ADASおよび自動運転コンポーネント市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：車種別（乗用車、小型商用車、トラック、バス）、コンポーネント別（カメラユニット、LiDAR、レーダーセンサー、超音波センサー、赤外線センサー）、推進方式別（バッテリー式電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、燃料電池電気自動車（FCEV））、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東およびアフリカ、ラテンアメリカ）予測、2025年～2033年

市場成長要因

厳格な自動車安全規制

先進運転支援システム（ADAS）市場は、自動車の安全性評価に対する消費者の意識の高まりと、カメラやレーダーの普及拡大により、著しい成長が見込まれます。主要な自動車メーカーは、より高い安全評価を獲得し、より多くの顧客を引き付けるためにADAS技術を採用しています。その結果、大手自動車メーカーは、安全対策を全モデルに標準装備するか、オプションとして提供するようになりました。これにより、カメラ、レーダーセンサー、超音波センサー、LiDARなどの部品に対する需要が増加すると予想されます。

先進運転支援システムへの需要の高まり

運転者を保護し事故を防止する安全アプリケーションに対する一般市民および規制当局の関心は、需要の増加につながると予想される。先進運転支援システム（ADAS）監視、警告、ブレーキ、ステアリングなどのタスクを支援するADAS。最近のマッキンゼーの調査によると、消費者は快適性と燃費を向上させる駐車支援や死角監視などのADASアプリケーションにますます関心を寄せていることが明らかになりました。ADASアプリケーションはまだ初期段階にありますが、自動車メーカー（OEM）とそのサプライヤーは、ADASが自動車ブランドの差別化要素と重要な収益源の両方になる可能性を認識しています。さらに、ADAS製品を支える同じ技術は、現在OEMやGoogleのように最近自動車業界に参入したハイテク企業にとって最優先事項である完全自動運転車の開発にも適用されています。したがって、自動運転車が市場で広く利用可能になった場合、早期にサポートを受けたADASシステムは競争上の優位性を得る可能性があります。

市場の制約

発展途上国におけるインフラ整備の不備

車線標識、構造化された道路、および基本的な道路インフラGPSアクセス先進運転支援システムが正しく動作するためには、これらの要素が必要です。発展途上国における先進運転支援システム市場は、適切な運転訓練や運転規律の欠如、財政問題、都市部以外の地域におけるインフラ不足といった要因によって阻害されています。COVID-19の流行は財政危機も引き起こしており、最先端の交通インフラの開発をさらに遅らせるでしょう。

市場機会

自動運転車の出現

自動運転車の導入は通勤に革命をもたらすと予想されています。車線監視、緊急ブレーキ、横滑り防止装置など、ADASシステムの技術進歩により、運転は大幅に簡素化されました。情報収集に関しては、自動運転車はLiDAR、レーダー、超音波センサー、高解像度カメラなどの最先端技術とシステムに依存しています。車両に組み込まれた高度な自動運転システムは、このデータを分析し、車両を安全に走行させます。今後数年間で、テスラ、フォルクスワーゲン、フォード、ゼネラルモーターズ、ウェイモは、完全自動運転バージョンの車両をリリースする予定です。日産は、2022年までに20の異なるモデルにPro PILOTを実装する計画を発表しました。自動運転システムへの注目の高まりにより、自動車メーカー（OEM）は、半自動運転車に、より高度なクルーズコントロール機能と安全システムを搭載できるようになります。

車両タイプ別の情報

乗用車カテゴリーは、発展途上国における安全で高性能な自動車への需要の高まりと、これらの車両への自動運転技術の急速な導入により、市場における優位性を維持すると予想されます。従来型動力車の廃止と電気自動車への移行に関連する改革が、このセグメントの主な貢献要因です。道路安全規制の改善、支援的な法整備、消費者の意識向上は、新興国における安全対策への需要の高まりに貢献しています。欧州連合は、2050年までに交通事故死をゼロにするという目標である「ビジョン・ゼロ」を策定しました。この戦略計画では、すべての新車に車線逸脱警報、自動緊急ブレーキ、疲労・注意監視などの重要な安全機能を搭載することも義務付けています。

コンポーネントに関する洞察

レーダーセンサーはこのセグメントで最も優勢であり、予測期間中に成長が見込まれています。主要自動車メーカーは、安全性評価の向上とより多くの消費者の獲得を目指し、ADASシステムを導入しています。そのため、安全対策をモデル間で標準化するか、オプションとして提供しています。安全意識の高まりと事故の増加が、ADAS業界の拡大を牽引する主な要因です。米国連邦通信委員会（FCC）と欧州電気通信標準化機構（ETSI）は、5GHz帯域における24GHzレーダーの使用を制限しています。主要OEMおよびティア1自動車部品メーカーは、信頼性の向上と規制遵守のために、77GHz長距離レーダーへの移行を進めています。これにより、ADAS市場におけるレーダーセンサーの需要が増加すると予想されます。さらに、半自動運転システムにおける衝突回避システムの重要性の高まりにより、レーダーセンサーの需要が増加すると予想されます。

推進力に関する洞察

電気推進システムは、ADAS（先進運転支援システム）や自動運転コンポーネントの搭載率の高さ、そして完全自動運転の電気推進車が普及していることから、大幅に成長している。ガソリンおよびディーゼル推進システムも利用可能である。ADASおよび自動運転コンポーネント市場において、推進システム分野の電気サブセグメントは、予測期間中に最も高い年平均成長率（CAGR）で成長すると予想される。

地域分析

北米は、予測期間中に著しい年平均成長率（CAGR）で世界のADASおよび自動運転コンポーネント市場を牽引しています。道路安全基準の引き上げに向けた連邦政府の取り組み、自動運転車に対する強い需要、そして米国とカナダにおける製造事業の拡大が、北米の自動運転車市場の成長を促進すると予想されます。その結果、自動運転車の増加は、北米のADASおよび自動運転コンポーネント市場の成長につながるでしょう。さらに、BMW、アウディ、メルセデス・ベンツ、ボルボなどの高級車（ADAS搭載車）の増加も、市場拡大を後押しすると見込まれています。

アジア太平洋地域のADASおよび自動運転コンポーネント市場は、ヨーロッパや北米よりも急速に拡大すると予想されています。アジア太平洋地域の市場成長に貢献する要因としては、自動車産業の拡大、可処分所得の増加、生産施設の拡大などが挙げられます。さらに、道路安全に関する政府の厳しい規制も市場拡大に貢献しています。日本、韓国、中国の高い自動車生産台数と最新の電子機器のより広範な使用が、アジア太平洋市場の拡大に貢献しています。これらの国の政府は自動車産業の成長可能性を認識しており、その結果、主要なOEMが国内市場に参入することを促進するためにさまざまな措置を講じています。フォルクスワーゲン（ドイツ）、メルセデス・ベンツ（ドイツ）、ゼネラルモーターズ（米国）など、ヨーロッパとアメリカの自動車メーカーのいくつかは、製造施設を新興国に移転しています。