世界の給脂システム市場規模は、2020年から2029年の予測期間中に堅調な成長を遂げています。2019年の世界の給脂システム市場規模は約15億7,350万米ドルと評価されました。
給脂システムとは、複数の場所に制御された量のグリースを供給する機械です。2 つの摩擦面の間にグリースを供給して摩擦を減らします。このシステムは、機械や装置のスムーズな動きに役立ちます。市場は、タイプとエンドユーザーに分類されています。タイプ別に、給脂システムは手動給脂システムと自動給脂システムに分かれています。自動システムは、機械部品の潤滑にかかる時間が短く、手動給脂システムで発生するエラーがなくなるため、急成長しています。給脂システムは、機械の信頼性を高め、機器を長期にわたって保護します。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2023 |
| 研究期間 | 2020-2032 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 2.9% |
| 市場規模 | 2019 |
| 急成長市場 | インド |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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世界の自動車産業は大きな進歩を遂げており、前例のない速度で進化しています。可処分所得の増加、低コストのEMI、そして新しい世代を引き付ける給油システムの絶え間なく変化する技術により、自動車の需要は高まっています。パンデミックは業界に前例のない課題をもたらし、経済活動が完全に回復する時期が不透明な中、需要は急落しました。しかし、状況が正常に戻るにつれて、業界は再び勢いを増すと予想されます。
米国の自動車産業は世界最大級の産業です。米国商務省国際貿易局（ITA）によると、2018年の軽自動車の総販売台数は約1,700万台と推定されています。さらに、自動車産業への外国直接投資総額は2018年に1,150億米ドルに達し、研究開発活動への投資は1,050億米ドルに上りました。これらの要因は、自動車産業の成長にとって好ましいシナリオを示しています。電気自動車の需要増加により、自動車の潤滑システムのニーズがさらに高まり、予測期間中に給脂システムの市場機会が生まれます。
手作業による給脂は、長年行われてきた従来の給脂方法です。手作業による給脂では、システムを停止する必要があり、ダウンタイムが長くなり、コストが増加し、納期が延長されます。さらに、給脂ポイントへのアクセスにも課題があります。
手動給脂セグメントは大きな市場シェアを占めていますが、独自の欠点がいくつかあります。潤滑不足と非効率的な手動給脂方法を組み合わせると、多くの場合、過剰給脂につながり、機械の正常な機能を妨げる可能性があります。調査によると、不適切な給脂は機械のベアリング故障の約 53% を占め、不要なメンテナンスとダウンタイムの主な原因となっています。自動給脂システムは、手動給脂によって生じる問題を克服し、予測期間中に採用が拡大すると予想されます。
自動給脂システムは、2024～2032年の予測期間中に大幅な成長率で成長しています。自動給脂システムは、さまざまな給脂ポイントに効率的かつ均一に給脂する集中給脂システムを使用しており、機械/装置の稼働中に給脂状態を維持し、手動給脂に関連するダウンタイムコストを節約します。 自動化の増加とジャストインタイム (JIT) 方式の採用に伴い、企業はダウンタイムを短縮し効率を高めるシステムの導入を検討しています。
ある調査によると、不適切な潤滑が機械のベアリング故障の約 53% を占め、不要なメンテナンスやダウンタイムの主な原因となっています。自動給脂システムは今後数年間で大きな成長が見込まれており、市場の成長を加速させると予想されています。
このセグメントは、2019年に世界の給脂システム市場で約23％の市場シェアを占めました。工業製造業は、他の製品の製造に使用される製品または原材料を供給します。世界の製造業の生産は2019年に全体的に減速し、最近のCOVID-19パンデミックによってさらに悪化しました。ほとんどの経済において、全国的なロックダウンにより経済活動が打撃を受けました。中国は、他の経済よりも早くロックダウンを経験した世界でも数少ない国の一つであり、現在、早期の経済回復の兆しを見せています。
UNIDOの世界製造業生産見通しによると、2020年第2四半期の世界の製造業生産高は、COVID-19パンデミックの影響で前年比約11.2%の顕著な減少を記録しました。COVID-19後のシナリオでは、企業はさまざまなプロセスに自動化を導入するでしょう。工業製造部門では、電気モーター、コンプレッサー、コンベアなどの機械や設備を使用しており、予期せぬ故障を起こさずに中断なく動作させるには、継続的な給油が必要です。
図 1: 2019 年のエンドユーザー別グリース供給システムの世界市場シェア
出典: SR分析、政府出版物、二次調査
赤リンは、非ハロゲン系難燃剤によく含まれています。自動車業界でのポリマーの使用が増えたため、COVID-19以前には非ハロゲン系難燃剤の需要が大幅に増加しました。自動車部門での電子用途のポリマーの使用増加が、この躍進を支えています。パンデミック以前は、鉱業、軍事、建設業界での赤リンの需要の高まりが市場を牽引していました。
COVID-19災害は、赤リン市場を含む幅広い化学産業に大打撃を与えました。COVID-19パンデミックとその後の規制により、原材料の輸入、輸送および貨物の移動、サプライチェーンが妨げられました。原材料が不足しているため、中小企業にとって大きな需給ミスマッチが生じています。
赤リンは、花火、LED、爆薬、肥料、飼料など、さまざまな製品に使用されています。一方、製造工場の閉鎖により、これらの工場で使用される化学物質の需要が劇的に減少しました。この生命を脅かす病気の出現は、赤リン市場の成長の全体的な拡大に悪影響を及ぼしました。
多くの品目の需要が減少しており、特に自動車、石油・ガス、航空宇宙などの業界に大きく依存している企業の中には、かろうじて収支を合わせているところもあります。国境の制限や渡航禁止により、サプライチェーンやその他の企業活動にも大きな遅れが生じています。
もう一つの懸念は資金の流れが不足していることで、多くの顧客が購入を遅らせたり支払いが滞ったりしており、商品が混乱した供給ネットワークに絡まっている。一方、大規模な医療改革により、多くの企業が人員の再編成、現場雇用の再編、リモートワークの拡大、顧客サービスへの取り組み方やその他の慣行の見直しを迫られている。
産業需要の高まりにより、赤リン市場の成長はコロナウイルスの影響から回復しました。パンデミックに対応して、政府が課した制限とロックダウンにより産業活動が鈍化し、2020年上半期まで自動車、建設、電子機器などの重要な最終用途分野での赤リンの需要が減少しました。これらの業界の多くは2021年上半期に復活し始めているため、赤リン市場は今後数年間で拡大すると予測されています。2023〜2024年までに、赤リン市場はこれらの最終用途業界とともに回復すると予測されています。
アジア太平洋地域は2019年に最大の市場シェアを占めました。さらに、この地域は2024年から2032年の予測期間にわたって5.4％のCAGRで成長しています。
アジア太平洋地域は、面積と人口の点で最も大きいだけでなく、最も多様性に富んだ地域のひとつでもあります。この地域の経済見通しは引き続き堅調でダイナミックです。この地域には、主要な製造拠点として台頭している国々があり、豊富な天然資源と安価な労働力が投資を誘致しています。国連アジア太平洋経済社会委員会 (UNESCAP) によると、この地域は 2018 年に世界の外国直接投資 (FDI) の約 45% を引きつけ、世界の FDI 流出の約 52% を占めました。インドと中国は、この地域の市場の成長の 2 つの原動力です。
世界的に重要な経済大国の一つである中国は、製造業の巨大国です。当然のことながら、食品・飲料、自動車、鉱業に関連する機械設備は、同国で引き続き旺盛な需要を記録しています。
ASEAN 地域は、重機産業の成長により、給油システム市場にとって有望です。不動産、鉱業活動の成長、インフラ開発への政府支出の増加などの要因が ASEAN の成長ストーリーに貢献し、さまざまな最終用途産業で使用される機器の潤滑の必要性を生み出しています。
インドは最も急速に成長している経済の一つであり、国内生産への最近の重点とそれに続く外国直接投資の開放により、市場にとって好ましい環境が作り出されている。インド政府は持続可能で包括的な都市の育成を目指すスマートシティ計画に着手しており、インドの建設市場は中国の2倍の速さで成長すると見込まれている。
建設業は世界的に社会の繁栄に重要な役割を果たしており、今後数年間で最もダイナミックなセクターの 1 つになると予想されています。オックスフォード エコノミクスのデータによると、世界の建設セクターは中国、米国、インドに牽引され、8 兆米ドルに成長する見込みです。
中南米およびカリブ海地域では、給脂システム市場がかなりの成長率を記録すると予想されています。米中貿易戦争は、中南米およびカリブ海地域の給脂システム市場の健全な成長につながっています。ブラジル、アルゼンチン、コロンビアは、外国投資家の投資拠点として台頭しています。
各国政府は、より強力な経済発展のために、特別経済区（SEZ）の建設などの取り組みを通じて、国内開発に重点を置いています。たとえば、中南米およびカリブ海地域には、約1万社の企業と100万人以上の従業員を抱える500以上のSEZがあります。SEZには、技術の向上を促進する工業団地や開発区があります。
