インテリジェント交通システム市場の規模、シェア、トレンド分析レポート、タイプ別（ATIS、ATMS、ATPS、APTS、EMS）、アプリケーション別（交通管理、道路安全とセキュリティ、貨物管理、公共交通、環境保護、自動車テレマティクス、駐車管理、道路料金徴収システム）、地域別（北米、ヨーロッパ、APAC、中東およびアフリカ、LATAM）予測、2024年～2032年

市場概況

世界のインテリジェント交通システム市場規模は、2023年に325億5,000万米ドルと評価されました。 2032年には640億4,000万米ドルに達し、予測期間（2024～32年）にわたって7.81%のCAGRで成長すると予想されています。スマートシティプロジェクト、交通インフラ、公共安全イニシアチブへの政府投資は、ITSソリューションの採用を推進しています。交通管理、排出削減、輸送効率を促進する政策は、市場の成長とITS技術の導入を促進します。

インテリジェント交通システム (ITS) と呼ばれる高度なアプリケーションは、さまざまな輸送手段や交通管理にリンクされた最先端のサービスを提供し、ユーザーがより安全で、より組織的で、より「スマート」な方法で輸送ネットワークを使用できるようにすることを目指しています。事故発生時に緊急サービスを利用したり、カメラを使用して交通規制を監視したり、状況に応じて速度制限の変更を示す標識を使用したりすることが、これらのテクノロジの一部です。

2010 年 7 月 7 日に発行された欧州連合の 2010/40/EU 指令では、ITS を、インフラ、車両、ユーザーを含む道路輸送分野、交通管理、モビリティ管理、および他の輸送モードとのインターフェイスに情報通信技術を適用するシステムと定義しています。ITS はすべての輸送モードを指す場合がありますが、指令では交通とモビリティを管理するシステムに適用されると具体的に言及されています。ITS は、道路輸送、交通管理、モビリティなど、さまざまなコンテキストで利用でき、輸送の有効性と安全性を高めます。世界中で、ITS 技術は、移動時間を短縮し、混雑した道路の容量を増やすために使用されています。

市場動向

世界のインテリジェント交通システム市場の推進要因:

道路安全の必要性の高まり

交通事故増加の主な原因の 1 つは、道路安全対策と予防対策の欠如です。これは、インフラの損傷、コストの増加、全体的な経済成長の阻害につながる可能性があります。いくつかの政府機関は、道路安全の価値について国民を啓蒙するためのさまざまなプロジェクトに取り組んでいます。たとえば、2005 年に開始された世界道路安全イニシアチブ (GRSI) は、民間セクターの資金を集めて、低所得国と中所得国の道路安全を改善しています。過去数年間、交通関連の死亡者数は増加していますが、これらの死亡に関連する支出も増加しており、国の GDP の 2% 近くに達する可能性があります。低所得国と中所得国は、経済発展の影響を最も深刻に受けています。そのため、政府関係者は、最先端の交通技術の実装と交通事故率の低下を優先しています。

ITS ソリューションは、この目標に大きく貢献できます。その結果、最先端の交通管理技術を導入し、道路安全に関する一般的な知識を高めるためのプロジェクトがいくつか実行されています。このような活動により、車両間 (V2V) および車両インフラ間 (V2I) 通信の需要が増加すると予想されます。ヨーロッパや北米の先進国では、乗用車や商用車に運転支援システムや電子安定性制御 (ESC) システムが必要です。予測期間中、これらの要件により ITS ソリューションの需要が高まると予想されます。

強化された交通システムの必要性の高まり

どの国の社会経済的発展も、効率的な交通システムに依存しています。交通渋滞により、移動時間、燃料消費量、自動車排出量はすべて増加する可能性があります。ITS グループによると、高度交通管理システム (ATMS) などの ITS ソリューションは、移動時間を 25%、信号待ち時間を 20% ～ 30% 削減し、自動車排出量の削減に貢献しています。ランプ メーター システムと電子料金徴収システム (ETS) も、交通の流れを維持し、料金所の混雑を緩和するのに役立ちます。予測期間中、交通ネットワークの成長の余地が限られていることと、混雑による費用の増加により、ITS システムの需要は増加します。

世界のインテリジェント交通システム市場の抑制：

高価な設備と資金不足、確立された資金調達モデル

インテリジェント交通システムの開発、実装、保守には多大なコストがかかり、市場の拡大が制限される可能性があります。効果的な ITS 技術でリアルタイムの交通データを管理するには、高度な集中型交通管理センター (TMC) が必要です。さらに、システム管理者、交通コーディネーター、対応チームに接続する必要があります。ネットワーク全体は、CCTV カメラ、高度旅行者情報システム (ATIS)、高速道路案内無線 (HAR)、マイクロ波検出器、ダイナミック メッセージ サイン (DMS) など、さまざまな部分で構成されていますが、効果的に機能させるには、さまざまな場所にモバイル データ ターミナル (MDT) を設置する必要があります。これらの設置には、貧しい国の政府には負担できない多額の投資が必要になる可能性があります。

発展途上国におけるインテリジェント交通の取り組みには、創造的な資金調達と官民パートナーシップ (PPP) による公共および民間のリソースのプールが必要です。税制および規制政策の改革も、このプロセスにとって同様に重要です。政府は、民間セクターをスマート インフラストラクチャに投資するよう促しながら、これらの課題に対処するのに苦労するかもしれません。多くの政府が追求しているスマート シティの取り組みは、実装期間が長く、関係者が複数おり、さまざまな危険を伴う複雑な取り組みです。関係者および個人は、このようなプロジェクトの長所と短所を認識しておく必要があります。

最新の技術的アプローチは、このようなシステムの構築と効果的な運用のための資金集めに簡単に適用できます。たとえば、インテリジェントな交通システムを統合し、テクノロジー主導の資金調達モデルを作成することで、大幅な効率向上が実現できます。適切なビジネス モデルを使用してこれらの効率向上を商業化すれば、インフラストラクチャ費用の一部は、このような利点を通じて返済される可能性があります。一方、結果として得られるスマート インフラストラクチャは、政府が実用的な洞察を得るために使用できる膨大な量のデータを生み出し、そのデータを他の利害関係者に販売して収益化することができます。

グローバルインテリジェント交通システムの市場機会:

スマートでコネクテッドな車両プラットフォームの開発への支出増加

自動車業界におけるパラダイムシフトは、協調型、コネクテッド、自動運転（CCAM）の考え方の導入によって引き起こされました。この考え方により、道路利用者が交通関連情報を交通計画者と共有できるようになり、効率的なV2VおよびV2I通信が可能になります。C-ITSプログラムは、ドライバーが交通状況に対応し、賢明な判断を下せるように支援することで、道路の安全性、交通効率、運転の快適性を劇的に向上させると予測されています。これらの利点は、進化する社会のニーズに合わせて持続可能な輸送システムを維持し、交通事故を減らすのに役立つ可能性があります。これは、予測期間全体にわたって市場の拡大を支援する大きなチャンスになると予想されます。

分析

世界のインテリジェント交通システム市場は、タイプとアプリケーションに分かれています。

製品に基づいて、世界のインテリジェント交通システム市場は、ATIS、ATMS、ATPS、APTS、EMS に分かれています。

ATMS セグメントは世界市場を支配しており、予測期間中に 5.6% の CAGR を示すと予測されています。輸送ネットワークの運用をリアルタイムで制御できるように、市場参加者の ATMS ソリューションは、データ処理、センサー、通信技術を組み合わせています。取得および処理された情報は、ドライバーと乗客の両方にメリットをもたらします。渋滞と移動時間の大幅な増加は、主に信号制御の不備が原因です。ATMS は、交通の流れ全体を包括的かつ統合的に把握し、事故、道路の危険、危険な気象条件の検出に役立ちます。ATMS は、主に交通を緩和し、利用可能な道路スペースを効果的に使用することを保証する現在の交通管理システムと組み合わせることができます。

アプリケーションに基づいて、世界のインテリジェント交通システム市場は、交通管理、道路の安全とセキュリティ、貨物管理、公共交通、環境保護、自動車テレマティクス、駐車管理、道路料金徴収システムに分かれています。

交通管理セグメントは最も高い市場シェアを誇り、予測期間中に 5.7% の CAGR を示すと予測されています。交通管理システムは、交通ネットワークの効率性と信頼性を向上させます。これには、ランプ メーター システム、車両検出システム、橋梁交通管制システムなどが含まれます。交通渋滞が悪化すると、燃料が無駄になり、交通に費やす時間が増え、損失額が増えます。また、国の発展と社会経済的発展にも悪影響を及ぼします。そのため、政府や交通機関の財政的負担を軽減するために、交通管理システムが導入されています。

地域分析

北米が世界市場を支配

世界のインテリジェント交通システム市場は、地域に基づいて北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカに分かれています。

北米は、インテリジェント交通システム市場における世界の最も重要なシェアを占めており、予測期間中に 3% の CAGR を示すと予測されています。高速道路での事故率や死亡率の増加、交通渋滞の拡大に対応して政府が交通インフラの強化に注力しているため、北米はインテリジェント交通技術を最も早く導入した地域です。北米の交通部門は、ビッグデータ、機械学習、モノのインターネット、クラウド コンピューティングなどの技術の進歩により、インテリジェント交通システムをより成功裏に育成し、実装する新たな機会を得ています。

さらに、ITS America や米国運輸省研究革新技術局 (RITA) など、この地域の最大手企業のいくつかは、インテリジェント交通システムの研究開発プログラムを立ち上げています。主要な国際的プレーヤーが参加していることは、地域市場の拡大に役立っています。市内の交通量と混雑が増大しているため、北米地域のさまざまな場所で、官民パートナーシップによるインテリジェント交通システムの開発が数多く試みられています。

ヨーロッパは、予測期間中に 7.3% の CAGR を示すことが予想されています。交通サービスは、地域全体の GDP と総雇用創出にとって重要な見通しであり、交通部門はヨーロッパ経済の重要な部門となっています。持続可能で適切に接続された交通インフラは、欧州連合が効果的に機能するための基本的な要件となっています。欧州委員会は、加盟国、業界関係者、公的機関と協力して、インテリジェント交通システムを現在のインフラにうまく統合するための標準ソリューションを確立しています。たとえば、欧州委員会のデジタル単一市場戦略の一環として、乗客と企業の交通ネットワークを効果的に管理するために ITS の使用を促進することを目指しています。交通業界のさらなる自動化につながる協調的な ITS 展開も、次世代の ITS 技術の取り組みを開始しています。

アジア太平洋地域は、世界市場で最も急成長している地域の 1 つとして浮上しています。国連の 2017 年世界大局予測によると、アジアの人口は 2050 年までに 52 億人に達し、64% が都市部に居住すると予測されています。政府のプログラムは、この地域の土地収容力の低下の影響を軽減することを目指しており、全体的な物理的強化に重点を置いています。交通は将来の物理的インフラストラクチャ地域の重要な構成要素であるため、インテリジェント交通システムの市場は大幅に成長するでしょう。

ラテンアメリカでは、インテリジェント交通システムの利点に対する政府の認識が高まっているため、市場は予測期間中に急速に成長すると予想されています。アルゼンチンのインテリジェント交通システムの市場は、高い需要の潜在性、スマートデバイスの使用の増加、車両交通量の増加、交通インフラのデジタル化への投資の増加により拡大すると予想されています。

中東およびアフリカでは、外国企業の存在の拡大と将来のスマートシティにより、インテリジェント交通システムの市場が発展すると予想されています。サウジアラビアやアラブ首長国連邦などの中東諸国は、輸送部門の近代化と革新の実装をリードしています。モダンバスカンパニー（サウジアラビア）は、2019年にNECコーポレーション（日本）とインテリジェント交通システム（ITS）の契約を締結し、市内のバス交通の効率を高めました。UAEの経済と人口は近年急速に成長しており、その結果、国は適切な交通を提供するためのインテリジェント交通システムの実装を熱望しています。

最近の動向

• 2024年5月- フィリピンのメトロセブにおける高度道路交通システム（ITS）近代化プロジェクトは、USTDAの資金提供を受けました。スマートモビリティインフラストラクチャを管理するための信頼性の高いグローバルテクノロジーエコシステムであるIteris, Inc.は、本日、このプロジェクトにおけるITSテクノロジーの選択と実装を支援するために選ばれたことを発表しました。
• 2024年3月- ナイジェリアの運輸大臣サイード・アルカリ上院議員は、国の陸上輸送業界に大変革をもたらす可能性のある国家陸上輸送政策（NLTP）を作成する計画を提案しました。アルカリ上院議員は、利害関係者の検証会議でこの政策努力の重要性を強調し、陸上輸送システムの現在の欠陥を主な原動力として挙げました。