フルサービスキャリア市場の規模、シェア、トレンド分析レポート:サービス別(機内エンターテイメント、受託手荷物、食事、飲料、快適設備、その他)、用途別(国内線、国際線)、地域別(北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ)予測、2023年~2031年
市場概要
世界のフルサービスキャリア市場規模は、2025年には2492億9000万米ドルと評価され、2026年の2618億8000万米ドルから2034年には3883億9000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率(CAGR)は5.05%です。
フルサービスキャリア(FSC)は、レガシー航空会社またはフルサービス航空会社とも呼ばれ、追加料金なしで付帯サービスを提供する従来型の航空会社です。これは、すべての付帯サービスに別途料金を請求する格安航空会社(LCC)とは対照的です。FSCは通常、航空会社やフライト時間に応じて、機内食、手荷物許容量、機内エンターテイメント、座席指定、その他の快適設備(毛布、旅行キットなど)といったサービスを提供しています。
ほとんどのフルサービスキャリア(FSC)は、空港のプレミアムラウンジへのアクセス、乗り継ぎ便、複数クラス制サービス、ロイヤルティプログラムへの参加など、さまざまな特典を提供しています。FSCとLCCのその他の違いとしては、主要空港の利用(主要空港の利用は主要空港よりも複雑)、チケットの予約と購入の手続きがより複雑であること、再販業者を含むより多様な販売ネットワークなどが挙げられます。これらの航空会社は、顧客の快適性と利便性を重視し、プレミアムな旅行体験の提供に努めていますが、乗客は格安航空会社よりも高い運賃を支払う必要がある場合があります。
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市場動向
グローバルフルサービスキャリア市場の推進要因
航空旅客数の増加
航空業界では、一人当たりの所得の増加、都市化の進展、航空旅行全体のコストの低下により、航空旅客数が大幅に増加している。例えば、2021年の航空旅客数は、主にいくつかの地域で実施された強力なCOVID-19ワクチン接種プログラムにより、各国政府が航空旅行規制を緩和できたため、2020年と比較して徐々に増加した。国際航空運送協会(IATA)によると、旅客需要(有償旅客キロ、RPK)は2021年に2019年と比較して58.4%減少した。この減少は、年間RPKが2019年と比較して65.8%減少した2020年と比較すると改善を示している。
さらに、2023年7月の総旅客数は、2022年7月と比較して、有償旅客キロ(RPK)で26.2%増加しました。世界規模では、旅客数は新型コロナウイルス感染症流行前の水準の95.6%まで回復しています。世界の主要航空市場のいくつかでは、2024年までに旅客需要が新型コロナウイルス感染症流行前の水準に達すると予想されています。したがって、航空旅客数の急増が、予測期間中の市場成長を牽引すると見込まれます。
ビジネス旅行の成長
観光産業のビジネス旅行または法人旅行部門は、仕事や業務上の理由で旅行する個人とその関連観光サービスを対象としています。ビジネスイベント、会議、学会、見本市、展示会などを含む会議産業もこの部門に含まれます。2021年、世界旅行ツーリズム協議会(WTTC)は、ビジネス旅行が世界の観光支出の20%を占めたと報告しました。同年、ビジネス旅行者の世界全体の支出は7,400億米ドルを超えたと推定されています。
特筆すべきは、中国人観光客がこの支出の最大の貢献者となり、ビジネス旅行支出でトップの座を占めたことだ。ビジネス旅行者は、快適性、柔軟性、そして機内エンターテイメント、プレミアムキャビン、ラウンジといったアメニティを求めており、フルサービスキャリアを頻繁に利用している。これは世界市場の成長を促進すると予想される。
グローバルフルサービスキャリア市場の制約
格安航空会社(LCC)との激しい競争
格安航空会社(LCC)や地域航空会社との激しい競争が市場で繰り広げられています。LCCは頻繁に低価格の航空券を提供するため、フルサービス航空会社は価格競争を強いられ、利益率が低下する可能性があります。Statistaによると、世界の航空旅行業界におけるLCCの市場シェアは過去10年間で2倍に増加しました。具体的には、2020年にはLCCが世界の座席供給総数の35%を占めました。したがって、LCCのシェアの劇的な増加は、フルサービス航空会社の市場成長を阻害するでしょう。
グローバルフルサービスキャリア市場の機会
新たな路線網の構築
路線網の拡大と多様な目的地への対応能力は、フルサービスキャリアにとって大きな推進力となり得る。世界的なプレゼンスを確立し、便利な接続性を提供できる能力は、幅広い顧客を引き付ける可能性を秘めている。例えば、2022年12月、インドの大手フルサービス航空会社であるビスタラは、プネとシンガポールを結ぶ直行便の運航を開始した。グルグラムに本社を置く同社の発表によると、同社はA321neo型機を使用し、この路線で週4便の運航を予定している。
3機目のボーイング787-9型機の導入に伴い、ビスタラ航空は2022年11月にデリー発フランクフルト行きとパリ行きの便数を増便した。同社はデリー-フランクフルト路線を週6便、デリー-パリ路線を週5便に増便する計画を発表している。そのため、新たな国際路線の開設は、世界のフルサービスキャリア市場に新たな機会をもたらすと期待されている。
地域分析
地域に基づいて、世界のフルサービスキャリア市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの4つの地域に区分される。
北米が世界市場を席巻
北米は世界市場において最も大きなシェアを占めており、予測期間中に大幅な拡大が見込まれる。北米地域の航空交通量は継続的に増加しています。例えば、国際航空運送協会(IATA)の報告によると、北米の航空会社の年間旅客数は2019年比で65.6%減少したものの、同地域は依然として世界の旅客輸送量(RPK)の約32.6%を占め、世界最大のシェアを誇っています。同様に、米国運輸統計局によると、米国の航空会社は2021年に6億7400万人の旅客を輸送し、2020年(3億6900万人)と比較して82.5%増加しました。このように、膨大な航空旅客数が市場を牽引していくと考えられます。
さらに、フルサービスキャリアは、幅広い乗客層に対応するために、さまざまなアメニティとサービスを提供します。空港がスムーズで効率的な体験を提供するには、強固なインフラが不可欠です。そのため、空港は需要の増加予測に対応できるよう、拡張とインフラ投資を進めています。その結果、この地域では政府投資も見られました。例えば、カナダ政府は2022年3月にトロント・ピアソン国際空港のインフラアップグレードへの投資に対する支援パッケージを発表し、重要なインフラプロジェクトに新たな資金を提供しました。この一環として、同空港はカナダ運輸省の空港重要インフラプログラムから1億4200万カナダドル以上を受け取ると予想されています。このような拡張プロジェクトは、地域市場の成長を促進すると見込まれています。
アジア太平洋地域では、航空会社と乗客数の増加により、航空旅行が劇的に拡大した。例えば、民間航空総局が発表したデータによると、インド国内の航空旅客数は2022年9月に前年同月比46.5%増の1035万5千人に達しました。この数字は、前年同期の706万6千人と比較すると著しい増加を示しています。民間航空規制当局によると、国内航空会社が輸送した旅客数は、前年同期の5311万1千人から2022年1月から9月にかけて8742万4千人に増加し、年間成長率は64.61%と大幅に上昇しました。これは市場拡大を後押しすると予想されます。
さらに、主要な地域プレーヤーによる取り組みは、国際市場における同社の市場地位を強化している。例えば、フルサービス航空会社であるビスタラは、2023年3月にサウジアラビアのダンマームとムンバイ間の毎日運航の直行便の運航を開始した。この展開により、同社の湾岸地域における国際的な事業範囲はさらに拡大した。ビスタラのCEOであるヴィノード・カンナン氏は、ダンマームをサウジアラビアの重要な行政中心地であり、多くのインド系移民が居住する場所であると特徴づけている。同氏は、ダンマームを拡大するグローバルネットワークに組み込むという同社の決定は、中東における影響力を強化するという目標に合致していると述べている。こうした拡大への取り組みが、市場の拡大を牽引している。
ヨーロッパは世界で最も有名な観光地のひとつであり、世界市場を活性化させています。ヴァージン・アトランティック航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、ルフトハンザ航空といった大手航空会社が新たな就航地を開設することでグローバルなネットワークを拡大しており、これが市場拡大につながると予想されています。ブリティッシュ・エアウェイズは2021年に新たに13路線を開設すると発表しており、そのうち12路線はロンドン発、1路線はドイツ発です。こうした新たな路線開設は、航空会社がサービス向上を図る動機となり、市場を牽引していくでしょう。
セグメント分析
世界のフルサービスキャリア市場は、サービスとアプリケーションによって区分される。
サービスに基づいて、世界のフルサービスキャリア市場は、機内エンターテインメント、受託手荷物、食事、飲み物、快適設備、その他に分類される。
「機内エンターテインメント」(IFE)とは、航空機の乗客が飛行中に利用できるエンターテインメント全般を指します。乗客が初めて個人用オーディオ機器を利用できるようになったのは1985年で、その後1989年にはノイズキャンセリングヘッドホンが導入されました。IFEの改良に対する需要は、1990年代を通じて航空機の内装設計における重要な決定要因となりました。それ以前は、乗客はヘッドホンジャックを備えた機内で、客室前方のスクリーンに映し出される映画を見ることしかできませんでした。現在では、ほとんどの航空機に個人用のIFEテレビディスプレイが装備されています。システムの安全性、費用対効果、ソフトウェアの信頼性、ハードウェアの保守、ユーザーとの互換性はすべて、IFEの設計上の考慮事項です。航空会社は通常、コンテンツサービスプロバイダーを利用して機内エンターテインメントを管理しています。
アプリケーションに基づいて、世界の航空市場は、国内航空と国際航空に区分される。
国際フルサービスキャリアは、エミレーツ航空、ルフトハンザ航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、シンガポール航空など、多数の航空会社で構成されています。これらの航空会社は、プレミアムなアメニティを求めるビジネスクラスの乗客から、より快適で充実した空の旅を求めるエコノミークラスの乗客まで、幅広い顧客層に対応しています。国際航空は、人や物の国境を越えた輸送を促進することで経済成長を後押しします。さらに、国際航空は世界的なビジネス環境において不可欠な要素です。迅速な移動能力は、国際的な事業拡大と投資を促進します。これらの要因が国際航空の拡大を刺激し、予測期間における市場の成長に貢献するでしょう。
主要および新興プレーヤー一覧 フルサービスキャリア市場
- Air China Limited
- All Nippon Airways Co. Ltd.
- American Airlines
- Air France
- British Airways Plc (International Airlines Group)
- Etihad
- Delta Air Lines Inc.
- Deutsche Lufthansa AG
- Qatar Airways Company Q.C.S.C.
- Turkish Airlines
- Emirates (The Emirates Group)
- United Airlines Inc.
- Others
最近の動向
- 2023年8月タタ・グループとシンガポール航空の合弁会社であり、シンガポールを代表するフルサービス航空会社であるビスタラは、国際線ネットワークにモルディブ路線を追加すると発表した。
- 2023年9月タタ・グループによるエア・インディアとビスタラを統合して単一のフルサービスキャリアにするという取り組みは、最近インド競争委員会から承認を受け、エア・インディアの機材近代化と乗務員の増員を継続させた。
レポート範囲
| 市場指標 | 詳細とデータ (2025-2034) |
|---|---|
| 市場規模 2025 | USD 249.29 billion |
| 市場規模 2026 | USD 261.88 billion |
| 市場規模 2034 | USD 388.39 billion |
| CAGR | 5.05% (2026-2034) |
| 推定の基準年 | 2025 |
| 過去データ | 2022-2024 |
| 予測期間 | 2026-2034 |
| 調査期間 | 2022-2034 |
| 主要地域 | 北米 |
| 最も急成長している地域 | アジア太平洋地域 |
| 主要市場プレーヤー | Air China Limited, All Nippon Airways Co. Ltd., American Airlines, Air France, British Airways Plc (International Airlines Group) |
| レポート範囲 | 収益予測、競争環境、成長要因、環境および規制環境とトレンド |
| 対象セグメント | サービス別, アプリケーション別 |
| 対象地域 | 北アメリカ, ヨーロッパ, APAC, 中東諸国とアフリカ, LATAM |
| Countries Covered | アメリカ, カナダ, イギリス, ドイツ, フランス, スペイン, イタリア, ロシア, ノルディック, ベネルクス, ヨーロッパのその他の地域, 中国, 韓国, 日本, インド, オーストラリア, 台湾, 東南アジア, その他のアジア太平洋地域, UAE, トルコ, サウジアラビア, 南アフリカ, エジプト, ナイジェリア, 中東諸国とアフリカの残りの部分, ブラジル, メキシコ, アルゼンチン, チリ, コロンビア, LATAMのその他の地域 |
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フルサービスキャリア市場 セグメント
サービス別
- 機内エンターテイメント
- 預け荷物
- 食事
- 飲料
- 快適さ
- 他の
アプリケーション別
- 国内航空
- 国際航空
地域別
- 北アメリカ
- ヨーロッパ
- APAC
- 中東諸国とアフリカ
- LATAM
よくある質問 (FAQ)
著者の詳細
Abhijeet Patil
Research Associate
Abhijeet Patil is a Research Associate with 3+ years of experience in Automation & Process Control and Automotive & Transportation sectors. He specializes in evaluating industry automation trends, mobility innovations, and supply chain shifts. Abhijeet’s data-driven research aids clients in adapting to technological disruptions and market transformations.
