民間航空宇宙訓練およびシミュレーション市場

市場概況

世界の民間航空宇宙訓練およびシミュレーション市場規模は、2023年に61億3,000万米ドルと評価されました。予測期間（2024～2032年）中に4.87％のCAGRで成長し、2032年までに108億1,000万米ドルに達すると推定されています。近年、航空交通量の増加により民間航空宇宙訓練およびシミュレーションの需要が高まると推定されており、航空交通量の増加に伴い、熟練した航空専門家のニーズも高まっています。さらに、この市場の著名な関係者は協力してサービスを強化しており、それによって市場成長の機会が生まれています。

民間航空宇宙訓練およびシミュレーションとは、民間航空部門のパイロット、フライト クルー、航空宇宙専門家を訓練するために高度な技術と方法論を使用することを指します。この訓練には、フライト シミュレーション、仮想現実訓練、コンピューター ベースの学習、航空機システムの実地体験など、さまざまなアクティビティが含まれます。高度なシミュレーターを利用することで、訓練生は実際の飛行に固有のリスクなしに、さまざまな気象条件、緊急事態、航空機モデルでの飛行を練習できます。この訓練は、航空要員の安全性、効率性、および熟練度を確保し、従来の訓練方法に関連する運用コストを削減するために不可欠です。民間航空宇宙訓練およびシミュレーションは、規制要件を満たし、意思決定スキルを向上させ、現代の航空運用の複雑さに備えるためにも重要な役割を果たします。

市場動向

市場の推進要因

航空交通量の増加

世界の航空旅客交通量の着実な増加は、民間航空宇宙訓練およびシミュレーション市場の大きな原動力となっています。例えば、国際航空運送協会（IATA）によると、2023年7月の総交通量は、有償旅客キロメートル（RPK）で測定すると、2022年7月と比較して26.2％増加しました。世界の交通量は、COVID-19以前のレベルの95.6％まで回復しました。世界中のいくつかの主要な航空市場では、2024年までにCOVID-19以前のレベルの旅客需要に戻ると予測されています。

さらに、国際航空運送協会 (IATA) の予測では、世界の旅客数は 2037 年までに 2 倍の 82 億人に達すると予測されています。航空旅行の需要が急増すると、熟練した航空専門家の需要も比例して増加します。その結果、航空会社やトレーニング機関は、パイロット、客室乗務員、整備員の需要の高まりに対応するために、高度なトレーニングおよびシミュレーション ソリューションを求めています。航空交通量の増加は、航空業界の拡大を促進するだけでなく、運用の複雑さが増す中で安全性と効率性を確保するための効果的なトレーニング方法論の重要性を強調しています。

市場の抑制

初期投資額が高い

民間航空宇宙のトレーニングおよびシミュレーション市場における大きな制約の 1 つは、高度なトレーニングおよびシミュレーション技術の導入に必要な初期投資額が高いことです。最先端のシミュレーション システム、仮想現実 (VR) プラットフォーム、その他の革新的なトレーニング方法を導入するには、多額の初期費用がかかります。この金銭的な障壁は、特に小規模な航空会社やリソースが限られている新興市場にとって大きな課題となる可能性があります。

コストには、機器の調達とインフラストラクチャの開発、ソフトウェアのカスタマイズ、継続的なメンテナンス費用が含まれます。さらに、トレーニング プログラムでは、シミュレーション システムを効果的に操作および管理するために高度なスキルを持つ人員が必要になることが多く、投資負担がさらに増加します。その結果、一部の組織はこれらのソリューションへの投資をためらう可能性があり、安全性と運用効率の向上に効果があることが実証されているにもかかわらず、民間航空宇宙部門全体で高度なトレーニングおよびシミュレーション テクノロジーが広く採用されるのを妨げる可能性があります。

市場機会

主要プレーヤー間の戦略的コラボレーション

主要な世界市場プレーヤーは、高度なトレーニングおよびシミュレーション ソリューションの戦略的コラボレーションに携わっています。たとえば、2022 年 6 月、エジプト航空トレーニング アカデミーは、2 つの組織間の協力を強化するために、カイロ本社でシーメンスの代表団を迎えました。共同トレーニング プロジェクトを開始するため、シーメンスは、自動制御と航空宇宙工学における高度な技術標準を実装することで、エジプト航空トレーニング アカデミーと協力する計画を発表しました。

さらに、2023年5月、タレスとシマエロは、H225 Reality H®レベルDフルフライトシミュレーター1台を移送することに合意しました。シマエロエンジニアリングチームは、世界で最も洗練された商用ヘリコプターシミュレーターの1つであるタレスReality H®を、上海のチャイナスカイウィングスのトレーニングセンターに輸送します。新しいH225 Reality Hの導入により、中国のヘリコプターパイロットは、厳しいミッションシナリオ、さまざまな気象条件、非常に没入感のある仮想環境で高品質のトレーニングを受ける機会が得られます。その結果、これらすべての要素が市場拡大の機会を生み出します。

分析

世界の民間航空宇宙トレーニングおよびシミュレーション市場は、刺激装置の種類、プラットフォーム、およびアプリケーションによって分類されています。

刺激装置の種類に基づいて、世界の民間航空宇宙訓練およびシミュレーション市場は、フルフライトシミュレーター (FFS)、飛行訓練装置 (FTD)、およびその他の訓練装置に分かれています。

フルフライトシミュレーター（FFS）セグメントは、世界市場を支配しています。フルフライトシミュレーター（FFS）は、完全な没入型環境で航空機の操縦体験をシミュレートするために使用される高度なトレーニングデバイスです。特定の航空機モデルのコックピット、コントロール、計器、およびビジュアルを正確に再現します。FFSは、乱気流や操縦などの飛行の感覚を模倣するために高度なモーションシステムを使用します。コンピューター生成画像、オーディオ、および触覚フィードバックシステムを備えており、リアルな飛行体験を提供します。さらに、パイロットは、初期トレーニング、反復トレーニング、および熟練度チェックなど、さまざまなトレーニング目的でFFSを使用します。これらのシミュレーターは、実際の飛行に関連するリスクなしに、パイロットが手順、緊急シナリオ、および複雑な操縦を練習するための安全で費用対効果の高い、制御された環境を提供します。FFSは、航空業界におけるパイロットのスキルの向上、安全性の確保、および規制遵守の維持に不可欠です。

プラットフォームに基づいて、世界の民間航空宇宙トレーニングおよびシミュレーション市場は、固定翼シミュレーターと回転翼シミュレーターに分類されます。

固定翼シミュレーターは、航空業界で使用されている高度なトレーニング ツールで、制御された環境で固定翼航空機を操縦する体験を再現します。リアルなコントロール、ビジュアル、計器を備えたコックピットのレプリカで構成され、実際の飛行の感覚と課題を模倣しています。初心者と経験豊富なパイロットの両方が、初期トレーニング、熟練度チェック、緊急手順の練習、計器飛行トレーニングなど、さまざまな目的で固定翼シミュレーターを使用します。これらのシミュレーターは、実際の飛行トレーニングに代わる費用対効果が高く安全な方法であり、パイロットは実際の航空機を操縦するリスクなしに操縦と手順を練習できます。没入感のあるリアルなシナリオを提供し、安全で効率的な飛行操作に必要な重要なスキルと意思決定能力をパイロットが身に付けるのに役立ちます。

アプリケーションに基づいて、世界の民間航空宇宙訓練およびシミュレーション市場は、商用航空訓練、宇宙訓練、軍用航空訓練、その他に分類されます。

民間航空宇宙訓練およびシミュレーション技術は、さまざまな方法で軍用航空訓練を強化する上で不可欠です。まず、実際の訓練演習に代わる費用対効果の高い方法を提供し、軍のパイロットが高価な航空機や燃料を必要とせずにシミュレーション環境でスキルを磨くことを可能にします。また、民間航空宇宙シミュレーターは、複雑な操縦、緊急手順、およびミッションのリハーサルを練習するための安全で管理された環境を提供し、事故や機器の損傷のリスクを最小限に抑えます。さらに、これらのシステムは、さまざまな気象条件や地形を含む現実的なシナリオを再現できるため、パイロットは実際の戦闘状況で遭遇する可能性のある課題に備えることができます。

民間航空宇宙訓練技術を統合することで、軍事航空部門と民間航空部門の相互運用性が実現し、両分野の進歩につながる協力と知識の共有が促進されます。したがって、軍事航空訓練に民間航空宇宙訓練とシミュレーションを活用することで、即応性、熟練度、運用効率が向上し、リソースが最適化されます。

地域分析

地域別に見ると、世界の民間航空宇宙トレーニングおよびシミュレーション市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分かれています。

アジア太平洋地域は、急速な都市化、経済成長、航空旅行需要の増加により、収益性の高い市場として浮上しています。この地域は、世界最高の航空旅行率を誇っています。IATAによると、2023年8月のアジア太平洋航空会社の交通量は、2022年8月と比較して98.5％の大幅な増加を示しました。この成長は、旅行制限が解除されてからここ数か月で高まってきたこの地域の強力な勢いを継続しています。搭乗率は5.5パーセントポイント上昇して84.2％に達し、キャパシティは85.5％と大幅に増加しました。したがって、航空旅客交通量の増加は、この地域の民間航空宇宙訓練およびシミュレーション市場を牽引すると推定されます。

さらに、この地域の国々は、パイロットの訓練のために高度なシミュレーターを導入しています。たとえば、2023年3月、中国は北京で国産初の高度なフライトシミュレーターを導入しました。このフライトシミュレーターは、まもなく商業目的で利用される中国国産の単通路旅客ジェット機C919などの航空機のパイロット訓練支援を提供することが期待されています。北京モアゲットイノベーションテクノロジー社が開発したこのフライトシミュレーターは、中国民用航空局から最高レベルの認証であるレベルD認証を取得した初の国産フライトシミュレーターです。昨年、重量14トンのこのフライトシミュレーターは量産状態に達しました。国有航空機メーカーである中国航空工業集団から数件の注文を受けています。その結果、これらすべての要因が地域の市場成長を促進すると予測されています。

北米地域は、大手航空宇宙企業と堅調な航空部門が主な推進力となっています。この地域は高度な技術インフラとイノベーションへの強い重点を誇り、最先端のトレーニングおよびシミュレーションソリューションの開発と採用を推進しています。さらに、この地域の主要プレーヤーは戦略的提携を結んでおり、それによって市場の成長機会が生まれています。たとえば、2022年3月、航空トレーニンググループのCAEは、米国のベンチャー支援航空会社であるJoby Aviationとの提携を発表し、Joby Aviationの5人乗りeVTOLの商用運用の開始を支援しました。このコラボレーションはHeli-Expoで発表されました。

さらに、両社は、この提携の一環として、Joby 社の今後のエアタクシー サービス向けにパイロットを教育するためのフライト シミュレーション デバイスの作成と承認も行います。カリフォルニアを拠点とする Joby 社は、全電気航空機の開発プロセスの一環として、固定ベースのフライト シミュレーターを作成しました。このシミュレーターは現在、ワシントン DC にある Joby 社のオフィスで運用されています。CAE 社は、この技術を基盤として、包括的なパイロット トレーニング デバイスと教材を作成します。

最近の動向

• 2023年9月- インドの航空規制当局は、エア・インディアに対し、シミュレーターでのパイロット訓練を開始する暫定的な権限を与えた。同航空会社は、社内の安全検査で欠陥が発見された後、厳しい監視に直面した。その後すぐに、同国におけるエア・インディアのシミュレーター訓練施設は停止された。
• 2024 年 2 月-著名な多国籍コンサルティングおよびテクノロジー企業である Indra が GTA の株式 65% を取得し、完全な所有権を取得しました。この買収により、Indra は、高度なシミュレーターとトレーニング システムの作成、民間パイロットと軍パイロットの両方に対するトレーニング サービスの提供を含む、航空業界のバリュー チェーン全体を管理できる世界でも数少ない企業の 1 つとしての地位を確立しました。