世界の陸上軍事用電気光学および赤外線システム市場規模は、2024年に77億米ドルと評価されました。予測期間（2022～2030年）中に3.1%のCAGRで成長し、2032年までに98億米ドルに達すると予測されています。
「電気光学システム」という用語は、光学と電子工学を組み合わせた光スペクトルの放射線を生成、検出、測定する装置を指します。この技術の助けを借りて、関連デバイスは 0.1 ～ 1000 マイクロメートルの電磁スペクトルと波長を測定できます。この電磁スペクトルの主な成分には、紫外線、赤外線、可視光があります。赤外線センサーは波長付近のほぼすべての構造を識別できますが、電気光学センサーは光信号を電気信号に変換できます。軍隊や法執行機関は通常、この画像化技術を使用して、昼夜を問わず、特に低照度での戦場の状況を可能な限り正確に把握します。電気光学センサーと赤外線センサーは正確な光学データを作成できるため、予測期間中に陸上軍事電気光学システムと赤外線システムの市場が拡大すると予想されます。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2023 |
| 研究期間 | 2020-2032 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 3.1% |
| 市場規模 | |
| 急成長市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大市場 | 北米 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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国際安全保障システムの構造は、国際的な戦略環境の根本的な変化により、複数の世界的危機を引き起こした覇権主義、一方的主義、権力政治の拡大によって危うくなっている。現在の防衛システムの戦闘準備を保証するために、軍隊の状況認識を向上させるためのいくつかの調達プログラムが現在進行中である。防衛予算の増加により、現在これらの取り組みの費用が賄われている。さらに、絶えず変化する戦場の状況により、時代遅れの軍事ハードウェアを更新する必要がある。1970年代と1980年代の軍用陸上車両は、多くの軍隊で依然として広く使用されているが、その機能はより近代的な車両よりも劣っている。この点で、これらの軍隊は、地上車両の取得と近代化を強く重視してきた。軍事近代化への予算割り当ての増加により、購入計画は必要な推進力を得ている。
非対称の脅威シナリオが出現した結果、軍はますます高度な状況認識能力を必要としています。戦場のより包括的なビューを提供するエンタープライズのようなシステムを開発するために、さまざまなシステムを相互接続して連携させる必要性が高まっています。その結果、リアルタイムのデータ収集と状況認識の向上が現在、多くの部隊の焦点となっています。軍は最近、戦闘ネットワーク全体に広がる完全な状況認識を求めています。EO/IRセンサーは、その高い範囲能力と改善されたターゲット認識スキルにより、この分野で役立ちます。その結果、多くの国がこれらのシステムを積極的に購入しています。軍の状況認識の向上への焦点の高まりに対応して、企業はまた、軍用車両と下車した歩兵の視認性、状況認識、脅威警告を向上させる技術を開発しています。
新しい軍事および安全保障機能が生み出されるにつれて、新しい技術を古いシステムに統合することは、技術的な互換性と幅広い技術の相互運用性に関して困難になる可能性があります。自律システムのペイロードの増加は、画像機能が向上したインテリジェント センサーの必要性によって推進されてきました。堅牢な EO/IR システムを、より小型で無人で人が持ち運べるデバイスと組み合わせると、エンジニアにとって最も複雑な設計上の問題がいくつか生じます。
これらの問題の 1 つは、サイズ、重量、電力 (SWaP) の制限内でオンボード処理用の高性能システムを統合するという要件を満たすことです。個々の市場参加者間で製品の差別化がほとんどまたはまったく行われていないため、ほとんどの企業は価格と市場範囲に基づいて競争しています。したがって、競争上の優位性を獲得するために、ほとんどのプレーヤーは競合他社が提供する同等の仕様の製品よりも低い価格を設定します。ただし、低価格アプローチにより市場参加者の利益率は低下し、収益源に大きな影響を与えます。
装甲車両の戦闘効率を向上させるために、高度なオプトエレクトロニクス技術が重要になっています。陸上車両と下車した歩兵向けの技術には、熱画像、360度視覚、夜間視力の向上などがあります。重点が車両保護システムの改善に移るにつれて、プレーヤーは軍用装甲車両と乗組員の視認性、状況認識、脅威警告を向上させるセンサーを開発しています。より新しい車両ベースのEO / IRセンサーの需要は、陸上車両の継続的な近代化イニシアチブによって推進されると予想されます。移動中の射撃機能、昼夜のイメージング、自動ターゲット追跡、正確な弾道のためのレーザー距離計、最後の弾警告、手動バックアップ、および高い弾薬貯蔵容量などの機能により、陸上車両用のRWSはより効果的になっています。その結果、いくつかの国は時代遅れの軍事システムをより近代的なシステムに置き換え、最先端の技術を活用しています。
タイプに基づいて、世界の陸上軍事用電気光学および赤外線システム市場は、車載型と携帯型に分かれています。
車載セグメントは最高の市場シェアを誇り、予測期間中に2.39%のCAGRで成長すると予想されています。軍の地上作戦にとって最も重要なのは、電気光学装置と赤外線装置です。これらのシステムは、任務の目的を達成し、標的を捕捉することに重点を置いた、さまざまな個別技術で構成されています。兵器搭載型照準器、暗視システム、車両に搭載された光電子装置、レーザー照準器、熱画像装置、指示装置は、陸上ベースの電気光学装置と赤外線システムです。装甲車両の戦闘効率を向上させるために、高度な光電子技術が重要になっています。陸上車両と下車した歩兵にとって、優先されている技術には、熱画像、360度視界、および改良された暗視機能などがあります。重点が車両保護システムの改善に移るにつれて、プレーヤーは軍の装甲車両と乗組員の視認性、状況認識、および脅威警告を向上させるセンサーを開発しています。 BAE Systems の統合車両保護システム (VPS) ファミリーの新しいコンポーネントである 360 多機能車両保護 (MVP) センサーは、2019 年 4 月に提供されました。
携帯式システムのほとんどは、訓練とテスト、境界警備、監視、部隊防護、短距離から中距離の脅威の特定、追跡、標的設定に使用されます。航空機のEO/IRセンサースイートを評価するために、Textron Systemsは長距離UVシミュレーターである携帯式航空機生存性トレーナー（MAST）を開発しました。この装置はシミュレーションによる紛争でパイロットを訓練することを目的としており、範囲は5キロメートルです。このシステムには、仮想シーカー、昼夜のビデオ録画、IR脅威ベースの兵器をシミュレートする機能、レーザーの可能性が含まれています。最も重要な特性は、携帯式EO/IR装置のバッテリー寿命、重量、コンパクトさです。EO/IRシステムのサイズと重量は過去数十年で大幅に減少しましたが、バッテリーのサイズと容量は依然として課題となっています。72時間の展開では、ほとんどの兵士が平均20.8ポンドのバッテリーを携行します。米国 AFC は、陸軍のコンフォーマル ウェアラブル バッテリー (CWB) のコンポーネント レベルでの作業を行っています。これは、兵士のベストに装着して電子機器に電力を供給する薄くて柔軟性のある軽量バッテリーです。
北米の陸上軍事用電気光学および赤外線システムの市場シェアは、予測期間中に年平均成長率 2.54% で成長すると予想されています。エイブラムス アップグレード プログラムの下、米陸軍は 2,101 台の SEPv3 戦車を配備することを目指しています。2017 年 10 月、陸軍は M1A2 SEPv3 エイブラムスの初期生産型約 12 種類のうち最初の型を受け入れました。ジェネラル ダイナミクスは、2018 年後半に 274 台のエイブラムス戦車を SEPv3 型に改造する契約を獲得しました。陸軍はまた、新しいカラー カメラ、オンボード ネットワーク、スリップ リング、改良された気象センサー、弾薬データ リンク、レーザー警告受信機、はるかに強力で多機能な 120mm 戦車弾など、SEPv4 の機能強化のテストも検討しています。米陸軍寒冷地テスト センターでは、Microsoft の HoloLens をベースにした拡張現実デバイスである統合視覚拡張システム (IVAS) が氷点下の環境でテストされています。 IVAS プロトタイプのヘッドアップ ディスプレイは、いくつかのユニークな機能を組み合わせた強力な製品です。ボタンを押すだけで、暗視機能とサーマル スコープの設定にアクセスできます。陸軍の Man Transportable Robotic System Increment II (MTRS Inc II) プログラムを通じて、米陸軍は FLIR Systems の Centaur UGV も購入しています。
さらに、CADEX Inc. はカナダに単眼暗視システム 300 台を納入する 200 万ドルの契約を獲得しました。この新しい装備により、兵士の夜間視力が向上します。ラインメタル カナダ (A-UGV) は、ミッション マスターと呼ばれるモジュール式の自律無人地上車両を発表しました。長距離電気光学/赤外線 (EO/IR) センサー、監視レーダー、360 度フルリング カメラ、レーザー距離計、潜在的な脅威を発見するためのレーザー指示装置など、さまざまなペイロードも自律地上車両に搭載できます。
アジア太平洋地域は、予測期間中に3.05%のCAGRで成長し、5億2,047万米ドルを生み出すと予想されています。過去数年間、中国北方工業集団（ノリンコ）は、現地で製造された装甲車両の生産と販売の増加に注力してきました。12.7mmおよび762mm機関銃、8つの電動グレネードランチャー、および追加砲塔用のスペースを備えた6x6 VN2C対地雷車両は、2016年に同社によって作成され、WMZ-551装甲兵員輸送車と設計が似ています。インド政府は、2022年から2026年までの地上部隊のアップグレードの一環として、約20億米ドルで464台の近代化されたT-90ビーシュマ戦車の購入を承認しました。安全保障に関する内閣委員会はすでにロシアからのライセンス購入を承認しており、生産任務はタミル・ナドゥ州のアバディ重車両工場（VHF）に委ねられている。同工場は兵器工場委員会の一部であり、主にインド陸軍の要件を満たすことを目的としている。T-90Mとして知られる改良型にはいくつかの改良が加えられており、その1つはカリーナ射撃管制システムと統合照準装置を備えた近代化された砲塔である。これらの要因は予測期間中に市場の成長を牽引すると予想される。
ヨーロッパは予測期間中に大幅な成長が見込まれています。敵がより高度な戦術と技術を使用しているため、英国軍は現在のEO/IRシステムをアップグレードしました。EO/IRセンサーの改善に関する最近の契約は、英国防衛安全保障アクセラレーター（DASA）によって与えられました。Thales、Teledyne e2v、エクセター大学、QinetiQ、スターリング大学、ヘリオットワット大学、ブリストル大学、Iceni Labs、Frazer-Nash Consultancy、Living Optics、Spectra Medicalなど、多数の企業が合計280万米ドルの契約を獲得しました。フランス軍は、高い火力を維持するために、2020年から2022年の間に200台の近代化されたルクレールMBTを導入する予定です。Nexter Systemsによって作成および製造されたルクレール主力戦車（MBT）は、現在ルクレールスコーピオンまたはXLRとして知られています。プーマ歩兵戦闘車は現在ドイツ軍で使用されている旧式のマルダー歩兵戦闘車の代替としてドイツで採用されています。
サウジアラビアは、南のイエメン、ペルシャ湾を挟んだイラン、北のイラクなど不安定な隣国が深刻な危険をもたらしているため、より多くの武器を購入している。同国は世界最大の武器と弾薬の輸入国であり、防衛用品の輸入に大きく依存している。政府はビジョン2030の一環として、国内の製造能力を強化するため、2030年までに国内の軍事装備支出を50％に拡大する予定である。例えば、軍用装甲車両を国内で製造する契約が、最近、軍事産業公社（MIC）とサウジアラビア国境警備隊総局によって締結された。トルコ初の電気装甲車両であるAkrep II（スコーピオン）は、トルコの防衛企業オトカルによって導入された。この車両は、ステルス、電気光学センサースイートの使用、または火力の使用を含む2種類の偵察任務に使用できる。この車両は、90mm砲を備えた砲塔を搭載することができる。
The global land-based military electro-optical and infrared systems market’s major key players are
