電動キックスクーター市場の規模、シェア、トレンド分析レポート:バッテリータイプ別(密閉型鉛蓄電池(SLA)、リチウムイオン電池(Li-Ion)、その他)、電圧別(25V未満、25V~50V、50V超)、地域別(北米、欧州、アジア太平洋地域、中東・アフリカ、ラテンアメリカ)予測、2026年~2034年
電動キックスクーター市場規模
世界の電動キックスクーター市場規模は、2025年には44億4000万米ドルと評価され、2026年の49億2000万米ドルから2034年には111億5000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率(CAGR)は10.77%です。
電動キックスクーター(e-キックスクーター、電動スクーターとも呼ばれる)は、電動モーター駆動機構とバッテリーを内蔵した立ち乗りスクーターです。電気は車載の充電式バッテリーに蓄えられ、電動モーターを駆動します。運転者が中央に立つため、マイクロモビリティの一種に分類されます。電動キックスクーターは、汎用性、適応性、環境に優しく、ファッショナブルな交通手段です。消費者は、電動自転車や電動バイクの適切な代替手段として捉えています。小型であるため、交通渋滞の緩和、少ない労力での高速走行、健康面でのメリットなど、様々な利点があります。これらの要素が、世界中で電動キックスクーターの人気が高まっている理由です。
電動キックスクーター市場の成長は、シェアモビリティサービスへのキックスクーターの導入、電気自動車の人気急上昇、電動キックスクーターの環境面での利点に対する認識の高まり、電動キックスクーターの利用を促進する有利な政府法制の実施といった要因によって牽引されると予想されています。しかしながら、高い維持費と製造コスト、そして世界主要都市における電動キックスクーターの使用禁止が、市場の拡大を阻害しています。さらに、バッテリーシステムの改良に向けた研究開発投資の増加と、電動キックスクーター業界における急速な技術進歩は、電動キックスクーター市場のシェア拡大に大きな成長機会をもたらすと予想されます。
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電動キックスクーター市場の成長要因
キックスクーターのシェアライドサービス利用の拡大と、人々の意識の高まりが成長を後押しする
シェア交通サービスに利用される他の電動車両と比較して、電動キックスクーターは超ローカルな展開が可能で、ラストマイル接続の問題を解決するために利用できます。さらに、ライドシェアリングの手段として、これらの電動キックスクーターはコンパクトで操作が簡単で、体力を使う必要がありません。加えて、業界をリードする複数の企業が、電動キックスクーターのシェアリングサービスをさまざまな地域や都市の一部に拡大しています。2017年には、電動スクーターを専門とするアメリカの2社、BirdとLimeが、ドックレスで多様なキックスクーターを導入しました。Birdは1年で100都市に事業を拡大し、企業価値は20億米ドルに達しました。加えて、環境への配慮の高まりと、効率的で低コストな交通手段への需要の高まりが、シェアモビリティサービスにおける電動キックスクーターの利用増加に貢献しています。その結果、シェア交通手段としての電動キックスクーターの展開が、電動キックスクーター市場の拡大を牽引しています。
さらに、国民の二酸化炭素排出量や温室効果ガス排出量に対する懸念の高まりにより、個人用およびシェア用交通手段としての電気自動車の普及が劇的に加速しています。同様に、電動キックスクーターは通勤手段として実現可能で安価かつ環境に優しい選択肢であり、有望な成長機会を生み出しています。また、世界中の規制当局がスマートシティの開発に注力する中、電動キックスクーターのような電動交通手段はミレニアル世代の間で人気が高まると予想されます。さらに、電動キックスクーターはバッテリー駆動のため、二酸化炭素や温室効果ガスを直接排出することはありません。このように、電気自動車の人気上昇、電動キックスクーターの環境面での利点に対する認識の高まり、そして効率的で安価な交通手段への需要が、電動キックスクーター市場の発展を後押ししています。
市場抑制
高い維持費と製造コストが市場成長を阻害する
電動キックスクーターは、バッテリーや技術コストが高いため、従来の自転車、スクーター、オートバイよりも高価です。そのため、消費者は同等またはそれ以下の価格で、従来のスクーターやオートバイの方が性能が優れていると感じています。さらに、モーター駆動機構の使用は製造コストが最も高く、市場の成長を阻害しています。加えて、バッテリーの寿命が短いためバッテリーパックの交換費用が高額になり、電気部品のメンテナンス費用も高額になるため、電動キックスクーターの維持費全体が高くなります。したがって、電動キックスクーターの高いメンテナンス費用と製造コストは、市場の成長を抑制する重要な要因となっています。
市場機会
市場機会を拡大するための技術研究開発の増加
継続的な研究開発とバッテリー技術の進歩により、リチウムイオン電池の蓄電容量が増加し、コストが低下したことで、電動キックスクーターのような携帯型低価格デバイスにとって魅力的な選択肢となっています。さらに、グラフェンや亜鉛マンガン酸化物電池といった高度なバッテリー技術の開発が進むことで、電気自動車の航続距離が向上します。また、重量、充電時間、二酸化炭素排出量も削減されるため、手頃な価格の電動キックスクーター市場に大きな成長機会をもたらすと期待されています。
地域分析
予測期間中、市場シェアの大部分はヨーロッパが占め、年平均成長率(CAGR)は10.19%となる見込みです。ヨーロッパでは、電動キックスクーターが移動手段やレジャーとして人気を集めており、その人気は高まっています。ヨーロッパの消費者は、電動キックスクーターをライフスタイルの一部として捉えています。ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、オランダなどの国々では、大型車両の交通渋滞に邪魔されることなく電動スクーターを利用できるインフラが整備されています。
さらに、環境問題への懸念が高まるにつれ、欧州の政府や環境団体は厳しい排出基準や法律を施行しており、電動自転車そして、ヨーロッパにおける電動スクーター市場も同様です。例えば、欧州連合(EU)は2050年までに温室効果ガス排出量をゼロにすることを目指しています。こうした要因が、同地域における市場拡大を促進すると予想されます。
アジア太平洋地域の市場動向
アジア太平洋地域は、16億5,400万米ドルで2番目に大きな市場シェアを占め、CAGRは12.5%で成長する見込みです。電動キックスクーターは軽量で環境に優しく、消費電力が少なく、費用対効果が高いため、アジア太平洋地域では従来の交通手段に比べて人気が高まっています。アジア太平洋地域は、人口密度の高い都市である中国と日本でこれらの車両が広く普及したことにより、電動キックスクーター市場で大きなシェアを獲得しています。電動キックスクーターは、人口密度の高い都市では費用対効果の高い交通手段です。中国は電動キックバイクの主要メーカーであり輸出国です。
さらに、インド、オーストラリア、ベトナムなどの国々における環境に優しい車両や自転車に関する政府の取り組みの増加、および関連インフラの整備は、アジア太平洋地域における電動キックスクーター市場の成長を促進すると予想されます。例えば、2020年11月、インド政府は電気自動車の普及を加速させるため、全国約69,000か所のガソリンスタンドに少なくとも1台の電気自動車充電キオスクを設置する計画を発表しました。
LAMEAは予測期間中に著しい成長率を示すだろう。有害汚染物質の排出に対する懸念の高まりが、照明の導入を促進している。電気自動車LAMEA地域の発展途上国における電動キックスクーターの普及は、同地域の電動キックスクーター市場の成長を牽引しています。さらに、各国政府は電動モビリティの普及促進に向けた新たな施策を講じており、これがLAMEA地域の電気自動車市場の拡大に大きく貢献すると予想されます。
バッテリータイプのインサイト
セグメントには、密閉型鉛蓄電池(SLA)、リチウムイオン電池(Li-ion)、その他が含まれます。リチウムイオン電池(Li-ion)セグメントは、予測期間中に最大のシェアを占め、年平均成長率(CAGR)12.7%で成長すると推定されています。リチウムイオン電池(Li-ion)は、リチウムイオンを主要な電気化学成分として使用する充電式電池です。リチウムイオン電池の主な用途は、電動スクーター、電動スケートボード、電動キックスクーター、電動バイクなどの電気自動車です。リチウムこれらの電池には、リン酸塩、マンガン、ニッケル、鉄、コバルトが様々な割合で配合されている。
近年、リチウムイオン電池は軽量性、高い信頼性、そして価格の急激な下落により、その普及が飛躍的に進んでいます。さらに、リチウムイオン電池は密閉型鉛蓄電池に比べて効率性と環境面で優れているため、今後ますます普及していくと予想されます。加えて、電池技術の継続的な進歩、電池の放電サイクルの延長、高電流密度、そして長い使用寿命といった特長により、キックスクーターなどのモバイル機器や低価格機器の選択肢として人気が高まっています。また、電動スクーターメーカーが軽量で充電時間の短縮と電池寿命の延長を実現しようと努力していることも、リチウムイオン電池の利用拡大につながっています。
密閉型鉛蓄電池は、硫酸電解液が凝固することで液漏れを防ぐタイプの鉛蓄電池です。自己放電率が低いため、密閉型鉛蓄電池(SLA)は従来の電池に比べて3倍の充電保持能力を備えています。さらに、SLAでは熱暴走の心配がないため、過熱検知システムが不要となり、導入コストを抑えることができます。
Voltage Insights
セグメントには、25V未満、25V~50V、および50V超が含まれます。25V~50Vセグメントは、予測期間中に最大の市場シェアを占め、CAGR 12%で成長すると予想されています。25V~50Vのバッテリー範囲を考慮すると、ほとんどの合法的な電動キックスクーターのコンポーネントは36Vバッテリーを使用し、より強力なモーターは48Vバッテリーを使用します。電動キックスクーターのメーカーは、電力対コスト比が有利であるため、これらを指定します。電動キックスクーターへの25V~50Vバッテリーの導入は、主に36ボルトおよび48ボルトのバッテリーシステムの開発によって影響を受けています。この新しい技術的に高度なバッテリーは、排出ガスが削減され、加速性能も向上しています。さらに、48ボルトのバッテリーシステムは、12ボルトのバッテリーの4倍の電力を提供します。加えて、メーカーは、これらのバッテリーの効率性とコスト効率の高さから、これらのバッテリーを導入し、市場の拡大を牽引しています。
50Vセグメントは2番目に大きなシェアを占める見込みです。50Vを超えるセグメントでは、電動キックスクーターに52V、60V、72Vのバッテリーが最も頻繁に使用されています。さらに、多くの高性能電動キックスクーターは110Vおよび120Vのバッテリーも使用しています。50Vを超えるバッテリーは、50V未満のバッテリーよりもかなり高価です。
高性能で長時間走行可能な電動キックスクーターへのニーズの高まりは、50Vを超える電圧のバッテリーの需要を牽引する主要因の一つです。さらに、オフロードおよびレジャー用電動キックスクーターの需要の増加は、50Vを超える製品の市場の成長を牽引しています。加えて、設計、性能、重量における技術開発、およびバッテリー管理システム電動キックスクーターにおいて、50Vを超える電圧のバッテリーの採用が加速している。
主要および新興プレーヤー一覧 電動キックスクーター市場
- GOVECS AG
- iconBIT
- Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd
- Ninebot (Segway Inc.)
- Ningbo MYWAY Intelligent Technology Co., Ltd.
- Niu International
- Razor USA LLC
- SWAGTRON
- Xiaomi
- YADEA Technology Group Co., Ltd
最近の動向
- 2022年にGOVECS AGは、最新スクーターモデル「GOVECS FLEX DELIVERY」をアメリカ合衆国で発売することに成功した。
- 2022年にNinebot(Segway Inc.)は、Segway GTシリーズとPシリーズ、そしてE110Aの発売により、現代の交通機関の進化するニーズに応える最新のイノベーションを発表しました。
レポート範囲
| 市場指標 | 詳細とデータ (2025-2034) |
|---|---|
| 市場規模 2025 | USD 4.44 Billion |
| 市場規模 2026 | USD 11.15 Billion |
| 市場規模 2034 | USD 4.92 Billion |
| CAGR | 10.77% (2026-2034) |
| 推定の基準年 | 2025 |
| 過去データ | 2022-2024 |
| 予測期間 | 2026-2034 |
| 調査期間 | 2022-2034 |
| 主要地域 | ヨーロッパ |
| 最も急成長している地域 | アジア太平洋地域 |
| 主要市場プレーヤー | GOVECS AG, iconBIT, Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd, Ninebot (Segway Inc.), Ningbo MYWAY Intelligent Technology Co., Ltd. |
| レポート範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境および規制環境とトレンド |
| 対象セグメント | バッテリーの種類別, 電圧別 |
| 対象地域 | 北アメリカ, ヨーロッパ, APAC, 中東諸国とアフリカ, LATAM |
| Countries Covered | アメリカ, カナダ, イギリス, ドイツ, フランス, スペイン, イタリア, ロシア, ノルディック, ベネルクス, ヨーロッパのその他の地域, 中国, 韓国, 日本, インド, オーストラリア, 台湾, 東南アジア, その他のアジア太平洋地域, UAE, トルコ, サウジアラビア, 南アフリカ, エジプト, ナイジェリア, 中東諸国とアフリカの残りの部分, ブラジル, メキシコ, アルゼンチン, チリ, コロンビア, LATAMのその他の地域 |
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電動キックスクーター市場 セグメント
バッテリーの種類別
- 密閉型鉛蓄電池(SLA)
- リチウムイオン(Li-Ion)
- その他
電圧別
- 25V未満
- 25V~50V
- 50V以上
地域別
- 北アメリカ
- ヨーロッパ
- APAC
- 中東諸国とアフリカ
- LATAM
よくある質問 (FAQ)
著者の詳細
Abhijeet Patil
Research Associate
Abhijeet Patil is a Research Associate with 3+ years of experience in Automation & Process Control and Automotive & Transportation sectors. He specializes in evaluating industry automation trends, mobility innovations, and supply chain shifts. Abhijeet’s data-driven research aids clients in adapting to technological disruptions and market transformations.
