben durch technologische Entwicklungen und die steigende Nachfrage nach barrierefreien und kabellosen Ladelösungen, wachsen wird.

Induktives kabelloses Laden ist eine Methode, die elektrische Energie ohne physische Anschlüsse oder Kabel überträgt. Es nutzt elektromagnetische Felder, um Energie zwischen einem Ladepad (oder einer Basisstation) und einem geeigneten Gerät mit Empfänger zu übertragen. Das Ladepad liefert einen Wechselstrom, der ein Magnetfeld erzeugt, das Strom in der Empfängerspule induziert. Dieser Strom wird in Gleichstrom umgewandelt und zum Laden der Batterie verwendet. Induktives kabelloses Laden wird häufig in Verbrauchergeräten wie Smartphones und Smartwatches eingesetzt und erfreut sich in Automobilanwendungen für Elektrofahrzeuge zunehmender Beliebtheit.

Der globale Markt wächst rasant, angetrieben durch die zunehmende Nutzung in verschiedenen Branchen. Diese Technologie, die in Verbrauchergeräten wie Smartphones und Smartwatches weit verbreitet ist, wird nach und nach in Automobilanwendungen integriert, wobei Elektro- und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge über induktive Ladesysteme verfügen. Auch die Bereiche Gesundheitswesen und Industrie tragen zum Wachstum des Marktes bei, indem sie an induktivem kabellosem Laden für medizinische Geräte und Industrieprodukte forschen. Die Einfachheit und Effizienz kabelloser Lademöglichkeiten sowie laufende Technologieentwicklungen treiben die Marktexpansion voran. Es wird erwartet, dass die Branche weiter wachsen wird, da sich die Standardisierungsbemühungen und die Kompatibilität verbessern.

Höhepunkte

• Elektromagnetische Induktion hat nach Typ den größten Marktanteil.
• Kommerziell generiert nach Anwendung den höchsten Umsatz auf dem Markt.

Marktdynamik

Globale Markttreiber für induktives kabelloses Laden

Automobilintegration

Die Automobilindustrie war ein wichtiger Treiber, da Elektrofahrzeuge (EVs) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) auf induktive kabellose Ladetechnologien setzten. Ziel dieser Integration war es, den Benutzerkomfort zu verbessern und die Nutzung der Elektromobilität zu fördern. Mit diesen Ladepads können Benutzer ihre Fahrzeuge ohne Kabel auf einem Ladepad parken, was das Benutzererlebnis verbessert und die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen fördert. Beispielsweise verfügt der BMW 5er Plug-in-Hybrid über kabellose Ladefunktionen. Das induktive Ladesystem ist werkseitig installiert und kann in einer Garage montiert werden. Der Ladevorgang beginnt automatisch beim Abstellen des Fahrzeugs und eine leere Batterie kann in 3,5 Stunden vollständig aufgeladen werden.

Darüber hinaus erwägt Tesla das kabellose induktive Laden von Elektrofahrzeugen zu Hause für seine Elektroauto-Reihe. Die Technologie wird es Tesla-Besitzern ermöglichen, ihre Elektrofahrzeuge aufzuladen, ohne sie anzuschließen. Die Installation eines induktiven Ladegeräts in Ihrer Garage wird jedoch wahrscheinlich mehr kosten als ein normales Ladegerät der Stufe 2. Dies liegt daran, dass ein Induktionspad auf dem Garagenboden installiert werden muss, was möglicherweise eine Einbettung in den Beton erforderlich macht. Tesla hat beispielsweise eine drahtlose Ladeinfrastruktur auf den Markt gebracht, mit der bis zu drei Qi-Geräte mit jeweils 15 W aufgeladen werden können. Die Plattform hat ein Cybertruck-inspiriertes Aussehen und kostet 300 US-Dollar. Es umfasst ein USB-C-Kabel mit kabelloser Aufladung, einen 65-W-USB-C-Stromwandler und einen magnetischen abnehmbaren Ständer.

Darüber hinaus beseitigt das induktive kabellose Laden einige der Schwierigkeiten bei der Einführung von Elektrofahrzeugen, wie z. B. den Ladekomfort und die Reichweitenangst. Im Jahr 2023 stiegen die weltweiten Elektrofahrzeugverkäufe um 35 % auf 14,2 Millionen Einheiten, darunter 10 Millionen reine Elektrofahrzeuge und 4,2 Millionen Plug-in-Hybride. Im ersten Quartal 2023 wurden in den USA über 2,3 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, etwa 25 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2022. Induktive kabellose Ladetechnologien tragen dazu bei, Elektrofahrzeuge durch Vereinfachung und Benutzerfreundlichkeit zugänglicher und für ein breiteres Verbraucherspektrum attraktiver zu machen -freundliches Laden.

Globale Marktbeschränkungen für induktives kabelloses Laden

Effizienz- und Geschwindigkeitsbedenken

Eines der Probleme beim induktiven kabellosen Laden besteht darin, Bedenken hinsichtlich der Ladeeffizienz und -geschwindigkeit auszuräumen. Manche Menschen sind unzufrieden damit, wie lange es dauert, Geräte drahtlos im Vergleich zu herkömmlichen kabelgebundenen Methoden aufzuladen. Aufgrund der geringeren Effizienz ist das induktive Laden langsamer als das Kabelladen. Das vollständige Aufladen eines kabellosen 5-W-Netzteils kann 3 bis 4 Stunden dauern, ein kabelgebundenes 5-W-Netzteil benötigt jedoch etwa 2,5 Stunden. Beispielsweise können Smartphones mit kabelloser Ladefunktion möglicherweise länger kabellos aufgeladen werden als über eine herkömmliche Verbindung. Benutzer müssen möglicherweise länger warten, bis ihre Geräte aufgeladen sind, insbesondere wenn sie an die hohen Ladegeschwindigkeiten gewöhnt sind, die über Kabelverbindungen angeboten werden.

Darüber hinaus ist laut Studien von Organisationen wie dem Wireless Power Consortium (WPC) die Effizienz drahtloser Ladesysteme, einschließlich induktiver Methoden, unterschiedlich. Während moderne Standards und Technologien darauf abzielen, die Effizienz zu steigern, geht bei der drahtlosen Übertragung etwas Energie verloren, was die Gesamtladegeschwindigkeit und -effizienz verringert. Die Wahrnehmung der Verbraucher hinsichtlich der Effizienz hat großen Einfluss auf die Akzeptanz des kabellosen Ladens. Wenn Kunden der Meinung sind, dass kabelloses Laden deutlich langsamer ist als kabelgebundene Optionen, könnte ihre Bereitschaft, die Technologie zu übernehmen, beeinträchtigt werden, insbesondere wenn schnelles Laden erforderlich ist.

Globale Marktchance für induktives kabelloses Laden

Verbesserung der Ladeinfrastruktur

Die Installation öffentlicher Ladestationen mit induktiver kabelloser Ladefunktion stellt eine erhebliche Chance für die Expansion der Branche dar. Diese Stationen können sorgfältig an stark frequentierten Orten wie Einkaufszentren, Flughäfen und Verkehrsknotenpunkten platziert werden, um dem wachsenden Bedarf an praktischen Lademöglichkeiten gerecht zu werden. Um beispielsweise das Ökosystem für Elektrofahrzeuge zu verbessern, hat die Regierung von Karnataka laut der Haushaltsrede von Ministerpräsident Siddaramaiah am 16. Februar 2024 die Einrichtung von fast 2.500 Ladestationen für Elektrofahrzeuge im ganzen Bundesstaat mithilfe eines öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells vorgeschlagen. Unternehmen wie EVgo, ChargePoint und Electrify America erweitern ihr Netzwerk an Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Durch die Integration der induktiven kabellosen Ladetechnologie in ihre Infrastruktur können diese Organisationen den Benutzern ein reibungsloses und problemloses Ladeerlebnis bieten und so die Einführung von Elektrofahrzeugen weiter fördern.

Darüber hinaus übernehmen viele Städte das Konzept der Smart Cities und investieren in den Ausbau der Infrastruktur, um ihre Nachhaltigkeit und Lebensqualität zu erhöhen. Die Integration von induktivem kabellosem Laden in Smart-City-Projekte wie intelligente Transportsysteme und Energiemanagementnetzwerke kann dazu beitragen, die städtische Mobilität und Nachhaltigkeitsziele zu verbessern. China baut seit 2015 aktiv intelligente Städte auf. Die Entwicklung intelligenter Städte in China basiert auf der „Vier Modernisierungs“-Strategie von Zhou Enlai. Diese Programme zielen darauf ab, Landwirtschaft, Industrie, Forschung und Technologie sowie die nationale Sicherheit bis zum Ende des Jahrhunderts zu modernisieren. Der Einsatz einer induktiven drahtlosen Ladeinfrastruktur bietet Unternehmen, die Ladestationen herstellen, installieren und warten, eine wirtschaftliche Chance. Es fördert auch das Beschäftigungswachstum und stärkt die lokale Wirtschaft, insbesondere in Bereichen, in denen erneuerbare Energien und nachhaltige Transportbemühungen Vorrang haben.

Regionalanalyse

Europa dominiert den Weltmarkt

Die globale Marktanalyse für induktives kabelloses Laden wird in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum, im Nahen Osten und in Afrika sowie in Lateinamerika durchgeführt.

Europa ist der weltweit größte Anteilseigner am Markt für induktives kabelloses Laden und wird im Prognosezeitraum schätzungsweise um 8,6 % wachsen. Die Versuche der Regierung in Europa, die Umweltverschmutzung zu minimieren, haben zur Einführung von Elektrofahrzeugen in der gesamten Region geführt. Laut einer Bewertung der Europäischen Umweltagentur (EUA) setzen Elektrofahrzeuge während ihres Lebenszyklus weniger Treibhausgase und Luftschadstoffe frei als Benzin- und Dieselfahrzeuge. Daher unterstützen Regierungen den Einsatz von Elektrofahrzeugen. Die Regierungen der Region geben viel Geld für die Infrastruktur und Mobilitätsprogramme für Elektrofahrzeuge aus, um das Angebotswachstum anzukurbeln.

Beispielsweise hat die Amsterdamer Regierung spezielle stadtweite Parklizenzen für Elektro-Carsharing-Flotten ausgestellt. Am 5. März 2024 kündigte die britische Regierung eine Gesamtinvestition von 71,5 Millionen Pfund in Forschungs- und Entwicklungsprogramme für die Automobilindustrie an, um die Technologien für Elektrofahrzeuge (EV) voranzutreiben. Die Investition umfasst 40 Millionen Pfund für die Forschung zum drahtlosen Laden. Die Regierung investiert außerdem 70 Millionen Pfund in das Aufladen von Elektroautos, um ein Pilotprogramm zur Installation zusätzlicher ultraschneller Ladegeräte für Elektrofahrzeuge an zehn Autobahnraststätten in ganz England zu finanzieren. Nach Angaben der Society of Motor Manufacturers and Traders stiegen die Autozulassungen im Vereinigten Königreich im Juni 2019 im Vergleich zu den Verkäufen im Juni 2018 um 61,7 % auf 2.461, nachdem die Regierung beabsichtigte, eine Infrastruktur für batterieelektrische Autos aufzubauen.

Der asiatisch-pazifische Raum wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 8,8 % aufweisen. Die wachsende Beliebtheit von batteriebetriebenen Unterhaltungselektronikgeräten wie Smartphones, Tablets und tragbaren Mediaplayern hat die Anzahl der Kabel erhöht, was zu Problemen geführt hat. Die Bevölkerung im asiatisch-pazifischen Raum übernimmt nach und nach technologisch verbesserte Lösungen und Systeme, was ein attraktiveres Potenzial für die Branche schafft. Die Zahl der Smartphone-Nutzer in der Region nimmt alarmierend zu, was zu einer Nachfrage nach drahtloser Ladetechnologie führt.

Zusätzlich zur Verbreitung von Unterhaltungselektronik in der Region gewinnen Elektroautos in Ländern wie China erheblich an Bedeutung. Laut dem East Asia Forum wird die Produktion von Elektrofahrzeugen (EV) in China im Jahr 2023 voraussichtlich 8 Millionen Einheiten erreichen, was 25 % des gesamten Automobilabsatzes in China ausmacht. Im Vergleich dazu sind es in der Europäischen Union 22 %, in den Vereinigten Staaten 6 % und in Japan 3 %. Der Hauptgrund für den steigenden Absatz von Elektrofahrzeugen in China ist ein Rückgang der Qualität der in den Vorjahren produzierten Autos. In China hergestellte Autos sind von geringerer Qualität als importierte Autos, was das Land dazu zwingt, innovative Technologien einzuführen, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Elektrofahrzeuge basieren mehr auf elektrischer Energie als auf mechanischer Komplexität. Daher unterstützt die chinesische Regierung derzeit den Umstieg von Verbrennungsmotoren auf Elektroautos.

Nordamerika hält einen bedeutenden Marktanteil. Dank der Präsenz wichtiger Akteure erzielten die Vereinigten Staaten im Jahr 2023 in Nordamerika beträchtliche Einnahmen. Darüber hinaus treibt die Bundesregierung der Vereinigten Staaten aktiv die Verbreitung und Einführung von Elektrofahrzeugen im Land voran und treibt so das Wachstum des Marktes für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen voran. Allerdings wird Kanada voraussichtlich im gesamten Prognosezeitraum die höchste jährliche Wachstumsrate aufweisen, was auf erhöhte ausländische Investitionen in die Herstellung von drahtlosen Ladegeräten und medizinischen Geräten im Land zurückzuführen ist. Darüber hinaus steigert Mexiko seine Marktposition durch vielfältige Unternehmenstechniken.

Im Nahen Osten und in Afrika sowie in Südamerika könnte das Wachstum aufgrund der geringeren Verbreitung von Elektrofahrzeugen und kabellosem Laden von Elektrofahrzeugen aktiver ausfallen. Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate und Brasilien konzentrieren sich jedoch auf die Stärkung des Elektronikfertigungsgeschäfts, das eine erhebliche Marktexpansion erlebt.

Segmentanalyse

Der globale Markt für induktives kabelloses Laden ist nach Typ und Anwendung segmentiert.

Der Typ ist weiter in elektromagnetische Induktion und magnetische Resonanz unterteilt.

Elektromagnetische Induktion überträgt elektrische Energie zwischen zwei Spulen, die ein Magnetfeld erzeugen. Beim induktiven kabellosen Laden wird ein Magnetfeld erzeugt, indem ein Strom durch eine Spule in der Ladestation geleitet wird. Wenn ein Gerät mit einer geeigneten Spule auf oder in der Nähe der Ladestation platziert wird, induziert das Magnetfeld einen Strom in der Spule, der den Akku auflädt. Der Qi-Standard, der häufig in Smartphones und anderen Verbrauchergeräten verwendet wird, basiert auf elektromagnetischer Induktion.

Darüber hinaus verfügen Qi-kompatible Geräte über eine Spule zum Empfangen von Strom, während Qi-Ladepads oder -oberflächen über eine Spule zur Abgabe des Stroms verfügen. Wenn das Gerät auf die Ladestation gelegt wird, erzeugt das elektromagnetische Feld einen Strom in der Spule des Geräts und ermöglicht so das kabellose Laden. Nach Angaben des Wireless Power Consortium (WPC), der Gruppe, die den Qi-Standard entwickelt hat, waren im Jahr 2021 etwa 2500 Qi-zertifizierte Produkte auf dem Markt. Dies zeigt den allgegenwärtigen Einsatz elektromagnetischer Induktion in der Unterhaltungselektronikindustrie .

Beim kabellosen Magnetresonanz-Laden wird Energie zwischen Spulen übertragen, die mit derselben Frequenz schwingen. Diese Technologie bietet eine größere Freiheit bei der Geräteplatzierung und unterstützt das Laden auf nichtmetallischen Oberflächen. Das Aufladen mittels Magnetresonanz soll einige der Einschränkungen der elektromagnetischen Induktion angehen, beispielsweise die Anforderung einer präzisen Ausrichtung zwischen dem Ladepad und dem Gerät. WiTricity ist ein Startup, das drahtlose Magnetresonanz-Ladetechnologie entwickelt. Ihre Lösungen nutzen Resonanzspulen, um Energie über größere Entfernungen zu transportieren und eine größere Flexibilität bei der Platzierung zu bieten. Dies ist besonders nützlich bei Automobilanwendungen, wo eine genaue Ausrichtung schwierig sein kann.

Der Markt kann je nach Anwendung in Haushalt/Wohnbereich und Gewerbe unterteilt werden.

Im kommerziellen Kontext wird induktives kabelloses Laden in verschiedenen Branchen eingesetzt, darunter im Gastgewerbe, im Einzelhandel, im Gesundheitswesen und im Transportwesen. Kommerzielle Standorte nutzen häufig drahtlose Ladesysteme, um das Kundenerlebnis zu verbessern, die Effizienz zu steigern und die Kundenbindung zu steigern. Kunden können kabellose Ladestationen nutzen, um ihr Smartphone während des Einkaufs im Einzelhandel aufzuladen. Ebenso verfügen Fluggesellschaften, Cafés und Restaurants häufig über drahtlose Ladestationen, um das Kundenerlebnis zu verbessern und den Fußgängerverkehr zu steigern. Marktforschungen zeigen, dass Unternehmen verschiedener Branchen zunehmend in induktive kabellose Ladesysteme investieren, um ihre Angebote zu differenzieren und Kunden anzulocken. Die kommerzielle Kategorie bietet eine erhebliche Wachstumschance für Anbieter drahtloser Ladetechnologie, da Unternehmen den Komfort und die Einbindung der Verbraucher in den Vordergrund stellen.

Induktives kabelloses Laden wird am häufigsten zu Hause zum Laden von Verbrauchergeräten wie Smartphones, Tablets, Smartwatches und kabellosen Kopfhörern verwendet. In Privathaushalten findet man häufig kabellose Ladepads oder -oberflächen, mit denen Benutzer ihre Geräte ohne Kabel aufladen können. Induktives kabelloses Laden erfreut sich aufgrund seiner Bequemlichkeit und Benutzerfreundlichkeit im häuslichen Bereich immer größerer Beliebtheit. Laut Marktforschung steigt die Kundennachfrage nach kabellosen Ladelösungen für persönliche Geräte, was das Wachstum des Segments beschleunigt.

jüngsten Entwicklungen

• Januar 2024 – WiTricity treibt den ersten drahtlos geladenen Elektro-Pickup an.
• März 2024 – Infineon präsentiert CoolSiC™ MOSFET G2, die nächste Generation der Siliziumkarbid-Technologie für Hochleistungssysteme, die die Dekarbonisierung vorantreiben.
• Dezember 2023 – Tesla bestätigt den Bau einer drahtlosen, induktiven Ladeplattform für Elektrofahrzeuge.