Marktbericht zu intelligenten Transportsystemen: Größe, Marktanteil und Trendanalyse nach Komponenten (Hardware, Software, Dienstleistungen), Verkehrsträger (Straße, Schiene, Wasserstraße, Luftverkehr), Typ (Advanced Traffic Management System (ATMS), Advanced Traveler Information System (ATIS), ITS-basiertes Preissystem (ITPS), Advanced Public Transportation System (APTS), Commercial Vehicle Operations System (CVO)), Anwendungen (Verkehrsmanagement, Verkehrssicherheit, Güterverkehrsmanagement, öffentlicher Verkehr, Umweltschutz) und Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika, Lateinamerika) – Prognosen für 2025–2033

Wachstumstreiber des Marktes für intelligente Transportsysteme

Wachsender Bedarf an Verkehrssicherheit

Eine der Hauptursachen für die Zunahme von Verkehrsunfällen ist das Fehlen vonVerkehrssicherheitund Präventivmaßnahmen, die Infrastrukturschäden verursachen, Kosten erhöhen und das Wirtschaftswachstum insgesamt hemmen können. Mehrere Regierungsorganisationen arbeiten an verschiedenen Projekten, um die Öffentlichkeit über die Bedeutung der Verkehrssicherheit aufzuklären.

• Die 2005 ins Leben gerufene Globale Initiative für Straßenverkehrssicherheit (GRSI) bündelt beispielsweise private Finanzmittel, um die Straßenverkehrssicherheit in Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen zu verbessern.

Während die Zahl der Verkehrstoten in den letzten Jahren gestiegen ist, haben sich auch die damit verbundenen Kosten erhöht und können fast 2 % des Bruttoinlandsprodukts eines Landes erreichen. Länder mit niedrigem und mittlerem Einkommen sind am stärksten von der wirtschaftlichen Entwicklung betroffen. Regierungsbeamte legen daher großen Wert darauf, modernste Verkehrstechnologien einzuführen und die Zahl der Verkehrsunfälle zu senken.

Intelligente Verkehrssysteme (ITS) können wesentlich zu diesem Ziel beitragen. Daher werden derzeit zahlreiche Projekte durchgeführt, um innovative Verkehrsmanagement-Technologien einzuführen und das allgemeine Wissen über Verkehrssicherheit zu verbessern. Die Nachfrage nach Fahrzeug-zu-Fahrzeug- (V2V) und Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Kommunikation (V2I) dürfte aufgrund dieser Aktivitäten steigen. Fahrerassistenzsysteme und elektronische Stabilitätskontrollsysteme (ESP) sind in den entwickelten Volkswirtschaften Europas und Nordamerikas für Pkw und Nutzfahrzeuge vorgeschrieben. Im Prognosezeitraum wird erwartet, dass diese Anforderungen die Nachfrage nach ITS-Lösungen weiter ankurbeln werden.

Wachsender Bedarf an einem verbesserten Transportsystem

Der sozioökonomische Fortschritt eines jeden Landes hängt von einem effizienten Verkehrssystem ab. Reisezeit, Kraftstoffverbrauch und Fahrzeugemissionen können durch Verkehrsstaus steigen. Laut ITS-Gruppen reduzieren ITS-Lösungen, darunter fortschrittliche Verkehrsmanagementsysteme (ATMS), die Reisezeiten effektiv um 25 % und die Wartezeiten an Ampeln um 20 bis 30 %, was zu geringeren Fahrzeugemissionen beiträgt. Rampensteuerungssysteme und elektronische Mautsysteme (ETS) helfen ebenfalls, den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten und Staus an Mautstellen zu verringern. Im Prognosezeitraum wird die Nachfrage nach ITS-Systemen aufgrund des begrenzten Spielraums für den Ausbau des Verkehrsnetzes und der durch Staus verursachten höheren Kosten steigen.

Hemmender Faktor

Teure Installationen und fehlende Finanzierung sowie etablierte Finanzierungsmodelle

Die Entwicklung, Implementierung und Wartung intelligenter Verkehrssysteme sind mit erheblichen Kosten verbunden, was die Marktexpansion potenziell einschränkt. Für eine effektive ITS-Technologie zur Verwaltung von Echtzeit-Verkehrsdaten ist eine hochentwickelte, zentrale Verkehrsleitzentrale (TMC) erforderlich. Diese muss zudem mit Systemadministratoren, Verkehrskoordinatoren und Einsatzteams vernetzt sein. Obwohl das Gesamtnetzwerk aus vielen verschiedenen Komponenten besteht, darunter Überwachungskameras, fortschrittliche Fahrgastinformationssysteme (ATIS), Verkehrsfunk (HAR), Mikrowellendetektoren und dynamische Verkehrsschilder (DMS),Mobile DatenFür einen effektiven Betrieb müssen zudem Terminals (MDTs) an verschiedenen Standorten installiert werden. Diese Installationen könnten erhebliche Investitionen erfordern, die sich die Regierungen armer Länder nicht leisten können.

Initiativen für intelligente Verkehrssysteme in Entwicklungsländern erfordern die Bündelung öffentlicher und privater Ressourcen durch innovative Finanzierungsmodelle und öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP). Reformen der Steuer- und Regulierungspolitik sind dabei ebenso wichtig. Regierungen stehen vor der Herausforderung, diese Hürden zu überwinden und gleichzeitig den Privatsektor zu Investitionen in intelligente Infrastruktur zu bewegen. Die von vielen Regierungen verfolgten Smart-City-Projekte sind komplexe Vorhaben mit langer Umsetzungsdauer, zahlreichen Akteuren und diversen Risiken. Alle Beteiligten und Einzelpersonen müssen sich der Vor- und Nachteile solcher Projekte bewusst sein.

Moderne technologische Ansätze können problemlos angewendet werden, um Geld für die Entwicklung und den effektiven Betrieb solcher Systeme zu beschaffen.

• Beispielsweise kann die Integration intelligenter Transportsysteme bei gleichzeitiger Entwicklung technologiegetriebener Finanzierungsmodelle zu erheblichen Effizienzgewinnen führen.

Ein Teil der Infrastrukturkosten kann durch solche Vorteile amortisiert werden, sofern diese Effizienzgewinne mithilfe geeigneter Geschäftsmodelle kommerzialisiert werden. Die so entstehende intelligente Infrastruktur kann wiederum riesige Datenmengen generieren, aus denen Regierungen wertvolle Erkenntnisse gewinnen und die sie durch den Verkauf der Daten an andere Interessengruppen monetarisieren können.

Marktchance

Steigende Ausgaben für die Entwicklung intelligenter und vernetzter Fahrzeugplattformen

Die Einführung des Konzepts der kooperativen, vernetzten und automatisierten Mobilität (CCAM) hat einen Paradigmenwechsel in der Fahrzeugindustrie angestoßen. Dieses Konzept ermöglicht eine effiziente V2V- und V2I-Kommunikation, indem es Verkehrsteilnehmern erlaubt, verkehrsrelevante Informationen mit Verkehrsplanern zu teilen. Das C-ITS-Programm soll die Verkehrssicherheit, die Verkehrseffizienz und den Fahrkomfort deutlich verbessern, indem es Fahrer bei der Reaktion auf die Verkehrssituation und bei der Entscheidungsfindung unterstützt. Diese Vorteile können dazu beitragen, ein nachhaltiges Verkehrssystem zu erhalten, das den sich wandelnden gesellschaftlichen Bedürfnissen gerecht wird und Verkehrsunfälle reduziert. Dies dürfte eine große Chance für das Marktwachstum im Prognosezeitraum darstellen.

Produkt-Einblicke

Das Segment der Verkehrsleitsysteme (ATMS) dominiert den Weltmarkt und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum ein jährliches Wachstum von 5,6 % verzeichnen. Um die Abläufe in Verkehrsnetzen in Echtzeit zu steuern, kombinieren die ATMS-Lösungen der Marktteilnehmer Datenverarbeitung, Sensorik und Kommunikationstechnologien. Die gewonnenen und verarbeiteten Informationen kommen sowohl Fahrern als auch Fahrgästen zugute. Staus und deutlich verlängerte Reisezeiten werden hauptsächlich durch mangelhafte Ampelsteuerung verursacht. ATMS bietet einen umfassenden, integrierten Überblick über den gesamten Verkehrsfluss und hilft bei der Erkennung von Unfällen, Gefahrenstellen und extremen Wetterbedingungen. Es lässt sich mit bestehenden Verkehrsmanagementsystemen kombinieren, die primär zur Verkehrsentlastung und zur effizienten Nutzung des verfügbaren Straßenraums beitragen.

Anwendungseinblicke

Der globale Markt ist unterteilt in Verkehrsmanagement, Straßenverkehrssicherheit, Güterverkehrsmanagement, öffentlicher Verkehr, Umweltschutz, Fahrzeugtelematik,Parkraummanagementund Straßenmautsysteme. Das Segment Verkehrsmanagement hält den größten Marktanteil und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum ein jährliches Wachstum von 5,7 % verzeichnen. Verkehrsmanagementsysteme verbessern die Effizienz und Zuverlässigkeit von Verkehrsnetzen. Sie umfassen beispielsweise Rampensteuerungssysteme, Fahrzeugerkennungssysteme und Brückenverkehrsleitsysteme. Zunehmende Verkehrsstaus führen zu Kraftstoffverschwendung, längeren Stauzeiten und höheren finanziellen Verlusten. Sie beeinträchtigen zudem die Entwicklung und den sozioökonomischen Fortschritt eines Landes. Daher werden Verkehrsmanagementsysteme implementiert, um die finanzielle Belastung von Regierungen und Verkehrsbehörden zu reduzieren.

Regionale Einblicke

Nordamerika ist der bedeutendste Marktteilnehmer im globalen Markt für intelligente Transportsysteme und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum ein jährliches Wachstum von 3 % verzeichnen. Aufgrund der verstärkten Bemühungen der Regierungen um den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur als Reaktion auf steigende Unfall- und Todesfallzahlen auf Autobahnen sowie zunehmende Verkehrsstaus hat Nordamerika intelligente Transporttechnologien am schnellsten eingeführt. Dank Fortschritten bei Technologien wie Big Data, maschinellem Lernen, dem Internet der Dinge und Cloud Computing ergeben sich für den nordamerikanischen Transportsektor nun neue Möglichkeiten, intelligente Transportsysteme erfolgreicher zu entwickeln und zu implementieren.

Darüber hinaus haben einige der größten Unternehmen der Region, darunter ITS America und die US-amerikanische Forschungs- und Innovationsbehörde des Verkehrsministeriums (RITA), Forschungs- und Entwicklungsprogramme im Bereich intelligenter Transportsysteme initiiert. Die Präsenz bedeutender internationaler Akteure trägt zur Expansion des lokalen Marktes bei. Aufgrund des zunehmenden Verkehrsaufkommens und der Staus in der Stadt gab es zahlreiche öffentlich-private Partnerschaftsinitiativen zur Entwicklung intelligenter Transportsysteme an verschiedenen Standorten in Nordamerika.

Markttrends in Europa

Für Europa wird im Prognosezeitraum ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 7,3 % erwartet. Transportdienstleistungen tragen maßgeblich zum regionalen BIP und zur Schaffung von Arbeitsplätzen bei und machen den Transportsektor zu einem wichtigen Wirtschaftszweig in Europa. Nachhaltige und gut vernetzte Verkehrsinfrastrukturen sind eine Grundvoraussetzung für das Funktionieren der Europäischen Union. Die Europäische Kommission erarbeitet gemeinsam mit ihren Mitgliedstaaten, Wirtschaftsakteuren und öffentlichen Einrichtungen eine Standardlösung für die erfolgreiche Integration intelligenter Verkehrssysteme in die bestehende Infrastruktur.

• Ziel ist es beispielsweise, den Einsatz von ITS zur effektiven Steuerung des Verkehrsnetzes für Fahrgäste und Unternehmen im Rahmen der Strategie der Europäischen Kommission für einen digitalen Binnenmarkt zu fördern.

Die kooperative Einführung intelligenter Transportsysteme (ITS), die zu einer weiteren Automatisierung im Transportwesen führen wird, hat auch mit der Arbeit an der nächsten Generation von ITS-Technologien begonnen.

Markttrends im asiatisch-pazifischen Raum

Der asiatisch-pazifische Raum hat sich zu einer der am schnellsten wachsenden Regionen des Weltmarktes entwickelt. Laut dem UN-Bericht „World Broad Prospects 2017“ wird die Bevölkerung Asiens bis 2050 voraussichtlich auf 5,2 Milliarden Menschen anwachsen, wobei 64 % in Städten leben werden. Regierungsprogramme zielen darauf ab, die Auswirkungen der abnehmenden Landnutzungskapazität in der Region abzumildern und konzentrieren sich dabei auf die Verbesserung der allgemeinen Infrastruktur. Der Markt für intelligente Transportsysteme wird ein signifikantes Wachstum verzeichnen, da der Transportsektor zukünftig eine Schlüsselkomponente der physischen Infrastruktur der Region darstellen wird.

In Lateinamerika wird der Markt im Prognosezeitraum voraussichtlich schneller wachsen, da die Regierungen zunehmend die Vorteile intelligenter Transportsysteme erkennen. In Argentinien dürfte der Markt für intelligente Transportsysteme aufgrund des hohen Nachfragepotenzials, der steigenden Nutzung von Smart Devices, des zunehmenden Fahrzeugverkehrs und der steigenden Investitionen in die Digitalisierung der Verkehrsinfrastruktur expandieren.

Im Nahen Osten und in Afrika wird ein Wachstum des Marktes für intelligente Transportsysteme aufgrund der zunehmenden Präsenz ausländischer Akteure und zukünftiger Entwicklungen erwartet.intelligente StädteLänder des Nahen Ostens wie Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) sind Vorreiter bei der Modernisierung und Implementierung von Innovationen im Transportsektor. Die Modern Bus Company (Saudi-Arabien) vergab 2019 einen Auftrag an die NEC Corporation (Japan) für ein intelligentes Transportsystem (ITS), um die Effizienz des städtischen Busverkehrs zu steigern. Die Wirtschaft und Bevölkerung der VAE sind in den letzten Jahren rasant gewachsen, weshalb das Land bestrebt ist, ein intelligentes Transportsystem einzuführen, um einen bedarfsgerechten öffentlichen Nahverkehr zu gewährleisten.