世界のアスファルト市場規模は、2024年には2億4,856万米ドルと評価され、2025年には2億6,377万米ドル、2033年には3億9,649万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2025~2033年)中に年平均成長率(CAGR)5.1%で成長すると予想されています。
アスファルトとその関連部品における技術進歩が加速しており、市場拡大を加速させています。さらに、近年、アスファルトに関する研究が活発化しており、革新的なアスファルト製品の開発や廃棄物のアスファルト生産への活用が進んでおり、市場拡大の機会が期待されています。
アスファルトはビチューメンとも呼ばれ、黒色で粘着性のある高粘度の液体または半固体の石油です。原油層に自然に存在する物質です。アスファルトは主に道路、舗装、屋根材の建設に使用されます。道路建設では、アスファルトを砂、砂利、砕石などの骨材と混合してアスファルトコンクリート(一般にアスファルト舗装またはブラックトップと呼ばれます)を作ります。この混合物を層状に敷き詰め、圧縮することで、交通量の多い場所や気象条件にも耐えられる耐久性のある路面を作ります。アスファルトは、柔軟性、耐久性、そして重い荷重や交通量への耐性があるため、道路建設に適しています。また、車両に対するグリップ力も優れており、再利用も可能なため、舗装工事において持続可能な選択肢となります。
| 市場指標 | 詳細とデータ (2024-2033) |
|---|---|
| 2024 市場評価 | USD 248.56 Million |
| 推定 2025 価値 | USD 263.77 Million |
| 予測される 2033 価値 | USD 396.49 Million |
| CAGR (2025-2033) | 5.1% |
| 支配的な地域 | アジア太平洋 |
| 最も急速に成長している地域 | 北米 |
| 主要な市場プレーヤー | ExxonMobil, Imperial Oil, British Petroleum, Bitumen, CEMEX |
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| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2024 |
| 研究期間 | 2021-2033 |
| 予想期間 | 2026-2034 |
| 急成長市場 | 北米 |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境&ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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道路、高速道路、橋梁、空港滑走路などのインフラ整備の需要増加により、アスファルトの需要は堅調に推移しています。アスファルトはこれらの構造物を建設する主要資材の一つです。ビチューメンの約70%が道路建設に使用されており、市場の成長を牽引しています。好調な資金調達、インフラ補修プロジェクト、そして非建設分野の発展がこの傾向に貢献しています。
さらに、既存の道路や舗装の維持・補修は、その継続的な利用と安全性を確保するために不可欠です。耐久性が高く、費用対効果の高いアスファルトは、道路の再舗装や補修によく選ばれています。世界中の政府は高速道路の補修、道路建設、改修にも投資しており、建設セクター全体の収益をさらに押し上げています。
ポリマー改質アスファルト、温間アスファルト、バイオベースアスファルトバインダーの開発といったアスファルト技術の革新は、アスファルト舗装の性能と持続可能性を向上させ、市場の需要に影響を与える可能性があります。
さらに、2020年6月、BASFは道路の耐久性を向上させる新しいビチューメン添加剤を開発しました。この製品の目的は、「耐久性のあるビチューメン」という名称からも明らかです。この新しい添加剤は、従来のビチューメン改質剤とは異なる機能を持ちます。ビチューメン内の成分を結合させることで凝集性のあるポリマーグリッドを形成し、強固で柔軟な構造を実現します。これにより道路の寿命が向上し、高温時にトラックのタイヤによるわだち掘れを軽減します。こうした進歩は市場の成長を牽引すると予想されています。
今後数年間、アスファルト市場は、道路建設・維持管理におけるアスファルトの需要増加、リサイクル性、そしてコンクリートに比べて優れた性能と耐久性により、大幅に拡大すると予想されています。しかしながら、セメント道路に対する地域的な嗜好の変化、原材料価格の変動、ビチューメンセクターに関連する環境問題など、市場拡大を阻害する要因も存在します。
さらに、原油価格の変動により、メーカーは生産コストの高騰とアスファルトの供給不足に直面する可能性があり、これが市場拡大の阻害要因となる可能性があります。アスファルトの抽出、加工、輸送の過程では汚染物質が発生し、エネルギーも消費されます。これは市場の成長を阻害すると予測されています。
近年、アスファルトに関する研究が活発化しており、アスファルトを原料とした新製品の開発や、廃棄原料からのアスファルト生産が進んでいます。
さらに、2019年10月、インド石油公社は、これらの有害物質を有益な用途にリサイクルすることで、使い捨てプラスチックの撲滅に向けた政府の取り組みを支援するため、複数の取り組みを実施しました。同社は、自社の精製施設を活用し、使い捨てのプラスチック廃棄物を、道路や高速道路の建設に利用可能な特殊なビチューメンに変換する予定です。ファリダバードでは、「使い捨て廃プラスチック」を用いたビチューメン道路を建設するパイロットプロジェクトが実施されています。このような研究プロジェクトは、市場の成長機会を生み出すことが期待されています。
製品タイプ別に見ると、世界のアスファルト市場は、ホットミックスアスファルト、ウォームミックスアスファルト、コールドミックスアスファルトに分類されます。ホットミックスアスファルトセグメントが世界市場を牽引しています。ホットミックスアスファルト(HMA)は、アスファルトバインダーと骨材(石、砂、砂利)を高温で混合し、その後圧縮することで弾力性のある舗装層を形成するものです。アスファルトバインダーは骨材粒子を結合する接着剤であり、強固で柔軟な舗装面を実現します。製造工程では、骨材を高温にさらした後、施設でアスファルトバインダーと混合します。その後、得られた混合物を建設現場に搬送し、加熱状態で敷設します。アスファルトは適切な位置に配置され、強力なローラーで圧縮されて適切な平坦性と密度を実現します。
用途別に見ると、世界のアスファルト市場は道路、防水、レクリエーションの3つに分かれています。道路分野が最大の市場シェアを占めています。アスファルトは、世界規模で道路の建設と維持管理に不可欠です。アスファルト舗装は、その堅牢性と、交通量の増加や多様な気象条件への耐性で知られています。適切に設計・施工されたアスファルト道路は、最小限のメンテナンスで数十年も持続する可能性があります。アスファルトは自動車に平坦で均一な路面を提供し、運転の快適性と安全性を向上させます。
車両のスムーズな走行は、燃費の削減にも貢献し、車両の摩耗を最小限に抑えます。さらに、アスファルトは防水性を備えているため、路盤への水の浸入を防ぎ、下層を損傷する可能性があります。これは、道路の寿命延長と維持管理費用の削減に貢献します。
エンドユーザーに基づいて、世界のアスファルト市場は非住宅建設と住宅建設に二分されています。アスファルトは、舗装や道路の建設に使用される環境に優しい物質です。住宅建設の増加に伴い、アスファルトシングルの需要が増加すると予想されています。そのため、市場参加者は革新的なアスファルトシングルシステムを導入しています。
アジア太平洋地域は、世界のアスファルト市場において最大のシェアを占めており、予測期間中に大幅な成長が見込まれています。アジア太平洋地域は、主に急速な都市化、人口増加、インフラ整備の進展により、世界のアスファルト市場の最前線に位置しています。世界の都市人口の半分以上がアジアの都市に居住していることから、アジア太平洋地域は成長市場と見なされています。これらの都市は、世界の都市人口増加の3分の2を占めると予測されています。中国、インド、日本は主要な消費国であり、道路網の拡張と交通システムの近代化を優先しています。さらに、アスファルト生産の向上を目的とした新施設への投資と導入が増加しており、インフラプロジェクトの改善に貢献しています。
北米のアスファルト市場は、商業道路や国内道路、高速道路建設におけるアスファルトの需要や、各国政府による積極的な対策などの要因の影響を受けています。全米アスファルト舗装協会によると、米国の道路の94%はアスファルト舗装されています。米国は270万マイル(約420万キロメートル)以上の舗装道路と高速道路を誇っています。さらに、主要な利害関係者は、市場支配力を強化するために、提携、合併・買収、事業拡大の機会の追求など、様々な戦略を実行しています。
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