自動車用選択触媒還元（SCR）市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：コンポーネント別（尿素タンク、尿素ポンプ、ECU、インジェクター、その他）、車種別（乗用車、商用車）、燃料タイプ別（ガソリン、ディーゼル）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）の予測、2025年～2033年

自動車用選択触媒還元（SCR）市場の成長要因

政府による排出規制の実施

政府は、ディーゼル燃料、重油、ガソリン、バイオディーゼルなどの様々な燃料の燃焼によって発生する自動車からの汚染物質の排出を規制するために、厳格な法律を施行している。ユーロ6は、欧州連合指令によって定められた最新の排出基準であり、車両の排気システムからの窒素酸化物、一酸化炭素、炭化水素などの有害ガスの排出を軽減することを主な目的としている。

同様に、自動車の触媒には触媒コンバーターが装備されています。この排ガス制御装置は、エンジンから排出される有害ガスを、より危険性の低い汚染物質に変換することで、排出ガスに関する政府規制の遵守を容易にします。したがって、汚染防止に関する厳格な政府規制の実施は、自動車用選択触媒還元技術の需要増加の触媒となり、ひいては世界市場の拡大を促進します。

自動車生産の増加

発展途上国では、自動車の需要と生産の両方が増加しています。2018年には、インドの自動車産業は年間成長率9.5%を記録し、総生産台数は420万台に達し、世界第4位の自動車市場としての地位を確固たるものにしました。新興国における自動車生産の急増は、自動車排気システム内の汚染防止装置に使用される自動車用触媒システムの需要の急増につながっています。したがって、自動車生産の増加は、世界の自動車用選択触媒還元市場の拡大に貢献すると予想されます。

市場抑制

電気自動車の生産急増

近年、電気自動車の需要と製造が大幅に増加しています。これは、電気自動車が燃料自動車に比べて持つ多くの利点によるものです。電気自動車は、ファンベルト、オイル、エアフィルター、ヘッドガスケット、タイミングベルト、シリンダーヘッドなどの部品の交換が不要なため、燃料自動車に比べて経済効率が優れています。スパークプラグこうした状況は電気自動車を優先的な選択肢とし、燃料自動車市場にとって大きな制約となっている。ひいては、自動車用選択触媒還元技術の需要を抑制し、市場の成長を阻害することが予想される。

触媒の高コスト

自動車用触媒コンバーターの触媒として使用されるバナジウムやチタンなどの金属の価格が上昇している。例えば、チタンの価格は2018年2月に1ポンドあたり約30.00米ドルまで上昇し、自動車用選択触媒還元（SCR）市場に悪影響を与えた。このような自動車用触媒の価格上昇を考慮すると、触媒コンバーターメーカーは製品に使用する金属の配合を変更する可能性があり、その結果、自動車用触媒コンバーターの品質が低下する。したがって、自動車用触媒の高価格は市場の成長を抑制する要因となっている。

市場機会

排ガス制御触媒における革新

排出ガス削減技術分野における主要な関係者は、触媒の性能向上と発展に向けて積極的に資源を投入している。自動車用触媒の開発に積極的に取り組んでいる企業の一例として、ジョンソン・マッセイ社が挙げられる。同社は業界有数のメーカーとして知られており、将来の自動車への搭載を想定した三元触媒の開発に注力している。

この触媒の目的は、燃費効率を高め、特に低温域において二酸化炭素（CO2）排出量を大幅に削減することです。三元触媒の作動温度は400℃を大幅に上回るため、自動車排出ガス削減において100%の変換効率を達成できます。自動車用触媒における新たな技術革新の導入は、将来的に市場拡大の有望な道筋を示すものと期待されます。

セグメント分析

コンポーネント別

世界の市場は、尿素タンク、尿素ポンプ、ECU、インジェクターに分類されます。尿素タンク分野は世界市場を牽引しており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）10.12%を記録すると予測されています。 自動車の選択的還元システムで使用される尿素タンクには、窒素酸化物を水、窒素、および微量の二酸化炭素（CO2）に変換する化学反応を開始させるための自動車用尿素が含まれています。さらに、排ガス制御技術の大手メーカーは、さまざまな地域の顧客から、燃焼システムを最適化するためのエンジニアリングソリューションに関する契約を受注しています。

• 例えば、2019年3月、Fuel Tech社は、中国、米国、欧州の顧客から選択的触媒還元（SCR）システムに関する複数の契約を獲得したと発表した。このように車両用選択的触媒還元システムの需要が増加することで、尿素タンクの需要も増加する。

自動車の排ガス削減システムで使用される尿素ポンプは、尿素を車両の排気システムに送り込み、化学反応を開始させるために使用されます。自動車の選択的触媒還元システムは、車両の排ガスを削減できること、そして世界中で実施されている排ガス削減に関する政府の規制に対応できることから、自動車業界で大きな注目を集めています。市場の成長は、車両製造の増加に伴う尿素ポンプの需要の高まりによって促進されており、これはこれらのサービスに対する需要の急速な増加に起因すると考えられます。

車種別

世界の自動車市場は、乗用車と商用車に二分される。乗用車セグメントは最大の市場シェアを占めており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）11.4%を示すと予測されている。 乗用車は、個人が自家用として使用する自動車を指します。一度に4～10人の乗客を乗せることができます。世界人口の増加に伴い、乗用車の普及も進んでおり、これが世界市場の成長を促進すると予想されています。乗用車セグメントは、自動車産業において重要な役割を担っているため、最も高い成長率を記録すると予測されています。さらに、内燃機関を搭載した乗用車は排気ガスを排出するため、排気ガス制御システムの導入が急増しています。車両生産の増加と、より高性能で効率的な選択的触媒還元システムの車両への統合が、市場の成長を後押ししています。

燃料タイプ別

世界の自動車用SCR市場は、ガソリン車とディーゼル車に細分化されている。ディーゼル車セグメントが世界市場を牽引しており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）11.4%で成長すると予測されている。 ディーゼルエンジンの触媒コンバーターはディーゼル微粒子フィルターディーゼルエンジンは、シリンダー内の機械的圧縮によって加熱された空気によって燃料が着火する内燃装置です。ディーゼルエンジンは有害な汚染物質を環境に放出します。そのため、ディーゼル粒子フィルターや選択的触媒還元などの排出ガス制御技術がこれらの排出ガスを抑制するために利用されています。

さらに、排出ガス制御技術市場で事業を展開する企業は、生命を脅かすガスの排出量を削減するために、ディーゼルエンジン車の排出ガス制御システムの開発に注力しています。例えば、ドイツの自動車部品サプライヤーであるボッシュは、ディーゼルエンジン用の新しい排出ガス処理技術を開発しました。これにより、窒素酸化物（NOx）の排出量を1キロメートルあたり13ミリグラムまで削減し、法定限度である1キロメートルあたり168ミリグラムを下回ると予想されています。ディーゼルエンジン用自動車触媒におけるこのような革新は、窒素酸化物（NOx）などの有害ガスの排出量を大幅に削減し、ディーゼルエンジンの市場成長。

地域分析

アジア太平洋地域：年平均成長率14.9%で圧倒的な成長を遂げる地域

アジア太平洋地域は、世界の自動車用選択触媒還元（SCR）市場において最も重要なシェアを占めており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）14.9%を示すと予測されている。 アジア太平洋地域には、中国、日本、インド、韓国、その他のアジア太平洋諸国が含まれ、自動車用選択触媒還元（SCR）市場レポートはこの地域全体で調査されています。アジア太平洋地域で事業を展開するフォレシアやプラスチック・オムニウムSAなどの様々なグローバル企業は、排出ガス制御技術の開発を進めており、これがアジア太平洋地域全体の市場成長を後押ししています。さらに、アジア太平洋地域における自動車用選択触媒還元（SCR）市場の拡大は、国連環境計画などの政府規制や、大手排出ガス制御技術メーカーからの投資によって促進されています。自動車メーカーは、イノベーションと技術進歩のために排出ガス制御技術メーカーと合弁事業を設立しており、これが市場の成長に大きく貢献しています。

ヨーロッパ：年平均成長率8.8％の成長地域

欧州は予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.8%を示すと予想されている。 欧州には、ドイツ、フランス、英国、ロシア、スペイン、その他の欧州諸国が含まれ、本レポートではこれらの地域を対象に調査を行っています。排出量削減のため、多くの地域政府規制が実施されており、これが市場の成長を後押ししています。排出ガス制御技術市場の拡大は、エンジンからの排出量を削減することを目的とした車両への排出ガス制御技術の統合、および排出ガス問題に対処するためのより厳格な規制の実施によって推進されています。さらに、地域全体で排出ガス規制措置の緩和を目的とした請願の開始が予測されており、これが市場の成長を促進すると見込まれています。

北米地域には、米国、カナダ、メキシコが含まれ、自動車用選択触媒還元（SCR）市場レポートはこの地域で調査されています。この地域で事業を展開する多数の企業が、車両による排出ガス削減のための開発を進めており、これが市場の成長を後押ししています。この地域の各国政府は、生態系における有害汚染物質の排出を抑制するために、新たな規則や基準を制定しています。さらに、排出ガス削減のためのより高性能で効率的な触媒の使用に関する数々の開発や改良が、北米市場の成長を促進しています。