Der globale Markt für Maleinsäureanhydrid wurde im Jahr 2023 auf 2,45 Milliarden USD geschätzt. Er wird bis 2032 voraussichtlich 3,50 Milliarden USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024–2032) mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,05 % wachsen. Der globale Markt für Maleinsäureanhydrid wird in erster Linie durch die steigende Nachfrage seiner Endverbraucherbranchen angetrieben, insbesondere der Automobilindustrie, in der es als wichtiger Rohstoff für die Herstellung von UPR verwendet wird, einem wichtigen Bestandteil der Automobilherstellung. Darüber hinaus sind die wichtigsten Akteure auf dem Weltmarkt an strategischen Initiativen beteiligt, um ihre Position auf dem Markt zu stärken und so Möglichkeiten zur Marktexpansion zu schaffen.
Eine organische Verbindung mit der Formel C 4 H 2 O 3 Maleinsäureanhydrid ist das Säureanhydrid der Maleinsäure. Der farblose oder weiße Feststoff hat einen stechenden Geruch. Die Industrie verwendet diese Verbindung zur Herstellung von Beschichtungen, Polymeren, Harzen und chemischen Derivaten. Maleinsäureanhydrid wird durch Dampfphasenoxidation von n-Butan hergestellt, wobei die Methylgruppen in Carboxylatgruppen umgewandelt und das Grundgerüst dehydriert werden. Aus wirtschaftlichen und Effizienzgründen wird bei modernen Verfahren n-Butan anstelle von Benzol oder anderen aromatischen Verbindungen zur Herstellung von Maleinsäureanhydrid verwendet.
Maleinsäureanhydrid hat aufgrund seiner bifunktionellen Reaktivität und Vielseitigkeit bei chemischen Reaktionen eine reichhaltige Chemie. Diels-Alder-Reaktionen, wie die mit 1,3-Butadien, wurden damit entdeckt und brachten Otto Paul Hermann Diels und Kurt Alder 1950 den Nobelpreis für Chemie ein. Aus dieser Verbindung werden Pestizide, Arzneimittel, Polyimide und Ausrichtungsfilme für Flüssigkristallanzeigen hergestellt. Maleinsäureanhydrid dimerisiert photochemisch zu Cyclobutantetracarbonsäuredianhydrid, das zur Herstellung von Polyimiden verwendet wird.
| Berichtsmetrik | Einzelheiten |
|---|---|
| Basisjahr | 2023 |
| Regelstudienzeit | 2020-2032 |
| Prognosezeitraum | 2025-2033 |
| CAGR | 4.05% |
| Marktgröße | 2023 |
| am schnellsten wachsende Markt | |
| größte Markt | Asien-Pazifik |
| Berichterstattung | Umsatzprognose, Wettbewerbslandschaft, Wachstumsfaktoren, Umwelt & Umwelt; Regulatorische Landschaft und Trends |
| Abgedeckt |
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Der globale Markt für Maleinsäureanhydrid wird maßgeblich von der steigenden Nachfrage in der Automobilindustrie angetrieben. Maleinsäureanhydrid ist ein wichtiger Rohstoff für die Herstellung ungesättigter Polyesterharze (UPR), die häufig zur Herstellung leichter und leistungsstarker Automobilkomponenten verwendet werden. Der zunehmende Fokus der Automobilindustrie auf die Reduzierung des Fahrzeuggewichts zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und zur Einhaltung strenger Emissionsvorschriften hat die Nachfrage nach UPR erhöht und damit den Markt für Maleinsäureanhydrid angekurbelt.
Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) wird für den weltweiten Automobilsektor ein stetiges Wachstum erwartet. Elektrofahrzeuge (EVs) werden bis 2030 voraussichtlich 30 % des gesamten Fahrzeugabsatzes ausmachen. Dieser Übergang zu Elektrofahrzeugen erfordert den Einsatz von Leichtbaumaterialien, was die Nachfrage nach UPR auf Maleinsäureanhydridbasis weiter ankurbelt. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Erholung des Automobilsektors nach der COVID-19-Pandemie und der zunehmende Einsatz fortschrittlicher Materialien im Fahrzeugbau die Nachfrage nach Maleinsäureanhydrid in absehbarer Zukunft aufrechterhalten werden.
Eine der Hauptbeschränkungen für den weltweiten Markt für Maleinsäureanhydrid ist die Volatilität der Rohstoffpreise. Maleinsäureanhydrid wird überwiegend aus Benzol oder n- Butan hergestellt, die beide aus Rohöl gewonnen werden. Die schwankenden Rohölpreise, die von geopolitischen Spannungen, Ungleichgewichten zwischen Angebot und Nachfrage sowie Regulierungsmaßnahmen beeinflusst werden, wirken sich direkt auf die Kosten der Maleinsäureanhydrid-Produktion aus. So berichtete die Internationale Energieagentur, dass die Rohölpreise in den letzten Jahren erheblichen Schwankungen unterworfen waren und zwischen 40 und 80 US-Dollar pro Barrel lagen.
Solche Schwankungen führen zu Unsicherheit in der Lieferkette und erschweren es den Herstellern, stabile Produktionskosten und Preisstrategien aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus drängen Umweltvorschriften und Nachhaltigkeitsbedenken auf die Einführung biobasierter Alternativen, die zwar langfristig vorteilhaft sind, jedoch erhebliche Anfangsinvestitionen erfordern und hinsichtlich Skalierbarkeit und Kostenwettbewerbsfähigkeit vor Herausforderungen stehen können. Zusammen wirken diese Faktoren als Hemmnisse und behindern das stetige Wachstum des Maleinsäureanhydrid-Marktes.
Die wichtigsten Akteure auf dem globalen Markt für Maleinsäureanhydrid sind an mehreren strategischen Initiativen wie Joint Ventures, Fusionen und Übernahmen, Expansionen usw. beteiligt, um ihren Marktanteil zu erhöhen. So ging Clariant, ein auf Nachhaltigkeit ausgerichtetes Spezialchemieunternehmen, im November 2023 eine Partnerschaft mit Conser, einer Abteilung der MAIRE Group, ein, um Maleinsäureanhydrid-Katalysatoren bereitzustellen. Die Kooperationspartner werden unter Verwendung der hochwirksamen SynDane-Reihe von Clariant fortschrittliche Katalysatoren entwickeln, mit dem Ziel, eine verbesserte Produktivität, Kosteneffizienz und Nachhaltigkeit zu erreichen.
Darüber hinaus hat PETRONAS Chemicals Group Berhad (PCG) im Juni 2022 kürzlich mit seinem Joint Venture (JV) BASF PETRONAS Chemicals Sdn Bhd (BPC) eine Vereinbarung zum Kauf der Maleinsäureanhydrid-Anlage (MAn) in Gebeng, Kuantan, geschlossen. Die MAn-Fabrik wurde zuvor von BPC aufgrund einer Neuausrichtung des Produktportfolios geschlossen, was zur dauerhaften Schließung der Butandiol- (BDO) und Derivate-Einheit führte. Durch die Übernahme wird PCG die Anlage renovieren und verbessern, um MAn von höherer Qualität herzustellen, das besser für die Lebensmittel- und Pharmabranche geeignet ist. Daher werden diese Initiativen voraussichtlich Möglichkeiten für globales Marktwachstum schaffen.
Regional ist der globale Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt.
Der asiatisch-pazifische Raum ist der bedeutendste globale Marktteilnehmer und dürfte im Prognosezeitraum deutlich wachsen. Der asiatisch-pazifische Raum steht aufgrund der raschen Industrialisierung, Urbanisierung und günstigen Regierungspolitik vor einem deutlichen Wachstum des Marktes für biobasierte Chemikalien. Länder wie China, Indien, Japan und Südkorea stehen mit ihrem robusten Wirtschaftswachstum und steigenden Investitionen in nachhaltige Technologien an der Spitze dieser Expansion. Laut den Vereinten Nationen wird erwartet, dass Asien bis 2030 60 % der weltweiten Stadtbevölkerung ausmachen wird, was die Nachfrage nach Baumaterialien, Automobilkomponenten und Konsumgütern ankurbelt.
Darüber hinaus beflügeln günstige Regierungspolitiken und Investitionen in die Infrastrukturentwicklung in diesen Regionen die Bauindustrie und erhöhen damit den Bedarf an Maleinsäureanhydrid in Farben, Beschichtungen und Klebstoffen. So wurden im indischen Staatshaushalt 2021-2022 14,85 Milliarden US-Dollar für die Infrastrukturentwicklung bereitgestellt, wobei der Schwerpunkt auf dem Bau von Straßen, Autobahnen und städtischer Infrastruktur liegt. Darüber hinaus erhöhen die wachsende Mittelschicht und die steigenden verfügbaren Einkommen in den Schwellenmärkten die Nachfrage nach Konsumgütern und Automobilprodukten, was weitere Möglichkeiten für Hersteller von Maleinsäureanhydrid schafft.
Europa ist im Prognosezeitraum die am schnellsten wachsende Region. In Europa ist der Markt für Maleinsäureanhydrid durch strenge Umweltvorschriften und eine starke Betonung nachhaltiger Praktiken in allen Branchen geprägt. Länder wie Deutschland, Frankreich und die Niederlande sind Vorreiter bei der Einführung umweltfreundlicher Technologien in Herstellungsprozessen, einschließlich der Verwendung von Maleinsäureanhydrid in umweltfreundlichen Beschichtungen und Harzen. Der robuste Automobilsektor der Region, der für seine hohen Standards im Fahrzeugbau bekannt ist, treibt auch die Nachfrage nach Materialien auf Maleinsäureanhydridbasis an, insbesondere bei leichten Fahrzeugkomponenten und Beschichtungen, die strenge Emissionsstandards erfüllen.
Darüber hinaus treiben laufende Investitionen in die Infrastrukturentwicklung, wie Smart-City-Projekte und Initiativen für nachhaltiges Bauen, die Nachfrage nach Baumaterialien, die mit Beschichtungen auf Maleinsäureanhydridbasis behandelt wurden, weiter an. Europa ist mit seinem Engagement für Nachhaltigkeit und Innovation ein zentraler Markt für das Wachstum und die Einführung von Maleinsäureanhydrid in verschiedenen industriellen Anwendungen.
Der globale Markt ist in Rohstoffe, Anwendungen und Endverbraucher unterteilt.
Basierend auf den Rohstoffen ist der Markt in N-Butan und Benzol segmentiert.
N-Butan dominiert das Rohstoffsegment. Die Produktion von N-Butan ist energieeffizient und kostengünstig, was seine Dominanz erklärt. Aufgrund seiner Effizienz und Kosten wurde N-Butan in den 1980er Jahren zu einem beliebten Rohstoff für die Produktion von Maleinsäureanhydrid, als Monsanto eine Großanlage baute. Aus 1 Tonne N-Butan kann eine Tonne Maleinsäureanhydrid hergestellt werden, was es billiger macht als Benzol, das 1,5-mal teurer ist. Aufgrund seines Kostenvorteils ist N-Butan der bevorzugte Rohstoff für die Herstellung von Maleinsäureanhydrid weltweit. Darüber hinaus haben strenge Benzolvorschriften bei der Produktion von Maleinsäureanhydrid dazu beigetragen, dass N-Butan den Markt dominiert. Kosteneffizienz, Energieeffizienz und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften machen N-Butan zum dominierenden Rohstoff für Maleinsäureanhydrid. N-Butan hat die Produktionsprozesse optimiert und zum Wachstum und zur Nachhaltigkeit des Maleinsäureanhydridmarktes beigetragen, was es zum bevorzugten Rohstoff für Hersteller macht, die eine effiziente und wirtschaftliche Produktion anstreben.
Basierend auf der Anwendung ist der Markt in ungesättigte Polyesterharze, 1,4-Butandiol, Additive, Copolymere und Andere segmentiert.
Ungesättigte Polyesterharze dominieren das Anwendungssegment. Ungesättigte Polyesterharze werden aufgrund ihrer Vielseitigkeit und Vorteile in vielen Branchen häufig verwendet. Anwendungen in den Bereichen Automobil, Bauwesen, Schifffahrt und Konsumgüter machen UPR zum Marktführer für Maleinsäureanhydrid. Verbundwerkstoffe benötigen UPRs für Festigkeit, Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit. Automobilhersteller verwenden diese Harze, um leichte Komponenten herzustellen, die Kraftstoffeffizienz und Leistung verbessern. Aufgrund ihrer hervorragenden Formbarkeit und Haltbarkeit werden UPRs auch im Bauwesen zur Herstellung von Spülen, Arbeitsplatten, Wannen und anderen Strukturelementen verwendet. Kosteneffizienz, einfache Verarbeitung und leistungsstarke Endprodukte tragen dazu bei, dass UPRs den Markt für Maleinsäureanhydrid dominieren. Aufgrund ihrer Vielseitigkeit sind UPRs in vielen Branchen beliebt. Somit ist das UPR-Segment führend auf dem Markt für Maleinsäureanhydrid und zeigt seine Bedeutung und weit verbreitete Akzeptanz in Schlüsselsektoren, was Marktwachstum und Umsatz vorantreibt.
Basierend auf dem Endverbraucher ist der Markt in die Branchen Bau, Automobil, Textil, Lebensmittel und Getränke, Pharmazie und Sonstige unterteilt.
Die Automobilindustrie dominiert das Endverbrauchssegment. Die weitverbreitete Verwendung von Maleinsäureanhydrid in Automobilanwendungen hat die Marktdominanz des Automobilsegments begründet. Die Automobilindustrie verlässt sich auf ungesättigte Polyesterharze (UPRs), die aus Maleinsäureanhydrid hergestellt werden. Die Automobilindustrie schätzt UPRs wegen ihrer leichten, langlebigen und korrosionsbeständigen Eigenschaften. Aufgrund ihrer Eigenschaften sind UPRs ideal für Karosserieteile, Stoßstangen und Innenraumteile. Die wachsende Nachfrage nach leichten und kraftstoffsparenden Fahrzeugen hat den Einsatz von UPRs und die Nachfrage nach Maleinsäureanhydrid vorangetrieben. Schmierölzusätze, die die Motorleistung und -lebensdauer verbessern, werden ebenfalls aus Maleinsäureanhydrid hergestellt. Darüber hinaus zerstreuen maleinsäureanhydridhaltige Zusätze Verunreinigungen, verringern den Verschleiß und steigern die Motoreffizienz.