Marktbericht für Robo-Taxis: Größe, Marktanteil und Trendanalyse nach Service (stationsbasiert, Autovermietung), Antriebsart (Hybrid, Elektro, Brennstoffzelle), Fahrzeugtyp (Shuttle/Van, Pkw), Komponente (Kamera, LiDAR, Radar, Ultraschallsensoren), Autonomiegrad (Stufe 4 (L4), Stufe 5 (L5)), Anwendung (Personentransport, Gütertransport) und Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika, Lateinamerika), Prognosen 2023–2031

Wachstumsfaktoren des Robo-Taxi-Marktes

Nachfrage nach kraftstoffsparenden und emissionsfreien Fahrzeugen

Die Einführung von Automatisierung im Fahrzeugverkehr hat die Nachfrage nach besseren und effizienteren Fahrzeugen erhöht, die kraftstoffsparend und gleichzeitig emissionsfrei sind. Robo-Taxis sollen vollautonom fahren und benötigen daher ein besseres und effizienteres Kraftstoffsystem. Darüber hinaus verringert der Einsatz von Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeugen die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen erheblich. Dies führt zu einer Reduzierung der Umweltverschmutzung, da diese Fahrzeuge keine Luftschadstoffe ausstoßen.

Darüber hinaus sind die zunehmende Erkenntnis der schädlichen Auswirkungen der Luftverschmutzung sowie die Zunahme von Verkehrsstaus und Treibhausgasemissionen wichtige Triebkräfte für die breite Akzeptanz kraftstoffsparender und emissionsfreier Fahrzeuge. Diese Fahrzeuge gelten im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen als ökologischer. Daher trägt die Nachfrage nach kraftstoffsparenden und emissionsfreien Fahrzeugen zum globalen Wachstum des Marktes für Robotertaxis bei.

Der steigende Bedarf an besserer Verkehrssicherheit und Verkehrssteuerung

Robotertaxis bieten gegenüber herkömmlichen Fahrzeugen mehrere Vorteile, von erhöhter Sicherheit über geringeren Kraftstoffverbrauch und weniger Verkehrsstaus bis hin zu reduzierten Emissionen. Ein autonomes Fahrzeug ist mit verschiedenen Sensoren ausgestattet, darunterLiDARRadar, Kamera und GPS sind an Bord. Diese Sensoren arbeiten im Nahbereich (sie liefern Informationen über sich bewegende Objekte in der Nähe des Fahrzeugs) und im Fernbereich (sie liefern Informationen über entgegenkommende Fahrzeuge mit hoher Geschwindigkeit), um dem Fahrzeug zu helfen, Objekte oder Hindernisse auf seinem Weg zu erkennen und so die Unfallgefahr zu verringern.

Robotertaxis können auch zur Reduzierung von Verkehrsstaus beitragen. Laut einer Studie der Universität Illinois konnte nachgewiesen werden, dass ein autonomes Fahrzeug, das im Stau mit 20 anderen, von Menschen gesteuerten Autos feststeckt, die Verkehrslage verbessern kann, indem es seine Geschwindigkeit anpasst und andere Fahrzeuge im Stau leitet. Der Kraftstoffverbrauch autonomer Fahrzeuge wird ebenfalls reduziert, da Sensoren wie LiDAR, Radar und andere, die in den Fahrzeugen eingesetzt werden, je nach Verkehrslage arbeiten und die Fahrzeuge bei extremen Staus abschalten. Auch autonome Fahrzeuge, die mit kontrollierter Geschwindigkeit fahren, können den Kraftstoffverbrauch senken. Daher führt der Bedarf an mehr Verkehrssicherheit und einer besseren Verkehrssteuerung weltweit zum Wachstum des Marktes für Robotertaxis.

Hemmende Faktoren

Hohe F&E-Kosten für die Implementierung

Robo-Taxis sind mit über 50 Sensoren ausgestattet, darunter LiDAR, Radar und Kameras, die strategisch im gesamten Fahrzeug positioniert sind, um einen robusten Sicherheitsbereich zu gewährleisten. Diese Sensoren erkennen Hindernisse in der Nähe des Fahrzeugs umgehend. Allerdings sind die Kosten für diese Sensoren wirtschaftlich nicht tragbar. Ein hochwertiges LiDAR-System mit großer Reichweite kann bis zu 75.000 US-Dollar kosten.

Neben den Hardwarekosten benötigt das Fahrzeug auch Software, die Daten von den Sensoren auswertet und den Fahrzeugbetrieb steuert. Daher ist zu erwarten, dass die Hersteller bei der Fahrzeugproduktion und der breiten Implementierung kosteneffizienter Technologien mit erheblichen Herausforderungen konfrontiert sein werden, was das Wachstum des Marktes für Robotertaxis im Prognosezeitraum voraussichtlich bremsen wird.

Marktchancen

Regierungsvorschriften

Die Regierungen mehrerer Länder erlassen Gesetze zur Förderung autonomer Fahrzeuge. So verabschiedete beispielsweise das US-Repräsentantenhaus im September 2017 den „Safely Ensuring Lives Future Deployment and Research in Vehicle Evolution Act“ (auch bekannt als „Self Drive Act“), der nun noch vom Senat bestätigt werden muss. Ziel dieses Gesetzes ist die Schaffung eines bundesweiten Rahmens für die Regulierung selbstfahrender Autos. Zuvor hatten die Akteure der Branche bereits großes Interesse an der Durchführung von Tests und Bewertungen der fahrerlosen Technologie gezeigt.

Um Ausnahmen von den bundesstaatlichen Sicherheitskriterien für Kraftfahrzeuge der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zu erhalten, müssen Einzelpersonen oder Organisationen einen Antrag stellen. Die NHTSA vergibt nur eine begrenzte Anzahl von Ausnahmen, jährlich maximal 2.500. Derartige staatliche Beschränkungen tragen zum Wachstum des globalen Marktes für Robotertaxis bei.

Regionalanalyse

Nordamerika dominiert den Weltmarkt

Nordamerika ist der bedeutendste Marktteilnehmer im globalen Robo-Taxi-Markt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein jährliches Wachstum von 73,2 % verzeichnen. Nordamerika umfasst die USA, Kanada und Mexiko, die im Rahmen der vorliegenden Studie untersucht wurden. Zahlreiche Entwicklungen von Unternehmen wie Google, General Motors, Tesla und anderen tragen zum Wachstum des Robo-Taxi-Marktes in der Region bei. So brachte Tesla beispielsweise 2020 sein erstes Robo-Taxi-Modell im Rahmen eines autonomen Ride-Sharing-Netzwerks auf den Markt und bot damit einen verbesserten und effizienteren Kundenservice. Diese Entwicklungen verschiedener Unternehmen haben maßgeblich zum Wachstum des Robo-Taxi-Marktes in der Region beigetragen.

Für Europa wird im Prognosezeitraum ein jährliches Wachstum von 75,4 % erwartet. Daimler AG, Volkswagen und andere in der Region tätige Unternehmen haben diverse Initiativen ergriffen und zahlreiche Vereinbarungen mit anderen Partnern geschlossen, wodurch das Wachstum des Marktes für Robotertaxis weiter vorangetrieben wird. So testet Daimler AG beispielsweise autonome Taxis für den Einsatz im Güter- und Personentransport, was das Wachstum des Robotertaxi-Marktes zusätzlich fördert.

Der asiatisch-pazifische Raum umfasst Japan, China, Australien, Südkorea und die übrigen Länder der Region. Verschiedene Entwicklungen, unter anderem von Unternehmen wie Nissan, tragen zum Wachstum des Marktes für Robotertaxis in dieser Region bei. So hat beispielsweise die Nissan Motor Corporation zusammen mit DeNA die Erprobung eines robotergestützten Mobilitätsdienstes namens EasyRide gestartet. Ähnliche Entwicklungen in der Region führten auch in Japan zu einem Wachstum des Robotertaxi-Marktes.

Segmentanalyse

Durch Bewerbung

Das Segment Gütertransport ist der größte Marktteilnehmer und wird voraussichtlich ein Wachstum aufweisenJährliche Wachstumsrate von 70,31 %Im Prognosezeitraum wird der Gütertransport, also die Beförderung von Waren oder Logistikgütern von einem Ort zum anderen mit einem Lkw oder einem ähnlichen Fahrzeug, weiter vorangetrieben. Der zunehmende Trend zum Straßengütertransport hat zu einer erhöhten Nachfrage nach autonomen Fahrzeugen wie Lkw geführt. Der Einsatz von Roboterfahrzeugen kann den Bedarf an menschlichen Fahrern auf längeren Strecken verringern und so die Transporteffizienz steigern und Lieferzeiten verkürzen.

Personenbeförderung umfasst den Transport von Fahrgästen von einem Ort zum anderen mit einem Fahrzeug. Die weltweite Einführung von Automatisierung in Fahrzeugen hat das Wachstum von Robotertaxis beschleunigt. Darüber hinaus bietet der reduzierte menschliche Eingriff in den Fahrzeugbetrieb eine wesentliche Grundlage für die weltweite Verbreitung autonomer Taxis, allgemein bekannt als Robo-Taxis.

Nach Komponente

Das Kamerasegment trägt am meisten zum Markt bei und wird voraussichtlich ein Wachstum verzeichnenJährliche Wachstumsrate von 74,39 %Während des Prognosezeitraums. Eine Kamera ist ein optisches Gerät, das statische Bilder in Form von Fotos und dynamische Bilder in Form von Videos aufzeichnet. Diese Aufnahmen werden auf digitalen Speichermedien oder fotografischem Film gespeichert und sind ein wichtiger Bestandteil der Entscheidungsfindung. In autonomen Zügen werden hochauflösende Kameras installiert, um ein besseres Reiseerlebnis zu ermöglichen. Diese Kameras sind an den Zügen und Gleisen angebracht und senden Live-Daten an die Leitstelle. Die Kamera dient außerdem als Schlüsselkomponente in Überwachungssystemen zur Gewährleistung der Sicherheit von Fahrgästen und Güterzügen.

Die Lichtdetektion und Entfernungsmessung (LiDAR) ist der zweitgrößte Bereich. LiDAR-Sensoren messen Entfernungen mithilfe von Lasern. Sie nutzen ultraviolettes, sichtbares oder infrarotes Licht, um ein Bild eines oder mehrerer Objekte zu erzeugen. Der Einsatz dieser Sensoren inFahrerassistenzsystemeist aufgrund ihrer außergewöhnlichen Leistung umfangreich. Mithilfe von Lasertechnologie,LiDARSensoren können die visuellen Merkmale, die Geschwindigkeit und die räumliche Nähe von Objekten erfassen und analysieren. LiDAR-Sensoren haben einen geringeren Marktanteil als Ultraschall- und Bildsensoren, was hauptsächlich auf ihre begrenzte Reichweite zurückzuführen ist. Die LiDAR-Technologie weist Ähnlichkeiten mit Radarsensoren auf. LiDAR nutzt Lichtwellen, während Radar auf Radiowellen basiert.

Durch Bewerbung

Das Segment Level 4 (L4) dominiert den globalen Markt und wird voraussichtlich einJährliche Wachstumsrate von 69,17 %Während des Prognosezeitraums können Fahrzeuge mit Automatisierungsstufe 4 bei Störungen selbstständig eingreifen oder im Falle eines Systemausfalls effektiv weiterfahren. In den meisten Fällen ist dafür kein menschliches Eingreifen erforderlich. Dennoch bleibt die Möglichkeit des Eingreifens im System optional, um Systemausfälle zu vermeiden und in kritischen Situationen die Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen. Fahrzeuge mit Automatisierungsstufe 4 können vollautomatisch fahren – eine zukunftsweisende Technologie. Unternehmen, die Fahrzeuge mit Automatisierungsstufe 4 ausstatten, haben zahlreiche Entwicklungen vorangetrieben. So führte beispielsweise WAYMO in Arizona einen autonomen Taxi-Service der Stufe 4 ein. Zuvor hatte WAYMO seine fahrerlosen Fahrzeuge über ein Jahr lang in der Region intensiv getestet und dabei einen wichtigen Meilenstein erreicht: Sie legten mehr als 10 Millionen Meilen ohne Sicherheitsfahrer an Bord zurück.

Auch Volvo und Baidu haben eine strategische Allianz angekündigt, um gemeinsam die Entwicklung von Elektrofahrzeugen der Stufe 4 voranzutreiben, die speziell für den Einsatz im chinesischen Robotertaxi-Sektor vorgesehen sind. Der Markt verzeichnete im Prognosezeitraum aufgrund paralleler weltweiter Fortschritte ein Wachstum.

Die Automatisierungsstufe 5, auch bekannt als vollautomatisiertes Fahren, benötigt während des Betriebs keine menschliche Aufmerksamkeit. Fahrzeuge dieser Stufe verfügen weder über ein Lenkrad noch über Gas- und Bremspedale. Die Nachfrage nach selbstfahrenden Fahrzeugen ist mit dem steigenden Bedarf an besseren und effizienteren Transportsystemen, wie beispielsweise autonomen Fahrzeugen, gewachsen. Darüber hinaus wurde diese gestiegene Nachfrage durch die Implementierung fortschrittlicher Fahrtechnologien wie dem adaptiven Tempomat ergänzt. Diese globalen Fortschritte haben zur Verbreitung der Automatisierungsstufe 5 beigetragen.

Durch Antrieb

Das Segment der Elektrofahrzeuge besitzt den größten Marktanteil und wird voraussichtlich ein hohes Wachstum verzeichnen.Jährliche Wachstumsrate von 70,61 %während des Prognosezeitraums.Elektrische AntriebssystemeSie sind für den Antrieb des Fahrzeugs mittels elektrischer Energie verantwortlich, die aus den im Fahrzeug verbauten Batterien gewonnen wird. Diese Batterien sind leistungsstärker, langlebiger und daher besonders effizient für den elektrischen Antrieb von Fahrzeugen. Die steigende Nachfrage nach besseren und effizienteren Kraftstoffen hat das Wachstum von Elektrofahrzeugen weltweit zusätzlich gefördert. Darüber hinaus haben verschiedene Unternehmen Fortschritte und Innovationen erzielt, um den elektrischen Antrieb in Autos zu integrieren und so die Expansion der Robotertaxi-Branche weiter voranzutreiben.

Elektrochemische Brennstoffzellen durchlaufen einen Redoxprozess innerhalb der Zelle, bei dem die chemische Energie des Brennstoffs (Wasserstoff) und eines Oxidationsmittels (Sauerstoff) in elektrische Energie umgewandelt wird. Wasserstoffbasierte Brennstoffzellen werden aufgrund ihrer längeren Lebensdauer und geringeren Umweltbelastung häufig in Fahrzeugen eingesetzt. Die steigende Nachfrage nach besseren und effizienteren Kraftstoffsystemen in Fahrzeugen sowie zahlreiche Entwicklungen verschiedener Unternehmen im Bereich emissionsfreier Fahrzeuge fördern die zunehmende Verbreitung von Brennstoffzellen. Darüber hinaus hat die Etablierung von Wasserstoffzellen als praktikable Kraftstoffquelle für automobile Anwendungen, verbunden mit den Fortschritten in der Technologie autonomer Fahrzeuge, zu einer erhöhten Nachfrage nach Brennstoffzellen im Automobilsektor geführt. Dieser Trend zu autonomen Fahrzeugen trägt weltweit zum Wachstum des Brennstoffzellenmarktes bei.