01 Der nordamerikanische Markt für Wiegesysteme in Bewegung hatte im Jahr 2025 einen Wert von 490 Millionen US-Dollar und soll von 536 Millionen US-Dollar im Jahr 2026 auf 1,55 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 14,2 % im Prognosezeitraum 2026–2034 entspricht.Das Wiegesystem für fahrende Fahrzeuge besteht aus Software- und Hardwarekomponenten, die das Gewicht fahrender Fahrzeuge messen und aufzeichnen. Straßenverkehrsbehörden, Brückenplaner, Kontrollstellen und Forschungseinrichtungen nutzen Wiegesysteme für fahrende Fahrzeuge, um Informationen zum Gesamtgewicht und zu den Achslasten zu gewinnen. PR Clyde Lee leistete 1950 in Texas Pionierarbeit auf diesem Gebiet. Die Wiegemethode wird primär zur Bestimmung von Fahrzeugmerkmalen wie zulässigem Gesamtgewicht (zGG), Geschwindigkeit, Achslast und Achsabstand eingesetzt. Sie trägt zur Erhöhung der Verkehrssicherheit, zur Reduzierung des Unfallrisikos und zur Vermeidung von Fahrbahnschäden bei. Auch die gewichtsbasierte Mauterhebung erfolgt mithilfe der Wiegetechnologie für fahrende Fahrzeuge. Aufgrund des steigenden Bedarfs im Güterverkehr wird für den Prognosezeitraum ein Anstieg der Nachfrage nach Wiegesystemen für fahrende Fahrzeuge erwartet.Mit einem Umsatz von 270 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 ist Nordamerika der zweitgrößte Markt für dynamische Wiegesysteme. Nordamerika investiert in Smart-City-Projekte, was zu intelligenter Mobilität und lukrativem Wachstumspotenzial für den Markt für dynamische Wiegesysteme führen wird.
November 2025 Kistler eröffnete ein regionales Zentrum in Irvine, Kalifornien, um die technische Beratung, die Zusammenarbeit mit Kunden, Schulungen und die Unterstützung bei der Implementierung von Sensor- und Infrastrukturüberwachungslösungen im Westen der Vereinigten Staaten zu stärken.
November 2025 Kistler hat in Kalifornien eine Infrastrukturüberwachungslösung der neuen Generation vorgestellt, die Wiegetechnologie im Fahrbetrieb mit Strukturüberwachung kombiniert, um Brücken und Straßeninfrastruktur vor starkem Güterverkehr zu schützen.
August 2025 International Road Dynamics erweiterte sein Angebot an intelligenten Transportsystemen durch die Weiterentwicklung integrierter Lösungen zur Überprüfung von Nutzfahrzeugen, die Wiegen während der Fahrt, Fahrzeugidentifizierung, Bildgebung und Überwachungsanwendungen kombinieren.
Oktober 2025:Kistler hat den Einsatz seiner Lineas Digital-Sensoren in Nordamerika ausgeweitet und unterstützt damit hochpräzise Fahrzeuggewichts- und Achslastmessungen zur Verkehrsüberwachung und zum Schutz der Infrastruktur.
Juni 2025:Die nordamerikanischen Verkehrsbehörden haben Modernisierungsprojekte zur dynamischen Fahrzeugwiegung vorangetrieben, die darauf abzielen, die Überprüfung übergewichtiger Fahrzeuge zu automatisieren und das Management von Fahrbahnen, Brücken und Güterverkehrskorridoren zu verbessern.