ホーム Automation & Process Control CNGパワートレイン市場規模、シェア、トレンドレポート(2033年ま

CNGパワートレイン市場 サイズと展望 2025-2033

CNGパワートレイン市場の規模、シェア、トレンド分析レポート。駆動方式別(全輪駆動、後輪駆動、前輪駆動)、燃料タイプ別(モノフューエル、バイフューエル)、車両タイプ別(乗用車、商用車)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカ)予測、2025~2033年

レポートコード: SRAP2024DR
公開済み : Sep, 2025
ページ : 110
著者 : Rushabh Rai
フォーマット : PDF, Excel

目次

  1. エグゼクティブ・サマリー

    1. 研究目的
    2. 限界と前提
    3. 市場範囲とセグメンテーション
    4. 通貨と価格を考慮
    1. 新興地域/国
    2. 新興企業
    3. 新たな用途/最終用途
    1. ドライバー
    2. 市場警告要因
    3. 最新のマクロ経済指標
    4. 地政学的影響
    5. 技術的要因
    1. ポーターズファイブフォース分析
    2. バリューチェーン分析
  2. ESGの動向

    1. グローバル CNGパワートレイン市場 はじめに
    2. 駆動方式別
      1. はじめに
        1. 駆動方式別 (価値)
      2. 全輪駆動
        1. 価値別
      3. 後輪駆動
        1. 価値別
      4. 前輪駆動
        1. 価値別
    3. 燃料種別別
      1. はじめに
        1. 燃料種別別 (価値)
      2. モノフューエル
        1. 価値別
      3. バイフューエル
        1. 価値別
    4. 車両種別別
      1. はじめに
        1. 車両種別別 (価値)
      2. 乗用車
        1. 価値別
      3. 商用車
        1. 価値別
    1. はじめに
    2. 駆動方式別
      1. はじめに
        1. 駆動方式別 (価値)
      2. 全輪駆動
        1. 価値別
      3. 後輪駆動
        1. 価値別
      4. 前輪駆動
        1. 価値別
    3. 燃料種別別
      1. はじめに
        1. 燃料種別別 (価値)
      2. モノフューエル
        1. 価値別
      3. バイフューエル
        1. 価値別
    4. 車両種別別
      1. はじめに
        1. 車両種別別 (価値)
      2. 乗用車
        1. 価値別
      3. 商用車
        1. 価値別
    5. アメリカ
      1. 駆動方式別
        1. はじめに
          1. 駆動方式別 (価値)
        2. 全輪駆動
          1. 価値別
        3. 後輪駆動
          1. 価値別
        4. 前輪駆動
          1. 価値別
      2. 燃料種別別
        1. はじめに
          1. 燃料種別別 (価値)
        2. モノフューエル
          1. 価値別
        3. バイフューエル
          1. 価値別
      3. 車両種別別
        1. はじめに
          1. 車両種別別 (価値)
        2. 乗用車
          1. 価値別
        3. 商用車
          1. 価値別
    6. カナダ
    1. はじめに
    2. 駆動方式別
      1. はじめに
        1. 駆動方式別 (価値)
      2. 全輪駆動
        1. 価値別
      3. 後輪駆動
        1. 価値別
      4. 前輪駆動
        1. 価値別
    3. 燃料種別別
      1. はじめに
        1. 燃料種別別 (価値)
      2. モノフューエル
        1. 価値別
      3. バイフューエル
        1. 価値別
    4. 車両種別別
      1. はじめに
        1. 車両種別別 (価値)
      2. 乗用車
        1. 価値別
      3. 商用車
        1. 価値別
    5. イギリス
      1. 駆動方式別
        1. はじめに
          1. 駆動方式別 (価値)
        2. 全輪駆動
          1. 価値別
        3. 後輪駆動
          1. 価値別
        4. 前輪駆動
          1. 価値別
      2. 燃料種別別
        1. はじめに
          1. 燃料種別別 (価値)
        2. モノフューエル
          1. 価値別
        3. バイフューエル
          1. 価値別
      3. 車両種別別
        1. はじめに
          1. 車両種別別 (価値)
        2. 乗用車
          1. 価値別
        3. 商用車
          1. 価値別
    6. ドイツ
    7. フランス
    8. スペイン
    9. イタリア
    10. ロシア
    11. ノルディック
    12. ベネルクス
    13. ヨーロッパのその他の地域
    1. はじめに
    2. 駆動方式別
      1. はじめに
        1. 駆動方式別 (価値)
      2. 全輪駆動
        1. 価値別
      3. 後輪駆動
        1. 価値別
      4. 前輪駆動
        1. 価値別
    3. 燃料種別別
      1. はじめに
        1. 燃料種別別 (価値)
      2. モノフューエル
        1. 価値別
      3. バイフューエル
        1. 価値別
    4. 車両種別別
      1. はじめに
        1. 車両種別別 (価値)
      2. 乗用車
        1. 価値別
      3. 商用車
        1. 価値別
    5. 中国
      1. 駆動方式別
        1. はじめに
          1. 駆動方式別 (価値)
        2. 全輪駆動
          1. 価値別
        3. 後輪駆動
          1. 価値別
        4. 前輪駆動
          1. 価値別
      2. 燃料種別別
        1. はじめに
          1. 燃料種別別 (価値)
        2. モノフューエル
          1. 価値別
        3. バイフューエル
          1. 価値別
      3. 車両種別別
        1. はじめに
          1. 車両種別別 (価値)
        2. 乗用車
          1. 価値別
        3. 商用車
          1. 価値別
    6. 韓国
    7. 日本
    8. インド
    9. オーストラリア
    10. 台湾
    11. 東南アジア
    12. その他のアジア太平洋地域
    1. はじめに
    2. 駆動方式別
      1. はじめに
        1. 駆動方式別 (価値)
      2. 全輪駆動
        1. 価値別
      3. 後輪駆動
        1. 価値別
      4. 前輪駆動
        1. 価値別
    3. 燃料種別別
      1. はじめに
        1. 燃料種別別 (価値)
      2. モノフューエル
        1. 価値別
      3. バイフューエル
        1. 価値別
    4. 車両種別別
      1. はじめに
        1. 車両種別別 (価値)
      2. 乗用車
        1. 価値別
      3. 商用車
        1. 価値別
    5. UAE
      1. 駆動方式別
        1. はじめに
          1. 駆動方式別 (価値)
        2. 全輪駆動
          1. 価値別
        3. 後輪駆動
          1. 価値別
        4. 前輪駆動
          1. 価値別
      2. 燃料種別別
        1. はじめに
          1. 燃料種別別 (価値)
        2. モノフューエル
          1. 価値別
        3. バイフューエル
          1. 価値別
      3. 車両種別別
        1. はじめに
          1. 車両種別別 (価値)
        2. 乗用車
          1. 価値別
        3. 商用車
          1. 価値別
    6. トルコ
    7. サウジアラビア
    8. 南アフリカ
    9. エジプト
    10. ナイジェリア
    11. 中東諸国とアフリカの残りの部分
    1. はじめに
    2. 駆動方式別
      1. はじめに
        1. 駆動方式別 (価値)
      2. 全輪駆動
        1. 価値別
      3. 後輪駆動
        1. 価値別
      4. 前輪駆動
        1. 価値別
    3. 燃料種別別
      1. はじめに
        1. 燃料種別別 (価値)
      2. モノフューエル
        1. 価値別
      3. バイフューエル
        1. 価値別
    4. 車両種別別
      1. はじめに
        1. 車両種別別 (価値)
      2. 乗用車
        1. 価値別
      3. 商用車
        1. 価値別
    5. ブラジル
      1. 駆動方式別
        1. はじめに
          1. 駆動方式別 (価値)
        2. 全輪駆動
          1. 価値別
        3. 後輪駆動
          1. 価値別
        4. 前輪駆動
          1. 価値別
      2. 燃料種別別
        1. はじめに
          1. 燃料種別別 (価値)
        2. モノフューエル
          1. 価値別
        3. バイフューエル
          1. 価値別
      3. 車両種別別
        1. はじめに
          1. 車両種別別 (価値)
        2. 乗用車
          1. 価値別
        3. 商用車
          1. 価値別
    6. メキシコ
    7. アルゼンチン
    8. チリ
    9. コロンビア
    10. LATAMのその他の地域
    1. CNGパワートレイン市場 選手別シェア
    2. M&A契約と提携分析
    1. AB Volvo
    2. Robert Bosch GmbH.
    3. FPT Industrial S.P.A.
    4. Maruti Suzuki India Limited
    5. Volkswagen AG
    6. Hyundai Motor Company
    7. Honda Motor Company.
    1. 研究データ
      1. 二次データ
        1. 主な二次資料
        2. 二次資料からの主要データ
      2. 一次データ
        1. 一次資料からの主要データ
        2. 予備選の内訳
      3. 二次調査と一次調査
        1. 業界の主要な洞察
    2. 市場規模の推定
      1. ボトムアップ・アプローチ
      2. トップダウン・アプローチ
      3. 市場予測
    3. 研究の前提
      1. 前提条件
    4. 制限事項
    5. リスク評価
    1. ディスカッション・ガイド
    2. カスタマイズ・オプション
    3. 関連レポート
  3. 免責事項

無料サンプルダウンロード

このボタンは、上記のフォームが入力されると有効になります。

We are featured on :