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内陸水路船舶市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：船舶タイプ別（貨物バージ、コンテナ船、Ro-Ro船、タンカー、旅客船、特殊サービス船）、推進方式別（ディーゼル、LNG、電気、ハイブリッド船）、運航方式別（有人、半自律、自律船）、用途別（完成車、自動車部品、工業用ばら積み貨物、液体ばら積み貨物、一般貨物）、最終用途産業別（自動車、エネルギー・化学、農業、建設、旅客輸送、その他）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）、予測、2026年～2034年

最終更新: August 24, 2026 | 著者: Tejas Zamde | 形式:
概要 目次 セグメンテーション 方法論
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市場セグメンテーション

  1. 内陸水路船舶市場, 船舶の種類別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 貨物バージ
    2. コンテナ船
    3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
    4. タンカー船
    5. 旅客船
    6. 特殊サービス船
  2. 内陸水路船舶市場, 推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. ディーゼル動力船
    2. LNG燃料船
    3. 電気船舶
    4. ハイブリッド船舶
  3. 内陸水路船舶市場, 船舶運航モード別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 有人船舶
    2. 半自律航行船
    3. 自律航行船
  4. 内陸水路船舶市場, 応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 完成車両
    2. 自動車部品
    3. 工業用ばら積み貨物
    4. 液体バルク貨物
    5. 一般貨物
  5. 内陸水路船舶市場, 最終用途産業別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 自動車
    2. エネルギー・化学
    3. 農業
    4. 工事
    5. 旅客輸送
    6. その他
  6. 地域別 内陸水路船舶市場
    1. 北米
      1. 北米 内陸水路船舶市場 船舶の種類別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
      2. 北米 内陸水路船舶市場 推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. ディーゼル動力船
        2. LNG燃料船
        3. 電気船舶
        4. ハイブリッド船舶
      3. 北米 内陸水路船舶市場 船舶運航モード別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 有人船舶
        2. 半自律航行船
        3. 自律航行船
      4. 北米 内陸水路船舶市場 応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 完成車両
        2. 自動車部品
        3. 工業用ばら積み貨物
        4. 液体バルク貨物
        5. 一般貨物
      5. 北米 内陸水路船舶市場 最終用途産業別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 自動車
        2. エネルギー・化学
        3. 農業
        4. 工事
        5. 旅客輸送
        6. その他
      6. 私たち。
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      7. カナダ
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
    2. ヨーロッパ ヨーロッパ
      1. ヨーロッパ ヨーロッパ 内陸水路船舶市場 船舶の種類別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
      2. ヨーロッパ ヨーロッパ 内陸水路船舶市場 推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. ディーゼル動力船
        2. LNG燃料船
        3. 電気船舶
        4. ハイブリッド船舶
      3. ヨーロッパ ヨーロッパ 内陸水路船舶市場 船舶運航モード別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 有人船舶
        2. 半自律航行船
        3. 自律航行船
      4. ヨーロッパ ヨーロッパ 内陸水路船舶市場 応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 完成車両
        2. 自動車部品
        3. 工業用ばら積み貨物
        4. 液体バルク貨物
        5. 一般貨物
      5. ヨーロッパ ヨーロッパ 内陸水路船舶市場 最終用途産業別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 自動車
        2. エネルギー・化学
        3. 農業
        4. 工事
        5. 旅客輸送
        6. その他
      6. イギリス
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      7. ドイツ
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      8. フランス
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      9. スペイン
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      10. イタリア
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      11. ロシア
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      12. ノルディック
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      13. ベネルクス
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      14. その他のヨーロッパ諸国
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
    3. アジア太平洋地域
      1. アジア太平洋地域 内陸水路船舶市場 船舶の種類別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
      2. アジア太平洋地域 内陸水路船舶市場 推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. ディーゼル動力船
        2. LNG燃料船
        3. 電気船舶
        4. ハイブリッド船舶
      3. アジア太平洋地域 内陸水路船舶市場 船舶運航モード別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 有人船舶
        2. 半自律航行船
        3. 自律航行船
      4. アジア太平洋地域 内陸水路船舶市場 応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 完成車両
        2. 自動車部品
        3. 工業用ばら積み貨物
        4. 液体バルク貨物
        5. 一般貨物
      5. アジア太平洋地域 内陸水路船舶市場 最終用途産業別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 自動車
        2. エネルギー・化学
        3. 農業
        4. 工事
        5. 旅客輸送
        6. その他
      6. 中国
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      7. 韓国
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      8. 日本
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      9. インド
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      10. オーストラリア
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      11. 台湾
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      12. 東南アジア
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      13. アジア太平洋地域のその他
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
    4. 中東・アフリカ
      1. 中東・アフリカ 内陸水路船舶市場 船舶の種類別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
      2. 中東・アフリカ 内陸水路船舶市場 推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. ディーゼル動力船
        2. LNG燃料船
        3. 電気船舶
        4. ハイブリッド船舶
      3. 中東・アフリカ 内陸水路船舶市場 船舶運航モード別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 有人船舶
        2. 半自律航行船
        3. 自律航行船
      4. 中東・アフリカ 内陸水路船舶市場 応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 完成車両
        2. 自動車部品
        3. 工業用ばら積み貨物
        4. 液体バルク貨物
        5. 一般貨物
      5. 中東・アフリカ 内陸水路船舶市場 最終用途産業別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 自動車
        2. エネルギー・化学
        3. 農業
        4. 工事
        5. 旅客輸送
        6. その他
      6. アラブ首長国連邦
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      7. 七面鳥
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      8. サウジアラビア
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      9. 南アフリカ
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      10. エジプト
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      11. ナイジェリア
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      12. 中東・アフリカ諸国のその他
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
    5. ラテンアメリカ
      1. ラテンアメリカ 内陸水路船舶市場 船舶の種類別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
      2. ラテンアメリカ 内陸水路船舶市場 推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. ディーゼル動力船
        2. LNG燃料船
        3. 電気船舶
        4. ハイブリッド船舶
      3. ラテンアメリカ 内陸水路船舶市場 船舶運航モード別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 有人船舶
        2. 半自律航行船
        3. 自律航行船
      4. ラテンアメリカ 内陸水路船舶市場 応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 完成車両
        2. 自動車部品
        3. 工業用ばら積み貨物
        4. 液体バルク貨物
        5. 一般貨物
      5. ラテンアメリカ 内陸水路船舶市場 最終用途産業別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 自動車
        2. エネルギー・化学
        3. 農業
        4. 工事
        5. 旅客輸送
        6. その他
      6. ブラジル
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      7. メキシコ
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      8. アルゼンチン
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      9. チリ
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      10. コロンビア
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
        10. ハイブリッド船舶
        11. 有人船舶
        12. 半自律航行船
        13. 自律航行船
        14. 完成車両
        15. 自動車部品
        16. 工業用ばら積み貨物
        17. 液体バルク貨物
        18. 一般貨物
        19. 自動車
        20. エネルギー・化学
        21. 農業
        22. 工事
        23. 旅客輸送
        24. その他
      11. その他のラテンアメリカ諸国
        1. 貨物バージ
        2. コンテナ船
        3. ロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船
        4. タンカー船
        5. 旅客船
        6. 特殊サービス船
        7. ディーゼル動力船
        8. LNG燃料船
        9. 電気船舶
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