世界のイソブテン市場規模は、2024年に282.3億米ドルと評価され、2025年には294.2億米ドル、2033年には408.8億米ドルに達すると予測されており、予測期間(2025~2033年)中に年平均成長率(CAGR)4.2%で成長します。
イソブテンは原油由来の無色で揮発性の液体です。イソブテン(イソブチレンとも呼ばれる)は、ポリブチレン(ブチルゴムとも呼ばれる)の製造における主成分であり、メチルtert-ブチルエーテルの合成における中間体としても使用されます。これらの材料は、電線・ケーブル、ホットメルト接着剤、コンパウンドおよびマスターバッチ、プラスチック製包装材、ホットメルト接着剤、電気絶縁材など、様々な産業で幅広く使用されています。その他の特殊な用途としては、圧縮包装があります。
イソブテンは、産業にとって重要な炭化水素であるため、幅広い用途があります。これらの用途は、自動車、航空宇宙、製薬産業など、様々な分野で見られます。イソブテンは、メチルtert-ブチルエーテルの接触分解法や製油所ガスの分留によって製造されます。さらに、イソブテンは、ゴム、燃料添加剤、プラスチック、医薬品、農業など、様々な用途で使用されています。最終的に製品が使用される産業に基づいて、イソブテン市場は自動車、医薬品、航空宇宙、化粧品などのカテゴリーに分類できます。イソブテン市場を牽引しているのは主に自動車産業です。
| 市場指標 | 詳細とデータ (2024-2033) |
|---|---|
| 2024 市場評価 | USD 28.23 Billion |
| 推定 2025 価値 | USD 29.42 Billion |
| 予測される 2033 価値 | USD 40.88 Billion |
| CAGR (2025-2033) | 4.2% |
| 支配的な地域 | アジア太平洋 |
| 最も急速に成長している地域 | 北米 |
| 主要な市場プレーヤー | Yuhua Group, Sumitomo Chemical Co.Ltd., Weifang Binhai Petro-Chem Co.Ltd., TPC Group, Exxon Mobil Corporation |
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| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2024 |
| 研究期間 | 2021-2033 |
| 予想期間 | 2026-2034 |
| 急成長市場 | 北米 |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境&ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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イソプレンとイソブチレンを結合させることで、合成エラストマーであるブチルゴムが作られます。ガスや湿気を通さない唯一のエラストマーとして知られるブチルゴムは、室温で柔軟性と減衰特性も備えています。生体適合性があり、優れた耐老化性、耐熱性、多くのアルカリ性・酸性物質への耐性、そして耐候性も備えています。蒸気やガスの透過性が低いため、ブチルゴムはチューブレスタイヤ、インナーチューブ、グローブボックス用グローブ、スポーツボール用ブラダーなどの製品の製造に不可欠です。タンクや池の防水ライナーとしても使用されます。
さらに、断熱窓のシーラーやメンブレン屋根の補修材としても使用されます。ポリイソブチレンは、他の化合物と混合することで、油やガソリンの添加剤、機械加工潤滑油の曇り止め剤の製造に使用されます。その幅広い用途により、企業は新製品の発売や設備の拡張を行い、市場拡大に貢献してきました。例えば、Sibur社とReliance Industries Ltd.社による合弁のブチルゴム工場は、年間生産能力12万トンで、2020年2月にインドのジャムナガルで操業を開始しました。
広く使用されている環境に優しい燃料添加剤であり、工業用化学物質でもある「バイオベースイソブテン」は、植物に自然に存在するグルコースを特定の酵素で変化させることで生成されます。すべての生物の50%以上がこの酵素を自然に持っています。ガソリンには、ノッキングなどの問題を防ぐためにイソオクタンが含まれています。この燃料は、潜在的に危険なメチルtert-ブチルエーテル(MBTE)ガソリン添加剤の代替となる可能性があります。
Global Bioenergiesとアムステルダムに拠点を置くSkyNRGは、2018年4月にASTM認証を取得したバイオイソブテン原料と変換プロセスを用いて、持続可能な航空燃料の製造に協力しました。両社は、Global BioenergiesのイソブテンベースのSAFがジェット燃料の業界標準であるASTM D7566に含まれるよう、航空業界の承認取得を目指しています。
Global Bioenergiesは、イソブテンの生成につながる代謝経路を生成するために、合成バイオ触媒を開発し、それを天然酵素と組み合わせました。その結果、従来のほとんどのプロセスとは異なり、イソブテン(イソブテン)に至る新しい代謝経路は、非天然メカニズムを伴います。この独自のバイオベース生産プロセスは現在、スケールアップも進められています。ドイツのロイナ製油所では、ポリマーグレードのイソブテンを年間100トン生産できるデモプラントが最近稼働を開始しました。また、フランスのポマクルでは、酸化グレードのイソブテンを年間10トン生産できるパイロットプラントが2014年から稼働しています。
イソブテンは様々な最終用途分野で使用されていますが、下流の石油誘導体であるため、供給源での価格変動の影響を受けます。この変動は、原油価格におけるイソブテン市場に直接影響を与えます。イソブテンはその有害性から厳しく規制されている化学物質であり、大気への漏出を防ぐために特定の手順を遵守する必要があります。バイオ由来のイソブテンはまだ生産段階ですが、今後拡大すると予想されています。エタノールと生成する水を分離するコストは、バイオ燃料用エタノールの製造コストの中で最も大きな要素の一つです。
メチルtert-ブチルエーテル(MTBE)は、イソブテン市場において主要なカテゴリーとして台頭しています。この製品は、自動車や航空宇宙産業など、幅広い産業で使用されています。イソブチレンとイソプレンを重合することで、ブチルゴムが精製されます。ブチルゴムは自動車産業や医薬品産業で広く使用されています。
MTBEの使用による利点は広く認識されていますが、米国では大気への漏出による健康被害が確認されているため、その使用が制限されています。生産されるメチルtert-ブチルエーテルの90%以上は、ガソリンのオクタン価向上剤および酸素添加剤として使用されています。高オクタン価であるため、高オクタン価ガソリンが供給される用途に適しています。ガソリン中のベンゼンやホルムアルデヒドの低減効果が高く、揮発性有機化合物含有量も低いことから、エタノールよりも好まれてきました。
イソブチレン系エラストマーは、自動車用途に特有の特性を備えています。これらの特性には、ガスおよび液体の透過性が低いこと、耐薬品性、優れた減衰性などがあります。ハロゲン化すると、これらのエラストマーは熱性能も向上します。臭素化イソブチレン-co-パラメチルスチレンも同様の特性を持ちますが、耐オゾン性も備えています。これらの特性は、動力部品、ホース、タイヤインナーライナーなどの自動車用途において、この材料に際立った優位性を与えています。さらに、その化学的特性は、自動車燃料のノッキング防止剤としての用途においても重要な役割を果たしています。
アジア太平洋地域と北米は、自動車産業と航空宇宙産業に牽引され、イソブチレン市場の大部分を占めると予想されます。これは、この2つの地域に世界の消費者の大部分が集中しているためです。一方、アジア太平洋地域の成長見通しは非常に明るく、分析期間を通じて急速な成長が見込まれています。アジア太平洋地域のイソブチレン市場は、近い将来、中国からの需要が支配的になると予想されます。中国はイソブチレンの主要な消費国であり、また主要な生産国の一つでもあります。
しかし、イソブチレン市場の潜在的な可能性は、主に北米からの需要の増加により、北米地域で最も明るいと見込まれます。イソブテンは北米でも大量に生産されており、世界有数の化学品生産国となっています。日本ではイソブテンの需要が高く、世界全体のかなりの部分を占めています。MTBEは米国や日本を含む一部の国では禁止されていますが、大気汚染や地下水汚染への懸念の高まりから、南米や中東では近年需要が増加しています。
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