世界の貨物輸送市場規模は、2024年には1,648億米ドルと評価され、2033年には2,556億米ドルに達すると予測されており、予測期間(2025年から2033年)中は5.2%の年平均成長率(CAGR)で成長します。市場の成長は、国際貿易量の拡大、パンデミック後のグローバルサプライチェーンの着実な回復、そして統合複合輸送ソリューションに対する需要の増加によって牽引されています。
貨物輸送業者は、航空、海上、陸上、鉄道輸送サービスを統合するとともに、通関、倉庫保管、デジタル追跡などの付加価値物流を提供しています。輸送管理システム(TMS)と電子文書の導入により、出荷の可視性が向上し、輸送時間が短縮されています。電子商取引の取引量の増加、越境小包配送の需要、そして運送業者とフォワーダー間の戦略的提携により、業界全体のネットワーク範囲と業務効率が強化されています。
貨物輸送市場は、複合輸送ネットワークを通じて世界規模で貨物輸送を組織・調整する物流仲介業者で構成されています。これには、海上、航空、鉄道、道路輸送が含まれ、通関、倉庫管理、サプライチェーン可視化ツールがサポートしています。市場の拡大は、eコマースによる需要の高まり、デジタルトランスフォーメーション、そして持続可能でレジリエントな物流モデルへの移行によって推進されています。
貨物運送業者は、輸送の透明性を向上させるため、デジタル貨物プラットフォーム、API、リアルタイム追跡システムを急速に導入しています。これらのツールは、荷主、運送業者、税関当局を連携させ、即時の料金比較、書類作成の自動化、そして国境を越えた取引の迅速化を実現します。
荷主は、コスト、信頼性、そしてスピードのバランスをとるために、複合一貫輸送を好む傾向が高まっています。エコルーティングやカーボンレポートといった持続可能性への取り組みは、運送業者が環境および規制上の要求を満たすためにグリーン輸送オプションやカーボンオフセットソリューションを導入する中で、重要な差別化要因となりつつあります。
| 市場指標 | 詳細とデータ (2024-2033) |
|---|---|
| 2024 市場評価 | USD 164.8 billion |
| 推定 2025 価値 | USD 168 Billion |
| 予測される 2033 価値 | USD 255.6 billion |
| CAGR (2025-2033) | 5.2% |
| 支配的な地域 | アジア太平洋 |
| 最も急速に成長している地域 | 中東・アフリカ |
| 主要な市場プレーヤー | DHL Global Forwarding, Kuehne + Nagel, DB Schenker, DSV Panalpina, Expeditors International |
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| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2024 |
| 研究期間 | 2021-2033 |
| 予想期間 | 2026-2034 |
| 急成長市場 | 中東・アフリカ |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境&ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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越境Eコマースの急速な拡大は、荷物の取扱量と統合配送のニーズを押し上げています。貨物運送業者は、オンライン小売業者やオムニチャネル企業にサービスを提供するために、荷物の運送およびフルフィルメントネットワークを拡大しています。
企業は輸送経路の多様化、生産拠点のニアショア化、在庫バッファーの構築を進めています。こうした変化により、柔軟なキャパシティ、運送業者ネットワーク、そして混乱を緩和するためのシナリオベースのルーティング機能を備えた貨物運送業者への需要が高まっています。
航空運賃と海上運賃の変動、競争圧力、そしてスポット価格への顧客の関心の高まりにより、貨物価格は依然として非常に不安定です。このコモディティ化は、小規模フォワーダーの価格決定力を制限し、業界全体の利益率を圧迫しています。
通関、倉庫保管、貿易コンプライアンス、フルフィルメントを提供するフォワーダーは、エンドツーエンドの物流プロバイダーへと進化しています。この統合サービスモデルは、顧客維持率と継続的な収益源を向上させます。
出荷データを活用して到着予定時刻を予測し、キャパシティ予測やダイナミックプライシングを行うことで、フォワーダーは取引型物流からコンサルティング型のパートナーシップへと移行し、顧客ロイヤルティを強化できます。
海上貨物輸送は、その費用対効果の高さと世界的な海上貿易の拡大により、2024年には44.5%のシェアを占め、市場を席巻しました。国際貿易量が増加する中、海上輸送は、特にアジア・ヨーロッパおよび太平洋横断ルートにおいて、バルク貨物輸送の基盤であり続けています。
eコマース小包輸送は最も急速に成長しているサービスであり、年平均成長率(CAGR)8.3%で成長すると予測されています。越境eコマースの急成長と、より迅速なラストマイルソリューションへのニーズが相まって、フォワーダーは自動化されたフルフィルメント、小包追跡、通関手続きに配慮したデジタル文書への投資を促しています。
荷主が柔軟性、回復力、コスト最適化を求める中、複合輸送ソリューションが注目を集めています。航空、海上、鉄道、道路の各輸送手段を統合することで、地域間の配送をより迅速かつ確実に行うことができます。
単一輸送モードは依然として特定のルートで広く利用されていますが、サプライチェーン計画において持続可能性と効率性が優先されるにつれて、複合輸送戦略が徐々に主流になりつつあります。
小売・eコマースセクターは、世界的なオンライン販売の伸び、消費者直結型物流モデル、サードパーティ・ロジスティクス・プロバイダーへの依存度の高まりに支えられ、2024年には38.7%のシェアで市場をリードしました。
ヘルスケア・医薬品セグメントは、エンドユースの中で最も急速に成長しており、7.1%のCAGRで拡大すると予測されています。温度管理物流、コンプライアンス重視の輸送、迅速な配送ネットワークへの需要により、医薬品サプライチェーンにおけるフォワーダーの参加が活発化しています。
2024年の貨物輸送収益の大部分は大企業によるもので、長期契約とグローバルな物流パートナーシップを活用することで、一貫したキャパシティと信頼性を確保しています。
しかし、中小企業(SME)は6.8%のCAGR(年平均成長率)で最も急速に成長している顧客基盤です。これは、即時の価格設定、柔軟なキャパシティ、簡素化された通関手続きを提供するデジタル貨物プラットフォームによって、中小企業がより効率的にグローバル市場にアクセスできることが牽引されています。
通関手続きと書類手続きは依然として不可欠であり、グローバルフォワーディングサービスの基盤を形成しています。デジタル化の進展により、通関手続きが簡素化され、遅延が減少しています。倉庫保管およびフルフィルメントソリューションは、eコマースやジャストインタイム製造における近接保管と付加価値サービスの需要増加に伴い、急速に拡大しており、年平均成長率(CAGR)は6.9%となっています。保険、梱包、貨物追跡といった付加価値サービスは、顧客体験を向上させ、顧客維持率を高めます。一方、テクノロジーとデータ分析は戦略的な差別化要因として台頭しており、予測的な出荷追跡、ルート最適化、コスト予測を可能にし、業務効率の向上に貢献しています。
世界の貨物輸送市場は細分化されており、大手インテグレーターと地域専門業者の間で競争が繰り広げられています。DHL Global Forwardingは、デジタル貨物輸送機能の拡大と世界的な運送契約の獲得により、2024年に市場をリードしました。
北米は2024年に世界の貨物輸送市場の22.8%を占め、2033年まで年平均成長率(CAGR)5.0%で成長すると予測されています。この地域の成長は、リショアリング(国内回帰)の取り組み、港湾自動化、そしてデジタル物流ソリューションの急速な導入によって牽引されています。企業は、サプライチェーンの混乱に対するレジリエンスを強化するため、よりスマートな貨物プラットフォームとマルチモーダル統合に投資しています。
米国は、強力なeコマース物流インフラ、高度な倉庫ネットワーク、そして高い輸出入量に支えられ、依然として国内市場における主要国となっています。物流の近代化と輸送効率化に向けた連邦政府の投資により、米国は貨物輸送とデジタルサプライチェーンの統合において、世界的リーダーとしての地位をさらに強化しています。
欧州は2024年に市場シェアの21.5%を占め、2025年から2033年にかけて5.3%のCAGRで拡大すると予想されています。欧州全体の成長は、EU域内貿易、国境を越えた物流の調和、そして持続可能な貨物輸送を促進するグリーン輸送政策によって支えられています。鉄道貨物輸送と複合輸送ソリューションの導入拡大は、効率性の向上と排出量の削減につながっています。
ドイツは、強力な製造業と自動車輸出基盤の恩恵を受け、欧州市場をリードしています。物流セクターは精度、規制遵守、自動化を重視しており、デジタル貨物管理システムとエネルギー効率の高い輸送インフラへの投資を促進しています。
アジア太平洋地域は2024年に世界市場の33.1%を占め、市場を席巻しました。2033年まで年平均成長率(CAGR)5.6%で成長すると予測されています。この地域のリーダーシップは、堅調な輸出製造業、拡大するeコマース物流、そしてアジア域内貿易回廊の拡大に起因しています。各国政府は、接続性と効率性を高めるため、物流インフラ、スマートポート、貿易のデジタル化を優先しています。
中国は、膨大なコンテナ輸送量、製造業の輸出、そして中小企業におけるデジタル貨物の導入に支えられ、引き続き地域の成長に最も大きく貢献しています。インド、ベトナム、インドネシアなどの新興市場では、eコマース主導の貨物輸送サービスが急速に発展し、物流施設やフルフィルメントセンターへの外国投資が増加しています。
中東・アフリカは、2024年に世界の貨物輸送市場の9.4%を占め、6.4%のCAGRで最も急速に成長する地域になると予測されています。この成長は、主に戦略的な物流ハブ、自由貿易地域、そして港湾、空港、道路網へのインフラ投資によって支えられています。
アラブ首長国連邦は、この地域の拡大の要であり、ドバイはアジア、ヨーロッパ、アフリカを結ぶ主要な積み替え拠点およびeコマースのゲートウェイとして機能しています。航空貨物輸送能力、デジタル通関、スマート貿易回廊への投資は、UAEが世界的な物流大国としての役割を強化しています。
ラテンアメリカは2024年の貨物輸送市場の13.2%を占め、2025年から2033年にかけて4.7%のCAGRで拡大すると予測されています。市場の成長は、インフラのアップグレード、地域貿易協定、そして医薬品および工業製品の輸出の増加に支えられています。各国政府は、貿易競争力を高めるため、港湾の近代化と通関自動化への投資を増やしています。
ブラジルは、堅調な商品輸出、医薬品コールドチェーン物流、そして製造業の拡大に牽引され、国内最大の市場となっています。地域サプライチェーンの統合と外国投資を促進する取り組みは、この地域の物流効率と稼働率の向上を続けています。
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