Informe de análisis del tamaño, la cuota de mercado y las tendencias del mercado de baterías de plomo-ácido para vehículos de dos ruedas por capacidad (menos de 5 Ah, de 5 Ah a 10 Ah, de 10 Ah a 20 Ah, más de 20 Ah), por tipo de batería (baterías VRLA, de electrolito líquido), por aplicación (fabricantes de equipos originales, mercado de repuestos) y por región (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, Latinoamérica). Previsiones para el periodo 2026-2034.

Panorama general del mercado de baterías de plomo-ácido para motocicletas

El mercado mundial de baterías de plomo-ácido para motocicletas alcanzó un valor de 5.570 millones de dólares en 2025 y se prevé que crezca de 5.820 millones de dólares en 2026 a 8.280 millones de dólares en 2034, registrando una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 4,5% durante el período de previsión de 2026 a 2034. La región de Asia-Pacífico dominó el mercado de baterías de plomo-ácido para motocicletas con una cuota de mercado del 48,6% en 2025.

Las baterías de plomo-ácido para vehículos de dos ruedas son baterías recargables desarrolladas específicamente para su uso en vehículos de dos ruedas, como motocicletas, scooters, ciclomotores y bicicletas eléctricas. Estas baterías pertenecen a la categoría más amplia de baterías de plomo-ácido, que se han utilizado ampliamente y están consolidadas desde hace muchas décadas.

Se prevé que la rápida expansión de la industria automotriz y el aumento de las ventas de vehículos de movilidad en todo el mundo impacten directamente en las ventas de baterías de plomo-ácido para motocicletas. Además, los consumidores están optando por vehículos eléctricos en respuesta a las normativas más estrictas sobre emisiones de carbono. El aumento de los precios del combustible en las economías en desarrollo también impulsa esta transición, incrementando las ventas de baterías de plomo-ácido para motocicletas. Sin embargo, existe un alto riesgo de explosiones de baterías de plomo-ácido en vehículos, fábricas (tanto fijas como móviles), minas y canteras. Por consiguiente, los consumidores prefieren las baterías de iones de litio, lo que probablemente reduzca las ventas en el mercado.

Información sobre capacidad

El mercado se segmenta además por capacidad en Menos de 5 Ah, De 5 Ah a 10 Ah, De 10 Ah a 20 Ah y Más de 20 Ah. Los scooters eléctricos de gama básica y las motocicletas de baja potencia suelen usar baterías con una capacidad de entre 5 y 10 amperios-hora (Ah). Este segmento ofrece un equilibrio entre portabilidad y autonomía, proporcionando la capacidad suficiente para desplazamientos de distancia moderada, a la vez que es ligero y compacto. Estas baterías son ideales para desplazamientos urbanos y viajes de corta a media distancia, satisfaciendo las necesidades de los consumidores que buscan ahorrar y de los habitantes de las ciudades. Proporcionan la potencia suficiente para cubrir las necesidades de transporte diarias sin ser demasiado grandes ni pesadas.

Las baterías con una capacidad inferior a cinco amperios-hora (Ah) están destinadas principalmente a vehículos de dos ruedas pequeños y ligeros comobicicletas eléctricasy ciclomotores. Estas pequeñas baterías portátiles son ideales para desplazamientos cortos y paseos recreativos. Se distinguen por su peso reducido y facilidad de uso, lo que las hace excelentes para situaciones donde el espacio y el peso son factores clave. Sin embargo, debido a su menor capacidad, su autonomía puede ser menor y requieren recargas más frecuentes que las baterías de mayor capacidad.

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Información sobre los tipos de batería

El mercado se puede subdividir por tipo de batería en baterías VRLA y de electrolito líquido. Las baterías de plomo-ácido reguladas por válvula (VRLA) son baterías selladas que no requieren mantenimiento. Incluyen una válvula de alivio de presión que ajusta la presión interna, evitando la fuga de gases y reduciendo la evaporación del electrolito. Las baterías VRLA se dividen en baterías de fibra de vidrio absorbente (AGM) y baterías de gel. Las baterías AGM emplean un separador específico de fibra de vidrio para mantener el electrolito en su lugar. Este diseño mejora la eficiencia de la batería y permite velocidades de carga y descarga más rápidas. Las baterías AGM se caracterizan por su durabilidad, capacidad de ciclo profundo y tolerancia a las vibraciones, lo que las hace adecuadas para diversas aplicaciones, incluyendo motocicletas y scooters.

En cambio, las baterías de gel utilizan un gel a base de sílice como electrolito, lo que resulta en una construcción más estable y libre de mantenimiento. Las baterías de gel son altamente resistentes a las descargas profundas y se emplean con frecuencia en aplicaciones donde la resistencia a las vibraciones y una larga vida útil son fundamentales. Se utilizan en vehículos eléctricos de dos ruedas, donde se prefieren baterías selladas y a prueba de derrames. Las baterías VRLA se valoran por su facilidad de uso, ya que no requieren mantenimiento rutinario, son a prueba de derrames y se pueden colocar en diversas posiciones. Son adecuadas para vehículos eléctricos de dos ruedas donde la facilidad de uso y el bajo mantenimiento son esenciales.

Las baterías de plomo-ácido con electrolito líquido, comúnmente conocidas como baterías de celda húmeda, son el tipo más antiguo y común de batería de plomo-ácido. Incluyen tapas extraíbles que permiten comprobar y rellenar el electrolito. Estas baterías requieren mantenimiento regular, como comprobar y rellenar el nivel de agua con agua destilada. Las baterías con electrolito líquido se caracterizan por su durabilidad y rentabilidad. Se eligen con frecuencia para aplicaciones donde el mantenimiento regular no es una preocupación importante y el coste sí lo es. Si bien las baterías con electrolito líquido pueden requerir más atención y cuidado que las baterías VRLA, se utilizan en diversos vehículos eléctricos de dos ruedas, especialmente en regiones donde el coste de la batería es un factor importante y los conductores están familiarizados con las actividades de mantenimiento rutinarias.

Según los canales de venta, el mercado se divide en OEM y posventa. El canal de ventas OEM consiste en el suministro directo de baterías a los fabricantes de vehículos eléctricos de dos ruedas para su integración en los nuevos automóviles durante todo el proceso de fabricación. Los fabricantes de baterías de plomo-ácido colaboran con los fabricantes de equipos originales para suministrar baterías que cumplan con las especificaciones de tamaño, capacidad y rendimiento. Este canal de ventas es fundamental para garantizar que los vehículos eléctricos de dos ruedas se fabriquen con baterías fiables y compatibles. El canal de ventas OEM es vital para establecer colaboraciones con los fabricantes de automóviles eléctricos. Los fabricantes de baterías de plomo-ácido colaboran estrechamente con los OEM para integrar sin problemas las baterías en los vehículos eléctricos de dos ruedas modernos. Este canal mejora la calidad y el rendimiento de los vehículos eléctricos, influyendo en la percepción del consumidor y la fidelidad a la marca.

Sin embargo, el canal de ventas OEM debe trabajar en estrecha colaboración con los fabricantes de vehículos eléctricos para cumplir con los plazos de fabricación y los criterios de diseño. Cualquier problema con la calidad, la compatibilidad o la entrega puntual podría perjudicar la reputación del fabricante de baterías y de la marca de vehículos eléctricos de dos ruedas. Tras la compra y el uso de los vehículos, el canal de ventas del mercado de repuestos distribuye baterías de plomo-ácido para vehículos eléctricos de dos ruedas a consumidores, centros de servicio, minoristas y talleres de reparación. Los consumidores pueden adquirir baterías de repuesto para reemplazar las baterías viejas o dañadas de sus vehículos eléctricos de dos ruedas. Sin embargo, la competencia en el mercado de repuestos suele ser feroz y los compradores pueden tener diferentes preferencias en cuanto a marcas de baterías. Un marketing eficaz, el control de calidad y un buen servicio al cliente son fundamentales para que los fabricantes de baterías de plomo-ácido tengan éxito en el mercado de repuestos. Además, la compatibilidad con una amplia gama de modelos de vehículos eléctricos de dos ruedas es esencial para satisfacer las necesidades de los consumidores.

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Análisis regional

Asia-Pacífico: una región en crecimiento.

Se estima que la cuota de mercado de baterías de plomo-ácido para vehículos de dos ruedas en Asia-Pacífico crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 4,8% durante el período previsto. En comparación con otras partes del mundo, China e India registran las mayores ventas de vehículos de dos ruedas, tanto eléctricos como con motor de combustión interna, seguidas por los países del sudeste asiático. Las motocicletas y scooters son los medios de transporte más populares en Asia-Pacífico debido a su excelente eficiencia de combustible y facilidad de uso en el tráfico congestionado. Como resultado, los vehículos tradicionales de dos ruedas son ampliamente utilizados por los clientes en la región de Asia-Pacífico.

Además, gran parte del aumento en el uso de scooters y motocicletas en Asia-Pacífico se puede atribuir a la creciente urbanización en los países en desarrollo y al aumento de los ingresos familiares de la clase media. Estos comportamientos han provocado que las personas gasten más dinero en transporte, ya que lo necesitan para ir al trabajo. Asimismo, es probable que la creciente demanda de scooters eléctricos impulse el mercado chino. La necesidad del país de contar con vehículos eficientestransporte públicoEsto obliga a los clientes a depender de scooters y motocicletas para sus desplazamientos diarios. La demanda de baterías de plomo-ácido para vehículos de dos ruedas en China aumentará durante el período previsto.

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América del Norte: Región en crecimiento

Se prevé que Norteamérica registre una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 5,0 % durante el período de pronóstico. Se espera que este crecimiento se deba a la mayor aceptación de los vehículos eléctricos, la implementación de incentivos fiscales gubernamentales para fabricantes y consumidores, y el aumento de la contaminación causada por las mayores emisiones de gases de efecto invernadero. Las ventas nacionales de motocicletas aumentaron un 15,9 % en diciembre de 2023 en comparación con el año anterior. Los fabricantes de automóviles vendieron 1.211.966 vehículos en diciembre de 2023, frente a los 1.045.052 de diciembre de 2022.

Además, en 2023, Estados Unidos vendió un récord de 1,2 millones de vehículos eléctricos (VE), incluyendo 1.189.051 VE nuevos. Esto representa un aumento del 58% en las ventas con respecto a los primeros tres trimestres de 2022. En 2023, los vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de batería (VEB) representarán el 16,3% de las ventas de vehículos ligeros nuevos, frente al 12,9% en 2022. Es probable que el aumento de las ventas de vehículos eléctricos beneficie al mercado estadounidense en los próximos años. Los consumidores eligen vehículos de dos ruedas, como scooters, ciclomotores y triciclos, para desplazarse en campus universitarios, escolares y hospitalarios, lo que impulsa las ventas de baterías de plomo-ácido. El comercio electrónico está creciendo en Estados Unidos, y las empresas están adoptando vehículos de dos ruedas para distribuir productos a distancias más cortas. Esto seguirá impulsando el crecimiento del mercado durante el período de evaluación.

El mercado europeo de baterías de plomo-ácido para vehículos de dos ruedas es fundamental para la industria europea de vehículos eléctricos. Con una larga tradición en la cultura de las dos ruedas y un creciente énfasis en la movilidad sostenible, la demanda de baterías de plomo-ácido para scooters y motocicletas eléctricas es crucial. Diversos factores influyen en el comportamiento de este sector. Países como Alemania, Francia, Italia y los Países Bajos están experimentando un aumento en la adopción de vehículos eléctricos de dos ruedas, lo que impulsa la demanda de baterías de plomo-ácido. Por ejemplo, Alemania, que prioriza la movilidad urbana sostenible, ha presenciado un incremento significativo en el uso de scooters eléctricos, lo que repercute en la demanda de baterías.

Impacto de la Covid-19

La pandemia provocó el confinamiento temporal de varios países, lo que dificultó la utilización, fabricación y venta de vehículos. La industria automotriz, que se basa principalmente en trabajos al aire libre, se vio gravemente afectada por la incertidumbre, lo que contribuyó a una drástica caída en las ventas de automóviles. Además, la inestabilidad de la cadena de suministro, debido principalmente al cierre de fronteras nacionales e internacionales y a los cambios derivados de la decisión de no utilizar productos chinos, podría obstaculizar la actividad. Sin embargo, la paralización parcial del transporte público y la necesidad de mantener el distanciamiento social probablemente impulsarán el uso de motocicletas y ciclomotores.

Lista de actores clave y emergentes en Mercado de baterías de plomo-ácido para motocicletas