航空資産管理市場 サイズと展望 2025-2033

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航空資産管理市場の成長要因

増加する航空旅客数

航空旅行の継続的な発展により、航空機の需要が増加しており、効率的な運航と旅客サービスを維持するためには、優れた資産管理が求められています。航空旅行の需要が増加するにつれ、ある航空会社は増加する旅客数に対応するために、追加の航空機を購入し、保有機材の拡大を図りました。しかし、適切な航空資産管理が欠如していたため、新規航空機を既存の保有機材に統合することが困難になり、運用の非効率性と整備費用の増加につながりました。国際航空運送協会（IATA）によると、世界の旅客数は着実に増加しています。世界の旅客数は2022年に6.7兆ルピアに達すると予想されています。IATAの2023年の予測によると、旅客数は引き続き改善し、ルピア統計は年末までにパンデミック前の水準に近づくと予想されています。さらに、エアバスは「2020～2039年の世界市場予測」において、今後20年間で約39,000機の新造機が必要になると予測しています。この新造機への高い需要は、航空旅客数の増加と、それに伴う拡大する機体群を管理するための効果的な航空資産管理（AAM）の必要性を反映しています。

市場の制約

高額な初期コスト

ある地域航空会社は、機体群のパフォーマンス向上と整備費用の削減を目的として、高度な航空資産管理ソフトウェアの導入を検討しています。しかし、ソフトウェアの導入、スタッフのトレーニング、そしてシステムを既存の運用システムと統合するために必要な初期コストは高額です。航空会社の経営陣は、初期コストが会社の予算に及ぼす財務的影響を懸念しています。さらに、国際航空運送協会（IATA）は、COVID-19パンデミックにより航空会社の収益が大幅に減少し、複数の航空会社が財政難に陥ったと述べています。パンデミックによる資本制限は、資産管理ソリューションへの投資前に慎重な財務準備を行うことの重要性を浮き彫りにしました。

市場機会

技術の進歩

様々な関連技術における技術の進歩により、企業はクラウド、モノのインターネット（IoT）、予測分析、その他のデータ管理ツールとシステムを統合できるようになり、業界の競争が激化しています。例えば、I.F.S.ラボは、ブロックチェーン技術を様々な航空資産管理業務に統合するプログラムを開始しました。現代の航空機は約200万から300万の部品で構成されており、円滑な運航のためにはすべてを厳密に管理する必要があります。そのため、検証済みで安全かつ追跡可能なデータベースプロトコルへのニーズが高まっており、ブロックチェーン技術はこれを実現する可能性があります。さらに、国際航空運送協会（IATA）は、認証、スマートコントラクト、トークン化、デジタルID、来歴など、航空業界におけるブロックチェーンの活用可能性を概説した調査を発表しました。航空資産管理市場は成長する可能性があります。

タイプ別インサイト

このカテゴリには、商用ジェット機からプライベートジェット機まで、すべての固定翼航空機が含まれます。航空機は旅客輸送や貨物輸送に用いられることが多く、前​​進することで揚力と動力を生み出すように設計されています。

垂直離着陸（VTOL）が可能な回転翼航空機もこのカテゴリに含まれます。ヘリコプターは、捜索救助、医療輸送、航空調査、軍事任務など、様々な用途に使用されています。

購入タイプ別インサイト

オペレーティングリースとは、リース会社（資産の所有者）から、事前に定められた期間、航空資産をリースすることです。リース会社（航空会社または運航会社）は、定期的にリース料を支払い、資産の所有権を取得することなく、資産の運航管理権を維持します。借手は、リース期間終了後に資産を貸手に返却するか、リースを延長することができます。

この取引では、航空会社または運航会社が、航空機やヘリコプターなどの航空資産を製造業者または販売業者から直接取得します。買手は資産の所有者となり、その運用、保守、管理の全責任を負います。

サービスインサイト

このカテゴリには、オペレーショナルリース、ファイナンスリース、セールアンドリースバック取引の手配といった航空機リースサービスが含まれます。資産管理会社は、航空会社や運航会社に対し、リース契約の作成、条件交渉、リースプロセス全体の管理を支援します。

テクニカルサービスは、航空資産の維持、修理、技術サポートに関するものです。定期点検、航空機の状態監視、保守計画の策定、耐空性規則の遵守確保などが業務に含まれます。技術サービスは、航空機の運航効率と安全性の向上に不可欠です。

エンドユースに関する洞察

このカテゴリーの航空会社は、航空機またはヘリコプターのフリートを保有・運航しています。航空会社は、航空資産の性能、メンテナンス、そして全体的な効率性を向上させるために、資産管理サービスを求めています。

リース会社は、航空会社やその他の運航会社への航空機およびヘリコプターのリースを専門としています。これらの会社は航空機のフリートを保有し、運航会社に短期または長期のリースを提供しています。リース会社は、規制遵守を確保しながら、リース機器の価値を最大化するために、航空資産管理サービスを利用しています。

地域分析

アジア太平洋地域は、予測期間を通じて5.4%という高いCAGRで成長すると予測されており、今後、同地域の航空産業の発展に伴い、成長率はさらに加速するでしょう。航空会社は、地域密着型の拠点を求める消費者の需要に応えるため、運航機材を拡大しています。また、地方自治体による航空産業における製造・運用能力の強化に向けた取り組みは、大規模なブラウンフィールド投資とグリーンフィールド投資を誘致し、市場にプラスの影響を与えています。チャイナ エアラインは、I.F.S.と提携して航空資産管理サービスを提供しています。この契約により、チャイナ エアラインは管理プロセスの効率を10%向上させ、検査の配送効率を3%向上させ、計画的な航空機整備によるダウンタイムを30日平均で短縮することができました。

北米の航空資産管理市場動向

北米は世界市場で大きなシェアを占めており、予測期間中は4.9%のCAGRで成長すると予想されています。この地域には、大手航空機リース会社、リース会社、MROサービスプロバイダーが存在します。米国やカナダなどの確立された航空ハブの存在が市場の成長に貢献しています。アメリカン航空は、データ分析と人工知能を組み合わせることで資産管理プロセスを改善し、経費削減、安全性向上、運用効率の向上を実現しました。COVID-19は航空業界、特に北米の航空資産管理事業に大きな影響を与えました。この流行により航空旅行が制限され、資産管理サービスの需要が減少しました。しかし、航空旅行需要が回復すれば、業界は今後数年間で回復すると予測されています。

欧州の航空資産管理市場動向

欧州では、経済の急速な拡大に伴う国際旅客数の大幅な増加とレジャー支出の増加が、この地域の航空資産管理セクターに新たな成長の見通しをもたらす可能性があります。航空旅行需要の増加に支えられた機材の継続的な拡大は、欧州の航空資産管理業界の成長パターンを加速させると予想されます。欧州委員会によると、ヨーロッパの航空セクターは地域経済に大きく貢献しており、410万人以上の雇用を創出し、GDPに4,500億ユーロ以上をもたらしています。航空産業の拡大に伴い、航空機資産の最適な活用を確保するための包括的な資産管理システムへの需要が高まっています。さらに、欧州航空安全機関（EASA）は、地域の航空セクターが最高水準の耐空性と安全性を保証するために、厳格な安全・整備要件を施行しています。航空資産管理事業は、航空会社がこれらの基準を遵守し、適切な航空機の整備と管理を保証する上で重要な役割を果たしています。

中東およびアフリカにおける航空会社の機材更新のための大規模な支出は、航空資産管理事業に利益をもたらす可能性があります。中東は世界市場のかなりの部分を占めると予想されています。この地域の航空資産管理事業は、経済の好調、航空機需要の増加、そして航空旅行者数の増加により成長しています。 UAEへのビジネス旅行者が増えるにつれ、UAEのビジネスと投資における戦略的な位置付けは、この中東の国を重要な航空輸送ハブへと変貌させています。

ラテンアメリカ航空資産運用市場の動向

ラテンアメリカ市場は、予測期間を通じて大幅に拡大すると予想されています。この地域の貿易見通しの高まりとeコマース業界の活況は、航空貨物サービスの需要を押し上げています。貨物の定時配送を確保するために利用される貨物機の販売増加により、この地域のセクターは今後数年間で発展すると予想されます。

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航空資産管理市場のトップ競合他社

1. GECAS
2. AerData B.V.
3. Airbus S.A.S.
4. GENERAL ELECTRIC COMPANY
5. Boeing
6. BBAM Aircraft Leasing & Management
7. GA Telesis L.L.C.
8. AerCap
9. Acumen
10. Aviation Asset Management Inc. (AAMI)
11. SkyWorks Holdings L.L.C.
12. Charles Taylor
13. AeroTargets International L.L.C.
14. Air Affairs Australia
15. L3Harris Technologies Inc.
16. Lockheed Martin Corporation
17. Saab, Leonardo S.p.A.
18. Raytheon Technologies Corporation
19. Thales Group.

最近の開発状況

• 2023年6月 - G.E. Aerospaceは、インド空軍向け戦闘機エンジンの製造について、Hindustan Aeronautics Limitedと覚書を締結しました。
• 2023年7月 - AerDataは、新しい記録管理ソリューションを導入した最初の顧客を発表しました。
• 2023年7月 - 中国民用航空局（CAAC）は、エアバス・ヘリコプターズにH175ヘリコプターの認証を付与しました。