Informe de análisis del tamaño, la cuota de mercado y las tendencias del mercado de ruedas para vehículos todoterreno por tipo de producto (rueda de aleación, rueda de acero), por tipo de aplicación (agricultura, construcción, manipulación de materiales, minería) y por región (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, Latinoamérica). Previsiones para el período 2024-2032.

Dinámica del mercado

Factores que impulsan el mercado mundial de ruedas para vehículos todoterreno:

Creciente adopción de la mecanización agrícola en los mercados emergentes

Particularmente en los países de altos ingresos, la mecanización en el sector agrícola fue esencial para la transformación. Además, en los últimos años, la tasa de adopción de la mecanización en el sector agrícola ha aumentado gradualmente en los mercados emergentes (como los países africanos, los países de la ASEAN y otros países en desarrollo). La rápida urbanización, la expansión de las explotaciones agrícolas medianas, el aumento de los salarios rurales y la escasez estacional de mano de obra son factores clave que influyen en la demanda de mecanización. El sector agrícola necesita la mecanización agrícola porque aumenta la producción de cultivos al mejorar la eficacia y la eficiencia de los insumos utilizados en la producción agrícola. La adopción del alquiler de tractores en Ghana y otros países africanos, particularmente en los del sur del Sahara, está impulsada por el crecimiento de la mecanización y el aumento del número de agricultores medianos. Esto debería permitir a los propietarios de tractores sacar el máximo provecho de sus vehículos, al tiempo que ayuda a los agricultores que no pueden permitirse comprar tractores. La demanda de agricultura automatizada ha aumentado como resultado de factores como los avances tecnológicos y la creciente demanda de los consumidores, lo que está impulsando las ventas de tractores.

Restricciones del mercado mundial de ruedas para vehículos todoterreno:

Fluctuación de los precios de las materias primas

El costo de las materias primas impacta drásticamente el mercado de ruedas para vehículos todoterreno. Debido al aumento de los costos de los insumos, particularmente los de materias primas comoaceroDebido al aumento en la producción de aluminio, el costo de producción se ha disparado para la mayoría de los fabricantes. Casi el 70 % de las materias primas utilizadas en industrias como la automotriz son de metal. El precio mayorista de una bobina laminada en caliente ha aumentado un 40 % desde julio de 2020. Además, los exportadores deben pagar más en costos de flete debido a la presión que sufre la cadena de suministro marítima por el aumento de la demanda global y la escasez de contenedores disponibles.

El aumento de los costos también se debe, en parte, a una menor utilización de la capacidad, mayores costos fijos y gastos generales, como los asociados a los protocolos de seguridad por la COVID-19. Debido a las leyes que rigen la importación y la exportación, las regulaciones gubernamentales son esenciales para el desarrollo del mercado. En el pasado, las disputas comerciales entre China y Estados Unidos también han incrementado el precio de las materias primas. Por lo tanto, se prevé que cualquier cambio futuro en las políticas y regulaciones gubernamentales afecte al mercado. Los márgenes de beneficio y los ingresos de los participantes del mercado se ven afectados negativamente por esta volatilidad en el precio de las materias primas.

Oportunidades de mercado a nivel mundial para ruedas todoterreno:

Uso de neumáticos macizos

Si bien los neumáticos macizos se utilizan con frecuencia en equipos de manipulación de materiales como las carretillas elevadoras, también están ganando popularidad en equipos de construcción compactos empleados en entornos exigentes o aplicaciones propensas a pinchazos, como la gestión de residuos, la demolición y el pavimentado. A medida que los neumáticos macizos se generalizan, se prevén futuras oportunidades de crecimiento para los fabricantes de ruedas. La telemática integrada en los equipos puede contribuir a un mantenimiento preventivo oportuno para minimizar el tiempo de inactividad, al proporcionar información de rendimiento en tiempo real sobre sistemas críticos, como neumáticos, sistemas hidráulicos y motores. Incluso los neumáticos macizos ahora cuentan con sistemas de monitorización del rendimiento que permiten a los usuarios acceder a datos sobre temperatura, distancia recorrida, etc. Otro mercado con potencial de expansión para los fabricantes de ruedas es la tecnología de sensores integrados en las ruedas.

Análisis regional

Asia-Pacífico domina el mercado global.

Por región,El mercado mundial de ruedas para vehículos todoterreno se segmenta en Norteamérica, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo.

La región de Asia-Pacífico es la que más contribuye a los ingresos y se espera que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 6,44% durante el período previsto.China es el mayor mercado de la región para maquinaria como grúas. Además, lidera la electrificación de grúas. El gobierno chino busca impulsar proyectos importantes, nuevas infraestructuras y programas de urbanización, destinando 89.300 millones de dólares para financiarlos. Se prevé que entre 2022 y 2025, el sector de la construcción crezca a un ritmo promedio del 4,2% anual. Se espera que la demanda de vehículos y equipos de construcción aumente debido a estos factores, lo que podría dinamizar el mercado de vehículos todoterreno. La construcción civil es uno de los principales motores del crecimiento del sector de la construcción en China.

Se prevé que Norteamérica crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 5,83% durante el período de pronóstico.El aumento de la actividad agrícola, el resurgimiento del sector de la construcción y otros factores propiciarán un crecimiento significativo en el mercado de ruedas todoterreno. Sin embargo, debido a las interrupciones en la cadena de suministro, la escasez de mano de obra y otros factores, la pandemia provocó una desaceleración económica en Estados Unidos, que se reflejó en el PIB con una caída del 32,9 % en los sectores de la construcción, la agricultura y otros. A pesar de los desafíos de la pandemia, la demanda de ruedas todoterreno en Estados Unidos vuelve a ser alta; entre los factores que influyen en esta demanda se incluye la recuperación de los sectores de la construcción, la minería y la agricultura. Según la serie de informes sobre la construcción en Estados Unidos, el sector de la construcción experimentará un rápido crecimiento próximamente.

Alemaniaes el segundo mayor consumidor de maquinaria agrícola en Europa y uno de los mayores exportadores a nivel mundial. La segunda industria más grande e innovadora de Alemania es la de maquinaria y equipo agrícola. Más del 27% de las piezas de maquinaria y equipo agrícola europeas se producen en este país. Debido a los continuos avances tecnológicos, la mayoría de los campos y granjas del país están equipados con tractores autónomos de alta tecnología, que muchos agricultores consideran equipo estándar. Estos factores harán que la demanda de ruedas todoterreno aumente pronto en Alemania. Alemania tiene el sector de la construcción más importante de Europa, con una contribución proyectada del 6% del PIB en 2020. De 37.180 millones de euros en el primer trimestre de 2021, el PIB de la construcción aumentó a 46.550 millones de euros en el segundo trimestre. Además, el sector de la construcción salió de la etapa de la pandemia, con ingresos que aumentaron un 5,9% hasta los 143.000 millones de euros en 2020. En los últimos años, la construcción residencial ha experimentado un crecimiento significativo.

Países como Brasil, Argentina, Perú, Chile y Colombia se encuentran en Sudamérica. El sector agrícola es una de las principales industrias de Brasil y un importante contribuyente a su economía. Como resultado del aumento de las inversiones, la oferta nacional de maquinaria y herramientas agrícolas se ha incrementado. Debido a la recuperación de varios sectores, la expansión del crédito, la clara estrategia del gobierno con su amplio apoyo a la privatización, que puede incentivar las inversiones de importantes actores internacionales y empresas estatales, y la asignación de fondos para el desarrollo de infraestructura vial, portuaria y aeroportuaria, se prevé que el sector de la construcción experimente un crecimiento estable durante el período de pronóstico. A medida que aumenta la demanda de esta maquinaria, el mercado de vehículos de construcción del país se expande rápidamente. Durante el período de pronóstico, es probable que aumente la demanda de ruedas todoterreno debido a la expansión de los sectores de la construcción y la agricultura.

Análisis segmentario

El mercado mundial de ruedas para vehículos todoterreno está segmentado por tipo de producto y tipo de aplicación.

Según el tipo de producto,El mercado mundial de llantas para vehículos todoterreno se divide en llantas de aleación y llantas de acero.

El segmento de llantas de acero es el que más contribuye al mercado y se espera que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 6,12 % durante el período de pronóstico. Las llantas de acero son mucho más duraderas que las de aleación y más adecuadas para vehículos todoterreno, ya que pueden soportar fuerzas mucho mayores sin agrietarse ni doblarse. Algunos participantes destacados del mercado están utilizando tecnología de fabricación de vanguardia para crear llantas de acero ligeras y de alta resistencia, lo que representa una oportunidad de negocio para los inversores. La sólida presencia en el mercado de repuestos y las iniciativas globales para aumentar la contribución del mercado del acero al desarrollo de vehículos eficientes probablemente atraerán la atención de los participantes del mercado.

El aluminio, el níquel, el magnesio o una combinación de estos metales se utilizan para fabricar aleaciones, que a su vez se utilizan para fabricar llantas de aleación. Dado que suelen ser varios kilogramos más ligeras por llanta o menos pesadas, ofrecen un mejor rendimiento que las llantas de acero. Estas aleaciones también ofrecen un mejor rendimiento de frenado y reducen la posibilidad de fallos en los frenos porque pueden disipar el calor mejor que las llantas de acero. Aunque el aluminio se ha utilizado en automóviles durante un tiempo, se espera que su porcentaje aumente con la creciente electrificación de los vehículos todoterreno, especialmente para aplicaciones ligeras. Esto, a su vez, se espera que aumentedemanda de llantas de aleaciónen vehículos eléctricos todoterreno debido a sus ventajas. Sin embargo, debido a la menor resistencia de las llantas de aluminio en comparación con las de acero, se prevé que este segmento de mercado crezca moderadamente durante el período de pronóstico.

Según la aplicación,El mercado mundial de ruedas para vehículos todoterreno se divide en dos sectores: agricultura, construcción, manipulación de materiales y minería.

El sector agrícola ostenta la mayor cuota de mercado y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 6,2 % durante el periodo de pronóstico. En los últimos años, el sector agrícola ha experimentado un crecimiento notable a nivel mundial. Además, diversos estudios recientes han revelado que más del 60 % de los adultos trabajadores pobres dependen de la agricultura. Estos factores impulsan la expansión de la industria agrícola, lo que ha propiciado el crecimiento de la maquinaria agrícola, como tractores y cosechadoras, entre otros. Como resultado del uso continuo de estos vehículos, se generará una alta demanda de ruedas, lo que a su vez impulsará el mercado global de ruedas para vehículos todoterreno.

La demanda de vehículos de manipulación de materiales, como carretillas elevadoras y apiladoras, aumentará a medida que se incrementen las actividades en almacenes, puertos y plantas de fabricación. Esto se debe a que estas máquinas ahorran tiempo y dinero al reducir la necesidad de mano de obra. La demanda de estas máquinas en los sectores de fabricantes de equipos originales (OEM) y posventa aumentará a medida que su uso se extienda a nivel mundial. Otro factor que impulsa el mercado de la manipulación de materiales es la aceleración del desarrollo tecnológico, ya que el desarrollo de la inteligencia artificial y el internet de las cosas está transformando radicalmente la fuerza laboral en diversos sectores. Los equipos de manipulación de materiales automatizados y autónomos están modificando las funciones de los empleados. Además, la manipulación inteligente de materiales representa un enfoque más eficiente que optimiza aún más el funcionamiento de todo el sistema. Como resultado de la normativa de emisiones de fase V de la UE, que prohibirá los vehículos diésel en el Reino Unido, Francia y otras regiones a partir de 2030, se espera que la demanda de vehículos eléctricos de manipulación de materiales, como las carretillas elevadoras eléctricas, aumente en el futuro en muchos países.