インテリジェント交通システム市場 サイズと展望 2025-2033

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高度道路交通システム市場の成長ドライバー

高まる道路安全の必要性

交通事故増加の主な原因の一つは、道路安全と予防措置の欠如です。これは、インフラの損傷、コストの増加、そして経済成長全体の阻害につながる可能性があります。複数の政府機関が、道路安全の価値について国民を啓蒙するための様々なプロジェクトに取り組んでいます。

• 例えば、2005年に開始された世界道路安全イニシアチブ（GRSI）は、民間セクターの資金を結集し、低所得国および中所得国の道路安全の向上に取り組んでいます。

ここ数年、交通事故による死亡者数は増加していますが、それに関連する支出も増加しており、国のGDPの2%近くに達する可能性があります。低所得国および中所得国は経済発展の影響を最も深刻に受けます。そのため、政府当局は最先端の交通技術の導入と交通事故率の低減を優先課題としています。

ITSソリューションは、この目標達成に大きく貢献することができます。そのため、最先端の交通管理技術を導入し、道路安全に関する一般的な知識を向上させるためのプロジェクトが複数実施されています。こうした活動により、車車間（V2V）および路車間（V2I）通信の需要が増加すると予想されます。欧州および北米の先進国では、乗用車および商用車に運転支援システムと横滑り防止装置（ESC）が必須となっています。今後、これらの要件がITSソリューションの需要を押し上げると予想されます。

強化された交通システムの必要性の高まり

どの国の社会経済的発展も、効率的な交通システムにかかっています。交通渋滞は、移動時間、燃料消費量、そして自動車排出量の増加につながる可能性があります。 ITS団体によると、高度交通管理システム（ATMS）を含むITSソリューションは、移動時間を25%、信号待ち時間を20～30%短縮し、自動車排出量の削減に貢献しています。ランプメータリングシステムと電子料金徴収システム（ETS）も、交通の流れを維持し、料金所の渋滞緩和に役立ちます。予測期間中、交通網の拡張余地が限られていること、そして渋滞に伴う費用増加により、ITSシステムの需要は増加すると予想されます。

阻害要因

高額な導入費用、資金不足、そして確立された資金調達モデル

高度道路交通システム（ITS）の開発、導入、保守には多大なコストがかかり、市場拡大の妨げとなる可能性があります。効果的なITS技術でリアルタイムの交通データを管理するには、高度な集中型交通管理センター（TMC）が必要です。さらに、TMCはシステム管理者、交通コーディネーター、対応チームと連携して機能する必要があります。ネットワーク全体は、CCTVカメラ、高度旅行者情報システム（ATIS）、高速道路情報無線（HAR）、マイクロ波探知機、ダイナミックメッセージサイン（DMS）など、様々な要素で構成されていますが、効果的に機能させるには、様々な場所にモバイルデータ端末（MDT）も設置する必要があります。これらの設置には、貧困国の政府が負担できない多額の投資が必要になる可能性があります。

発展途上国におけるインテリジェント交通の取り組みでは、創造的な資金調達と官民パートナーシップ（PPP）を通じて、官民のリソースをプールすることが求められます。税制や規制政策の改革も、このプロセスにおいて同様に重要です。政府は、これらの課題に対処しながら、民間セクターをスマートインフラへの投資に誘導することに苦労する可能性があります。多くの政府が推進しているスマートシティの取り組みは、実装期間の長期化、複数の関係者の存在、そして様々なリスクを伴う複雑な取り組みです。関係者全員と個人は、このようなプロジェクトの長所と短所を認識する必要があります。

このようなシステムの構築と効果的な運用のための資金調達には、最新の技術的アプローチを容易に適用できます。

• 例えば、インテリジェント交通システムを統合し、テクノロジー主導の資金調達モデルを構築することで、大幅な効率性の向上が期待できます。

これらの効率性の向上が適切なビジネスモデルを用いて商業化されれば、インフラ費用の一部は、こうしたメリットによって回収される可能性があります。一方、結果として得られるスマートインフラは、膨大な量のデータを生成することができ、政府はそれを活用して実用的な洞察を得たり、他の利害関係者にデータを販売することで収益化したりすることができます。

市場機会

スマートコネクテッド車両プラットフォームの開発への支出増加

協調型、コネクテッド、自動運転モビリティ（CCAM）という考え方が導入されたことで、自動車業界におけるパラダイムシフトが引き起こされました。このアイデアは、道路利用者が交通関連情報を交通計画者と共有できるようにすることで、効率的なV2VおよびV2I通信を可能にします。C-ITSプログラムは、ドライバーが交通状況に対応し、賢明な判断を下すことを支援することで、道路の安全性、交通効率、そして運転の快適性を飛躍的に向上させると予測されています。これらのメリットは、変化する社会ニーズに沿った持続可能な交通システムを維持し、交通事故を削減することに貢献する可能性があります。これは、予測期間全体を通して市場の拡大を促進する大きなチャンスとなることが期待されます。

製品インサイト

ATMSセグメントは世界市場を席巻しており、予測期間中に5.6%のCAGR（年平均成長率）で成長すると予測されています。交通網の運用をリアルタイムで制御するため、市場参加者のATMSソリューションは、データ処理、センサー、通信技術を組み合わせています。収集・処理された情報は、運転手と乗客の両方にメリットをもたらします。渋滞や移動時間の大幅な増加は、主に信号制御の不備によって引き起こされます。ATMSは、交通の流れ全体を包括的かつ統合的に把握し、事故、道路上の危険、悪天候の検知を支援します。これは、主に交通渋滞の緩和と利用可能な道路スペースの有効活用を支援する既存の交通管理システムと組み合わせることができます。

アプリケーションインサイト

世界市場は、交通管理、道路安全・セキュリティ、貨物管理、公共交通、環境保護、自動車テレマティクス、駐車場管理、道路料金徴収システムに分かれています。交通管理セグメントは最大の市場シェアを占め、予測期間中に5.7%のCAGR（年平均成長率）を示すと予測されています。交通管理システムは、交通網の効率性と信頼性を向上させます。これには、ランプメーターシステム、車両検知システム、橋梁交通管制システムなどが含まれます。交通渋滞の悪化により、燃料の浪費、交通時間の増加、そして損失額が増加します。また、国家の発展と社会経済的発展にも悪影響を及ぼします。そのため、政府や交通機関の財政的負担を軽減するために、交通管理システムが導入されています。

地域別インサイト

北米は、世界のインテリジェント交通システム市場において最も重要なシェアを占めており、予測期間中に3%の年平均成長率（CAGR）を示すと予測されています。高速道路での事故率や死亡率の上昇、交通渋滞の深刻化を受け、政府が交通インフラの強化に注力していることから、北米はインテリジェント交通技術の導入が最も急速に進んでいる地域です。北米の交通セクターは、ビッグデータ、機械学習、IoT、クラウドコンピューティングといった技術の進歩により、インテリジェント交通システムの開発と実装をより成功させる新たな機会を得ています。

さらに、ITS Americaや米国運輸省研究革新技術局（RITA）など、この地域の大手企業がインテリジェント交通システムの研究開発プログラムを立ち上げています。主要な国際的企業が参入していることも、地域市場の拡大に貢献しています。都市部の交通量と渋滞の増加を受け、北米地域の様々な場所で官民連携によるインテリジェント交通システムの開発に向けた取り組みが数多く行われています。

欧州市場動向

欧州は予測期間中、年平均成長率7.3%で成長すると予想されています。交通サービスは、地域全体のGDPと雇用創出にとって重要な成長分野であり、交通セクターは欧州経済において重要なセクターとなっています。持続可能で適切に接続された交通インフラは、欧州連合（EU）が効果的に機能するための基本的な要件となっています。欧州委員会は、加盟国、業界関係者、そして公的機関と協力し、既存のインフラに高度道路交通システムを統合するための標準ソリューションを確立しています。

• 例えば、欧州委員会のデジタル単一市場戦略の一環として、乗客と企業のための交通網を効果的に管理するためにITSの活用を促進することを目指しています。

運輸業界のさらなる自動化につながる協調的ITS展開では、次世代ITS技術の開発にも着手しています。

アジア太平洋地域の市場動向

アジア太平洋地域は、世界市場において最も急速に成長している地域の一つとして浮上しています。国連の2017年世界経済見通しによると、アジアの人口は2050年までに52億人に達し、そのうち64%が都市部に居住すると予測されています。政府は、ITSの普及とITSの技術革新を促進するため、2017年の世界経済見通し（World Broad Prospects）の策定を進めています。これらのプログラムは、地域における土地収容力の低下の影響を軽減することを目的としており、全体的な物理的インフラの強化に重点を置いています。交通は将来、この地域の物理的インフラの重要な要素となるため、インテリジェント交通システム市場は大幅な成長が見込まれます。

ラテンアメリカでは、政府によるインテリジェント交通システムの利点に対する認識の高まりにより、市場は予測期間中に急速に成長すると予想されています。アルゼンチンのインテリジェント交通システム市場は、高い需要の潜在性、スマートデバイスの利用増加、車両交通量の増加、そして交通インフラのデジタル化への投資増加により、拡大すると予想されています。

中東およびアフリカでは、外国企業の存在感の拡大と将来のスマートシティにより、インテリジェント交通システム市場の発展が見込まれています。サウジアラビアやアラブ首長国連邦などの中東諸国は、交通分野の近代化とイノベーションの実装をリードしています。モダンバス社（サウジアラビア）は2019年、NEC株式会社（日本）と、市内のバス交通の効率化を目的とした高度道路交通システム（ITS）の契約を締結しました。UAEは近年、経済と人口が急速に成長しており、適切な交通手段を提供するために高度道路交通システムの導入を強く望んでいます。

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インテリジェント交通システム市場のトップ競合他社

1. Hitachi, Ltd.
2. DENSO Corporation
3. Siemens AG
4. Thales Group, 
5. Kapsch TrafficCom AG
6. SWARCO AG
7. Addco
8. Agero, Inc.
9. EFKON GmbH
10. Garmin Ltd.
11. Xerox Corporation

最近の進展

• 2024年5月 - フィリピンのメトロセブにおける高度道路交通システム（ITS）近代化プロジェクトが、米国開発庁（USTDA）の資金提供を受けました。スマートモビリティインフラ管理における信頼性の高いグローバルテクノロジーエコシステムであるIteris, Inc.は本日、このプロジェクトにおけるITS技術の選定と導入を支援するために選定されたことを発表しました。
• 2024年3月 - ナイジェリアの運輸大臣であるサイード・アルカリ上院議員は、国家陸上交通政策（NLTP）の策定計画を提案しました。これは、ナイジェリアの陸上交通業界にとって大きな変革をもたらす可能性があります。アルカリ上院議員は、関係者による検証会議において、この政策努力の重要性を強調し、陸上交通システムの現状の欠陥を主な推進力として挙げました。