自転車シェアリング市場 サイズと展望 2025-2033

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自転車シェアリング市場の成長要因

ベンチャーキャピタルと戦略的投資の増加と電動自転車の導入

配車サービスとライドシェアリングサービスの拡大に影響を与える重要な要因は、通勤者がカープールやバイクプールサービスを好むようになったことです。UberやOlaといった市場をリードする競合企業によるサービス提供の増加や、便利な乗降場所の選択肢の拡大が、顧客を配車サービスやライドシェアリングサービスの利用へと駆り立てています。さらに、短距離移動においても、バイクシェアリングやオートシェアリングといった配車サービスやライドシェアリングサービスの急増が、バイクシェアリング業界の拡大を後押ししています。

さらに、ライドシェアリングサービス提供者は、従来の交通サービス提供者と比較して、より便利な玄関先での乗降料金、同乗者情報の提供、手頃な価格での玄関先での乗降などの利点を提供しています。これにより、ライドシェアリングサービスの需要が増加すると予測されています。毎日の通勤コストを削減するため、多くのサービス提供者は、シェアリング交通の月間パスなど、さまざまなアメニティ、インセンティブ、割引も提供しています。迅速かつ容易に利用できるため、柔軟な運用と低炭素排出量を理由に、eバイクの需要は世界中で高まっています。

さらに、自転車シェアリングの拡大は、経済的で環境に優しい交通手段として電動自転車を利用する顧客の嗜好の高まりにも支えられています。さらに、eバイクはペダル式自転車に比べて短距離通勤におけるスピードニーズをよりよく満たすため、優れた選択肢となっています。さらに、世界各国の政府はeバイクの普及を促進するために様々な施策を実施しています。例えば、世界の大半の政府は、環境問題への対応としてガソリン自動車から電気自動車への転換を望んでいます。急成長する自転車シェアリング市場で競争するため、一部の自転車シェアリング企業は電動自転車の整備に注力し始めています。

市場の制約

初期投資コストの高さ

各企業は、市場導入の初期段階で市場シェアを拡大​​するため、都市部に相当数のシェアリング自転車を導入することがよくあります。さらに、競争優位性を獲得するためのインセンティブとして、無料乗車券、割引、宝くじ券など、顧客に多額の補助金が提供されます。

さらに、自由に乗り降りできる自転車用の駐車スペース、駐輪場のネットワーク、電動自転車用の充電ドックなど、必要なインフラを整備するには多額の資金が必要でした。例えば、電動自転車は、バッテリーの充電や交換のために駐輪場に設備が必要です。そのため、自転車シェアリングサービスの初期導入コストの高さが市場の成長を阻害すると予測されています。

市場機会

技術の進歩

サービスプロバイダーは、通勤者に信頼性の高いサービスを提供するために、人工知能（AI）やモノのインターネット（IoT）といった技術の進歩に多額の投資を行っています。GPS技術、消費者向けモバイル決済、そして自転車の施錠・監視システムへの投資コストの削減によって、ドックレス自転車シェアリングシステムの開発も可能になりました。さらに、IoTやGPSトラッカーなどの最先端技術を自転車に搭載することで、サービス提供者はどこからでも自転車を見つけることができ、盗難被害の可能性を軽減できます。

例えば、電動スクーターサービス「Zypp」は、自転車シェアリング事業を展開するMobycyが2019年に導入しました。このスクーターには、スマートロック解除を可能にするIoT（モノのインターネット）デバイスが搭載されています。さらに、ユーザーフレンドリーなスマートフォンアプリを開発することで、ユーザーと運営者双方の利便性が向上しています。結果として、自転車シェアリング市場は技術の進歩によって今後も成長を続けるでしょう。

自転車タイプ別インサイト

従来型/従来型自転車は、最も高い収益を維持すると予測されており、年平均成長率（CAGR）12.7%で成長します。ペダルを踏んで人が運転する自転車、または場合によってはガソリンエンジンで駆動する自転車は、従来型または従来型と呼ばれます。従来型自転車は電動自転車のように充電する必要がないため、いつでも乗ることができます。従来型自転車と従来型自転車は、電動自転車よりもシェアコストが低く、従来型/従来型自転車は電動自転車よりも維持費や修理費が少なくて済みます。この点が、自転車シェアリングプログラムにおける電動自転車からコネクティビティ型自転車への移行を加速させるでしょう。自転車シェアリング業界における従来型/従来型自転車の普及は、電動自転車の安全に関する問題から、世界中の多くの都市で電動自転車が禁止されていることも一因となっています。

電動自転車は、2番目に大きなシェアを占める見込みです。電動自転車と従来の自転車の主な違いは、電動モーターを搭載していることです。電動自転車は使用状況にもよりますが、ほとんどの電動自転車に搭載されている充電式バッテリーは最大20時間持続します。電動自転車シェアリングの普及を牽引する主な要因は、環境と健康への懸念の高まり、交通渋滞の増加、そして燃料価格の高騰です。さらに、迅速かつ柔軟な操作性、経済的で環境に優しい交通手段といった特徴から、シェア型電動自転車は消費者の間で人気が高まっています。また、サービスを提供する市場参加者の増加と研究開発への投資の増加も、電動自転車シェアリングの人気を高めています。

シェアリングシステムの洞察

ドッキング型自転車シェアリングシステムは、最も大きな収益を維持し、年平均成長率（CAGR）15.6%で成長すると予測されています。ドッキング型自転車シェアリングシステムの利用者は、ドックまたはステーションで自転車を借り、出発したポートまたはステーションに返却することで旅を開始する必要があります。このシステムの自転車はすべて、GPSと無線通信（通常はスマートフォン）で動作する電子ロック機構を備えています。予測期間中の自転車盗難や破壊行為によるドッキングステーションの増加が、ドッキング型自転車シェアリングの普及を促進すると予測されています。さらに、自転車は特定のステーションにドッキングされるため、ユーザーは利用終了後は自転車を管理する必要がなくなり、ユーザーの責任が軽減され、適切なセキュリティを提供する必要性が軽減されます。これもまた、通勤者間のドッキング型自転車シェアリングの増加につながります。

ドッキングレス型自転車シェアリングは2番目に大きなシェアを占めるでしょう。ドッキングレス型自転車シェアリングプログラムでは、ユーザーは特定の地域内のどこにでも自転車を借りて返却できます。ドッキングレスシステムでは、自転車は指定された地区内の自転車ラックや歩道に駐輪できます。消費者が利用できるモバイル決済、IoT、GPS技術の発達、そして自転車のロックおよび追跡システムのコスト低下が、ドッキングレス型電動自転車シェアリング製品の開発に貢献しています。合法的な公共駐車スペースがある場所ならどこでも自転車の受け取りと返却ができる機能により、ドックレス自転車シェアリングはユーザーにとってさらに便利になり、公共交通機関へのアクセスが簡単になります。

地域分析

世界の自転車シェアリング市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、LAMEA（ラ・メリア・アジア太平洋地域）の4つの地域に区分されています。

アジア太平洋地域とヨーロッパが地域市場を牽引する

アジア太平洋地域は、13.1%のCAGRで成長を続けながら、地域市場を牽引すると予測されています。ベトナム、インド、中国、シンガポールなどの国々で自転車シェアリングサービスが急速に普及しているため、アジア太平洋地域全体で自転車シェアリングサービスの需要が急速に高まっています。さらに、ドックレス自転車などの独創的なアイデアを持つ新規企業の市場参入も、予測期間を通じてアジア太平洋地域の自転車シェアリング市場の拡大を後押しするでしょう。例えば、東南アジアの自転車シェアリングプログラム「GrabCycle」は、配車サービス会社Grabによって2018年3月に導入されました。

中国の市場動向

中国の通勤者によるシェアリングバイクへの嗜好の高まりが、市場拡大の主因となっています。例えば、自転車シェアリングのスタートアップ企業Hellobikeが収集したデータによると、2019年の中国では、電動自転車による移動が1日あたり約7億回、通常の自転車による移動が1日あたり約3億回行われました。市場拡大のもう一つの要因として、中国政府によるサービス提供者への補助金制度が挙げられます。この制度は、サービス提供者がステーションの設置や多くの通勤者へのサービス提供を奨励しています。

ヨーロッパの市場動向

ヨーロッパは、年平均成長率（CAGR）14.78%で成長し、25億8,600万米ドルに達すると予測されています。ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、イギリスといった国々では、最先端サービスへの積極的な投資を優先するサービスプロバイダーが複数存在しており、ヨーロッパの自転車シェアリング市場は今後大きく成長するでしょう。Byke、Urbo Solutions、Bleeper Bike、Cloudbike、Rekola、YoBike、Pony Bikes、そしてDonkey Republicは、ヨーロッパで事業を展開する地域密着型および新興の自転車シェアリング企業のほんの一例です。ヨーロッパ全域でシェア​​リングモビリティサービスを促進するため、サプライヤー当局と自転車シェアリング事業者間の提携、協業、合弁事業の増加も、この地域における自転車シェアリング事業の拡大を後押ししています。

例えば、ヨーロッパの主要自転車シェアリングプロバイダーおよび事業者であるDonkey Republic、Mobike、Moventia、Nextbike、PBSC、Ride on、Smoove、Jump by Uberは、2019年7月に専門家グループを結成し、ヨーロッパの都市における自転車シェアリングセクターの協力と促進を目的としました。この組織は、ヨーロッパの300以上の都市で事業を展開し、2018年には6,300万回の利用実績を誇るCycling Industries Europe（CIE）の会員です。英国における自転車シェアリング市場の成長を牽引するもう一つの大きな要因は、通勤用自転車シェアリングサービスの需要の高まりと、サイクリング旅行の増加です。例えば、2019年の英国自転車シェアリング調査によると、通勤用自転車シェアリングサービスは2019年に42%増加しました。さらに、電動自転車シェアリングの人気の高まりや、サービスプロバイダーの独創的なマーケティング戦略などにより、業界は拡大を続けています。

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自転車シェアリング市場のトップ競合他社

1. Anywheel Pte. Ltd
2. Beijing Xiaoju Technology Co, Ltd.
3. Bird Rides, Inc
4. BIXI Montreal
5. Bond Mobility (Europe) AG
6. JCDecaux, Lime
7. LYft, Inc.
8. Mobike
9. Nextbike GmbH
10. SG Bike Pte Ltd
11. Spin
12. Tembici
13. Uber Technologies Inc.
14. Youon Technology Co., Ltd.

最近の動向

• 2022年、Anywheelは年末までにアンモキオ、パシルリス、プンゴル、タンピネスに自転車を配備する予定です。同社は、陸運局（LTA）からシェア自転車台数を倍増し、3万台に増やす許可を取得し、サービス提供地域を拡大しました。