エチル tert ブチル エーテルは、温度 30 ～ 110 ℃、圧力 0.8 ～ 1.3 MPa でイソブチレンをエタノールで化学的に酸性エーテル化することによって製造されます。 ETBE またはエチル tert-ブチル エーテルとしても知られるエチル tert-ブチル エーテルは、さまざまな濃度レベルに応じて淡黄色から無色の液体まで変化します。エチル ターシャリー ブチル エーテルは主に燃料の添加剤として使用されます。ガソリンを製造するための原油の製造中に酸化添加剤として使用されます。
エチル ターシャリー ブチル エーテルは、鉛などの燃料に使用される有毒で有害な化合物の代替として使用されます。さらに、高いオクタン価、低い沸点、低い蒸気圧を示します。 ETBE は、石油化学、化学、製薬などのさまざまな業界でも応用されています。この市場の主な需要は石油産業からのものです。燃料需要の増加により、エチルtertブチルエーテルの市場成長に上振れが生じると予想されます。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2023 |
| 研究期間 | 2021-2031 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 5.3% |
| 市場規模 | 2023 |
| 急成長市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大市場 | 北米 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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2015年、世界中の国々が集まり、国連気候変動枠組条約(UNFCC)に基づく歴史的なパリ気候協定に署名しました。これは、気候変動が環境に及ぼす影響を緩和し、産業革命以前からの地球気温の上昇を摂氏1.5度未満に抑えることを目的として、196カ国が署名した世界協定である。この協定の目的を達成するために、各国政府は条約の目的に沿った具体的な計画を世界的に策定しました。
各国は、意図された国家決定貢献（INDC）と呼ばれる約束の構築に関与しました。これにより、各国は社会全体に対する社会的および環境的影響を考慮して、温室効果ガス排出削減への貢献を表明しました。
環境汚染の苦境の深刻化と、施行されたさまざまな環境法により、二酸化炭素排出量をゼロにしないにしても削減する、よりクリーンな燃料の需要が促進されています。エチル tert ブチル エーテルは、全体的なオクタン価を向上させ、燃料の不完全燃焼を助け、完全燃焼によって引き起こされる汚染を軽減する酸素添加剤です。各国は二酸化炭素排出量を削減するために、さまざまな規制を迂回する戦争遂行のための汚染防止措置を採用しており、これにより今後数年間でエチルtertブチルエーテル市場の需要が改善すると予想されています。
自動車セクターは指数関数的な速度で成長しており、世界で最も急速に成長している産業の 1 つです。この産業は、世界中のさまざまな国の GDP に大きなシェアを占めています。自動車の排気ガス汚染を減らし、二酸化炭素排出量の増加を抑制しようとする政府の意識の高まりにより、排出基準を遵守し、無鉛燃料を使用する自動車の需要がさらに増加すると考えられます。
燃料混合物として鉛を使用すると車両汚染が増大し、環境問題がより顕著になるため、燃料混合物としてETBEを含む無鉛燃料が求められてきた。自動車産業は世界最大の雇用主の 1 つです。欧州委員会（EU）が発表したデータによると、自動車産業は欧州人だけで約1,453万人を雇用し、欧州連合のGDPの約6.8％に貢献している。
低金利のローンが簡単に利用できるようになり、さまざまな新車市場の成長が促進されています。世界第2位と第3位に位置する中国やインドなどの購買力平価の上昇により、自動車市場の成長はさらに雪だるま式に進んでいます。さらに、国際自動車製造機関によると、2018 年に販売された自動車の総数は約 9,530 万台でした。
これは、予測期間中の自動車業界の成長の可能性を強調しています。自動車産業の成長により、車両汚染を軽減し、車両エンジンの燃焼を改善するための燃料添加剤として使用されるエチル tert-ブチル エーテルの成長がさらに促進されるでしょう。しかし、燃料ベースの自動車から電気自動車への基準の移行があり、長期的には市場の成長を妨げると予想されます。
アジア太平洋地域は高い成長率を誇り、面積と人口の点で最大です。この地域には豊富な天然資源があり、低コストで労働力が容易に入手できるため、この地域は外国投資 (FDI) にとって有利な目的地となっています。
この地域のさまざまな政府は、自国にとって海外投資を魅力的なものにするさまざまな法律を制定しており、また、さまざまな分野で自動的なルートでFDIの割合を増やしています。これは、企業が当該国の特定セクターに投資するために特別な許可を必要とせず、特定セクターに資金を提供する際に金融機関に働きかけるだけで済むことを意味します。さらに、政府はさまざまな税制優遇措置を備えたさまざまな経済特別区を設定しており、地域のさまざまな経済に足を踏み入れる外国の主要企業を惹きつけています。
自動車セクターはアジア太平洋地域で最も急速に成長しているセクターの 1 つであり、中国とインドがこのセクターの地域成長をリードしています。中国は自動車製造における世界のリーダーです。トレーディング・エコノミクスによると、中国の自動車販売は年間ベースで約12.55％増加し、2020年10月には250万台に達した。主に政府の投資と投資により、他のタイプの車両の中でもバンやトラックの販売が急増している。減税。さらに、購入者のほとんどは、より厳格化された排出基準に準拠した新車を選択しました。
インドなどの国は、排出規制を先進国と同等にするために、BS5 基準をスキップして BS-6 排出基準をすでに導入している。より厳格な排出基準により、燃料に使用される混合物は高品質であることが求められました。 ETBE を使用すると、他のブレンドと比べて車両汚染を軽減しやすくなります。新しい排出基準に準拠した新車の販売の増加は、間接的にエチルtert-ブチルエーテル市場の需要を増加させます。
