電気自動車インフォテインメント市場 サイズと展望 2025-2033

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電気自動車インフォテインメント市場の成長要因

クラウド技術の活用とスマートフォン市場の拡大

2030年末までに、自動車の総コストの半分が車載エレクトロニクスに費やされるようになると予想されています。電子機器、センサー、そしてインフォテインメントシステムが、この業界の主要な成長ドライバーとなるでしょう。

2017年から2022年の間に、Android搭載スマートフォンの利用者数は49.89%という大幅な増加を記録しました。Androidオペレーティングシステムは、中高級車セグメントにおいてOEMメーカーの間で最も人気のある選択肢の一つであるため、自動車業界でも同様の傾向が見られると予想されます。低価格帯の自動車販売の増加により、インフォテインメントシステムに組み込まれるAndroidベースのチップセットのコストが最適化され、車載インフォテインメントシステム向けAndroid OS市場の成長を牽引しています。

自動車業界では、スマートフォンをより洗練された方法で統合するインフォテインメントシステムへの移行が最近のトレンドとなっています。シュコダ・スラビアに搭載されている先進技術も、このトレンドに新たに加わったものです。新型スラビアには、2つの最先端の情報・エンターテイメントシステムから選択できるオプションが搭載されています。これらのシステムは、SmartLinkと呼ばれる技術を用いて携帯電話とペアリングし、モバイルオンラインサービスへのアクセスを可能にします。どちらも、Active規格によると7インチのプライマリカラータッチスクリーンを介してのみ操作されます。

したがって、スマートフォンの売上増加に伴い、車載インフォテインメントシステムとスマートフォンの統合が進むことで、OEM（オリジナル機器メーカー）はあらゆる車種においてコスト効率の高い選択肢を提供するための重要な手段となるでしょう。

今日の自動車には、さまざまな種類のクラウド技術が採用されている可能性があります

クラウドを活用することで、車両は相互に連携し、衝突事故の発生件数を減らし、交通情報や地図を最新の状態に保つことができます。自動車におけるクラウドコンピューティングの活用は近年のイノベーションではありませんが、自動車業界とソフトウェア企業の協力とパートナーシップにより、この技術は猛烈なスピードで進歩しています。ボルボが顧客に提供するサービスは、クラウドコンピューティングが単なるエンターテイメントの提供にとどまらない機能のために車両でどのように活用されるかを示す好例です。ユーザーは、Volvo On-Callアプリをダウンロードし、クラウドベースのサービスを利用することで、スマートフォンから車を操作できます。その後、スマートフォンはデジタルキーとして機能し、車両の解錠と始動が可能になります。さらに、家族や友人と車を共有する必要がある場合、一時的なデジタルキーを作成して配送する機能も備えています。

さらに、遠隔操作で車内を予熱・予冷したり、ルート案内を提供したり、あらゆるデバイスから燃料残量を確認したりすることも可能です。クラウド技術がインフォテインメントシステムに統合されているもう一つの例として、フォード・モーター・カンパニーとMicrosoft Azureの提携が挙げられます。この提携により、フォード・サービス・ネットワークが構築され、自動化ソフトウェアソリューションが提供される予定です。さらに、Invisible-to-Visible（I2V）は、日産インテリジェント・モビリティが現実世界と仮想世界を融合させる未来の技術です。車内外のセンサーからの情報とクラウドデータを統合することで、ドライバーは「見えないものを見る」ことができます。例えば、道路の先にあるもの、建物の後ろにあるもの、カーブの向こうに何があるのか​​などをドライバーに表示できます。

今日の電気自動車のほとんどは、遠隔地のデータセンターとデータを交換することができ、交通状況や天気などのリアルタイム情報をドライバーに提供できます。最近の例としては、テスラのモデルSが挙げられます。クラウドサービスがドライバーにリアルタイムでリモートアシスタンスを提供するために必要なすべての情報を受信するため、ドライバーはテスラ車で発生する可能性のあるほとんどの問題の解決に介入する必要がありません。インターネットに接続されたエンターテイメントデバイスをお持ちのお客様は、最新の機能やサービスにアクセスできます。

市場の制約

インフォテインメントシステムの年間サブスクリプション料金は追加コストです

年間メンバーシップが必要なインフォテインメントサービスには、ナビゲーション、衛星ラジオ、車両診断、Wi-Fiホットスポット、ロードサイドヘルプ、ライブ交通統計などがあります。こうしたサービスは通常、無料トライアル期間から始まり、ユーザーはその利便性に慣れ、最終的には有料サービスに移行します。基本会員の料金はそれほど高くありませんが、時間の経過とともに費用がかさむ可能性があります。さらに、ソフトウェアのアップグレードや各種サブスクリプションプランにも追加料金がかかります。例えば、Wi-Fiホットスポット、オンラインラジオ、Amazon Musicが含まれるAudi Connect PLUSパッケージは月額約10ドル、データ無制限プランは月額25ドルです。一方、Amazon Alexa、自然音声認識、Google Earth、交通情報、信号情報、myAudi Destinations、駐車場情報が含まれるAudi Connect PRIMEパッケージは、6か月間で約199ドル、10か月間で約499ドルです。

このように、年間サービスのサブスクリプション費用に加え、ソフトウェアやサブスクリプションモデルに関連するアップグレード費用は、車載インフォテインメント市場における大きな制約の一つとなっています。さらに、市場は2018年から2028年にかけて年平均成長率（CAGR）11.25%で成長すると予想されています。

市場機会

政府によるeコールおよびテレマティクス規制

テレマティクスや車載インフォテインメントといった技術は、現在研究と導入の主要段階にあり、通勤者の安全とセキュリティが将来的に向上すると期待されています。規制当局は、テレマティクスシステムの使用に関する規則の制定に熱心に取り組んでいます。米国、ブラジル、ロシア、EUを含む多くの先進国および発展途上国は、緊急通報（eコール）や盗難車両監視（SVT）などのサービスに関して、テレマティクス関連の規制を既に実施しているか、実施を検討しています。乗客の安全とセキュリティに関する法整備の潮流は、中国やインドなどの発展途上国にも追随しており、テレマティクスやエンターテインメント・ソリューションの市場拡大が見込まれます。

一部の政府は、事故発生時の緊急支援やeコール（緊急時に車両が国のヘルプラインに通報し、事故発生場所の正確なGPS座標を提供する機能を含む）を含む乗用車の安全機能を義務付け始めています。

したがって、ナビゲーション、音声制御、運転支援などの機能を通じて運転手と乗客の安全を確保するための政府規制が乗用車や商用車に導入されることにより、車載インフォテインメント市場は成長機会を享受すると予想されます。

セグメント分析

システムタイプ別

EVインフォテインメント市場は、マルチメディア、ヘッドアップディスプレイ、ナビゲーションユニット、通信ユニット、リアシートエンターテインメントに分類されます。2021年には55.69%という最大の市場シェアを占めるマルチメディアインフォテインメントシステムは、予測期間を通じて大幅な成長が見込まれています。ドライバーは、マルチメディアエンターテインメントシステムを通じて、ナビゲーションシステム、通話、音楽などのサービスにアクセスできます。低価格帯から高級車まで幅広い車種に対応し、基本的な機能から一部のハイエンド機能までを網羅しているため、マルチメディアインフォテインメントは非常に人気があります。

ヘッドアップディスプレイシステムは、予測期間を通じて46.6%という最大のCAGR（年平均成長率）を達成すると予想されています。ヘッドアップディスプレイは、ドライバーの視線上にあるフロントガラスに情報を表示します。ナビゲーション、速度、警告メッセージ、通話情報は、プロジェクションシステムとミラーに表示されます。ヘッドアップディスプレイは、ドライバーの周囲への注意力を向上させ、運転時の疲労を軽減します。ヘッドアップディスプレイの普及は、主にこれらの成長要因によって促進されています。

接続タイプ別

EV車載インフォテインメントシステムは、Bluetooth、セルラー、ワイヤレス、有線接続の4つのカテゴリーに分類できます。2021年の市場シェアは41.07%、2022年から2030年までのCAGRは39.5%と、ワイヤレス接続セクターが最も高い数値を示しています。スマートフォンの接続機能の拡大に対応するため、スマートフォンの普及に伴い、ネットワーク接続も同様に強化されています。ワイヤレスおよびセルラーインフォテインメント接続は、携帯電話のインターネットアクセスによって可能になりました。高速接続とデータ転送速度により、EVインフォテインメントシステムにおけるワイヤレスおよびセルラー接続の人気が高まっています。最先端のインフォテインメントシステムでは、インターネット接続に基づくワイヤレス技術によってクラウドデータ転送が実現されています。ワイヤレス接続の世界的な普及により、EVインフォテインメントシステムはスムーズなドライビングエクスペリエンスを提供すると同時に、市場拡大を加速させています。

Bluetooth接続は、低コストであることから、インフォテインメントシステムで最も多く利用されています。しかし、携帯電話、ワイヤレス、ケーブル通信はいずれもBluetoothよりも高速にデータを転送できます。

最終用途別

EVインフォテインメント市場は、BEV（バッテリー電気自動車）とHEV（ハイブリッド電気自動車）に分類されます。バッテリー電気自動車とハイブリッド電気自動車は、電気自動車インフォテインメント業界を構成する2つの最終用途カテゴリーです。2021年には66.63%の市場シェアを占めるバッテリー電気自動車が、最終用途市場の大部分を占めるでしょう。バッテリー電気自動車は、二酸化炭素排出量の増加と代替燃料源のニーズの高まりにより、人気が高まっています。補助金などの政府プログラムも電気自動車の利用を促進しています。クラウド、AI、IoTなどの技術がバッテリー電気自動車に統合され、大型スクリーンが搭載されたことにより、デジタルインフォテインメントシステムの人気が高まっています。さらに、バッテリー駆動車の後部座席用エンターテイメントシステムの需要増加も、業界の成長を牽引しています。

予測期間中、HEV市場は39.3%以上のCAGRで成長すると予想されています。商用車において、インフォテインメントシステムは通信、追跡、ナビゲーションによく使用されます。しかし、高度なインフォテインメントシステムにより、商用車のドライバーはリアルタイムの交通情報や地図を活用し、効果的にルートをナビゲートできるようになります。これらの要素は、商用車向けEVインフォテインメントシステムの市場シェア拡大に貢献するでしょう。

地域別分析

ヨーロッパ：主要地域

地理的に区分すると、ヨーロッパ地域は2021年に46.44%と最大の市場シェアを占めています。大手自動車メーカーの存在、熟練労働者の確保、そして技術の進歩は、ヨーロッパ地域における電気自動車インフォテインメント市場の拡大に貢献する要因となっています。当局による厳格な大気汚染規制に加え、この地域における電気自動車の需要増加も、業界の拡大を牽引する重要な要因となっています。

アジア太平洋地域：成長地域

世界のその他の市場地域は、年平均成長率53.9%で成長すると予想されています。市場需要を牽引しているのは、可処分所得の増加、電気自動車インフラの整備、自動車保有台数の増加、そして北米およびアジア太平洋地域におけるインフォテインメントとADASシステムおよびクラウドの統合といった要因です。電気自動車における高度なエンターテインメントシステムへの需要の高まりも、ラテンアメリカ市場セクターの拡大に貢献しています。EVインフォテインメント市場は、この地域における4Gおよび5Gネットワ​​ークの普及、データ通信料金の低下、そして電気自動車（EV）の人気の高まりによって牽引されています。

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電気自動車インフォテインメント市場のトップ競合他社

1. Harman International (United States)
2. Panasonic Corporation (Japan)
3. Alps Alpine Co Ltd (Japan)
4. Robert Bosch GmbH (Germany)
5. Continental AG (Germany)

最近の開発状況

• ボッシュは2021年12月、現代そして未来の自動車向けに特別に設計された高性能インフォテインメント・ドメイン・コンピューティング・システムを開発しました。このシステムは、車内通信、車内決済、ビデオストリーミング、音声アシスタントなどの技術を迅速に導入することを可能にします。このインフォテインメント・ドメイン・コンピューターは、自動車メーカーに次世代の車載技術のための強力で汎用性が高く、拡張性に優れたコスト効率の高い制御ユニットを提供します。単一のパッケージで多数の車載システムをサポートします。
• コンチネンタルは2021年12月、オートバイおよびスクーター向けに高度にカスタマイズ可能な計器クラスターであるMultiViu Sportsディスプレイ・プラットフォームを発表しました。スケーラブルな開発フレームワークを基盤とするMultiViu Sportsディスプレイは、様々なオートバイライダーのニーズに合わせて容易にカスタマイズできます。オーストリアの大手メーカーKTMはすでにこの技術を活用しており、7インチのMultiViu Sports 7をKTM 1290 SUPER ADVENTURE Sに搭載する予定です。
• Harmanは2021年4月、Android Automotive開発者コミュニティ専用の開発ハブであるHarman Ignite Store開発者ポータルの開設を発表しました。Android AutomotiveオープンOSの開発者は、OEMが開発者ポータルを通じて既に展開している車載アプリを簡単に拡張・管理し、HARMAN Ignite Storeを通じて消費者との新たなデジタルタッチポイントを構築することができます。
• スズキ株式会社の新型S-CROSS SUVは、2021年12月よりパイオニア製のカーナビゲーションシステムを標準装備します。欧州市場では、これがパイオニア製のカーナビゲーションシステムを搭載した初のスズキ車となります。
• 2021年12月、コンチネンタルは戦略的投資家として、ドイツ系米国企業のソフトウェア企業Apex.AIに投資しました。このテクノロジー企業は、次世代自動車における高度なソフトウェアアプリケーションの重要性を強調しました。2020年以来、コンチネンタルとApex.AIは、最先端の自動車向けオペレーティングシステムの商用化に向けて協力してきました。