Der Markt für dynamische Wiegesysteme in LAMEA wurde 2025 auf 115 Millionen US-Dollar geschätzt und soll von 126 Millionen US-Dollar im Jahr 2026 auf 365 Millionen US-Dollar im Jahr 2034 anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 14,2 % im Prognosezeitraum 2026–2034 entspricht.
Das Wiegesystem für fahrende Fahrzeuge besteht aus Software und Hardware, die das Gewicht fahrender Fahrzeuge berechnet und aufzeichnet. Straßenverkehrsbehörden, Brückenbauer, Kontrollstellen und Forschungseinrichtungen nutzen Wiegesysteme für fahrende Fahrzeuge, um zuverlässige Achslastdaten zu erfassen. Clyde Lee aus Texas entwickelte 1950 das Wiegesystem für fahrende Fahrzeuge. Fahrzeugmerkmale wie zulässiges Gesamtgewicht, Geschwindigkeit, Achslast und Achsabstand werden mithilfe dieser Methode ermittelt. Sie trägt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit, zur Reduzierung des Unfallrisikos und zum Erhalt der Straßenoberfläche bei. Das Wiegesystem für fahrende Fahrzeuge ermöglicht auch die gewichtsbasierte Mauterhebung. Aufgrund des steigenden Bedarfs an Transporten im Güterverkehr dürfte die Nachfrage nach Wiegesystemen für fahrende Fahrzeuge im Prognosezeitraum zunehmen.
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Der Marktanteil von Wiegesystemen in Bewegung in LAMEA ist wie folgt klassifiziert:Fahrzeuggeschwindigkeit, Fahrzeugtyp, Endverbrauchsbranche, Komponente, Sensortyp und Anwendung.
Gemessen an der Fahrzeuggeschwindigkeit sind Wiegesysteme für den dynamischen Verkehr der größte Marktteilnehmer in der Region. Sie werden häufig zur direkten Achslastmessung eingesetzt, um die Einhaltung der Straßenverkehrsvorschriften zu gewährleisten. Diese Technologie bietet zahlreiche Vorteile, darunter geringere Anschaffungs- und Wartungskosten. Landwirtschaft, Logistik, Bergbau und weitere Branchen nutzen Wiegesysteme für den dynamischen Verkehr, und in all diesen Bereichen wird in naher Zukunft mit einer steigenden Nachfrage gerechnet.
Die drei am Markt erhältlichen Arten von dynamischen Wiegesystemen sind Brückenwaagen, Straßenwaagen und Onboard-Waagen. Brückenwaagen hatten 2021 den größten Marktanteil. Diese Systeme lassen sich automatisieren und in verschiedensten Bereichen einsetzen, von der Abfallwirtschaft bis zur Bauwirtschaft. Dies führt zu geringeren Betriebskosten und höherer Arbeitseffizienz. Der Einsatz von IoT in Verbindung mit Brückenwaagen bietet zahlreiche Vorteile, darunter ein vollautomatisches System, das es dem Fahrer ermöglicht, das Gewicht selbstständig zu ermitteln. Sichere Fahrzeugidentifizierung, Echtzeit-Datenüberwachung und autonome Verkehrssignale sind weitere Vorteile der IoT-Integration. Dank dieser Fortschritte bei Brückenwaagen wächst der Markt.
Von allen Endverbraucherbranchen hat die Autobahnmaut den größten Marktanteil und generiert den höchsten Umsatz. Der Hauptgrund für die Nachfrage nach Wiegesystemen im Fahrbetrieb in der Autobahnmautbranche ist die Notwendigkeit, übergewichtige Fahrzeuge an Mautstellen zu identifizieren.
Software und Dienstleistungen sind die wichtigsten Markttreiber in diesem Segment. Prognosen zufolge wird dieser Sektor bis 2030 einen Umsatz von 1201 Millionen US-Dollar erzielen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 9 % entspricht.
Der piezoelektrische Sensor hat den größten Marktanteil und expandiert rasant. Im Vergleich zu anderen Technologien sind piezoelektrische Sensoren kompakter und einfacher aufgebaut. Ein größerer Messbereich und eine größere Einbautiefe im Straßenbau sind weitere Vorteile. Aufgrund dieser Vorteile werden piezoelektrische Sensoren weltweit immer häufiger in Anwendungen zur dynamischen Fahrzeugwiegung eingesetzt.
Die anwendungsbasierte, gewichtsabhängige Mauterhebung ist der größte Marktführer. Zu den Faktoren, die die dynamische Fahrzeugwiegung für die gewichtsabhängige Mauterhebung vorantreiben, gehören die sofortige Überprüfung des zulässigen Gesamtgewichts, ein vollautomatisierter Wiegeprozess, die Wiegung einer großen Anzahl von Fahrzeugen ohne Verkehrsbehinderung, tägliche Berichte zur Fahrzeugproduktivität, die automatische Datenerfassung und -speicherung sowie die Aufzeichnung von Achslast, Gesamtgewicht und Achsanzahl.
Der Markt für Wiegesysteme in der LAMEA-Region wird bis 2030 voraussichtlich ein Volumen von 92,62 Millionen US-Dollar erreichen und im Prognosezeitraum (2022–2030) mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 7,30 Prozent wachsen. Im Nahen Osten und in Afrika wird ein Marktvolumen von 183,83 Millionen US-Dollar bis 2030 erwartet, was einem jährlichen Wachstum von 10,28 Prozent im Prognosezeitraum (2022–2030) entspricht. Zentral-, Süd- und Karibikstaaten sowie der Nahe Osten und Afrika weisen die geringsten Marktanteile auf.
Der Marktumsatz in Mittel- und Südamerika sowie der Karibik wurde 2021 auf 49 Millionen US-Dollar geschätzt, wobei Brasilien den größten Beitrag leistete. Im selben Jahr betrug der Marktwert im Nahen Osten und in Afrika 76 Millionen US-Dollar, wobei die GCC-Staaten den größten Anteil hatten.
TDC konzipiert, entwickelt und implementiert seit 16 Jahren intelligente Transportsysteme in Südamerika. Dazu gehört auch der Aufbau einer starken Präsenz in Südamerika, um Ländern wie Brasilien, Chile und Argentinien die Wiege-im-Bewegung-Technologie (WIM) anzubieten. TDC und der lokale Partner Tracevia Do Brazil haben in São Paulo ein neues Produktionswerk eröffnet, um Kunden in der Region spezialisierte technische Unterstützung und Ressourcen bereitzustellen. Die WIM-Systeme von TDC sind bereits an zahlreichen Standorten in der Region im Einsatz, und das neue Zentrum wird diese starke Präsenz durch lokalen technischen Support für Kunden weiter ausbauen.
Die Automobilindustrie ist für das Wirtschaftswachstum von entscheidender Bedeutung. Im zweiten und dritten Quartal 2020 beeinträchtigte der COVID-19-Ausbruch jedoch die gesamte Lieferkette der Automobilindustrie und wirkte sich somit negativ auf die Neuwagenverkäufe im Geschäftsjahr 2020 aus.
Südamerika ist am stärksten von COVID-19 betroffen, allen voran Brasilien, gefolgt von Ecuador, Chile, Peru und Argentinien. Die südamerikanischen Regierungen haben zahlreiche Maßnahmen ergriffen, um ihre Bürger zu schützen und die Ausbreitung von COVID-19 einzudämmen. Südamerika rechnet mit geringeren Exporterlösen, da die Rohstoffpreise und das Exportvolumen, insbesondere nach China, Europa und in die USA – allesamt wichtige Handelspartner –, sinken. Die Fertigungsindustrie, insbesondere die Automobilindustrie, wurde durch die Eindämmungsmaßnahmen in verschiedenen südamerikanischen Ländern beeinträchtigt. Aufgrund der Pandemie haben große Automobilhersteller ihre Produktion in der Region aus Kostengründen vorübergehend eingestellt. Darüber hinaus war die Scheibenbremsenindustrie im Jahr 2020 aufgrund von Rohstoffmangel und Unterbrechungen der Lieferketten stark betroffen.
Das Steuergerät der Bremsanlage eines Fahrzeugs warnt den Fahrer bei einem Systemausfall durch eine Warnleuchte. Das Steuergerät selbst ist selten defekt; häufiger sind die Sensoren oder deren Verkabelung die Ursache. Die typischste Ursache für eine Fehlfunktion ist die Verunreinigung der Bremsanlage durch Partikel oder Metallspäne. Bei beschädigter Sensorverkabelung besteht keine Signalübertragung mehr. In korrosiven Umgebungen wird die Bremsflüssigkeit verunreinigt, wodurch die Hydraulikeinheit ausfällt.
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