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Home Automotive and Transportation 2032年までの運転シミュレーター市場規模とトップ企業別シェア

運転シミュレーター市場の規模、シェア、トレンド分析レポート、アプリケーション別（研究開発、テスト、トレーニング）、シミュレータータイプ別（運転トレーニングシミュレーター、自動運転シミュレーター）、車両タイプ別（乗用車、LCV、HCV、トラック、バス）、テクノロジー別（小型シミュレーター、フルスケールシミュレーター）、地域別（北米、ヨーロッパ、APAC、中東、アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2024年～2032年

レポートコード: SRAT1060DR
著者 : Straits Research
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目次

  1. エグゼクティブ・サマリー
    1. 研究目的
    2. 限界と前提
    3. 市場範囲とセグメンテーション
    4. 通貨と価格を考慮
    1. 新興地域／国
    2. 新興企業
    3. 新たな用途／最終用途
    1. ドライバー
    2. 市場警告要因
    3. 最新のマクロ経済指標
    4. 地政学的影響
    5. 技術的要因
    1. ポーターズファイブフォース分析
    2. バリューチェーン分析
  2. ESGの動向
    1. グローバル ドライビングシミュレータ市場 はじめに
    2. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 研究開発
        1. 価値別
      3. テスト
        1. 価値別
      4. トレーニング
        1. 価値別
    3. 刺激装置の種類別
      1. はじめに
        1. 刺激装置の種類別 (価値)
      2. 運転訓練シミュレーター
        1. 価値別
      3. 自動運転シミュレーター
        1. 価値別
    4. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 乗用車および小型商用車
        1. 価値別
      3. HCV、トラック、バス
        1. 価値別
    5. テクノロジー別
      1. はじめに
        1. テクノロジー別 (価値)
      2. コンパクト刺激装置
        1. 価値別
      3. フルスケールシミュレータ
        1. 価値別
    1. はじめに
    2. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 研究開発
        1. 価値別
      3. テスト
        1. 価値別
      4. トレーニング
        1. 価値別
    3. 刺激装置の種類別
      1. はじめに
        1. 刺激装置の種類別 (価値)
      2. 運転訓練シミュレーター
        1. 価値別
      3. 自動運転シミュレーター
        1. 価値別
    4. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 乗用車および小型商用車
        1. 価値別
      3. HCV、トラック、バス
        1. 価値別
    5. テクノロジー別
      1. はじめに
        1. テクノロジー別 (価値)
      2. コンパクト刺激装置
        1. 価値別
      3. フルスケールシミュレータ
        1. 価値別
    6. アメリカ
      1. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. 研究開発
          1. 価値別
        3. テスト
          1. 価値別
        4. トレーニング
          1. 価値別
      2. 刺激装置の種類別
        1. はじめに
          1. 刺激装置の種類別 (価値)
        2. 運転訓練シミュレーター
          1. 価値別
        3. 自動運転シミュレーター
          1. 価値別
      3. 車種別
        1. はじめに
          1. 車種別 (価値)
        2. 乗用車および小型商用車
          1. 価値別
        3. HCV、トラック、バス
          1. 価値別
      4. テクノロジー別
        1. はじめに
          1. テクノロジー別 (価値)
        2. コンパクト刺激装置
          1. 価値別
        3. フルスケールシミュレータ
          1. 価値別
    7. カナダ
    1. はじめに
    2. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 研究開発
        1. 価値別
      3. テスト
        1. 価値別
      4. トレーニング
        1. 価値別
    3. 刺激装置の種類別
      1. はじめに
        1. 刺激装置の種類別 (価値)
      2. 運転訓練シミュレーター
        1. 価値別
      3. 自動運転シミュレーター
        1. 価値別
    4. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 乗用車および小型商用車
        1. 価値別
      3. HCV、トラック、バス
        1. 価値別
    5. テクノロジー別
      1. はじめに
        1. テクノロジー別 (価値)
      2. コンパクト刺激装置
        1. 価値別
      3. フルスケールシミュレータ
        1. 価値別
    6. イギリス
      1. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. 研究開発
          1. 価値別
        3. テスト
          1. 価値別
        4. トレーニング
          1. 価値別
      2. 刺激装置の種類別
        1. はじめに
          1. 刺激装置の種類別 (価値)
        2. 運転訓練シミュレーター
          1. 価値別
        3. 自動運転シミュレーター
          1. 価値別
      3. 車種別
        1. はじめに
          1. 車種別 (価値)
        2. 乗用車および小型商用車
          1. 価値別
        3. HCV、トラック、バス
          1. 価値別
      4. テクノロジー別
        1. はじめに
          1. テクノロジー別 (価値)
        2. コンパクト刺激装置
          1. 価値別
        3. フルスケールシミュレータ
          1. 価値別
    7. ドイツ
    8. フランス
    9. スペイン
    10. イタリア
    11. ロシア
    12. ノルディック
    13. ベネルクス
    14. ヨーロッパのその他の地域
    1. はじめに
    2. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 研究開発
        1. 価値別
      3. テスト
        1. 価値別
      4. トレーニング
        1. 価値別
    3. 刺激装置の種類別
      1. はじめに
        1. 刺激装置の種類別 (価値)
      2. 運転訓練シミュレーター
        1. 価値別
      3. 自動運転シミュレーター
        1. 価値別
    4. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 乗用車および小型商用車
        1. 価値別
      3. HCV、トラック、バス
        1. 価値別
    5. テクノロジー別
      1. はじめに
        1. テクノロジー別 (価値)
      2. コンパクト刺激装置
        1. 価値別
      3. フルスケールシミュレータ
        1. 価値別
    6. 中国
      1. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. 研究開発
          1. 価値別
        3. テスト
          1. 価値別
        4. トレーニング
          1. 価値別
      2. 刺激装置の種類別
        1. はじめに
          1. 刺激装置の種類別 (価値)
        2. 運転訓練シミュレーター
          1. 価値別
        3. 自動運転シミュレーター
          1. 価値別
      3. 車種別
        1. はじめに
          1. 車種別 (価値)
        2. 乗用車および小型商用車
          1. 価値別
        3. HCV、トラック、バス
          1. 価値別
      4. テクノロジー別
        1. はじめに
          1. テクノロジー別 (価値)
        2. コンパクト刺激装置
          1. 価値別
        3. フルスケールシミュレータ
          1. 価値別
    7. 韓国
    8. 日本
    9. インド
    10. オーストラリア
    11. 台湾
    12. 東南アジア
    13. その他のアジア太平洋地域
    1. はじめに
    2. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 研究開発
        1. 価値別
      3. テスト
        1. 価値別
      4. トレーニング
        1. 価値別
    3. 刺激装置の種類別
      1. はじめに
        1. 刺激装置の種類別 (価値)
      2. 運転訓練シミュレーター
        1. 価値別
      3. 自動運転シミュレーター
        1. 価値別
    4. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 乗用車および小型商用車
        1. 価値別
      3. HCV、トラック、バス
        1. 価値別
    5. テクノロジー別
      1. はじめに
        1. テクノロジー別 (価値)
      2. コンパクト刺激装置
        1. 価値別
      3. フルスケールシミュレータ
        1. 価値別
    6. UAE
      1. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. 研究開発
          1. 価値別
        3. テスト
          1. 価値別
        4. トレーニング
          1. 価値別
      2. 刺激装置の種類別
        1. はじめに
          1. 刺激装置の種類別 (価値)
        2. 運転訓練シミュレーター
          1. 価値別
        3. 自動運転シミュレーター
          1. 価値別
      3. 車種別
        1. はじめに
          1. 車種別 (価値)
        2. 乗用車および小型商用車
          1. 価値別
        3. HCV、トラック、バス
          1. 価値別
      4. テクノロジー別
        1. はじめに
          1. テクノロジー別 (価値)
        2. コンパクト刺激装置
          1. 価値別
        3. フルスケールシミュレータ
          1. 価値別
    7. トルコ
    8. サウジアラビア
    9. 南アフリカ
    10. エジプト
    11. ナイジェリア
    12. 中東諸国とアフリカの残りの部分
    1. はじめに
    2. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 研究開発
        1. 価値別
      3. テスト
        1. 価値別
      4. トレーニング
        1. 価値別
    3. 刺激装置の種類別
      1. はじめに
        1. 刺激装置の種類別 (価値)
      2. 運転訓練シミュレーター
        1. 価値別
      3. 自動運転シミュレーター
        1. 価値別
    4. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 乗用車および小型商用車
        1. 価値別
      3. HCV、トラック、バス
        1. 価値別
    5. テクノロジー別
      1. はじめに
        1. テクノロジー別 (価値)
      2. コンパクト刺激装置
        1. 価値別
      3. フルスケールシミュレータ
        1. 価値別
    6. ブラジル
      1. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. 研究開発
          1. 価値別
        3. テスト
          1. 価値別
        4. トレーニング
          1. 価値別
      2. 刺激装置の種類別
        1. はじめに
          1. 刺激装置の種類別 (価値)
        2. 運転訓練シミュレーター
          1. 価値別
        3. 自動運転シミュレーター
          1. 価値別
      3. 車種別
        1. はじめに
          1. 車種別 (価値)
        2. 乗用車および小型商用車
          1. 価値別
        3. HCV、トラック、バス
          1. 価値別
      4. テクノロジー別
        1. はじめに
          1. テクノロジー別 (価値)
        2. コンパクト刺激装置
          1. 価値別
        3. フルスケールシミュレータ
          1. 価値別
    7. メキシコ
    8. アルゼンチン
    9. チリ
    10. コロンビア
    11. LATAMのその他の地域
    1. ドライビングシミュレータ市場 選手別シェア
    2. M＆A契約と提携分析
    1. Siemens AG
      1. 概要
      2. ビジネス情報
      3. 収益
      4. ASP
      5. スウォット分析
      6. 最近の動向
    2. Ansys Inc.
    3. AVSimulation
    4. NVIDIA Corporation
    5. Mitsubishi Electric Corporation
    6. CXC Simulations
    7. VI-grade GmbH
    8. IPG Automotive GmbH
    9. AB Dynamics PLC
    10. Moog
    11. ECA Group
    1. 研究データ
      1. 二次データ
        1. 主な二次資料
        2. 二次資料からの主要データ
      2. 一次データ
        1. 一次資料からの主要データ
        2. 予備選の内訳
      3. 二次調査と一次調査
        1. 業界の主要な洞察
    2. 市場規模の推定
      1. ボトムアップ・アプローチ
      2. トップダウン・アプローチ
      3. 市場予測
    3. 研究の前提
      1. 前提条件
    4. 制限事項
    5. リスク評価
    1. ディスカッション・ガイド
    2. カスタマイズ・オプション
    3. 関連レポート
  3. 免責事項

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