自動車用金属市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：製品タイプ別（アルミニウム、鋼、マグネシウム、その他）、用途別（車体構造、パワートレイン、サスペンション）、最終用途別（乗用車、商用車）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2026年～2034年

自動車用金属市場の成長要因

可処分所得の増加

自動車産業で使用される原材料の需要は、主に乗用車需要の増加によって牽引されており、これは発展途上国における可処分所得の増加によって支えられています。自動車用金属の需要は、自動車需要の増加に伴う自動車生産の増加によって促進されています。予測期間中、シャーシ、エンジン、ルーフ、パネル、ホイール、ブレーキ、ラジエーターなどの自動車部品における金属の効率的な使用により、自動車用金属の市場シェアは拡大するでしょう。

軽量素材の使用増加

アルミニウムなどの軽量素材の使用増加により、市場は成長しています。アルミニウムは、低密度で耐腐食性に優れているため、自動車および航空宇宙産業の製造分野に最適です。自動車メーカーは、製造工程で発生する経済的および環境的な問題から、軽量金属を使用して自動車を製造するようになりました。スチール部品をアルミニウム合金部品に置き換えることで、車のサイズを大きくすることなく、車の重量を減らすことができます。国際アルミニウム協会は、車両の寿命全体を通して、2ポンドのスチールをアルミニウムに置き換えることで、20ポンドの二酸化炭素の排出を防ぐことができると主張しています。別の研究では、車両重量が10%減少するごとに、観測された燃料消費量が6%から8%減少することがわかりました。

抑制要因

高価格と厳しい政府規制

高価な製品と、低炭素排出、車体軽量化、燃費効率に関する厳しい政府規制が、業界の成長を阻害するだろう。さらに、自動車の金属は、高品質の炭素やプラスチック材料に置き換えることができる。現在、自動車の重量の 15% はプラスチックである。予測期間中、自動車部品における炭素繊維とプラスチックの使用の増加により、業界の成長は制限されるだろう。高価な製品と、低炭素排出、車体軽量化、燃費効率に関する厳しい政府規制が、業界の成長を阻害するだろう。

さらに、自動車に使用されている金属部品は、高品位の炭素繊維やプラスチック材料に置き換えることができる。現在、自動車重量の15%はプラスチックで構成されている。予測期間中、自動車部品における炭素繊維とプラスチックの使用増加が、業界の成長を抑制する要因となるだろう。気候変動の影響を認識する国が増えるにつれ、燃費規制を策定する国も増えている。

市場機会

電気自動車の導入

電気自動車やハイブリッド車の需要の高まりに対応するため、多くの自動車メーカーは気候変動に関するさまざまな政府規制に準拠するためにこれらの車両の生産と販売を開始しました。電気自動車やハイブリッド車には軽量金属が必要なため、自動車用プレス加工金属の需要が高まり、市場の拡大を後押ししています。ニューヨーク州ヨンカーズにある世界的なプレス加工メーカーであるCEP Technologies Corp.によると、車両の電動化によりビジネスが大幅に増加しています。同社は、成長しているニッチ製品市場は、端子、バッテリー接点、プリント基板の電気伝導性に対する需要の増加に関連するものであると主張しています。これにより、カスタム精密金属プレス加工の必要性がさらに高まります。SMMT（英国自動車製造販売協会）によると、2021年には英国で登録されたハイブリッド車と電気自動車の乗用車は45.5%で、2020年の28.4%から増加しました。

2021年、ゼネラルモーターズは、2025年までに100万台以上の電気自動車（EV）およびその他の技術を開発・販売するために350億米ドルを投資する計画を発表した。同様に、フォードは、2023年までに年間EV生産能力を60万台に引き上げると発表した。したがって、電気自動車の増加自動車用金属の需要が急増し、市場の成長につながるだろう。

地域別分析

北米では、評価期間中に自動車用金属産業が著しい成長を遂げると予想されており、各国は二酸化炭素排出量削減のため、燃費効率の良い車両の生産拡大に向けた取り組みを進めている。さらに、この地域にはフォード・モーター、フィアット、トヨタ、フォルクスワーゲン・グループなど、多くの自動車メーカーの本拠地がある。

アジア太平洋地域の市場動向

アジア太平洋地域は、中国、インド、台湾、タイ、韓国、マレーシアなどの新興市場を中心に、乗用車および商用車の需要が増加していることから、世界市場で大きなシェアを占めると予想されている。国際自動車工業連合会（IOM）によると、乗用車および商用車の総生産台数は、2016年には1,117,389台だったが、2018年には1,343,714台に増加した。

中東・アフリカ市場の動向

中東・アフリカ地域では、政府の政策不利や経済発展の遅れにより、世界の自動車用金属市場の成長は鈍化すると予想される。例えば、オマーン、カタール、アラブ首長国連邦、サウジアラビアといったGCC諸国は、原油価格の低迷と財政支出の高騰に苦しんでいる。

ラテンアメリカ

ラテンアメリカは、ブラジル、エクアドル、チリなどの新興国の成長に支えられ、2019年から2027年の予測期間中に世界市場で著しい成長を遂げると予想されています。国際自動車工業連合会（IOVM）の情報によると、ブラジルにおける乗用車と商用車の総生産台数は2016年に2,699,672台でしたが、2018年には2,879,809台に増加しました。これらの数字は、同地域の自動車市場における成長の可能性を示しています。

タイプインサイト

環境に優しく安全であるといった利点から、自動車産業におけるアルミニウムの使用は年々増加している。さらに、高強度かつ軽量なアルミニウムは、自動車産業にとって理想的な素材となっている。

車体構造は、他の部品に比べて製造に必要な鋼材量が膨大であるため、世界の自動車市場でますます注目を集めると予想されている。世界鉄鋼協会によると、鋼材の34%が車体構造の製造に使用されている。さらに、軽量化と最適化を図り、性能、安全性、燃費効率を向上させるために、高強度鋼（AHSS）がますます使用されるようになっている。

エンドユーザーのインサイト

物流・輸送事業の拡大と、民間および政府機関からの車両向け融資の容易化により、商用車は世界市場で著しい成長を遂げると予想されています。例えば、環境に優しい車両を積極的に推進し、特に商用電気自動車に焦点を当てたFAME制度（ハイブリッド車および電気自動車の普及促進・製造支援制度）では、様々な商用車および非商用車が支援されています。FAME制度は、重工業・公共企業省の管轄下にあります。