Markt für Traktionsbatterien Größe und Ausblick, 2024-2032

Traktionsbatterie Marktgröße

Der weltweite Markt für Traktionsbatterien hatte im Jahr 2023 einen Wert von 56,12 Milliarden USD . Er soll von 67,23 Milliarden USD im Jahr 2024 auf 285,25 Milliarden USD im Jahr 2032 anwachsen und im Prognosezeitraum (2024–2032) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 19,8 % aufweisen. Eine Traktionsbatterie ist ein wiederaufladbarer Akkumulator, der den Elektromotor eines Fahrzeugs antreibt und ihm so ermöglicht, sich fortzubewegen. Traktionsbatterien spielen eine wesentliche Rolle in Elektroautos (EVs), zu denen batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs), Plug-in-Hybridelektrofahrzeuge (PHEVs) und Hybridelektrofahrzeuge (HEVs) zählen. Diese Batterien speichern elektrische Energie und übertragen sie bei Bedarf auf das elektrische Antriebssystem. Faktoren wie die Elektrifizierung des Transportwesens und mehr Investitionen werden die Einführung von Elektrofahrzeugen vorantreiben. Traktionsbatterien zum Antrieb von Elektromotoren in Elektro- oder Hybridfahrzeugen haben mit der gestiegenen Nachfrage nach Elektroautos ein enormes Wachstum verzeichnet. Dies könnte einer der Haupttreiber des Wachstums des Marktes für Traktionsbatterien sein.

Darüber hinaus tragen Eigenschaften wie Recyclingfähigkeit, niedrige Kosten und Umweltfreundlichkeit zur Entwicklung der Kategorie der Elektrofahrzeuge bei und beschleunigen somit das Marktwachstum. Die Entwicklung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge stellt jedoch in vielen Ländern aufgrund begrenzten Platzes, Investitionen, Elektrifizierung und anderer Faktoren einen schweren Rückschlag dar. Dieser Aspekt wird den Marktanteil der Traktionsbatterien im Prognosezeitraum begrenzen.

Wachstumsfaktoren für den Traktionsbatteriemarkt

Steigende Produktion von Elektrofahrzeugen

Die rasche Verbreitung von Elektrofahrzeugen ist ein wichtiger Aspekt, der den Trend auf dem Markt für Traktionsbatterien vorantreibt. Da die Automobilindustrie auf nachhaltige und emissionsfreie Transportmittel umstellt, steigt der Bedarf an Traktionsbatterien zum Antrieb von Elektrofahrzeugen rasant an. Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) werden die Verkäufe von Elektrofahrzeugen (EV) im Jahr 2023 um 35 % steigen. Laut dem Global EV Outlook-Bericht 2023 der IEA werden Elektrofahrzeuge für Personenkraftwagen bis 2023 immer häufiger zum Einsatz kommen und fast jeden fünften Neuwagenverkauf ausmachen. Laut einem Bericht der Internationalen Energieagentur werden Elektroautos (EVs) bis 2030 mehr als 60 % des weltweiten Fahrzeugabsatzes ausmachen. Teslas Investitionen in Gigafactories zur Batterieherstellung zeigen das Engagement des Unternehmens zur Steigerung der Produktionskapazität. So ist beispielsweise die Gigafactory in Nevada (Gigafactory 1) eine der weltweit umfangreichsten Batterieproduktionsanlagen und macht einen erheblichen Teil der Produktion von Traktionsbatterien aus.

Darüber hinaus erlassen Regierungen weltweit Vorschriften und Anreize, um die Nutzung von Elektrofahrzeugen zu fördern. Zu den umgesetzten Initiativen gehören Steuererleichterungen, Subventionen und Gesetze, die Elektrofahrzeuge begünstigen. Norwegen und die Niederlande haben beispielsweise Regeln, um die Einführung von Elektrofahrzeugen aggressiv zu fördern. Beispielsweise bieten die FAME-Pläne (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles) Herstellern und Käufern von Elektrofahrzeugen finanzielle Anreize. Das aktualisierte FAME-II-Programm bietet eine um 50 % höhere Subvention (15.000 £ pro kWh) für Elektrofahrräder und -roller. Ebenso hat sich die Bundesregierung zum Ziel gesetzt, bis 2030 die Hälfte aller in den USA produzierten Neufahrzeuge emissionsfrei zu machen und ein praktisches und gerechtes Netzwerk von 500.000 Ladegeräten aufzubauen, um Elektrofahrzeuge für alle Amerikaner für Nah- und Fernfahrten verfügbar zu machen.

Infolgedessen deuten Marktforschungsprognosen kontinuierlich darauf hin, dass der Markt für Elektroautos erheblich wachsen wird. Elektrofahrzeuge werden in den nächsten Jahrzehnten weltweit einen bedeutenden Absatz erzielen, was die langfristige Nachfrage nach Antriebsbatterien erhöht.

Markthemmende Faktoren für Traktionsbatterien

Begrenzte Reichweite und Ladeinfrastruktur

Bei Elektrofahrzeugen gibt es häufig Probleme im Zusammenhang mit der begrenzten Reichweite mit einer einzigen Ladung und der Verfügbarkeit einer vollständigen Ladeinfrastruktur. Diese Faktoren verstärken die Reichweitenangst und können die allgemeine Akzeptanz von Elektrofahrzeugen verlangsamen. Obwohl die Entwicklung der Batterietechnologie die Reichweite von Elektrofahrzeugen erhöht hat, haben einige Modelle möglicherweise immer noch eine geringere Reichweite als herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Diese Einschränkung kann bei Verbrauchern, insbesondere bei denen, die weite Strecken zurücklegen, zu Ängsten führen.

Ab 2022 haben viele Elektrofahrzeuge eine Reichweite von mehr als 200 Meilen mit einer einzigen Ladung, wobei einige High-End-Versionen über 300 Meilen erreichen. Diese Reichweite muss jedoch möglicherweise für einige Fahrbedingungen angepasst werden, was bei potenziellen Käufern von Elektrofahrzeugen Bedenken hervorruft. Reichweitenangst ist die Angst, dass einem Elektroauto die Batterieleistung ausgeht, bevor es sein Ziel oder eine Ladestation erreicht. Diese psychologische Barriere könnte das Vertrauen der Verbraucher in den Kauf von Elektrofahrzeugen untergraben, insbesondere bei unerfahrenen Verbrauchern.

Darüber hinaus ist der Bedarf an Ladestationen ein erhebliches Hindernis für die Markteinführung von Elektroautos (EVs). Im Jahr 2022 lag der weltweite Durchschnitt bei etwa zehn EVs pro Ladegerät. In Ländern wie China, Korea und den Niederlanden gibt es jedoch seit vielen Jahren weniger als zehn EVs pro Ladegerät. Die Verfügbarkeit und Zugänglichkeit von Ladestationen ist für die Einführung von Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung. Eine unzureichende Ladeinfrastruktur kann Langstreckenfahrten erschweren und den Komfort des Besitzes eines Elektrofahrzeugs verringern. Daher schaden diese Probleme dem Marktwachstum.

Marktchancen für Traktionsbatterien

Fortschritte in der Batterietechnologie

Kontinuierliche Entwicklungen in der Batterietechnologie schaffen erhebliche Marktchancen für Traktionsbatterien. Diese Fortschritte können zu Verbesserungen bei Energiedichte, Ladegeschwindigkeit, Sicherheit und Gesamtleistung führen, wodurch Elektrofahrzeuge attraktiver werden und die Nachfrage nach verbesserten Traktionsbatterien steigt. Festkörperbatterien stellen einen bedeutenden Fortschritt in der Batterietechnologie dar. Im Gegensatz zu gewöhnlichen Lithium-Ionen-Batterien verwenden Festkörperbatterien feste Elektrolyte anstelle von flüssigen Elektrolyten. Dieses Design bietet eine höhere Energiedichte, schnellere Ladezeiten und verbesserte Sicherheit.

Studien zufolge haben Festkörperbatterien das Potenzial, eine viel bessere Energiedichte zu erzeugen als herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien. Dies könnte zu größeren Reichweiten für Elektrofahrzeuge und bedeutenderen Anwendungsgebieten für Antriebsbatterien über die Automobilindustrie hinaus führen. Große Unternehmen, darunter Automobilhersteller und Technologieunternehmen, investieren massiv in die Festkörperbatterietechnologie . Toyota, BMW und QuantumScape betreiben Forschung und Entwicklung, um Festkörperbatterien kommerziell nutzbar zu machen. Fortschritte in der Batteriechemie und bei den Materialien bieten die Möglichkeit, die Energiedichte zu erhöhen. Eine höhere Energiedichte bedeutet, dass Antriebsbatterien mehr Energie speichern können, sodass Elektrofahrzeuge ohne zusätzliches Gewicht oder größere Größe weiter fahren können.

Regionale Analyse des Traktionsbatteriemarktes

Die globale Marktanalyse für Traktionsbatterien wird in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum, im Nahen Osten und Afrika sowie in Lateinamerika durchgeführt.

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Weltmarkt

Der asiatisch-pazifische Raum ist der bedeutendste Anteilseigner am globalen Markt für Traktionsbatterien und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich um durchschnittlich 8,8 % wachsen. Die steigende Nachfrage nach Konsumgütern hat die Expansion der industriellen Fertigungssektoren in Ländern wie China, Indien und anderen vorangetrieben, in denen Traktionsbatterien zum Antrieb industrieller Maschinensysteme eingesetzt werden. Dies könnte die Dynamik der Batterieindustrie im asiatisch-pazifischen Raum steigern. Darüber hinaus haben zunehmende Umweltbedenken und staatliche Maßnahmen die Entstehung von Elektrofahrzeugen beschleunigt, die in hohem Maße auf Traktionsbatterien zum Antrieb von Elektromotoren angewiesen sind.

Infolgedessen konzentrieren sich Marktführer zunehmend auf die Markteinführung neuer Produkte, um die aktuellen Aussichten zu nutzen. So kündigte beispielsweise Birla Carbon, ein indischer Hersteller nachhaltiger Produkte, im Jahr 2021 die Einführung neuer Blei-Säure- und Lithium-Ionen-Batterien für Fahrzeuge an: Conductex I und Condectex e. Diese Produkteinführungen dürften das Wachstum von Traktionsbatterien im asiatisch-pazifischen Raum (ohne Japan) ankurbeln.

Europa wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 9,0 % aufweisen. Im Jahr 2023 wird der europäische Markt für Antriebsbatterien voraussichtlich weiter wachsen, da die Verkäufe von Elektrofahrzeugen steigen und die CO2-Emissionen im Automobilsektor drastisch gesenkt werden. Die jüngsten Ankündigungen in Frankreich und Großbritannien, bis 2040 konventionelle Benzin- und Dieselfahrzeuge zu verbieten, würden die regionalen Wachstumsraten steigern und der Branche enorme Entwicklungsmöglichkeiten eröffnen. So kündigte BMW, ein deutscher multinationaler Automobilhersteller, im Jahr 2020 die Markteinführung seines neuen Luxus-Elektrofahrzeugs an. Dieser i4 kann mit einer Akkuladung bis zu 590 Kilometer weit fahren. Mehrere neue Produkteinführungen dürften die Verkäufe auf dem westeuropäischen Markt ankurbeln, da in diesen Fahrzeugen häufig Antriebsbatterien eingesetzt werden.

Der nordamerikanische Markt für Traktionsbatterien wird von mehreren Faktoren angetrieben, darunter die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EVs), staatliche Bemühungen zur Förderung sauberer Energie, Durchbrüche in der Batterietechnologie und ein wachsendes Bewusstsein für ökologische Nachhaltigkeit. Bundessteuergutschriften für Elektrofahrzeuge haben deren Nutzung in den Vereinigten Staaten deutlich gesteigert. Diese Anreize unterstützen die Kunden und helfen der Autoindustrie beim Übergang zum Elektroantrieb, was die Nachfrage nach Traktionsbatterien ankurbelt.

Marktsegmentanalyse für Traktionsbatterien

Der globale Markt für Traktionsbatterien ist nach Produkttyp, Kapazität und Anwendung segmentiert.

Nach Produkttyp

Der Markt ist weiter segmentiert in Blei-Säure-basiert, Nickel-basiert und Lithium-Ionen-basiert.

Blei-Säure-Batterien generieren den größten Umsatz auf dem Markt. Blei-Säure-Batterien sind seit langem die bevorzugte Wahl für verschiedene Anwendungen, einschließlich der Automobil- und Industrienutzung. Diese Batterien verwenden eine Bleidioxid-Kathode, eine schwammmetallische Blei-Anode und einen Schwefelsäureelektrolyten. Sie sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit, Erschwinglichkeit und weit verbreitete Verfügbarkeit. Blei-Säure-Batterien eignen sich gut für Anwendungen, bei denen das Gewicht keine Rolle spielt, wie z. B. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, unterbrechungsfreie Stromversorgungssysteme (USV) und Industrieanlagen. Obwohl Blei-Säure-Batterien eine geringere Energiedichte als neuere Technologien haben, sind sie aufgrund ihrer etablierten Technologie und wirtschaftlichen Vorteile für bestimmte Anwendungen hilfreich.

Nickelbatterien gibt es in verschiedenen chemischen Zusammensetzungen, darunter Nickel-Metallhydrid (NiMH) und Nickel-Cadmium (NiCd). Nickelbasierte Batterien haben eine höhere Energiedichte als Bleibatterien und sind für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt. Insbesondere Nickel-Metallhydrid-Batterien wurden in frühen Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEVs) und Verbrauchergeräten beliebt. Mit der zunehmenden Verbreitung von Lithium-Ionen-Batterien hat ihre Verwendung jedoch abgenommen. Nickelbasierte Batterien gelten als weniger umweltschädlich als andere Alternativen, ihr Marktanteil ist jedoch aufgrund der Fortschritte in der Lithium-Ionen-Technologie zurückgegangen.

Nach Kapazität

Der Markt ist in weniger als 100 Ah, 100–200 Ah, 200–300 Ah, 300–400 Ah und 400 Ah und mehr segmentiert.

Weniger als 100 Ah halten einen erheblichen Marktanteil. Der Sektor unter 100 Ah war der bedeutendste Umsatzbringer und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer beträchtlichen durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate wachsen. Batterien mit einer Kapazität von weniger als 100 Amperestunden (Ah) werden als Antriebsbatterien mit geringer Kapazität eingestuft. Diese Batterien werden häufig in Anwendungen eingesetzt, bei denen Platz und Gewicht entscheidend sind. Einige typische Anwendungen sind kleine Elektroautos, tragbare elektronische Geräte und zusätzliche Stromquellen. Obwohl sie möglicherweise Einschränkungen in Bezug auf Reichweite und Leistungsabgabe haben, eignen sie sich für Situationen, in denen Kompaktheit wichtiger ist als lange Betriebszeiten.

Traktionsbatterien mit Kapazitäten von 100 bis 200 Ah werden in vielen Elektrofahrzeugen verwendet, darunter auch in kleinen Elektroautos und verschiedenen Industriegeräten. Diese mittlere Kapazität stellt einen Kompromiss zwischen Größe, Gewicht und Leistung dar. Fahrzeuge, die mit dieser Batteriegruppe betrieben werden, können eine mittlere bis gute Reichweite haben, was sie ideal für den Stadtverkehr und bestimmte Industrieanwendungen macht, bei denen keine größere Kapazität erforderlich ist.

Nach Anwendung

Der Markt kann in Elektrofahrzeuge (EV), Industriefahrzeuge und Lokomotiven unterteilt werden.

Elektrofahrzeuge (EV) machen den größten Marktanteil aus. Das Segment der Elektrofahrzeuge ist mittlerweile weltweit führend. Antriebsbatterien für das Anwendungssegment Elektrofahrzeuge (EV) werden speziell für den Antrieb von Elektroautos, Motorrädern, Bussen und anderen elektrisch betriebenen Fahrzeugen entwickelt. Diese Batterien haben eine hohe Energiedichte, sodass Elektroautos zwischen den Ladevorgängen länger fahren können. Insbesondere Lithium-Ionen-Batterien dominieren diese Kategorie aufgrund ihres leichten Designs, ihrer Schnellladefähigkeit und ihrer Eignung für eine breite Palette von Elektrofahrzeugen. Die Anwendungskategorie EV ist für den anhaltenden Übergang zu nachhaltigem und emissionsfreiem Transport von entscheidender Bedeutung.

Die Kategorie „Industrielle Anwendung“ umfasst den Einsatz von Antriebsbatterien in verschiedenen industriellen Kontexten, darunter Gabelstapler, Lagerausrüstung und andere Materialtransportmaschinen. Diese Batterien sind so konstruiert, dass sie den Anforderungen industrieller Aktivitäten standhalten und über lange Zeiträume hinweg konstante Leistung liefern. Blei-Säure-Batterien sind auf diesem Markt aufgrund ihrer Langlebigkeit und Kosteneffizienz seit langem beliebt. Es gibt jedoch einen zunehmenden Trend zur Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien in industriellen Anwendungen, mit Vorteilen wie einer längeren Lebensdauer und einem geringeren Wartungsaufwand.

Jüngste Entwicklungen

1. Oktober 2023 – GS Yuasa Corporation (Tokioer Börse: 6674) hat von ENEOS Corporation einen Auftrag über Lithium-Ionen-Speicherbatteriesysteme (im Folgenden als „diese Speichersysteme“ bezeichnet) zur Stabilisierung des Stromnetzes im Rahmen der Entwicklung der neuen Geschäftsstruktur ENEOS VPP* erhalten.
2. Dezember 2023 – Banner ist ein führender Anbieter von leistungsstarken Energiespeicherlösungen ; darüber hinaus ist sein zweiter Geschäftsbereich Vorreiter bei der Entwicklung robuster Stromspeichersysteme für mobile und stationäre Anwendungen.