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Home Automotive and Transportation 自動車ブレーキ市場の成長、CAGR、2030 年までの予測

自動車ブレーキ市場：技術別（アンチロック ブレーキ システム、トラクション コントロール システム）、タイプ別（ディスク ブレーキ）、売上高（OEM、アフターマーケット）、地域別の情報 — 2030 年までの予測

レポートコード: SRAT1408DR
最終更新日 : January 27, 2024
著者 : Straits Research
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目次

  1. エグゼクティブ・サマリー
    1. 研究目的
    2. 限界と前提
    3. 市場範囲とセグメンテーション
    4. 通貨と価格を考慮
    1. 新興地域／国
    2. 新興企業
    3. 新たな用途／最終用途
    1. ドライバー
    2. 市場警告要因
    3. 最新のマクロ経済指標
    4. 地政学的影響
    5. 技術的要因
    1. ポーターズファイブフォース分析
    2. バリューチェーン分析
  2. ESGの動向
    1. グローバル 自動車ブレーキ市場 はじめに
    2. タイプ別
      1. はじめに
        1. タイプ別 (価値)
      2. ディスクブレーキ
        1. 価値別
      3. ドラムブレーキ
        1. 価値別
      4. 油圧ウェットブレーキ
        1. 価値別
      5. レオスタティックブレーキ
        1. 価値別
      6. 回生ブレーキ
        1. 価値別
    3. テクノロジー別
      1. はじめに
        1. テクノロジー別 (価値)
      2. アンチロック・ブレーキ・システム
        1. 価値別
      3. トラクションコントロールシステム
        1. 価値別
      4. エレクトロニックスタビリティコントロール
        1. 価値別
      5. 電子ブレーキ力配分
        1. 価値別
      6. ブレークバイワイヤー
        1. 価値別
    4. エンドユーザー別
      1. はじめに
        1. エンドユーザー別 (価値)
      2. 自動車
        1. 価値別
      3. 建設車両
        1. 価値別
    5. 販売チャネル別
      1. はじめに
        1. 販売チャネル別 (価値)
      2. OEM
        1. 価値別
      3. アフターマーケット
        1. 価値別
    1. はじめに
    2. タイプ別
      1. はじめに
        1. タイプ別 (価値)
      2. ディスクブレーキ
        1. 価値別
      3. ドラムブレーキ
        1. 価値別
      4. 油圧ウェットブレーキ
        1. 価値別
      5. レオスタティックブレーキ
        1. 価値別
      6. 回生ブレーキ
        1. 価値別
    3. テクノロジー別
      1. はじめに
        1. テクノロジー別 (価値)
      2. アンチロック・ブレーキ・システム
        1. 価値別
      3. トラクションコントロールシステム
        1. 価値別
      4. エレクトロニックスタビリティコントロール
        1. 価値別
      5. 電子ブレーキ力配分
        1. 価値別
      6. ブレークバイワイヤー
        1. 価値別
    4. エンドユーザー別
      1. はじめに
        1. エンドユーザー別 (価値)
      2. 自動車
        1. 価値別
      3. 建設車両
        1. 価値別
    5. 販売チャネル別
      1. はじめに
        1. 販売チャネル別 (価値)
      2. OEM
        1. 価値別
      3. アフターマーケット
        1. 価値別
    6. アメリカ
      1. タイプ別
        1. はじめに
          1. タイプ別 (価値)
        2. ディスクブレーキ
          1. 価値別
        3. ドラムブレーキ
          1. 価値別
        4. 油圧ウェットブレーキ
          1. 価値別
        5. レオスタティックブレーキ
          1. 価値別
        6. 回生ブレーキ
          1. 価値別
      2. テクノロジー別
        1. はじめに
          1. テクノロジー別 (価値)
        2. アンチロック・ブレーキ・システム
          1. 価値別
        3. トラクションコントロールシステム
          1. 価値別
        4. エレクトロニックスタビリティコントロール
          1. 価値別
        5. 電子ブレーキ力配分
          1. 価値別
        6. ブレークバイワイヤー
          1. 価値別
      3. エンドユーザー別
        1. はじめに
          1. エンドユーザー別 (価値)
        2. 自動車
          1. 価値別
        3. 建設車両
          1. 価値別
      4. 販売チャネル別
        1. はじめに
          1. 販売チャネル別 (価値)
        2. OEM
          1. 価値別
        3. アフターマーケット
          1. 価値別
    7. カナダ
    1. はじめに
    2. タイプ別
      1. はじめに
        1. タイプ別 (価値)
      2. ディスクブレーキ
        1. 価値別
      3. ドラムブレーキ
        1. 価値別
      4. 油圧ウェットブレーキ
        1. 価値別
      5. レオスタティックブレーキ
        1. 価値別
      6. 回生ブレーキ
        1. 価値別
    3. テクノロジー別
      1. はじめに
        1. テクノロジー別 (価値)
      2. アンチロック・ブレーキ・システム
        1. 価値別
      3. トラクションコントロールシステム
        1. 価値別
      4. エレクトロニックスタビリティコントロール
        1. 価値別
      5. 電子ブレーキ力配分
        1. 価値別
      6. ブレークバイワイヤー
        1. 価値別
    4. エンドユーザー別
      1. はじめに
        1. エンドユーザー別 (価値)
      2. 自動車
        1. 価値別
      3. 建設車両
        1. 価値別
    5. 販売チャネル別
      1. はじめに
        1. 販売チャネル別 (価値)
      2. OEM
        1. 価値別
      3. アフターマーケット
        1. 価値別
    6. イギリス
      1. タイプ別
        1. はじめに
          1. タイプ別 (価値)
        2. ディスクブレーキ
          1. 価値別
        3. ドラムブレーキ
          1. 価値別
        4. 油圧ウェットブレーキ
          1. 価値別
        5. レオスタティックブレーキ
          1. 価値別
        6. 回生ブレーキ
          1. 価値別
      2. テクノロジー別
        1. はじめに
          1. テクノロジー別 (価値)
        2. アンチロック・ブレーキ・システム
          1. 価値別
        3. トラクションコントロールシステム
          1. 価値別
        4. エレクトロニックスタビリティコントロール
          1. 価値別
        5. 電子ブレーキ力配分
          1. 価値別
        6. ブレークバイワイヤー
          1. 価値別
      3. エンドユーザー別
        1. はじめに
          1. エンドユーザー別 (価値)
        2. 自動車
          1. 価値別
        3. 建設車両
          1. 価値別
      4. 販売チャネル別
        1. はじめに
          1. 販売チャネル別 (価値)
        2. OEM
          1. 価値別
        3. アフターマーケット
          1. 価値別
    7. ドイツ
    8. フランス
    9. スペイン
    10. イタリア
    11. ロシア
    12. ノルディック
    13. ベネルクス
    14. ヨーロッパのその他の地域
    1. はじめに
    2. タイプ別
      1. はじめに
        1. タイプ別 (価値)
      2. ディスクブレーキ
        1. 価値別
      3. ドラムブレーキ
        1. 価値別
      4. 油圧ウェットブレーキ
        1. 価値別
      5. レオスタティックブレーキ
        1. 価値別
      6. 回生ブレーキ
        1. 価値別
    3. テクノロジー別
      1. はじめに
        1. テクノロジー別 (価値)
      2. アンチロック・ブレーキ・システム
        1. 価値別
      3. トラクションコントロールシステム
        1. 価値別
      4. エレクトロニックスタビリティコントロール
        1. 価値別
      5. 電子ブレーキ力配分
        1. 価値別
      6. ブレークバイワイヤー
        1. 価値別
    4. エンドユーザー別
      1. はじめに
        1. エンドユーザー別 (価値)
      2. 自動車
        1. 価値別
      3. 建設車両
        1. 価値別
    5. 販売チャネル別
      1. はじめに
        1. 販売チャネル別 (価値)
      2. OEM
        1. 価値別
      3. アフターマーケット
        1. 価値別
    6. 中国
      1. タイプ別
        1. はじめに
          1. タイプ別 (価値)
        2. ディスクブレーキ
          1. 価値別
        3. ドラムブレーキ
          1. 価値別
        4. 油圧ウェットブレーキ
          1. 価値別
        5. レオスタティックブレーキ
          1. 価値別
        6. 回生ブレーキ
          1. 価値別
      2. テクノロジー別
        1. はじめに
          1. テクノロジー別 (価値)
        2. アンチロック・ブレーキ・システム
          1. 価値別
        3. トラクションコントロールシステム
          1. 価値別
        4. エレクトロニックスタビリティコントロール
          1. 価値別
        5. 電子ブレーキ力配分
          1. 価値別
        6. ブレークバイワイヤー
          1. 価値別
      3. エンドユーザー別
        1. はじめに
          1. エンドユーザー別 (価値)
        2. 自動車
          1. 価値別
        3. 建設車両
          1. 価値別
      4. 販売チャネル別
        1. はじめに
          1. 販売チャネル別 (価値)
        2. OEM
          1. 価値別
        3. アフターマーケット
          1. 価値別
    7. 韓国
    8. 日本
    9. インド
    10. オーストラリア
    11. 台湾
    12. 東南アジア
    13. その他のアジア太平洋地域
    1. はじめに
    2. タイプ別
      1. はじめに
        1. タイプ別 (価値)
      2. ディスクブレーキ
        1. 価値別
      3. ドラムブレーキ
        1. 価値別
      4. 油圧ウェットブレーキ
        1. 価値別
      5. レオスタティックブレーキ
        1. 価値別
      6. 回生ブレーキ
        1. 価値別
    3. テクノロジー別
      1. はじめに
        1. テクノロジー別 (価値)
      2. アンチロック・ブレーキ・システム
        1. 価値別
      3. トラクションコントロールシステム
        1. 価値別
      4. エレクトロニックスタビリティコントロール
        1. 価値別
      5. 電子ブレーキ力配分
        1. 価値別
      6. ブレークバイワイヤー
        1. 価値別
    4. エンドユーザー別
      1. はじめに
        1. エンドユーザー別 (価値)
      2. 自動車
        1. 価値別
      3. 建設車両
        1. 価値別
    5. 販売チャネル別
      1. はじめに
        1. 販売チャネル別 (価値)
      2. OEM
        1. 価値別
      3. アフターマーケット
        1. 価値別
    6. UAE
      1. タイプ別
        1. はじめに
          1. タイプ別 (価値)
        2. ディスクブレーキ
          1. 価値別
        3. ドラムブレーキ
          1. 価値別
        4. 油圧ウェットブレーキ
          1. 価値別
        5. レオスタティックブレーキ
          1. 価値別
        6. 回生ブレーキ
          1. 価値別
      2. テクノロジー別
        1. はじめに
          1. テクノロジー別 (価値)
        2. アンチロック・ブレーキ・システム
          1. 価値別
        3. トラクションコントロールシステム
          1. 価値別
        4. エレクトロニックスタビリティコントロール
          1. 価値別
        5. 電子ブレーキ力配分
          1. 価値別
        6. ブレークバイワイヤー
          1. 価値別
      3. エンドユーザー別
        1. はじめに
          1. エンドユーザー別 (価値)
        2. 自動車
          1. 価値別
        3. 建設車両
          1. 価値別
      4. 販売チャネル別
        1. はじめに
          1. 販売チャネル別 (価値)
        2. OEM
          1. 価値別
        3. アフターマーケット
          1. 価値別
    7. トルコ
    8. サウジアラビア
    9. 南アフリカ
    10. エジプト
    11. ナイジェリア
    12. 中東諸国とアフリカの残りの部分
    1. はじめに
    2. タイプ別
      1. はじめに
        1. タイプ別 (価値)
      2. ディスクブレーキ
        1. 価値別
      3. ドラムブレーキ
        1. 価値別
      4. 油圧ウェットブレーキ
        1. 価値別
      5. レオスタティックブレーキ
        1. 価値別
      6. 回生ブレーキ
        1. 価値別
    3. テクノロジー別
      1. はじめに
        1. テクノロジー別 (価値)
      2. アンチロック・ブレーキ・システム
        1. 価値別
      3. トラクションコントロールシステム
        1. 価値別
      4. エレクトロニックスタビリティコントロール
        1. 価値別
      5. 電子ブレーキ力配分
        1. 価値別
      6. ブレークバイワイヤー
        1. 価値別
    4. エンドユーザー別
      1. はじめに
        1. エンドユーザー別 (価値)
      2. 自動車
        1. 価値別
      3. 建設車両
        1. 価値別
    5. 販売チャネル別
      1. はじめに
        1. 販売チャネル別 (価値)
      2. OEM
        1. 価値別
      3. アフターマーケット
        1. 価値別
    6. ブラジル
      1. タイプ別
        1. はじめに
          1. タイプ別 (価値)
        2. ディスクブレーキ
          1. 価値別
        3. ドラムブレーキ
          1. 価値別
        4. 油圧ウェットブレーキ
          1. 価値別
        5. レオスタティックブレーキ
          1. 価値別
        6. 回生ブレーキ
          1. 価値別
      2. テクノロジー別
        1. はじめに
          1. テクノロジー別 (価値)
        2. アンチロック・ブレーキ・システム
          1. 価値別
        3. トラクションコントロールシステム
          1. 価値別
        4. エレクトロニックスタビリティコントロール
          1. 価値別
        5. 電子ブレーキ力配分
          1. 価値別
        6. ブレークバイワイヤー
          1. 価値別
      3. エンドユーザー別
        1. はじめに
          1. エンドユーザー別 (価値)
        2. 自動車
          1. 価値別
        3. 建設車両
          1. 価値別
      4. 販売チャネル別
        1. はじめに
          1. 販売チャネル別 (価値)
        2. OEM
          1. 価値別
        3. アフターマーケット
          1. 価値別
    7. メキシコ
    8. アルゼンチン
    9. チリ
    10. コロンビア
    11. LATAMのその他の地域
    1. 自動車ブレーキ市場 選手別シェア
    2. M＆A契約と提携分析
    1. Robert Bosch
      1. 概要
      2. ビジネス情報
      3. 収益
      4. ASP
      5. スウォット分析
      6. 最近の動向
    2. Continental AG
    3. ZF Friedrichshafen
    4. Brembo Spa
    5. Hitachi Astemo
    1. 研究データ
      1. 二次データ
        1. 主な二次資料
        2. 二次資料からの主要データ
      2. 一次データ
        1. 一次資料からの主要データ
        2. 予備選の内訳
      3. 二次調査と一次調査
        1. 業界の主要な洞察
    2. 市場規模の推定
      1. ボトムアップ・アプローチ
      2. トップダウン・アプローチ
      3. 市場予測
    3. 研究の前提
      1. 前提条件
    4. 制限事項
    5. リスク評価
    1. ディスカッション・ガイド
    2. カスタマイズ・オプション
    3. 関連レポート
  3. 免責事項

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