ホーム Automotive and Transportation 2032 年までのハイブリッド列車市場調査レポート - Straits Research

ハイブリッド列車市場 サイズと展望 2024-2032

ハイブリッド列車市場の規模、シェア、トレンド分析レポート。推進タイプ別（電気ディーゼル、バッテリー駆動、水素駆動、ガス駆動、太陽光発電）、用途別（乗客、貨物）、運行速度別（時速 100 km 未満、時速 100 - 200 km、時速 200 km 以上）、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2024 年 - 2032 年

レポートコード: SRAT2333DR
公開済み : Aug, 2024
ページ : 110
著者 : Straits Research
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目次

  1. エグゼクティブ・サマリー
    1. 研究目的
    2. 限界と前提
    3. 市場範囲とセグメンテーション
    4. 通貨と価格を考慮
    1. 新興地域／国
    2. 新興企業
    3. 新たな用途／最終用途
    1. ドライバー
    2. 市場警告要因
    3. 最新のマクロ経済指標
    4. 地政学的影響
    5. 技術的要因
    1. ポーターズファイブフォース分析
    2. バリューチェーン分析
  2. ESGの動向
    1. グローバル ハイブリッド列車市場 はじめに
    2. 推進タイプ別
      1. はじめに
        1. 推進タイプ別 (価値)
      2. 電気ディーゼル
        1. 価値別
      3. 電池式
        1. 価値別
      4. 水素エネルギー
        1. 価値別
      5. ガス動力
        1. 価値別
      6. 太陽光発電
        1. 価値別
    3. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 乗客
        1. 価値別
      3. 貨物
        1. 価値別
    4. 動作速度別
      1. はじめに
        1. 動作速度別 (価値)
      2. 時速100km未満
        1. 価値別
      3. 100 - 200 km/h
        1. 価値別
      4. 時速200キロ以上
        1. 価値別
    1. はじめに
    2. 推進タイプ別
      1. はじめに
        1. 推進タイプ別 (価値)
      2. 電気ディーゼル
        1. 価値別
      3. 電池式
        1. 価値別
      4. 水素エネルギー
        1. 価値別
      5. ガス動力
        1. 価値別
      6. 太陽光発電
        1. 価値別
    3. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 乗客
        1. 価値別
      3. 貨物
        1. 価値別
    4. 動作速度別
      1. はじめに
        1. 動作速度別 (価値)
      2. 時速100km未満
        1. 価値別
      3. 100 - 200 km/h
        1. 価値別
      4. 時速200キロ以上
        1. 価値別
    5. アメリカ
      1. 推進タイプ別
        1. はじめに
          1. 推進タイプ別 (価値)
        2. 電気ディーゼル
          1. 価値別
        3. 電池式
          1. 価値別
        4. 水素エネルギー
          1. 価値別
        5. ガス動力
          1. 価値別
        6. 太陽光発電
          1. 価値別
      2. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. 乗客
          1. 価値別
        3. 貨物
          1. 価値別
      3. 動作速度別
        1. はじめに
          1. 動作速度別 (価値)
        2. 時速100km未満
          1. 価値別
        3. 100 - 200 km/h
          1. 価値別
        4. 時速200キロ以上
          1. 価値別
    6. カナダ
    1. はじめに
    2. 推進タイプ別
      1. はじめに
        1. 推進タイプ別 (価値)
      2. 電気ディーゼル
        1. 価値別
      3. 電池式
        1. 価値別
      4. 水素エネルギー
        1. 価値別
      5. ガス動力
        1. 価値別
      6. 太陽光発電
        1. 価値別
    3. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 乗客
        1. 価値別
      3. 貨物
        1. 価値別
    4. 動作速度別
      1. はじめに
        1. 動作速度別 (価値)
      2. 時速100km未満
        1. 価値別
      3. 100 - 200 km/h
        1. 価値別
      4. 時速200キロ以上
        1. 価値別
    5. イギリス
      1. 推進タイプ別
        1. はじめに
          1. 推進タイプ別 (価値)
        2. 電気ディーゼル
          1. 価値別
        3. 電池式
          1. 価値別
        4. 水素エネルギー
          1. 価値別
        5. ガス動力
          1. 価値別
        6. 太陽光発電
          1. 価値別
      2. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. 乗客
          1. 価値別
        3. 貨物
          1. 価値別
      3. 動作速度別
        1. はじめに
          1. 動作速度別 (価値)
        2. 時速100km未満
          1. 価値別
        3. 100 - 200 km/h
          1. 価値別
        4. 時速200キロ以上
          1. 価値別
    6. ドイツ
    7. フランス
    8. スペイン
    9. イタリア
    10. ロシア
    11. ノルディック
    12. ベネルクス
    13. ヨーロッパのその他の地域
    1. はじめに
    2. 推進タイプ別
      1. はじめに
        1. 推進タイプ別 (価値)
      2. 電気ディーゼル
        1. 価値別
      3. 電池式
        1. 価値別
      4. 水素エネルギー
        1. 価値別
      5. ガス動力
        1. 価値別
      6. 太陽光発電
        1. 価値別
    3. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 乗客
        1. 価値別
      3. 貨物
        1. 価値別
    4. 動作速度別
      1. はじめに
        1. 動作速度別 (価値)
      2. 時速100km未満
        1. 価値別
      3. 100 - 200 km/h
        1. 価値別
      4. 時速200キロ以上
        1. 価値別
    5. 中国
      1. 推進タイプ別
        1. はじめに
          1. 推進タイプ別 (価値)
        2. 電気ディーゼル
          1. 価値別
        3. 電池式
          1. 価値別
        4. 水素エネルギー
          1. 価値別
        5. ガス動力
          1. 価値別
        6. 太陽光発電
          1. 価値別
      2. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. 乗客
          1. 価値別
        3. 貨物
          1. 価値別
      3. 動作速度別
        1. はじめに
          1. 動作速度別 (価値)
        2. 時速100km未満
          1. 価値別
        3. 100 - 200 km/h
          1. 価値別
        4. 時速200キロ以上
          1. 価値別
    6. 韓国
    7. 日本
    8. インド
    9. オーストラリア
    10. 台湾
    11. 東南アジア
    12. その他のアジア太平洋地域
    1. はじめに
    2. 推進タイプ別
      1. はじめに
        1. 推進タイプ別 (価値)
      2. 電気ディーゼル
        1. 価値別
      3. 電池式
        1. 価値別
      4. 水素エネルギー
        1. 価値別
      5. ガス動力
        1. 価値別
      6. 太陽光発電
        1. 価値別
    3. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 乗客
        1. 価値別
      3. 貨物
        1. 価値別
    4. 動作速度別
      1. はじめに
        1. 動作速度別 (価値)
      2. 時速100km未満
        1. 価値別
      3. 100 - 200 km/h
        1. 価値別
      4. 時速200キロ以上
        1. 価値別
    5. UAE
      1. 推進タイプ別
        1. はじめに
          1. 推進タイプ別 (価値)
        2. 電気ディーゼル
          1. 価値別
        3. 電池式
          1. 価値別
        4. 水素エネルギー
          1. 価値別
        5. ガス動力
          1. 価値別
        6. 太陽光発電
          1. 価値別
      2. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. 乗客
          1. 価値別
        3. 貨物
          1. 価値別
      3. 動作速度別
        1. はじめに
          1. 動作速度別 (価値)
        2. 時速100km未満
          1. 価値別
        3. 100 - 200 km/h
          1. 価値別
        4. 時速200キロ以上
          1. 価値別
    6. トルコ
    7. サウジアラビア
    8. 南アフリカ
    9. エジプト
    10. ナイジェリア
    11. 中東諸国とアフリカの残りの部分
    1. はじめに
    2. 推進タイプ別
      1. はじめに
        1. 推進タイプ別 (価値)
      2. 電気ディーゼル
        1. 価値別
      3. 電池式
        1. 価値別
      4. 水素エネルギー
        1. 価値別
      5. ガス動力
        1. 価値別
      6. 太陽光発電
        1. 価値別
    3. アプリケーション別
      1. はじめに
        1. アプリケーション別 (価値)
      2. 乗客
        1. 価値別
      3. 貨物
        1. 価値別
    4. 動作速度別
      1. はじめに
        1. 動作速度別 (価値)
      2. 時速100km未満
        1. 価値別
      3. 100 - 200 km/h
        1. 価値別
      4. 時速200キロ以上
        1. 価値別
    5. ブラジル
      1. 推進タイプ別
        1. はじめに
          1. 推進タイプ別 (価値)
        2. 電気ディーゼル
          1. 価値別
        3. 電池式
          1. 価値別
        4. 水素エネルギー
          1. 価値別
        5. ガス動力
          1. 価値別
        6. 太陽光発電
          1. 価値別
      2. アプリケーション別
        1. はじめに
          1. アプリケーション別 (価値)
        2. 乗客
          1. 価値別
        3. 貨物
          1. 価値別
      3. 動作速度別
        1. はじめに
          1. 動作速度別 (価値)
        2. 時速100km未満
          1. 価値別
        3. 100 - 200 km/h
          1. 価値別
        4. 時速200キロ以上
          1. 価値別
    6. メキシコ
    7. アルゼンチン
    8. チリ
    9. コロンビア
    10. LATAMのその他の地域
    1. ハイブリッド列車市場 選手別シェア
    2. M＆A契約と提携分析
    1. Alstom SA
      1. 概要
      2. ビジネス情報
      3. 収益
      4. ASP
      5. スウォット分析
      6. 最近の動向
    2. Ballard Power Systems Inc.
    3. Bombardier Inc.
    4. China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC)
    5. Kawasaki Heavy Industries Ltd.
    6. Siemens AG
    7. Stadler Rail AG
    8. Toshiba Corporation
    9. Hyundai Rotem Company
    10. Wabtec Corporation
    11. Etihad Rail
    12. Vivarail
    13. AVL
    14. L&T Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles (CAF).
    1. 研究データ
      1. 二次データ
        1. 主な二次資料
        2. 二次資料からの主要データ
      2. 一次データ
        1. 一次資料からの主要データ
        2. 予備選の内訳
      3. 二次調査と一次調査
        1. 業界の主要な洞察
    2. 市場規模の推定
      1. ボトムアップ・アプローチ
      2. トップダウン・アプローチ
      3. 市場予測
    3. 研究の前提
      1. 前提条件
    4. 制限事項
    5. リスク評価
    1. ディスカッション・ガイド
    2. カスタマイズ・オプション
    3. 関連レポート
  3. 免責事項

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