自転車シェアリング市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：自転車の種類別（従来型自転車、電動自転車）、シェアリングシステム別（ドッキング式、ドックレス式）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2026年～2034年

自転車シェアリング市場の規模、シェア、成長率

世界の自転車シェアリング市場規模は、2025年には51億3000万米ドルと評価され、2026年の58億6000万米ドルから2034年には169億5000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率（CAGR）は14.2%となる見込みです。アジア太平洋地域は、2025年に44.2%の市場シェアを占め、自転車シェアリング市場を牽引しました。

自転車シェアリングとは、自転車を所有することなく、短距離移動のために自転車をレンタルできる交通サービスのことです。利用者は通常、モバイルアプリを使って自転車を探し、ロックを解除し、移動に利用した後、サービスモデルに応じて指定されたステーションまたは承認された場所に返却します。自転車シェアリングシステムでは、従来の自転車または電動自転車が使用され、都市部、公共交通機関のハブ付近、商業地区や住宅地区周辺で広く利用されています。短距離移動、通勤、ファーストマイルまたはラストマイルの接続に柔軟な選択肢を提供します。複数の利用者が自転車を共有することで、これらのシステムはアクティブな交通手段へのアクセスを向上させ、適切な都市部の移動において自家用車に代わる選択肢を提供します。

自転車シェアリング市場のセグメンテーション

自転車の種類別

従来型自転車セグメントは、その普及率の高さ、レンタル料金の低さ、都市部での通勤や短距離移動における定着した利用状況により、2025年には市場シェアの61.7%を占める見込みです。充実した自転車シェアリングインフラと利用者の認知度の高さが、その優位性を支えています。

電動自転車市場は、より速く、身体への負担が少ない都市型移動手段への需要の高まりを背景に、予測期間中に年平均成長率（CAGR）17.91%で成長すると予想されています。電動アシストは、長距離移動や坂道の多いルートでの移動の利便性を向上させ、自転車シェアリングサービスにおける普及拡大を後押しします。

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共有システムにより

ドックレス型自転車シェアリング市場は、固定ドッキングステーションに依存せずに自転車の位置特定やロック解除が容易に行える柔軟性を背景に、2026年から2034年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）15.63%で成長すると予想されています。GPS搭載自転車とスマートフォンベースのレンタルシステムにより、事業者はサービスエリアを拡大し、便利なポイントツーポイントの移動手段を提供できるため、普及が促進されます。

ドッキング型自転車は、その体系的な運用モデル、予測可能な自転車の供給状況、そして既存の都市交通ネットワークとの統合により、2025年には市場シェアの55.4%を占める見込みです。固定式ドッキングステーションは、自転車の貸し出しと返却を簡素化するとともに、交通量の多い場所での組織的な車両管理を支援します。

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自転車シェアリング市場の地域別展望

アジア太平洋地域の自転車シェアリング市場分析

アジア太平洋地域の自転車シェアリング市場は、急速な都市化、高い人口密度、そして便利なラストマイル輸送への需要の高まりを背景に、2025年には地域最大の44.2%のシェアを占めると予測されています。シェアモビリティサービスの拡大と持続可能な都市交通インフラへの投資は、同地域の主要都市における自転車シェアリングの普及をさらに後押しするでしょう。

日本の自転車シェアリング市場は、2030年度までの「第3次自転車利用促進計画」によって支えられています。この計画は、地域交通における自転車の役割拡大、自転車インフラの改善、脱炭素化の促進、自転車を基盤とした地域モビリティの強化を目指しており、シェアサイクルサービスにとって好ましい環境を創出しています。中国の自転車シェアリング市場は、人口100万人以上の都市において2030年までに少なくとも70%のグリーン交通を実現するという中国の目標に加え、国のグリーン交通システムの一環として、徒歩や専用自転車インフラを促進する政策から恩恵を受ける可能性があります。

韓国の自転車シェアリング市場は、運輸部門の排出量を2030年までに6100万トンに削減するという国家気候変動対策枠組みによって支えられており、これは枠組みの基準値から37.8%の削減となる。公共交通機関低炭素モビリティの一環としての自転車利用。インドの自転車シェアリング市場は、NITI Aayogの推計によると、シェアードモビリティの普及により、2035年までに車両走行距離が約35%削減され、約2兆キロメートルとなり、2030年までに累計で1ギガトン以上のCO₂が削減され、シェアードモビリティや非電動モビリティソリューションへの需要が高まることで恩恵を受ける可能性がある。

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アジア太平洋地域の自転車シェアリング市場分析

欧州の自転車シェアリング市場は、2026年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）14.72%で成長すると予測されており、同期間において最も急速に成長する地域市場となる見込みです。持続可能な都市交通イニシアチブの拡大、自転車インフラの整備、そして便利なラストマイル輸送への需要の高まりが、欧州各都市における自転車シェアリングの普及をさらに後押しすると予想されます。

英国の自転車シェアリング市場は、英国政府が2025年から2030年の間にアクティブ・トラベルに45億ポンド以上を投資する計画から恩恵を受けると予想されている。この計画には、2030年までに5,000の新たな歩行者・自転車ルートと10,000か所のより安全な横断歩道の整備が含まれる。また、政府は2035年までに都市部の短距離移動の55%を徒歩または自転車で移動できるようにすることを目標としており、共有自転車サービスのインフラと利用環境を支援している。

ドイツの自転車シェアリング市場は、連邦州、地区、都市、自治体を横断する相互接続された自転車ネットワークの構築を目指す「ドイツ国家自転車計画3.0 2030」の目標に加え、自転車インフラの強化や自転車と他の交通手段とのより緊密な統合に向けた連邦政府の取り組みから恩恵を受ける可能性がある。フランスの自転車シェアリング市場は、2030年までに全国自転車ネットワークを10万kmに拡大するという政府の目標に加え、自転車による移動を3倍にし、自転車インフラの開発に15億ユーロを投資して2030年までにネットワークを2倍に拡大し、シェア自転車サービスのためのより大きなインフラ基盤を構築するという目標によって支えられている。

北米自転車シェアリング市場分析

北米の自転車シェアリング市場は、シェア型モビリティサービスの普及拡大、自転車インフラへの投資、そして便利なファーストマイルおよびラストマイル輸送ソリューションへの需要の高まりに支えられ、2025年には地域シェアの18.4%を占める見込みである。

米国の自転車シェアリング市場は、米国運輸省が推進する2026～2030年度のアクティブ・トランスポーテーション利用促進戦略の恩恵を受けると予想されており、連邦政府のプログラムが引き続き自転車インフラやマイクロモビリティ・ネットワークへの支援を行うことで、自転車シェアリングの普及に有利な環境が整えられています。カナダの自転車シェアリング市場は、2030年までに通勤者の22%が公共交通機関またはアクティブ・トランスポーテーションを利用するという連邦政府の目標に加え、アクティブ・トランスポーテーションのインフラやネットワークへの継続的な投資によって支えられており、これによりシェアリング・サイクリング・サービスの利用者層が拡大する可能性があります。

自転車シェアリング市場の競争環境

自転車シェアリング市場は細分化されており、公共の自転車シェアリング事業者、民間のマイクロモビリティ企業、交通プラットフォーム、自転車および電動自転車のレンタル事業者、地域モビリティのスタートアップ企業が、ドッキング型とドックレス型の両方のモデルで競合している。Mobike、Lime、Bird Rides, Inc.、Nextbike GmbH、Tembiciといった主要企業は、合わせて世界の自転車シェアリング市場シェアの約40%を占めると推定されている。

自転車シェアリング市場の既存企業は、車両規模、価格設定、自治体との連携、メンテナンス能力、車両管理技術などを駆使して競争を展開する一方、新興企業や地域企業は、地域密着型の運営、柔軟な価格設定、便利なピックアップ・駐輪オプション、バッテリー交換インフラ、用途別サービスなどに重点を置いている。競争の成否は、車両稼働率、運営効率、駐輪規則の遵守、そして都市や交通ネットワークとの信頼できるパートナーシップ構築能力にも左右される。

主要および新興プレーヤー一覧 自転車シェアリング市場