01 Der europäische Markt für dynamische Wiegesysteme wurde 2025 auf 418 Millionen US-Dollar geschätzt und soll von 457 Millionen US-Dollar im Jahr 2026 auf 1,32 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 14,2 % im Prognosezeitraum 2026–2034 entspricht. Europa wird voraussichtlich den größten Marktanteil halten. Die proaktiven Maßnahmen der Regierungen zur Verringerung von Problemen wie Straßenverschleiß, zur Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit und zur Reduzierung von Staus sind ein wesentlicher Faktor für das Marktwachstum in Europa.Der Markt für Wiegesysteme im Fahrbetrieb wird im Prognosezeitraum (2025–2033) voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 9 % wachsen. Das Wiegesystem im Fahrbetrieb besteht aus Software- und Hardwarekomponenten zur Messung und Aufzeichnung des Gewichts fahrender Fahrzeuge. Wiegesysteme im Fahrbetrieb werden von Straßenverkehrsbehörden, Brückenbauern, Kontrollstellen und Forschungseinrichtungen eingesetzt, um zuverlässige Achslastinformationen von fahrenden Fahrzeugen zu erhalten. Clyde Lee leistete 1950 in Texas Pionierarbeit auf dem Gebiet der Wiegetechnik im Fahrbetrieb. Fahrzeugvariablen wie zulässiges Gesamtgewicht (zGG), Geschwindigkeit, Achslast und Achsabstand werden mithilfe der Wiegetechnik im Fahrbetrieb ermittelt. Sie trägt zu einer erhöhten Verkehrssicherheit, einem geringeren Unfallrisiko und dem Schutz der Fahrbahnoberfläche bei. Die Wiegetechnik im Fahrbetrieb wird auch für die gewichtsbasierte Mauterhebung genutzt. Aufgrund des steigenden Bedarfs im Güterverkehr wird die Nachfrage nach Wiegesystemen im Fahrbetrieb im Prognosezeitraum voraussichtlich zunehmen.
August 2025 Q-Free hat seine intelligenten Transportlösungen durch die Integration fortschrittlicher Wiegesysteme im Fahrbetrieb mit KI-gestützten Verkehrsanalyse- und Mautplattformen erweitert. Diese Verbesserung trägt zu einem optimierten Straßeninfrastrukturmanagement in ganz Europa bei.
Mai 2025:Kistler erweiterte sein Portfolio an Wiegesystemen für die dynamische Fahrzeuggewichtsmessung (WIM) um eine Quarzsensor-Technologie der nächsten Generation, die die Genauigkeit der Fahrzeuggewichtsmessung und die Verkehrsüberwachung auf europäischen Straßennetzen verbessern soll.
Oktober 2025:SWARCO stärkte sein Portfolio an intelligenten Mobilitätslösungen durch die Einführung verbesserter Wiege-in-der-Bewegung-Lösungen, die mit digitalen Verkehrsüberwachungs- und Fahrzeugklassifizierungstechnologien integriert sind.
März 2026:International Road Dynamics (IRD) hat den Einsatz von Wiegetechnologien im Fahrbetrieb durch neue intelligente Verkehrsinfrastrukturprojekte, die die Überwachung von Nutzfahrzeugen und den Schutz der Fahrbahnen in ganz Europa unterstützen, erweitert.