Informe de análisis del tamaño, la cuota de mercado y las tendencias del control de crucero adaptativo por tecnología (Lidar, láser, radar, ultrasonido), por tipo de vehículo (turismos, vehículos comerciales), por usuario final (fabricantes de equipos originales, mercado de repuestos) y por región (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, Latinoamérica). Previsiones para el periodo 2025-2033.

Factores de crecimiento del mercado del control de crucero adaptativo

Aumento de la congestión del tráfico

El aumento de la congestión vehicular es un factor determinante en el mercado del control de crucero adaptativo (ACC), ya que la urbanización y el incremento de la densidad vehicular han provocado grandes atascos. La congestión vehicular aumentó en muchas de las ciudades más congestionadas del mundo por segundo año consecutivo en 2022, tras la disminución registrada en 2020 debido a la pandemia. De hecho, en 2022, algunas áreas urbanas superaron los niveles de congestión vehicular de 2019, según el Informe Global de Tráfico de 2022 publicado por INRIX, una empresa de análisis de datos que estudia el movimiento a nivel mundial.

Los sistemas ACC abordan este desafío ajustando automáticamente la velocidad del vehículo para mantener distancias seguras, incluso en condiciones de tráfico congestionado. Al mitigar las paradas y arranques constantes, el ACC mejora la fluidez del tráfico, reduce los cuellos de botella y minimiza la probabilidad de colisiones por alcance. Esta tecnología ofrece a los conductores un trayecto más fluido y sin estrés, mejorando la eficiencia vial general y reduciendo los tiempos de viaje. A medida que la congestión empeora en las zonas urbanas a nivel mundial, se prevé que la demanda de sistemas ACC aumente, impulsando el crecimiento del mercado, ya que los consumidores buscan soluciones para circular por redes viales cada vez más congestionadas.

Mayor demanda de mayor seguridad

Las preocupaciones por la seguridad son un factor determinante en el mercado del control de crucero adaptativo (ACC), ya que estos sistemas desempeñan un papel fundamental en la prevención de accidentes y en la mejora de la seguridad.seguridad vialSegún la OMS, aproximadamente 1,19 millones de personas mueren anualmente a causa de accidentes de tráfico. En la mayoría de los países, las consecuencias económicas de los accidentes de tráfico representan el 3% del PIB.

Además, la Asamblea General de la ONU estableció el ambicioso objetivo de reducir en un 50 % las muertes y lesiones relacionadas con accidentes de tráfico a nivel mundial para 2030. Por lo tanto, se hace cada vez más hincapié en la reducción de accidentes de tráfico y la mejora de la seguridad vial, lo que incrementa la demanda de sistemas ACC, ya que ayudan a mantener una distancia de seguridad con el vehículo precedente y reducen el riesgo de colisiones por alcance. En consecuencia, los fabricantes de automóviles están integrando el ACC en sus vehículos para satisfacer las expectativas de los consumidores en cuanto a funciones de seguridad avanzadas, impulsando así la expansión del mercado.

Restricción del mercado

Infraestructura inadecuada

El mercado del control de crucero adaptativo (ACC) se enfrenta a limitaciones debido a la infraestructura insuficiente. El ACC utiliza infraestructura vial avanzada para funcionar de forma óptima, como sistemas GPS fiables, sensores de carretera y redes de comunicación. Sin embargo, muchas regiones carecen de la infraestructura necesaria para una integración perfecta de la tecnología ACC.

Las carreteras en mal estado, la señalización vial inconsistente y las señales GPS poco fiables pueden dificultar la precisión y la eficacia de los sistemas ACC. Además, el despliegue de infraestructura para ACC, como carriles exclusivos o equipamiento vial, requiere una inversión y coordinación significativas entre organismos gubernamentales, proveedores de tecnología y fabricantes de automóviles. La adopción de ACC puede verse limitada en regiones donde el desarrollo de la infraestructura es deficiente, lo que restringe el crecimiento del mercado.

Oportunidad de mercado

Integración con tecnologías de conducción autónoma

El ACC suele ser un componente de los sistemas de conducción autónoma más avanzados. A medida que la industria automotriz avanza hacia el lanzamiento de vehículos totalmente autónomos, se espera que los sistemas ACC se vuelvan más sofisticados y se integren con otras características de conducción autónoma. Por ejemplo, en diciembre de 2023, Suzuki presentó el Jimny XL, una versión de 5 puertas del Jimny fabricado en India, en el mercado australiano. En comparación con el modelo con especificaciones para India, el Jimny XL tiene mejoras significativas, como la integración de AdvancedSistemas de asistencia al conductor(ADAS). Estas funciones ADAS incluyen control de crucero adaptativo, frenado de emergencia autónomo, advertencia de salida de carril y un sistema de asistencia de frenado con doble cámara.

Además, en julio de 2023, Volkswagen presentó la versión más reciente de su popular SUV compacto, el T-Cross (también conocido como Taigun en India), con una serie de mejoras interesantes. El nuevo T-Cross luce un diseño renovado, equipamiento de serie mejorado, capacidades tecnológicas innovadoras y un interior actualizado con elementos premium como faros Matrix, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y diversas opciones de almacenamiento. Estos factores generan oportunidades de crecimiento en el mercado.

Análisis segmentario

Perspectivas tecnológicas

Tecnología LiDAR (detección y medición de distancia mediante luz)Mejora los sistemas de control de crucero adaptativo. Mediante la emisión de pulsos láser y la medición del tiempo que tardan en rebotar tras impactar con objetos, el lidar crea mapas 3D de alta resolución del entorno del vehículo. En el control de crucero adaptativo, el lidar permite la detección y el seguimiento en tiempo real de vehículos, peatones y obstáculos cercanos. Estos datos permiten al sistema ajustar dinámicamente la velocidad y la distancia del vehículo con respecto a otros objetos, garantizando una conducción segura y eficiente.

A diferencia de otras tecnologías de sensores como el radar o las cámaras, el lidar funciona eficazmente en diversas condiciones de iluminación y meteorológicas, lo que lo hace especialmente valioso para aplicaciones de conducción autónoma. La integración del lidar en sistemas de control de crucero adaptativo mejora su precisión, capacidad de respuesta y habilidad para navegar en entornos complejos, contribuyendo así a una experiencia de conducción más segura y fiable.

Información sobre vehículos

Los vehículos comerciales son automóviles diseñados principalmente para fines comerciales, no para uso personal. Estos vehículos transportan mercancías, equipos o pasajeros para generar ingresos o apoyar actividades comerciales. Algunos ejemplos son camiones, furgonetas, autobuses y remolques. En entornos comerciales, como el transporte de larga distancia o el transporte público, el control de crucero adaptativo (ACC) puede mitigar el riesgo de colisiones por alcance y mejorar la eficiencia del combustible optimizando las fluctuaciones de velocidad.

Además, el control de crucero adaptativo (ACC) reduce la fatiga del conductor al ayudar con la gestión de la velocidad, especialmente en condiciones de conducción monótonas en autopista. Al proporcionar una experiencia de conducción más consistente y controlada, el ACC en vehículos comerciales promueve operaciones más seguras y contribuye a la productividad general de la flota. Asimismo, a medida que evoluciona la tecnología de conducción autónoma, el ACC constituye un componente fundamental para alcanzar mayores niveles de automatización en el transporte comercial, lo que podría traducirse en una mayor eficiencia y un ahorro de costes para los operadores de flotas.

Información sobre el usuario final

El control de crucero adaptativo posventa se refiere a la instalación de sistemas de control de crucero adaptativo en vehículos después de su salida de fábrica. Por lo general, estas instalaciones las realizan empresas o particulares especializados en modificaciones automotrices. Si bien el control de crucero adaptativo posventa puede mejorar la comodidad y la seguridad al conducir, también presenta posibles inconvenientes. La calidad de la instalación puede variar, lo que afecta el rendimiento y la fiabilidad del sistema. Asimismo, pueden surgir problemas de compatibilidad con los sistemas existentes del vehículo, lo que puede provocar fallos de funcionamiento o una funcionalidad incompleta.

Además, las modificaciones posteriores a la compra podrían anular la garantía del vehículo y acarrear consecuencias legales si la instalación no cumple con las normas de seguridad. A pesar de estos inconvenientes, los sistemas de control de crucero adaptativo instalados correctamente pueden ser una opción asequible para los conductores que buscan funciones avanzadas de asistencia a la conducción en sus vehículos.

Análisis regional

América del Norte: Región dominante

Se prevé que la cuota de mercado del control de crucero adaptativo en Norteamérica se expanda sustancialmente durante el periodo de pronóstico. El mercado regional se ve impulsado por la alta densidad de tráfico, especialmente en las zonas urbanas, lo que lleva a los conductores a buscar soluciones para aliviar la congestión y mejorar la experiencia de viaje, convirtiendo al ACC en una opción atractiva. Por ejemplo, en 2022, el conductor promedio en una gran área urbana de Estados Unidos, donde se ubica la mitad de las 10 ciudades más congestionadas del mundo, experimentó 51 horas de congestión de tráfico, un aumento de 15 horas en comparación con 2021.

Además, en los últimos años se ha observado un aumento en el número de accidentes de tráfico en la región. Por ejemplo, según informa USA Today, hubo un incremento del 16 % en el número de accidentes mortales de tráfico en Estados Unidos entre 2018 y 2022. Concretamente, la cifra pasó de 36.835 en 2018 a 42.795 en 2022. Por consiguiente, existe un creciente interés en la seguridad vial y la reducción de accidentes, lo que impulsa a consumidores y reguladores a exigir sistemas avanzados de asistencia al conductor como el control de crucero adaptativo (ACC). Según un estudio reciente de la Universidad de Carolina del Norte y la Fundación para la Seguridad Vial de la Asociación Automovilística Estadounidense (AAA), los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como la alerta de colisión frontal, el control de crucero adaptativo y el frenado automático de emergencia, pueden prevenir decenas de millones de accidentes y salvar cientos de miles de vidas.

Además, los principales fabricantes de automóviles y empresas tecnológicas de Norteamérica fomentan la innovación y la competencia en el mercado del control de crucero adaptativo (ACC), impulsando aún más su crecimiento. Por ejemplo, en julio de 2021, la Ducati Multistrada V4 obtuvo la certificación de radar en Norteamérica, lo que permite a los motociclistas utilizar la tecnología de control de crucero adaptativo, la primera de su tipo en una motocicleta comercial. El sistema basado en radar proporciona control de crucero adaptativo y detección de punto ciego. Estos factores combinados crean un entorno propicio para la adopción generalizada de sistemas de control de crucero adaptativo en todo el continente.

Asia Pacífico: una región en crecimiento.

Se estima que la región de Asia-Pacífico experimentará un crecimiento significativo. La expansión del mercado de sistemas de control de crucero adaptativo se atribuye a factores como la creciente demanda de automóviles de lujo y de alta gama. Además, en la región de Asia-Pacífico, países en desarrollo como China, India y Tailandia impulsan la expansión del mercado. Asimismo, el aumento en el número de muertes por accidentes de tránsito ha generado una mayor preocupación por la seguridad de los vehículos. Por ejemplo, según el Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial de la OMS de 2023, el número total de muertes por accidentes de tránsito en India aumentó de 134 000 en 2010 a 154 000 en 2021.

Además, los fabricantes de automóviles están integrando cada vez más funciones de control de crucero adaptativo en la producción de sus vehículos. Por ejemplo, Kia Motors publicó avances de la próxima generación actualizada de su SUV subcompacto Sonet, brindando información sobre varios aspectos del vehículo. El automóvil está programado para ser lanzado oficialmente en diciembre de 2023 en una ceremonia en Delhi. Probablemente habrá hasta 10 capacidades de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), incluyendomonitoreo de punto ciego, advertencia de colisión y control de crucero adaptativo. Se prevé que esto fomente la expansión del mercado regional.