世界のCNGコンプレッサー市場規模は、2023年に37億米ドルと評価されました。予測期間（2024～2032年）中に4.6％のCAGRを記録し、 2024年の38億米ドルから2032年には56億米ドルに達すると予想されています。可変速システムの使用増加、メンテナンスコストの低さ、効率的な運用、既存システムの改造、エネルギー効率の高いコンプレッサーなど、CNGコンプレッサー市場の成長を後押しする主要な市場ドライバーにより、需要が増加すると予想されます。
圧縮天然ガス (CNG) コンプレッサーは、天然ガス燃料インフラストラクチャの重要な部分であり、天然ガスを CNG 車両での保管や輸送、または天然ガスパイプラインへの注入に適した高圧に圧縮します。
環境問題の高まり、クリーン エネルギーを推進する政府の取り組み、技術の進歩、燃料補給インフラの拡大により、世界の CNG コンプレッサ市場は今後数年間で大幅に拡大すると予想されています。車両や産業プロセスからの排出量削減を目的とした厳しい環境規制により、天然ガスなどのクリーンな燃料の使用が奨励され、CNG コンプレッサの需要が高まっています。ただし、コンプレッサ、貯蔵タンク、ディスペンサーなどの CNG 圧縮インフラの購入と設置にかかる初期費用は高額になる可能性があり、一部の利害関係者にとって市場参入の障壁となっています。
ハイライト
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2023 |
| 研究期間 | 2020-2032 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 4.6% |
| 市場規模 | |
| 急成長市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | 北米 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
|
天然ガス自動車 (NGV) は、従来のガソリン車やディーゼル車に比べて排出量が大幅に少なくなっています。このため、CNG はより環境に優しい選択肢となり、二酸化炭素排出量の削減を目指す国や企業でますます使用されています。米国環境保護庁 (EPA) によると、NGV は同等のガソリン車やディーゼル車に比べて温室効果ガスを 13 ～ 21% 削減します。この環境上の利点が、輸送における CNG の使用の大きな原動力となっています。
さらに、天然ガスは米国で 175,000 台以上、世界では 2,300 万台の車両に使用されています。天然ガスは、大型および中型用途のガソリンやディーゼルの優れた代替品です。これには、貨物トラック、バス、ゴミ収集車が含まれます。天然ガス エンジンは、従来の化石燃料エンジンに匹敵する馬力、加速、巡航速度を実現します。この燃料は、フォークリフトや業務用芝刈り機などの小型用途でもガソリンの代わりに使用できます。さらに、天然ガスは、約 900 か所の圧縮天然ガス (CNG) ステーションで入手できます。
さらに、インドはCNG導入の主導的な推進国です。インド政府のCNG推進の取り組みにより、路上の車両数が大幅に増加しました。CNGとガソリンやディーゼルの価格差により、2023年には自動車やオートリキシャを含むCNG車両の販売が増加しました。この変化により、都市部の大気汚染と燃料輸入コストが削減され、CNG使用の経済的および環境的利点が実証されました。
CNG燃料補給ステーションの世界的な不足は、CNGコンプレッサー市場の成長を著しく妨げています。この限られたインフラによってCNG車両の採用が制限され、CNGコンプレッサーの全体的な需要が低下しています。インドでは、ガソリンやディーゼルよりもクリーンな代替品としてCNGを推進する政府の取り組みにより、CNGステーションが大幅に増加しました。この国のCNGステーションの総数は6,200を超えていますが、13億人以上の人口と数百万台の車両を抱える国には、さらに多くのステーションが必要です。CNGステーションの分布も不均一で、都市部には農村部よりもステーションが多くあります。配送サービスや公共交通機関など、大規模な車両群を保有する企業は、適切な燃料補給インフラを備えたCNG車両を使用する可能性が高くなります。一貫性のある便利な燃料補給オプションが必要なため、CNG車両の拡大は制限されています。
さらに、水素燃料電池インフラはまだ開発の初期段階ではありますが、大きな注目と投資を集めています。日本やドイツなどの国々は、水素燃料電池車(FCV) の成長を促進するために、水素燃料補給ステーションに多額の投資を行っています。
新興市場、特にアジア太平洋、ラテンアメリカ、アフリカでは、CNG コンプレッサ市場が大きな成長を遂げる可能性があります。これらの地域では急速に都市化と工業化が進んでおり、よりクリーンでコスト効率の高いエネルギー ソリューションの需要が生まれています。環境面でのメリットとコスト面での優位性により、CNG はこれらの市場で人気の代替燃料になりつつあります。インド政府は、都市部の大気汚染と輸入石油への依存を減らすために、CNG の使用を積極的に奨励しています。2030 年までに 10,000 の CNG ステーションを設置するという政府の目標は、よりクリーンな燃料への移行に向けたより重要な取り組みです。インドの首都デリーでは、公共バス全車両を CNG に切り替え、空気の質を大幅に改善し、粒子状物質と NOx の排出量を削減しました。
さらに、中国では都市部の大気汚染の削減とよりクリーンなエネルギー源への取り組みに力を入れており、CNG などの天然ガス インフラへの投資が促進されています。中国政府は、有利な政策と補助金で CNG の使用を促進しています。中国は天然ガス自動車の世界最大の市場であり、数百万台の CNG 自動車が使用されています。この成長を持続させるには、CNG インフラの拡張が不可欠であり、高品質の CNG コンプレッサーの需要を促進しています。
一方、ブラジルやアルゼンチンなどの国では、燃料費と排出量を削減したいという要望から、CNG 市場が確立しています。これらの国には、広範な CNG 燃料補給インフラと多くの CNG 車両があります。ブラジルとアルゼンチンでの成功は、他のラテンアメリカ諸国が CNG を採用する可能性を示しており、CNG コンプレッサー製造業者がこれらの市場に参入する機会を生み出しています。
容積式セグメントは、2023年に最も高い収益シェアを獲得しました。容積式コンプレッサーは、機械的にガス量を減らして圧力を高めるガスコンプレッサーです。これらのコンプレッサーは、特定の量のガスを圧縮室に閉じ込めてから、その量を減らすことで機能します。容積式コンプレッサーは、正確な圧力制御が必要な用途に好まれ、特に中小規模のCNG給油ステーションで役立ちます。さまざまな圧力に耐えることができるため、さまざまな産業および自動車用途に適しています。これは、これらのコンプレッサーが製造業界で広く使用されているためです。これらのコンプレッサーは、パイプライン、石油抽出および精製、およびその他の用途の空気圧機械に動力を供給するために、石油およびガス業界でも広く使用されています。
ダイナミック コンプレッサー、またはターボ コンプレッサーは、回転要素 (インペラー) を介して運動エネルギーをガスに伝達し、それを圧力に変換します。これらのコンプレッサーは、ガスの速度を上げて、その後ディフューザーで減速して圧力を高めるという動的動作の原理に基づいて動作します。ダイナミック コンプレッサーは、中程度の圧力上昇で高流量を必要とする用途に最適です。ガス輸送パイプラインや大規模な CNG 燃料補給ステーションなどの大規模な産業プロセスで広く使用されています。その効率性と大量のガスを処理できる能力により、大規模で需要の高い操作に最適です。
2022年、CNGコンプレッサー市場は産業部門が支配的でした。産業部門はCNGコンプレッサー市場のかなりの部分を占めています。CNGコンプレッサーは、製造、発電、化学製造などのさまざまな用途に圧縮天然ガスを供給するために産業環境で使用されます。業界では、機械、暖房システム、その他の機器に電力を供給するために大量のCNGが必要になることが多く、強力で大容量のコンプレッサーが必要になります。これは、ブラジル、中国、インドなどの発展途上国の急速な工業化と、製造業界での高度でエネルギー効率の高いCNGコンプレッサーの需要の高まりによるものです。
これらの業界では、消費量が非常に多く、業務が極めて重要であるため、CNG コンプレッサーの需要は高いままです。さらに、産業ユーザーは、効率、信頼性、運用コストを改善するために、先進的で大容量のコンプレッサー技術に投資する傾向があります。この高い需要と、信頼性が高くクリーンなエネルギーに対する継続的なニーズは、CNG コンプレッサー市場における産業部門の優位性を証明しています。
CNG コンプレッサーは、公共の燃料補給ステーションや車両運用で使用されています。このセグメントは、バス、トラック、乗用車など、増加している CNG 車両をサポートするために不可欠です。このセグメントのコンプレッサーは、頻繁な燃料補給の要求に耐えられるよう、高いスループットと耐久性を備えて作られています。物流会社や公共交通機関など、大規模な車両を保有する企業は、車両のメンテナンスに CNG コンプレッサーを使用しています。これらのコンプレッサーは、車両運用者が燃料費を節約し、排出量を削減するのに役立ちます。
北米は、世界の CNG コンプレッサー市場において最も重要なシェアを占めており、予測期間中に4.2% の CAGRで成長すると予測されています。これは、インフラ開発と急速な工業化に対する政府の継続的な投資によるものです。さらに、米国の CNG コンプレッサー市場は最大の市場シェアを占め、カナダの CNG コンプレッサー市場は北米地域で最も急速に成長しています。
さらに、北米には天然ガスの埋蔵量が豊富にあるため、低コストですぐに入手できる燃料となっています。天然ガスの豊富さから、この国内エネルギー資源を活用するために、コンプレッサーなどの CNG インフラへの投資が促進されています。税額控除、助成金、補助金など、さまざまな政府のインセンティブが、CNG 燃料補給インフラの開発をサポートしています。たとえば、米国エネルギー省のクリーン シティ イニシアチブは、CNG 市場の拡大を支援するための資金と技術支援を提供しています。2023 年までに、米国には 700 を超える公共の圧縮天然ガス (CNG) 燃料補給ステーションが設置される予定です。約 50 の液化天然ガス (LNG) 燃料補給ステーションは、その大部分が長距離トラック輸送業界にサービスを提供しています。
しかし、国立再生可能エネルギー研究所の報告書によると、CNG 燃料ステーションのコストは、サイズと用途に応じて 100 万～ 180 万米ドルの範囲になります。小型燃料ユニットのコストは、エンジニアリング、機器、設置を含めて約 10,000 米ドルです。これらのコストは、予測期間中の市場の成長を妨げる可能性があります。さらに、Clean Energy Fuels や Trillium などの民間企業は、商用車や個人顧客にサービスを提供するために、CNG 燃料補給ネットワークへの投資を続けています。
アジア太平洋地域は、予測期間中に4.8％のCAGRを示すことが予想されています。食品および飲料、製造、家電、石油およびガスなど、さまざまな業界からのCNGコンプレッサーの需要が市場の成長を牽引しています。さらに、中国とインドのいくつかのコンプレッサーメーカー、および中国と台湾の電子機器および半導体製造の主要な産業拠点が市場の成長を牽引すると予想されています。さらに、中国のCNGコンプレッサー市場は最高の市場シェアを持ち、インドのCNGコンプレッサー市場はアジア太平洋地域で最も急速に成長しています。
さらに、急速な都市化と産業の成長により、多くのアジア太平洋の都市で空気の質が悪化しています。CNG は、自動車の排出量を減らし、空気の質を改善するための実行可能なソリューションと見なされており、CNG コンプレッサーの需要を促進しています。国際エネルギー機関 (IEA) によると、今後数年間でアジア太平洋地域は、主に中国とインドのガス開発により、世界のガス消費量の伸びの半分以上を占めることになります。これら 2 つの市場の天然ガスの見通しは引き続き良好ですが、見通しは、危機後の環境における中国とインドの将来の政策の方向性と回復の道筋に大きく依存しています。現在の経済の逆風と不確実性にもかかわらず、天然ガスは両国で強力な政策支援を受け続けており、エネルギーミックスでガスの役割を高めるための改革が進行中です。
ヨーロッパの CNG コンプレッサー市場は健全な市場シェアを誇っています。東ヨーロッパへの投資増加により、CNG コンプレッサーの成長可能性が高まると予想されます。さらに、使いやすくエネルギー効率の高い製品に対する顧客の需要により、市場の成長が加速すると予想されます。さらに、ドイツの CNG コンプレッサー市場は最大の市場シェアを占め、英国の CNG コンプレッサー市場はヨーロッパ地域で最も急速に成長している市場でした。
