世界のクラスBモーターホーム市場規模は、2025年には153億米ドルと評価され、2026年の163億3000万米ドルから2034年には274億3000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間中の年平均成長率（CAGR）は6.7%となる見込みです。北米は2025年に47.6%の市場シェアを占め、クラスBモーターホーム市場を牽引しました。
近年、クラスBモーターホーム市場は、利便性、燃費効率、汎用性の高さからコンパクトなRVへの需要が急増していることを背景に、著しい成長を遂げています。これらの特長により、クラスBモーターホームは都市部での観光や混雑した地域でのキャンプに最適です。さらに、環境に優しく持続可能なレクリエーション用車両への需要の高まりは、世界のクラスBモーターホーム市場の成長機会を生み出すと予測されています。
クラスBモーターホームは、キャンピングカーやコンバージョンバンとも呼ばれ、レクリエーションビークル（RV）市場で入手可能なモーターホームの中で最も小型です。これらのモーターホームは通常、自動車用バンシャーシをベースに作られており、旅行者にコンパクトながら機能的な居住空間を提供します。クラスBモーターホームは、快適性と収納効率に優れながらも、機動性と運転のしやすさを兼ね備えるように設計されているため、一人旅の旅行者や、機動性と快適性のバランスを求めるカップルに人気があります。
これらのRVには、コンパクトな形式ではあるものの、キッチン、リビングエリア、バスルームが備わっていることが多く、一部のモデルには追加スペースのためのスライドアウト機能が付いています。クラスBモーターホームは、燃費効率、操縦性、標準的な駐車スペースに収まることで知られており、さまざまな旅行シナリオに役立ちます。クラスBモーターホームは、大型RVよりも収納スペースは少ないものの、手頃な価格、扱いやすさ、さまざまな場所を探索できる汎用性により、旅行体験における機動性と利便性を重視する人々に人気があります。
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リチウムイオン電池システムが従来の補助電源システムに取って代わる
クラスBモーターホームの市場分析によると、コンパクトな車両設計では、補助電源が従来の鉛蓄電池から、より高い使用可能容量と統合された電力管理機能を備えたリチウムイオン電池システムへと移行している。この移行により、家電製品や空調システムの稼働時間が長くなるだけでなく、バッテリー重量が軽減され、他の車載機能のためのスペースも確保できる。ウィネベーゴの2025 EKKOは、10,000Whのリチウムイオン電池システムを搭載しており、コンパクトなモーターホームのレイアウトに大容量エネルギー貯蔵を統合した好例と言える。
コネクテッドカープラットフォームがキャンピングカーを遠隔管理可能な空間に変える
コネクテッドコントロール技術の普及により、クラスBモーターホームは、ローカル操作システムから、モバイルインターフェースを介して車両機能を連携させる統合デジタルプラットフォームへと移行しつつあります。この移行により、オーナーは車内にいなくても、電源、空調、照明、セキュリティなどの特定のシステムを確認・管理できるようになり、旅行中やキャンプ場滞在中のコントロール性が向上します。THOR Industries社のSmartSuiteは、複数のRV機能を中央集中型のデジタル制御環境に統合することで、このアプローチの一例を示しています。
アウトドアレクリエーションへの参加とレンタル車両の拡大が市場を牽引する
キャンプ、ロードトリップ、アウトドアレクリエーションへの参加が増えるにつれ、移動手段と宿泊設備を兼ね備えた小型車両への消費者の関心が高まっています。こうした需要は、大型キャンピングカーほどの大きさではなく、柔軟な宿泊オプションを求める旅行者の間で、クラスBモーターホームの購入を後押ししています。週末キャンプや複数目的地を巡るロードトリップなど、クラスBモデルは頻繁なレクリエーション利用に適しています。その結果、コンパクトで多用途な旅行車両への需要が高まり、メーカーや改造専門業者の販売台数増加につながっています。
レンタル事業者は、RVを購入せずに短期間の旅行を好む旅行者向けに、クラスBモーターホームを車両群に追加しています。車両群への導入は、継続的な卸売注文を生み出し、メーカーにとって個人購入者以外にも幅広い顧客層を獲得する機会となります。国立公園への旅行や地域間のロードトリップといったレンタル用途は、より多くの消費者にクラスBのレイアウトや機能を知ってもらう機会にもなります。こうしたレンタルにおける普及は、車両の稼働率を高め、経験豊富なレンタル利用者による将来の購入を促す可能性があります。
駐車スペースの不足と高い維持費が市場拡大を阻害している
専用駐車場や安全な保管施設が限られているため、都市部や人口密集地域ではクラスBモーターホームの所有は困難です。スペースの制約は、路外保管コストの上昇や、適切な居住用駐車場がない購入者の意欲低下につながります。こうした制約は、対象となる所有者層を縮小させ、市場への普及を遅らせます。
高額な保険料とメンテナンス費用は、クラスBモーターホームの所有にかかる総コストを、購入価格以上に押し上げます。特殊な部品、改造システム、車両の維持管理などにより、年間所有コストは予測しにくくなります。こうした高額な維持費は、価格に敏感な購入者を遠ざけ、市場への浸透を遅らせる要因となります。
バリアフリー設計のキャンピングカーと高級カスタマイズは成長の機会を提供する
クラスBモーターホームメーカー、改造スペシャリスト、レクリエーション用車両販売店は、バリアフリー設計、乗り降りのしやすいシステム、調整可能な内装、移動に配慮した機能などを通じて、高齢の旅行者や移動に困難を抱える乗客をターゲットにすることができます。特殊な構成により、メーカーはカスタマイズされた車両にプレミアム価格を設定できるだけでなく、従来のレクリエーション用車両の購入者以外にも顧客層を拡大できます。WinnebagoやBraunAbilityといった企業は、バリアフリー対応のレクリエーション用車両ソリューションを提供しており、こうした企業は顧客のニーズに合わせたクラスBモーターホームを開発し、車両販売、改造、カスタマイズサービスから収益を上げ、市場の成長に貢献しています。
富裕層の旅行者には、特注のキャビネット、高級な内装、アップグレードされたキッチンやバスルーム、パーソナライズされた間取りなど、より上質な旅行体験を提供する要素が効果的です。特注のインテリアは、メーカーや改造専門業者にとって、車両の差別化、販売価格の引き上げ、カスタマイズパッケージやプレミアムアップグレードによる追加収益の創出を可能にします。また、こうした構成は、インテリアサプライヤーやディーラーにとって、より高付加価値の車両プログラムに参加する機会も生み出します。
サプライチェーンの混乱と製品多様性の不足が成長を阻害する
家電製品、内装部品、電気機器、改造材料など、様々な部品の調達が分散していると、クラスBキャンピングカーメーカーの納期にばらつきが生じる可能性があります。ある部品の遅延によって、完成したシャーシが最終組み立て待ちの状態になり、工場の生産量が低下し、受注残が増加する恐れがあります。最近のキャンピングカー業界のサプライチェーンの混乱は、上流工程における調整の問題が生産継続性をいかに阻害するかを示しています。
適切なバンプラットフォームの選択肢が限られているため、メーカーはレイアウト、性能要件、顧客層に応じて異なるクラスBモデルを開発する能力が制限されます。プラットフォームの制約は設計の柔軟性を低下させ、メーカーが製品ラインナップを拡大する際に差別化を困難にします。この制約は、新モデルの開発を遅らせ、特殊な市場セグメントに対応する機会を制限する可能性があります。
ディーゼルエンジン搭載のクラスBモーターホームは、優れた燃費効率、長い航続距離、強力な牽引能力、そして長距離レジャー旅行への適性といった特長により、2025年には市場シェアの54.7%を占める見込みです。耐久性と長距離走行における実績も、このセグメントの優位性をさらに後押ししています。
ガソリンエンジン搭載のクラスBモーターホーム市場は、ディーゼルエンジン搭載モデルに比べて初期費用が安く、燃料の入手が容易で、メンテナンスも容易であることから、2026年から2034年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.71%で成長すると予想されています。手頃な価格と短距離のレジャー旅行に適していることも、コスト意識の高い購入者の間で普及を後押ししています。
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レジャー活動分野は、ロードトリップ、キャンプ、休暇、アウトドアレクリエーション活動におけるクラスBモーターホームの利用拡大により、2025年には市場シェアの78.6%を占める見込みです。コンパクトな設計、旅行の柔軟性、そして車内設備の充実が、この分野の優位性をさらに後押ししています。
レジャー活動分野は、モバイル宿泊施設の利便性に支えられた柔軟なロードトリップ、キャンプ、アウトドアレクリエーションへの関心の高まりを背景に、2026年から2034年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.55%で成長すると予想されています。ビジネス活動分野は、モバイルワークスペース、出張、一時的な宿泊ニーズを通じて市場を支えています。
2025年時点で、直接所有者セグメントは市場シェアの68.2%を占めました。これは、個人所有への強い嗜好、旅行スケジュールの自由度の高さ、そして頻繁なレジャー旅行にキャンピングカーを利用できる利便性といった要因に支えられています。旅行体験をカスタマイズできることや、繰り返し発生するレンタル費用を回避できることも、このセグメントの優位性をさらに強固なものにしました。
直接所有者セグメントは、パーソナライズされた旅行への消費者の嗜好の高まり、所有形態の柔軟性の向上、頻繁なレクリエーション旅行にキャンピングカーを利用する利便性などを背景に、2026年から2034年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.58%で成長すると予想されています。フリート所有者セグメントは、レンタルサービス、観光事業者、キャンピングカーの共有フリートを通じて市場を支えています。
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北米のクラスBモーターホーム市場は、2025年には地域別シェアで47.6%と最大規模を占めました。活発な観光活動、充実した道路インフラ、確立されたキャンプ場やレクリエーション旅行ネットワークが、この地域の市場を支えています。米国のクラスBモーターホーム市場は、2030年までに8,520万人に達すると予測される海外からの訪問者数によって支えられており、レクリエーション用車両による旅行にとって好ましい環境が生まれています。
カナダのクラスBモーターホーム市場は、2030年までに観光業の貢献度を610億カナダドルに引き上げ、8万5000人の観光関連雇用を創出するという連邦政府の目標の恩恵を受けており、観光業とアウトドアレクリエーションへの継続的な投資を支えています。こうした動きは、柔軟な道路旅行とモーターホームを基盤とした観光にとって、地域環境を強化するものです。
地域別インサイトを確認国別データと地域動向をご確認ください。
欧州のクラスBモーターホーム市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）9.36%で成長すると予想されており、地域市場の中で最も急速に成長している市場となっています。活発な観光活動、整備されたロードトリップインフラ、そして柔軟なレクリエーション旅行への関心の高まりが、地域全体のクラスBモーターホームの需要を支えています。英国のクラスBモーターホーム市場は、政府が2030年までに年間5,000万人の外国人観光客誘致を目指すという目標によって支えられており、レクリエーション用車両旅行にとって好ましい環境が生まれています。
ドイツのBクラスキャンピングカー市場は、持続可能な観光と移動手段の改善を重視する同国の2026年国家観光戦略の恩恵を受けており、一方、フランスのBクラスキャンピングカー市場は、2030年までに観光収入1,000億ユーロを達成するという目標と、持続可能な近距離型観光の発展によって支えられています。これらの観光イニシアチブは、ヨーロッパ全域における柔軟なロードトリップとキャンピングカーを利用した観光への継続的な関心を後押ししています。
アジア太平洋地域のクラスBモーターホーム市場は、2025年には地域全体の16.2%のシェアを占める見込みです。観光活動の拡大、国内旅行の増加、道路やキャンプ場のインフラ整備が、地域全体でのレクリエーション用車両の普及を後押ししています。日本のクラスBモーターホーム市場は、2030年までに外国人観光客6,000万人、観光消費額15兆円を目標とする日本の取り組みに支えられており、モーターホームを基盤とした観光の機会が生まれています。
中国のBクラスキャンピングカー市場は、2030年までに年間83億回の国内旅行と1億9000万人の外国人観光客の訪問を目標としており、その恩恵を受けている。一方、韓国のBクラスキャンピングカー市場は、2000万人の外国人観光客の訪問を目標としている。インドのBクラスキャンピングカー市場も、国内観光の拡大の恩恵を受けており、2025年には国内観光客の訪問数が42億9000万人に達し、より幅広いレクリエーション旅行活動が促進されると見込まれている。
クラスBモーターホーム市場は、既存のレクリエーション車両メーカー、専門キャンピングカーメーカー、地域密着型の改造会社などが混在し、多様な旅行・レジャー用途に対応しており、適度に細分化されている。アーウィン・ハイマー・グループ、ソー・インダストリーズ、フォレスト・リバー、ウィネベーゴ・インダストリーズ、REVグループは、クラスBモーターホーム市場の主要企業であり、これらの企業を合わせると、クラスBモーターホーム市場の約55～60%のシェアを占めると推定されている。
既存メーカーは、確立された製造能力と幅広いモデルラインナップを背景に、車両の品質、室内快適性、製品の信頼性、ブランドイメージ、販売店ネットワークを主な強みとして競争を展開しています。一方、クラスBモーターホーム市場の新興企業は、カスタマイズ可能なレイアウト、競争力のある価格設定、コンパクトなデザイン、革新的な機能などを通じて競争し、特定の旅行者の好みやニッチなレクリエーション用途をターゲットにしています。
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著者の詳細
Research Analyst
Tejas Zamdeは、テクノロジー、半導体、エレクトロニクス、自動車の各分野において2年以上の経験を持つ市場調査の専門家です。市場評価、競合インテリジェンス、業界分析、市場規模の推計、需要分析、戦略的リサーチを専門としています。
グローバルおよび地域市場における技術トレンド、市場動向、規制の動き、需給パターン、バリューチェーン、競争環境の分析に携わってきました。また、機会評価、顧客セグメンテーション、競合ベンチマーキング、成長戦略の策定といった業務を通じてクライアントを支援しています。
スポーツカー市場規模、シェア、成長率、分析、レポート、2034年
折りたたみ自転車市場規模、シェア、成長率、分析、レポート（2034年まで）
レクリエーション用車両市場の規模、シェア、成長率（2034年まで）
キャンピングカーおよびモーターホーム市場の規模、シェア、成長率、分析（2034年まで）
自動車用HVAC市場の規模、シェア、成長率、分析、レポート（2034年まで）
自動車用バックミラー市場の規模、シェア、成長率、分析（2034年まで）
掲載実績：
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