Informe de análisis del tamaño, la cuota de mercado y las tendencias del mercado de arrendamiento de aeronaves por tipo de arrendamiento (arrendamiento seco, arrendamiento húmedo, arrendamiento con agua), por tipo de aeronave (aeronaves de fuselaje estrecho, aeronaves de fuselaje ancho, aviones regionales), por duración del arrendamiento (arrendamiento a corto plazo (6 años)), por tipo de arrendatario (aerolíneas comerciales de pasajeros, operadores de carga, agencias gubernamentales y de defensa, otros) y por región (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, Latinoamérica). Previsiones para el período 2026-2034.

Última actualización: December 15, 2025 | Autor: Pavan Warade | Formato:

Segmentación del Mercado

  1. Mercado de arrendamiento de aeronaves, Por tipo de arrendamiento 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. Arrendamiento sin uso
    2. Arrendamiento húmedo
    3. Arrendamiento de viviendas húmedas
  2. Mercado de arrendamiento de aeronaves, Por tipo de aeronave 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. Aviones de fuselaje estrecho
    2. Aviones de fuselaje ancho
    3. Aviones regionales
  3. Mercado de arrendamiento de aeronaves, Por duración del contrato de arrendamiento 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
    2. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
    3. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
  4. Mercado de arrendamiento de aeronaves, Por tipo de arrendatario 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. Aerolíneas comerciales de pasajeros
    2. Operadores de carga
    3. Agencias gubernamentales y de defensa
    4. Otros
  5. Regional Mercado de arrendamiento de aeronaves
    1. América del Norte
      1. América del Norte Mercado de arrendamiento de aeronaves Por tipo de arrendamiento 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
      2. América del Norte Mercado de arrendamiento de aeronaves Por tipo de aeronave 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Aviones de fuselaje estrecho
        2. Aviones de fuselaje ancho
        3. Aviones regionales
      3. América del Norte Mercado de arrendamiento de aeronaves Por duración del contrato de arrendamiento 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        2. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        3. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
      4. América del Norte Mercado de arrendamiento de aeronaves Por tipo de arrendatario 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        2. Operadores de carga
        3. Agencias gubernamentales y de defensa
        4. Otros
      5. EE.UU.
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      6. Canadá
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
    2. Europa
      1. Europa Mercado de arrendamiento de aeronaves Por tipo de arrendamiento 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
      2. Europa Mercado de arrendamiento de aeronaves Por tipo de aeronave 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Aviones de fuselaje estrecho
        2. Aviones de fuselaje ancho
        3. Aviones regionales
      3. Europa Mercado de arrendamiento de aeronaves Por duración del contrato de arrendamiento 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        2. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        3. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
      4. Europa Mercado de arrendamiento de aeronaves Por tipo de arrendatario 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        2. Operadores de carga
        3. Agencias gubernamentales y de defensa
        4. Otros
      5. Reino Unido
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      6. Alemania
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      7. Francia
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      8. España
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      9. Italia
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      10. Rusia
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      11. Nórdico
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      12. Benelux
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      13. Resto de Europa
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
    3. APAC
      1. APAC Mercado de arrendamiento de aeronaves Por tipo de arrendamiento 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
      2. APAC Mercado de arrendamiento de aeronaves Por tipo de aeronave 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Aviones de fuselaje estrecho
        2. Aviones de fuselaje ancho
        3. Aviones regionales
      3. APAC Mercado de arrendamiento de aeronaves Por duración del contrato de arrendamiento 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        2. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        3. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
      4. APAC Mercado de arrendamiento de aeronaves Por tipo de arrendatario 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        2. Operadores de carga
        3. Agencias gubernamentales y de defensa
        4. Otros
      5. China
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      6. Corea
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      7. Japón
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      8. India
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      9. Australia
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      10. Singapur
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      11. Taiwán
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      12. Sudeste Asiático
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      13. Resto de Asia-Pacífico
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
    4. Oriente Medio y África
      1. Oriente Medio y África Mercado de arrendamiento de aeronaves Por tipo de arrendamiento 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
      2. Oriente Medio y África Mercado de arrendamiento de aeronaves Por tipo de aeronave 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Aviones de fuselaje estrecho
        2. Aviones de fuselaje ancho
        3. Aviones regionales
      3. Oriente Medio y África Mercado de arrendamiento de aeronaves Por duración del contrato de arrendamiento 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        2. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        3. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
      4. Oriente Medio y África Mercado de arrendamiento de aeronaves Por tipo de arrendatario 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        2. Operadores de carga
        3. Agencias gubernamentales y de defensa
        4. Otros
      5. EAU
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      6. Turquía
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      7. Arabia Saudita
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      8. Sudáfrica
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      9. Egipto
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      10. Nigeria
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      11. Resto de MEA
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
    5. LATAM
      1. LATAM Mercado de arrendamiento de aeronaves Por tipo de arrendamiento 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
      2. LATAM Mercado de arrendamiento de aeronaves Por tipo de aeronave 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Aviones de fuselaje estrecho
        2. Aviones de fuselaje ancho
        3. Aviones regionales
      3. LATAM Mercado de arrendamiento de aeronaves Por duración del contrato de arrendamiento 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        2. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        3. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
      4. LATAM Mercado de arrendamiento de aeronaves Por tipo de arrendatario 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        2. Operadores de carga
        3. Agencias gubernamentales y de defensa
        4. Otros
      5. Brasil
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      6. México
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      7. Argentina
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      8. Chile
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      9. Colombia
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros
      10. Resto de LATAM
        1. Arrendamiento sin uso
        2. Arrendamiento húmedo
        3. Arrendamiento de viviendas húmedas
        4. Aviones de fuselaje estrecho
        5. Aviones de fuselaje ancho
        6. Aviones regionales
        7. Arrendamiento a corto plazo (<3 años)
        8. Arrendamiento a mediano plazo (3–6 años)
        9. Arrendamiento a largo plazo (>6 años)
        10. Aerolíneas comerciales de pasajeros
        11. Operadores de carga
        12. Agencias gubernamentales y de defensa
        13. Otros

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