Informe de análisis del tamaño, la cuota de mercado y las tendencias del mercado de automóviles y camiones autónomos por aplicaciones (transporte, defensa), por tipo de transporte (industrial, comercial) y por región (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, Latinoamérica): previsiones para el período 2025-2033.

Factores de crecimiento del mercado

Mayor necesidad de seguridad vial

Los accidentes de tráfico son cada vez más frecuentes. Cada año, más de un millón de personas pierden la vida en accidentes de tráfico, según la Asociación para la Seguridad en los Viajes por Carretera Internacionales (ASIRT). El error humano, que ocurre en situaciones donde se desconocen los eventos, como las colisiones frontales causadas por un malentendido del conductor, es el principal factor que contribuye a los accidentes. Los accidentes también pueden ocurrir debido a fallas en el equipo o los componentes, como fallas en los frenos o en el eje. Muchos gobiernos están endureciendo las leyes que pueden abordar las preocupaciones sobreseguridad vialLos automóviles y camiones autónomos son más seguros que los vehículos convencionales porque son tecnológicamente más avanzados, están equipados con diversos sistemas de asistencia a la conducción, como sistemas de navegación, sistemas de gestión de carriles y sistemas anticolisión, y están conectados a un sistema central de procesamiento y toma de decisiones.

Un ordenador controla el coche autónomo. Como resultado, comete menos errores que las personas, como conducir distraído, conducir bajo los efectos del alcohol, no usar el cinturón de seguridad, ir a exceso de velocidad o conducir cansado. Los coches autónomos son dispositivos mecánicos que pueden conducir de forma óptima sin cansarse, aburrirse ni distraerse. Por lo tanto, en comparación con un coche conducido por un humano, el viajero está más seguro en coches y camiones autónomos. En 2050, habrá más de 2.000 millones de coches en el planeta, predice Automotive World Ltd., una fuente líder de información sobre la industria automotriz. Por consiguiente, habrá una preocupación importante por la congestión del tráfico con tantos coches. Es posible que se pueda reducir la congestión del tráfico con la ayuda de coches y camiones autónomos.

Restricciones del mercado

Problema de seguridad automotriz y ciberseguridad

Dado que los coches y camiones autónomos integran elementos del mundo natural y virtual, se consideran sistemas ciberfísicos. En cambio, las tecnologías de asistencia a la conducción basadas en IA, como la comunicación entre vehículos, la navegación y la conectividad en la nube, conforman el sistema virtual. En consecuencia, la conectividad también representa un riesgo para los coches y camiones autónomos. Los ciberdelincuentes tradicionales pueden acceder a estos vehículos para robar información personal, como patrones de comportamiento. Además, el ransomware puede infectarlos, aumentando el riesgo de robo y provocando accidentes. Por ejemplo, en 2015, investigadores del proveedor de soluciones de ciberseguridad IOActive, Inc. lograron acceder a un Jeep Cherokee. El sistema de entretenimiento, conectado a la nube a través de internet, se utilizó para hackear el vehículo.

La principal preocupación social que dificulta la adopción de coches y camiones autónomos es que su mal funcionamiento puede ser letal. La redundancia en los sistemas autónomos y las pruebas exhaustivas son esenciales. Estos vehículos pueden seguir funcionando de forma segura si existen planes de respaldo o alternativas en caso de que algo falle. Sin embargo, esto incrementaría el precio de los coches y camiones autónomos. Además, a la gente le preocupa el rendimiento de sus vehículos en diversas condiciones climáticas y de tráfico.

Oportunidades de mercado

Rápido desarrollo tecnológico por parte de los fabricantes de equipos originales (OEM) para automóviles y camiones autónomos.

Las rápidas mejoras tecnológicas que buscan ofrecer más funciones a un menor costo son elementos clave que impulsarán la demanda de automóviles y camiones autónomos durante el período previsto. Se espera que la adopción de automóviles y camiones autónomos se vea impulsada por los avances en seguridad, asistencia al conductor, comodidad y conveniencia, suspensión electrónica, tren motriz, instrumentación, frenado y seguridad. Los faros adaptativos, el control de crucero adaptativo, la advertencia de salida de carril, la visión nocturna, el reconocimiento de punto ciego y las funciones de estacionamiento automático están incluidos en la tecnología de asistencia a la conducción. Además, el acceso remoto sin llave y el acceso pasivo al vehículo se incluyen en las características de seguridad. El aire acondicionado, la iluminación LED, los elevalunas eléctricos, los limpiaparabrisas con sensor de lluvia, los asientos eléctricos, las puertas corredizas eléctricas y el techo eléctrico son características que mejoran la comodidad en los automóviles y camiones autónomos.

La suspensión eléctrica ofrece opciones tanto de suspensión activa como pasiva. El sistema de propulsión incluye dirección electrónica, caja de cambios automática, dirección asistida eléctrica y electrohidráulica, y gestión del motor.Pantallas de visualización frontalSe proporcionan mediante equipamiento. El ABS ahora está disponible con y sin estabilización electrónica gracias a los avances en el frenado. Tanto la detección de ocupantes como los airbags están incluidos en las características de seguridad.

Estrategia empresarial innovadora para proveedores de seguros

Se prevé que el seguro de automóviles cambie a medida que los vehículos autónomos se vuelvan más comunes. El propietario del automóvil es responsable de asegurar el seguro tradicional.seguro de autoPor ejemplo, los propietarios de automóviles deben asegurar sus vehículos como medida de precaución para evitar accidentes. Más del 90 % de los accidentes son consecuencia de errores humanos. Por lo tanto, teniendo en cuenta estos accidentes, las compañías de seguros ofrecen asistencia en forma de ventajas financieras. Sin embargo, dado que los conductores robot los operarán, se prevé que el número de accidentes disminuirá a medida que los automóviles y camiones autónomos se vuelvan más comunes. Los fabricantes de automóviles obtendrían un mayor control sobre los vehículos, ya que los automóviles autónomos tendrían menos probabilidades de verse involucrados en colisiones y, además, podrían impulsar la economía colaborativa al proporcionar automóviles y camiones autónomos según se necesiten las 24 horas del día.

Análisis segmentario

Mediante solicitud

El mercado global de automóviles y camiones autónomos se divide en transporte y defensa. El segmento de transporte es el que más contribuye al mercado y se espera que crezca a una CAGR del 55,90% durante el período de pronóstico. La adopción de automóviles y camiones autónomos mejoraría la comodidad y la eficiencia del transporte. Reduciría significativamente tanto el costo como el tiempo de viaje, fomentando un mayor uso del automóvil. Los taxis autónomos ampliarían su alcance durante los viajes de regreso vacíos, beneficiando al sector del transporte. A medida que los automóviles de tránsito autónomos finalmente se conviertan en una realidad, se prevé que el sector del transporte proporcione vías para los servicios de tránsito. La reducción de los peligros para los peatones y las necesidades de estacionamiento también aumentaría el atractivo de la vida urbana. Se espera que la adopción de automóviles sin conductor se acelere por la noción de "ciudades inteligentes," que tiene como objetivo mejorar la infraestructura de transporte e introducir nuevas tecnologías.

Se prevé que el sector de defensa supere a todos los demás segmentos durante el período de pronóstico debido al aumento de la actividad en varias regiones, incluida Norteamérica. Por ejemplo, el Ejército de EE. UU. anunció en abril de 2019 que utilizaría camiones de combate autónomos para ayudar a los soldados a evitar accidentes causados ​​por la conducción. Se espera que la industria del transporte crezca significativamente en los próximos años debido al creciente uso de automóviles y camiones autónomos para el transporte. Se prevé que el sector industrial del segmento de transporte se expanda rápidamente durante el período de pronóstico. Los gobiernos de todo el mundo están comenzando a aceptar los vehículos sin conductor gracias a los avances tecnológicos.

Por tipo de transporte

El mercado global de automóviles y camiones autónomos se divide en industrial y comercial. La categoría comercial posee la mayor cuota de mercado y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 53,50% durante el período de pronóstico. El gobierno deberá establecer numerosas leyes y regulaciones antes de que los vehículos autónomos puedan comercializarse. El desarrollo de instalaciones de estacionamiento adecuadas y sistemas de gestión del tráfico también es esencial. El gobierno también desea que los vehículos autónomos se conviertan en una realidad comercial para beneficio del público en general y la sociedad. La adopción de vehículos autónomos reduciría la congestión del tráfico y aceleraría los tiempos de viaje. El resultado sería una mayor productividad y una mejor adaptabilidad en el mercado laboral. Los pasajeros podrían aprovechar mejor su tiempo al conducir. Todos estos beneficios impulsarían posteriormente la economía.

Los vehículos se utilizan para transportar personas y productos dentro de las estructuras industriales. El desarrollo de los coches autónomos reduciría la probabilidad de accidentes gracias a la innovación tecnológica, lo que disminuiría la importancia de los seguros de vehículos. Los ingresos generados por el sector asegurador podrían verse afectados, impactando en los empleos de quienes trabajan en este sector. Por lo tanto, se requiere una planificación estratégica para gestionar el cambio. Este cambio es comparable al auge de la industrialización y la automatización en el pasado.

Análisis regional

Asia-Pacífico: Región dominante con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 66,30%.

La región de Asia-Pacífico es el principal actor en el mercado global de vehículos autónomos y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 66,30 % durante el período de pronóstico. La creciente demanda de los consumidores por una experiencia de conducción cómoda y segura, el aumento de los ingresos disponibles en los países emergentes y los estrictos requisitos de seguridad a nivel mundial impulsan el mercado de vehículos autónomos. Se estima que el mercado se expandirá en la región de Asia-Pacífico debido al desarrollo de alianzas con proveedores de tecnología para vehículos autónomos.

Como ejemplo, Baidu de China es un reconocido proveedor de servicios de tecnología para automóviles y camiones autónomos. Los productos de esta compañía ya han superado con éxito pruebas de más de un millón de kilómetros en 13 ciudades chinas. Está colaborando con Ford y NVIDIA para impulsar las inversiones en vehículos sin conductor en China. Uno de los sectores más desarrollados en Asia-Pacífico es el de los servicios de transporte bajo demanda. China, Japón, India, Corea del Sur y Tailandia son solo algunos de los países de Asia y Oceanía. Recientemente, China se ha convertido en un centro de fabricación cada vez más importante. El desarrollo de infraestructuras y los esfuerzos por industrializar las naciones emergentes han creado nuevas perspectivas para los fabricantes de automóviles. Debido al rápido desarrollo tecnológico de China y a la creciente demanda de automóviles y camiones semiautónomos, el mercado de vehículos autónomos se expandirá.

América del Norte: Región en crecimiento con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 59,30%.

Se prevé que Norteamérica crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 59,30 % durante el período de pronóstico. Se espera que el mercado de automóviles y camiones autónomos crezca significativamente en Norteamérica en los próximos años como resultado de las modificaciones realizadas a las normas de tránsito de EE. UU. que permiten su circulación en vías públicas. Los 50 estados de EE. UU. están aplicando gradualmente la normativa para automatizar completamente el transporte. Por ejemplo, el Ejército estadounidense anunció en abril de 2019 que utilizaría camiones de combate autónomos para ayudar a los soldados a prevenir accidentes relacionados con vehículos. A medida que aumente el uso de automóviles y camiones autónomos en el transporte en los próximos años, se proyecta que el sector del transporte se expandirá drásticamente. Se espera que el sector industrial en la categoría de transporte crezca rápidamente.

Se prevé que Europa se convierta en un mercado potencialmente lucrativo para los vehículos autónomos en los próximos años, debido a la creciente popularidad de estos vehículos y a la demanda cada vez mayor de productos de alta tecnología. Además, el Departamento de Transporte del Reino Unido creó en 2018 una jurisdicción que permite el uso de vehículos autónomos en cualquier vía pública sin necesidad de seguros ni licencias adicionales. Asimismo, en 2018 se inauguró el Centro para Vehículos Conectados y Autónomos. El gobierno británico se ha comprometido a que los vehículos autónomos circulen por las carreteras del país para 2021 y tiene previsto modificar la legislación para fomentar su desarrollo en el Reino Unido.