無段変速機市場 サイズと展望 2025-2033

このレポートについてさらに詳しく知るには 無料サンプルをダウンロード

無段変速機市場の牽引要因

ハイブリッド車と電気自動車の生産増加

ハイブリッド車と電気自動車への世界的なシフトにより、無段変速機（CVT）の採用が大幅に加速しています。継続的かつスムーズな動力供給を必要とするハイブリッドパワートレインは、CVTの統合によって大きなメリットを得られます。

• 2023年には、世界中で約1,400万台の新車電気自動車が登録され、路上を走る電気自動車の総数は2022年比35%増の4,000万台に達すると予想されています。この増加には、販売された電気自動車1,360万台が含まれており、そのうち950万台は純粋なバッテリー電気自動車（BEV）、残りはプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）です。

CVTは、スムーズで途切れることのない動力伝達を可能にし、2つの動力源をシームレスに制御するハイブリッド車と電気自動車の運転体験を向上させます。この能力により、従来のトランスミッションに見られるような煩わしいシフトチェンジが排除され、CVTは現代の電気自動車やハイブリッド車の設計にとって魅力的な選択肢となっています。

スムーズな運転体験への嗜好の高まり

CVT市場の成長を牽引するもう一つの重要な要因は、よりスムーズで快適な運転体験を求める消費者の需要の高まりです。ギア比が固定されている従来のオートマチックトランスミッションとは異なり、CVTはほぼ無限のギア比を連続的に変化させることができます。この連続変速機構により、ギアチェンジ時に発生する振動が効果的に排除され、より洗練された運転体験が実現します。

CVTのスムーズな加速と減速は全体的な快適性を向上させるため、乗用車や小型商用車でますます人気が高まっています。消費者が快適性と運転のしやすさを重視するにつれ、CVT搭載車の需要は高まり、市場の成長をさらに促進すると予想されます。

市場の制約

高い初期コストとメンテナンス費用

無段変速機（CVT）の設計と製造の複雑さは、市場の成長を大きく阻害する要因となっています。CVTは、特に金属ベルトやチェーン、プーリーなどのコア部品の製造において、高度な技術と精密工学を必要とします。これらの部品は、摩擦のない均一な動作を確保し、寿命を延ばすために、最適な精度で製造する必要があります。

さらに、CVT設計に統合される制御システム、ソフトウェア、センサーは高価であり、全体的な製造コストの増加につながっています。その結果、CVTの製造コストは従来のオートマチックトランスミッションよりも10～20%高くなる可能性があります。

通常、部品代と人件費を含めたCVTシステムの総費用は3,000ドルから8,000ドルです。この高コストはますます消費者に転嫁され、CVT搭載車の価格上昇につながっています。その結果、CVT搭載車の購入と維持に伴う経済的負担が潜在的な購入者を遠ざけ、自動車市場におけるこの技術の普及を阻害する可能性があります。

市場機会

ハイブリッド車への採用拡大

ハイブリッド車における無段変速機（CVT）システムの採用拡大は、世界のCVT市場における大きな成長機会を表しています。CVTは、無限のギア比をシームレスに制御することでエンジンの最適な効率を維持できるため、ハイブリッド用途に最適です。この機能は燃費向上と排出量削減に不可欠であり、CVTはより環境に優しい輸送ソリューションの推進において重要な技術となっています。

• 例えば、トヨタはハイブリッド車ラインナップ全体にCVT技術を効果的に活用しており、この技術は同社がこのセグメントにおけるマーケットリーダーとしての地位を確立する上で極めて重要な役割を果たしました。車両の性能と効率性を向上させることで、トヨタは燃費と持続可能性に対する消費者の要求を満たす上でCVTの利点を実証しています。

自動車メーカーがハイブリッドパワートレインにおけるCVTの利点を認識するにつれて、この傾向は加速すると予想され、CVTシステムのメーカーとサプライヤーに大きな機会が生まれます。効率的で環境に優しい車両の開発への注力は、二酸化炭素排出量削減に向けた世界的な取り組みと一致しており、CVTは自動車業界のグリーン技術への移行において重要なコンポーネントとして位置付けられています。

セグメンテーション分析

タイプ別

世界市場は、油圧式、トロイダル式、ベルト駆動式、チェーン駆動式、その他に分類されています。ベルト駆動式セグメントは市場をリードしており、特に日本や韓国などのアジア市場の乗用車で人気です。ベルト駆動式CVTは、スムーズな動作と良好な燃費で知られており、小型車や中型車に最適です。調査によると、ベルト駆動式CVTは約88%の効率を達成できることが分かっており、これがその人気に貢献しています。この効率性と信頼性が相まって、自動車業界におけるCVTの優位性を強化し、メーカーと消費者の双方にとって魅力的な製品となっています。

車種別

世界市場は、乗用車、小型商用車（LCV）、大型商用車（HCV）、その他に分類されます。乗用車が市場を席巻し、CVT用途の大部分を占めています。この優位性は、特に都市部において、燃費が良くスムーズな運転ができる車に対する消費者の需要の高まりによって推進されています。CVTは、スムーズな加速や燃費向上といった利点があり、特にストップアンドゴーを繰り返す交通状況で大きなメリットをもたらします。都市化が進むにつれ、CVT搭載乗用車の人気が高まり、市場におけるリーダーシップを強化することが期待されます。

燃料タイプ別

世界市場は、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、電気自動車に分類されます。ハイブリッド車セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを達成すると予想されています。この成長は、ハイブリッドパワートレインへのCVTの統合が進み、車両の性能と燃費が向上することによって促進されます。CVTは、動力伝達を最適化し、燃費を大幅に向上させることで、ハイブリッドシステムにおいて重要な役割を果たします。ハイブリッド車に対する消費者の認知度と普及が高まるにつれて、このセグメントにおけるCVTの需要は急増し、市場全体の成長を支えると予想されます。

エンドユーザー別

世界市場は、OEM（相手先ブランド製造会社）とアフターマーケットに分類されます。大手自動車メーカーが新型車へのCVT搭載を進めるにつれ、OEMセグメントが圧倒的なシェアを占めています。OEM各社は、耐久性、効率性、そしてより幅広い車種への適合性を向上させた次世代CVTの開発に注力しています。こうしたイノベーションへの投資は、先進的なトランスミッションシステムに対する消費者の高まる需要に応える上で不可欠です。自動車業界が進化を続ける中、OEM各社はCVTの普及を牽引し、市場における優位性を確保する上で有利な立場にあります。

企業市場シェア

ジヤトコ株式会社、アイシン精機株式会社、ボッシュ、本田技研工業株式会社といった主要企業がCVT市場を席巻し、大きな市場収益を握っています。これらの企業は、ポートフォリオの拡大と研究開発への投資を通じて、CVTシステムの効率性と性能向上に取り組んでいます。

電気自動車（EV）メーカーとの提携や先進技術の統合により、競争力を維持しています。

ジヤトコ株式会社：CVT業界のリーディングカンパニー

日本のメーカーであるジヤトコ株式会社は、世界のCVT市場で大きなシェアを占めており、日産や三菱などの大手自動車メーカーにトランスミッションを供給しています。ジヤトコは、ハイブリッド車や電気自動車に対応する先進的なCVTシステムの開発を最前線で進めており、燃費向上とスムーズな動力伝達を実現しています。

同社のエクストロニックCVTは、市場における優位性を支える重要なイノベーションとなっています。

ジヤトコ株式会社の最近の開発内容は以下の通りです。

• 2023年10月：ジヤトコ株式会社は、小型・中型FF車向けの新型無段変速機（CVT）「Jatco CVT-XS」を開発し、メキシコで生産を開始しました。

地域別インサイト

アジア太平洋地域：48%の市場シェアで市場を席巻

アジア太平洋地域は、日本、中国、韓国の自動車メーカーの強力なプレゼンスに牽引され、CVT市場において最大のシェアを占めています。これらの国々は、特にハイブリッド車や電気自動車の分野でCVT搭載車の製造をリードしています。特に日本はCVT技術において世界をリードしており、国内生産車の約92%にCVTが搭載されています。

北米：大幅な成長が見込まれる

北米は、ハイブリッド車の普及と米国政府による厳格な燃費基準の導入を主な原動力として、無段変速機（CVT）の主要市場となっています。これらの規制により、自動車メーカーは燃費向上を迫られており、エンジン性能と燃費を最適化する能力を持つCVTが魅力的な選択肢となっています。

国別インサイト

以下は、CVT市場における大きな貢献とトレンドを示す主要国です。

• 米国：米国は、ハイブリッド車や電気自動車の生産増加により、CVTが広く採用されていることから、無段変速機（CVT）市場で大きな役割を果たしています。フォードとゼネラルモーターズは、燃費向上のためにハイブリッド車向けのCVT技術に既に投資しています。さらに、炭素排出に関する政府の優遇政策も、米国におけるCVTの需要を押し上げる要因となっています。
• 日本：世界有数の自動車メーカー、トヨタ、日産、そしてCVT採用における世界的リーダーであるホンダを擁する日本。日本の自動車メーカーは、車両の効率性だけでなく性能も向上させる高度なCVTシステムを継続的に開発しています。例えば、日産のエクストロニックCVTは、燃費と加速性能を向上させるために燃料消費量を削減するトランスミッションシステムにおいて、日本が誇る優れた技術の一つです。
• 中国：中国では、主に乗用車の需要増加と、政府がクリーンエネルギー車に力を入れていることから、CVT市場が急速に成長しています。中国の自動車業界は、CVTが広く使用されているハイブリッド車や電気自動車に多額の投資を行っています。 2023年、中国の自動車メーカー、吉利汽車（Geely）は、ハイブリッド車向けに乗り心地と燃費を向上させる先進的なCVTシステムを開発したと発表しました。
• ドイツ：BMW、メルセデス・ベンツ、アウディなどの高級車ブランドがドイツに拠点を置いています。これらの企業は、ハイブリッド車や電気自動車の性能向上にCVT技術を活用し、厳格な排出ガス規制を遵守しています。ドイツの自動車メーカーは、将来の高性能車にこの技術を採用しており、快適性と性能もサポートする、さらに高度で高品質なトランスミッションシステムに対する市場の需要が高まっています。
• 韓国：韓国もCVT市場で勢いを増しており、自動車業界最大手のヒュンダイとキアも、多くのハイブリッド車やガソリン車にこの技術を採用しています。ヒュンダイは2022年に新世代CVTシステム「インテリジェント可変トランスミッション」をリリースし、燃費と運転快適性の向上を目指しています。韓国政府が推進する環境に優しい交通システムも、CVTの普及を後押ししています。
• インド：インドの自動車市場は急速に成長しており、特に燃費とコスト効率に優れた車が重視されています。インドの自動車メーカーは、コンパクトカーやハイブリッド車へのCVT技術の採用を増やしています。マルチ・スズキとヒュンダイは注目すべき例で、混雑した都市部でのスムーズな運転体験を求める声に応えるため、CVTオプション搭載モデルを提供しています。インド政府が燃費と排出量の削減に注力していることも、CVT市場の成長を後押ししています。
• イタリア：イタリアは高級スポーツカーで有名ですが、燃費向上への関心が高まっているため、主流の自動車でもハイブリッド車や電気自動車にCVTが搭載されています。イタリアの自動車業界リーダーであるフィアットは、燃費向上に加え、顧客に快適な乗り心地を提供し、EUの厳格な排出ガス規制に対応するため、既に一部のモデルにCVTを採用しています。
• ブラジル：ブラジルにおけるCVT市場の成長の理由の一つは、乗用車におけるオートマチックトランスミッションシステムの需要増加です。消費者とメーカーは自動車の燃費効率を重視する傾向が強まっており、成長を続ける自動車業界もその流れを後押ししています。この傾向を受け、フォルクスワーゲン、フィアット、フォードといった大手自動車メーカーは、運転システムの改善と燃費向上を求める顧客の要望に応えるため、ブラジル向けモデルにCVT技術を採用しています。

地域別成長の洞察 無料サンプルダウンロード

無段変速機市場のトップ競合他社

1. JATCO Ltd.
2. Aisin Seiki Co., Ltd.
3. Bosch
4. Honda Motor Co., Ltd.
5. Toyota Motor Corporation
6. ZF Friedrichshafen AG
7. Hyundai Motor Company
8. General Motors
9. Subaru Corporation
10. Punch Powertrain
11. Nissan Motor Co., Ltd.

最近の動向

• 2024年6月 - Punch Powertrainは、中国の大手OEMからVT3（無段変速機）の大型プロジェクトを受注したと発表しました。生産開始（SOP）は2025年の予定で、年間需要は10万台以上と見込まれています。この成果は、Punch Powertrainの中国チームが過去数年間にわたり精力的に取り組んできた製品アップデートの成果であり、将来の事業計画の強化に大きく貢献しています。

アナリストの見解

当社のアナリストによると、無段変速機市場の将来は、特にハイブリッド車と電気自動車の成長に伴い、有望視されています。 CVTは燃費効率と性能面でのメリットから、これらの車両への搭載が拡大すると予想されます。しかし、メーカーは、特に商用車分野において市場シェアを拡大​​するために、トルク容量と生産コストに関する課題を克服する必要があります。