世界の高度道路交通システム市場規模は、2025年には378億3000万米ドルと評価され、2026年の407億9000万米ドルから2034年には744億3000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率（CAGR）は7.81%です。
高度道路交通システム（ITS）と呼ばれる先進的なアプリケーションは、さまざまな交通手段や交通管理に関連する最先端のサービスを提供し、利用者がより安全で、より秩序だった、より「スマート」な方法で交通ネットワークを利用できるようにすることを目指しています。事故発生時に緊急サービスを活用したり、カメラを使って交通規則を監視したり、状況に応じて速度制限の変更を示す標識を設置したりすることが、こうした技術の例です。
2010年7月7日に発令された欧州連合指令2010/40/EUは、ITSを、インフラ、車両、利用者を含む道路輸送分野、交通管理、モビリティ管理、および他の輸送モードとのインターフェースに情報通信技術を適用するシステムと定義しました。ITSはあらゆる輸送モードを指す可能性がありますが、特に交通とモビリティを管理するシステムに適用されるものとして指令で言及されています。ITSは、道路輸送、交通管理、モビリティなど、さまざまな状況で利用でき、輸送の効率性と安全性を向上させることができます。世界中で、ITS技術は移動時間の短縮と混雑した道路の容量増強に活用されています。
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交通事故増加の主な原因の一つは、道路の安全また、インフラの損傷、コストの増加、そして経済成長全体の阻害につながる可能性のある事故を防ぐための対策も講じられています。複数の政府機関が、道路安全の重要性について国民を啓発するための様々なプロジェクトに取り組んでいます。
近年、交通事故による死亡者数は増加傾向にあるが、それに伴う費用も増加しており、国のGDPの2%近くに達する可能性もある。経済発展の影響を最も大きく受けているのは、低所得国および中所得国である。そのため、各国政府は最先端の交通技術の導入と交通事故発生率の低下を最優先事項としている。
ITSソリューションは、この目標達成に大きく貢献できる。そのため、最先端の交通管理技術を導入し、道路安全に関する一般知識を向上させるためのプロジェクトが数多く実施されている。こうした活動により、車車間通信（V2V）および路車間通信（V2I）の需要が増加すると予想される。欧米の先進国では、乗用車および商用車に運転支援システム（ADAS）と横滑り防止装置（ESC）が義務付けられている。予測期間中、これらの要件がITSソリューションの需要を押し上げると予想される。
どの国の社会経済的発展も、効率的な交通システムに依存しています。交通渋滞は、移動時間、燃料消費量、車両排出ガスの増加につながります。ITSグループによると、高度交通管理システム（ATMS）を含むITSソリューションは、移動時間を25%、信号待ち時間を20～30%削減し、車両排出ガスの削減に貢献します。ランプメータリングシステムや電子料金収受システム（ETS）も、交通の流れを維持し、料金所での渋滞を緩和するのに役立ちます。予測期間において、交通ネットワークの拡張余地が限られていることと、渋滞によるコスト増のため、ITSシステムの需要は増加すると見込まれます。
高度道路交通システムの開発、導入、および維持には多額の費用がかかり、市場拡大を制限する可能性があります。リアルタイムの交通データを管理するための効果的な ITS 技術には、高度な集中型交通管理センター (TMC) が必要です。さらに、システム管理者、交通コーディネーター、および対応チームと接続する必要があります。ネットワーク全体は、CCTV カメラ、高度旅行者情報システム (ATIS)、高速道路アドバイザリーラジオ (HAR)、マイクロ波検出器、および動的メッセージ標識 (DMS) など、さまざまな部分で構成されています。モバイルデータ端末（MDT）を効果的に機能させるためには、様々な場所に設置する必要がある。これらの設置には多額の投資が必要となる可能性があり、貧しい国の政府には負担できない。
発展途上国における高度道路交通システム（インテリジェント・トランスポーテーション）の構想には、創造的な資金調達と官民連携（PPP）を通じて、官民の資源を統合することが求められます。税制や規制政策の改革も同様に重要です。政府は、民間セクターにスマートインフラへの投資を促しつつ、これらの課題に対処するのに苦労する可能性があります。多くの政府が推進するスマートシティ構想は、実施期間が長く、関係者が多く、様々なリスクを伴う複雑な取り組みです。関係者全員と個人は、こうしたプロジェクトの利点と欠点を十分に理解しておく必要があります。
現代の技術的手法を活用すれば、こうしたシステムの構築と効果的な運用に必要な資金を容易に調達できる。
適切なビジネスモデルを用いてこれらの効率化によるメリットを商業化すれば、インフラ整備費用の一部はこうした利点によって回収できる可能性がある。一方、構築されたスマートインフラは膨大な量のデータを生成することができ、政府はそのデータを活用して実用的な知見を得たり、他の関係者に販売することで収益化したりすることができる。
協調型・接続型・自動運転モビリティ（CCAM）構想の導入により、自動車業界にパラダイムシフトがもたらされました。この構想は、道路利用者が交通関連情報を交通計画担当者と共有できるようにすることで、効率的なV2V（車車間通信）およびV2I（車車と路車間通信）を実現します。C-ITSプログラムは、ドライバーが交通状況に対応し、賢明な判断を下せるよう支援することで、道路の安全性、交通効率、運転の快適性を劇的に向上させると予測されています。これらのメリットは、持続可能な交通システムを社会のニーズの変化に合わせて維持し、交通事故を減らすのに役立つ可能性があります。これは、予測期間を通じて市場の拡大を促進する大きな機会になると予想されます。
ATMS（自動交通管理システム）分野は世界市場を席巻しており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.6%で成長すると予測されています。輸送ネットワークの運用をリアルタイムで制御するために、市場参加者のATMSソリューションは、データ処理、センサー、通信技術を組み合わせています。取得および処理された情報は、ドライバーと乗客の両方にメリットをもたらします。渋滞や移動時間の著しい増加は、主に信号制御の不備によって引き起こされます。ATMSは、交通の流れ全体を包括的かつ統合的に把握し、事故、道路上の危険、悪天候などの検出を支援します。既存の交通管理システムと組み合わせることで、交通渋滞の緩和や道路空間の効率的な利用を促進できます。
世界の市場は、交通管理、道路安全・セキュリティ、貨物管理、公共交通機関、環境保護、自動車テレマティクス、駐車場管理交通管理システムは、交通管理セグメントの中で最も高い市場シェアを占めており、予測期間中に年平均成長率 (CAGR) 5.7% で成長すると予測されています。交通管理システムは、輸送ネットワークの効率性と信頼性を向上させます。これには、ランプメータリングシステム、車両検知システム、橋梁交通管制システムなどが含まれます。交通渋滞の増加により、燃料が無駄になり、渋滞に費やす時間が増え、損失金も増加します。また、国の発展や社会経済の進歩にも悪影響を及ぼします。そのため、交通管理システムは、政府や運輸機関の財政的負担を軽減するために導入されています。
北米は、世界の高度道路交通システム（ITS）市場において最も重要なシェアを占めており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）3%を示すと推定されています。高速道路での事故や死亡事故の増加、交通渋滞の深刻化を受け、政府が交通インフラの強化に注力していることから、北米はITS技術を最も急速に導入している地域となっています。ビッグデータ、機械学習、IoT（モノのインターネット）、クラウドコンピューティングといった技術の進歩により、北米の運輸部門はITSをより効果的に育成・導入するための新たな機会を得ています。
さらに、ITS Americaや米国運輸省研究革新技術局（RITA）など、この地域最大規模の企業が、高度道路交通システム（ITS）の研究開発プログラムを開始しています。主要な国際企業も参入しており、これが地域市場の拡大を後押ししています。市内の交通量と渋滞の増加に伴い、北米地域各地でITS開発に向けた官民連携の試みが数多く行われています。
欧州は予測期間中に年平均成長率（CAGR）7.3%を示すと予想されています。運輸サービスは地域全体のGDPと雇用創出において重要な見通しであり、運輸部門は欧州経済において重要なセクターとなっています。持続可能で適切に接続された運輸インフラは、欧州連合が効果的に機能するための基本的な要件として浮上しています。欧州委員会は、加盟国、業界関係者、および公共機関と協力して、インテリジェント交通システムを既存のインフラに効果的に統合するための標準ソリューションを確立しています。
運輸業界におけるさらなる自動化につながる協調型ITSの導入は、次世代ITS技術の開発にも着手している。
アジア太平洋地域は、世界市場において最も急速に成長している地域の一つとして台頭しています。国連の2017年版「世界大局展望」によると、アジアの人口は2050年までに52億人に達し、そのうち64%が都市部に居住すると予測されています。政府のプログラムは、この地域の土地収容能力の低下による影響を軽減することを目的としており、総合的な物理的インフラの強化に重点を置いています。交通は将来的にこの地域の物理的インフラの重要な構成要素となるため、インテリジェント交通システム市場は大幅な成長が見込まれます。
ラテンアメリカでは、高度道路交通システムの利点に対する政府の認識の高まりにより、予測期間中に市場がより速いペースで成長すると予想されています。アルゼンチンにおける高度道路交通システム市場は、高い需要ポテンシャル、スマートデバイスの利用増加、車両交通量の増加、および交通インフラのデジタル化への投資増加により、拡大すると見込まれています。
中東およびアフリカでは、外国企業の進出拡大と将来的な成長により、インテリジェント交通システム市場が発展すると予想されている。スマートシティサウジアラビアやアラブ首長国連邦といった中東諸国は、運輸部門の近代化とイノベーションの導入において先導的な役割を果たしている。サウジアラビアのモダンバス社は、市内のバス交通の効率化を図るため、2019年に日本のNECに高度道路交通システム（ITS）の導入契約を発注した。アラブ首長国連邦は近年、経済と人口が急速に成長しており、その結果、適切な交通手段を提供するために高度道路交通システムの導入を強く望んでいる。
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著者の詳細
Research Analyst
Pavan Warade is a Research Analyst with over 4 years of expertise in Technology and Aerospace & Defense markets. He delivers detailed market assessments, technology adoption studies, and strategic forecasts. Pavan’s work enables stakeholders to capitalize on innovation and stay competitive in high-tech and defense-related industries.
掲載実績：
sales@straitsresearch.com