01 El mercado mundial de materiales compuestos no tripulados alcanzó un valor de 2310 millones de dólares en 2025 y se prevé que crezca de 2670 millones de dólares en 2026 a 8460 millones de dólares en 2034, registrando una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 15,51 % durante el período de previsión de 2026 a 2034. América del Norte dominó el mercado de materiales compuestos no tripulados con una cuota de mercado del 37,2 % en 2025.La necesidad de reducir el peso de los sistemas no tripulados, la mayor fiabilidad y durabilidad de los materiales compuestos y el aumento del rendimiento de los sistemas no tripulados que utilizan materiales compuestos están impulsando la expansión del mercado.Los materiales compuestos para sistemas no tripulados se emplean en la construcción y el diseño de estos sistemas, centrándose principalmente en vehículos aéreos no tripulados (VANT) o drones. Se prefieren los materiales compuestos por sus características únicas y las ventajas que ofrecen para la creación de estos sistemas.Se prevé que la cuota de mercado de los materiales compuestos para sistemas no tripulados crezca a una tasa compuesta anual del 16,6%, debido a la necesidad de reducir el peso de estos sistemas y a la mayor fiabilidad y durabilidad de los materiales compuestos. El aumento de la inversión en materiales compuestos por parte de los fabricantes de sistemas no tripulados y el mejor rendimiento de estos sistemas, que utilizan dichos materiales, son los principales impulsores de la expansión del mercado.
Diciembre de 2025:UAVOS firmó un acuerdo estratégico con VEDA Aeronautics para fabricar estructuras compuestas para aeronaves no tripuladas en India. UAVOS transferirá tecnología y brindará soporte de ingeniería para la producción y el ensamblaje de aeroestructuras compuestas.
Diciembre de 2025:GKN Aerospace y Anduril Industries UK firmaron una alianza estratégica para desarrollar soluciones de vehículos aéreos no tripulados de última generación para los programas de defensa del Reino Unido. La colaboración incluye aeroestructuras de materiales compuestos avanzados, integración de cableado eléctrico, desarrollo de prototipos y pruebas de vuelo.
Septiembre de 2025:Investigadores demostraron la fabricación de un chasis ligero para drones, utilizando fibra compuesta continua de una sola hebra y tecnología de anclaje de fibra 3D. Se informó que la estructura compuesta de 260 gramos era un 10 % más ligera que un chasis comercial DJI F450 y alcanzó una resistencia específica superior a la de las estructuras convencionales de metal y termoplástico.
Mayo de 2025:COBRA International amplió la visibilidad en el mercado de su División de Drones de Materiales Compuestos en XPONENTIAL 2025, destacando sus capacidades de diseño, ingeniería, utillaje y producción en grandes volúmenes de fuselajes y componentes ligeros de UAV de materiales compuestos.