世界のリチウムイオン電池リサイクル市場規模は、2023年に139.3億米ドルと評価されました。 2024年の161.8億米ドルから2032年には534億米ドルに達し、予測期間（2024～32年）にわたって年平均成長率16.1%で成長すると予想されています。電気自動車とハイブリッド電気自動車の需要増加が、市場の成長を牽引する主な要因です。
リチウムイオン電池は充電可能で、エネルギー密度も高いです。これらの電池は、携帯用電子機器、電気自動車、その他の産業用エネルギー貯蔵用途で使用されています。ほとんどのリチウムイオン電池は、寿命が尽きると埋め立て地に廃棄されます。これらの危険な電池によって発生する汚染を防ぐために、電池をリサイクルすることが重要です。しかし、電池のリサイクルはかつては立法活動と見なされていましたが、現在では鉛蓄電池、リチウムイオン電池、ニッケル水素電池など、さまざまな電池をリサイクルすることで金属を回収する、より現実的な方法となっています。
電気自動車やハイブリッド車など、さまざまな自動車の使用が増えるため、今後数年間で世界のリチウムイオン電池市場は急増すると予想されています。これにより、リチウムイオン電池リサイクル産業の拡大が促進されると予想されています。現在、市場には確立された特許取得済みのリサイクル技術があります。その結果、特定のメーカーまたは他のグループによって開発された独自の技術を使用して、電池のリサイクルが行われます。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2023 |
| 研究期間 | 2020-2032 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 16.1% |
| 市場規模 | 2021 |
| 急成長市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | ヨーロッパ |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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バッテリーは金属やその他の有毒成分で構成されており、環境条件に重大なダメージを与えます。そのため、バッテリーのリサイクルは金属の再利用というだけでなく、今日ではより必要とされています。バッテリーの廃棄は、有害な化学物質を放出するため、水生生態系に潜在的な毒性リスクをもたらします。不適切な取り扱いや不注意なバッテリー廃棄物管理は、腐食性の液体や溶解した金属の放出をもたらし、動植物にとって非常に危険です。その結果、バッテリーのリサイクルは、これらの悪影響を排除する方法であるだけでなく、リサイクルされた金属を再利用用途に使用するという追加の利点があります。したがって、バッテリーの使い捨てに対する高い脅威は、バッテリーのリサイクルの必要性を生み出す主な要因であり、最終的にはこの市場の成長を促進します。
リチウムイオン電池は、他の充電式電池に比べて耐用年数が長く、エネルギー密度が高いため、主に電気自動車やプラグインハイブリッド車に使用されています。電気自動車やハイブリッド車の生産は飛躍的に増加すると予想されており、今後数年間でリチウムイオン電池の需要が増加すると予想されます。
上記の要因により、自動車部門のリチウムイオン電池の需要が増加すると予想されています。中国は、すべての国で自動車からの汚染レベルの増加を抑制するために、主にリチウムイオン電池の採用をリードすると予想されています。中国政府は、純粋な電気駆動のハイブリッド車の生産に注力しており、これにより中国の石油依存が軽減され、環境汚染状況が改善され、電気自動車の国際販売が増加する可能性があります。米国では、配送車両とピックアップトラックの電動化により、リチウムイオン電池の需要が増加すると予想されています。
クリーンエネルギー源はさまざまな用途に実用的な入力を提供するため、人々は急速にその方向へ向かっています。多数の電気自動車やエネルギー貯蔵用の多数のバッテリーの設置が世界中で大幅に増加しています。これは、出力効率が低いために廃棄物を生む古いバッテリーの交換をサポートすることが期待されています。
エネルギー貯蔵分野では、鉛蓄電池とリチウムイオン電池という 2 種類の電池が競合しています。鉛蓄電池は最初に市販された電池であり、リサイクル性が非常に高いです。一方、リチウムイオン電池は、その利点から世界で 2 番目に多く販売されている電池であり、エネルギー貯蔵分野を変革しています。ただし、他の種類の電池に比べて比較的高価です。リチウムイオン電池メーカーは、主に電池コストの削減と寿命および充電容量の向上に重点を置いています。
リチウムイオン電池はリサイクル可能ですが、2018年時点で報告されているこのタイプの電池の全体的なリサイクル率はわずか9％です。その結果、廃棄と環境条件の悪さにより、90％以上の電池が埋め立てられています。そのため、メーカーはリサイクル率を最大化するのではなく、電池の販売性を高めるために電池全体のコストを下げることを選択しました。これは電池のリサイクル市場を妨げ、環境生命に脅威を与えます。リチウムイオン電池の90％が埋め立てられると、リチウム金属のリサイクルとその二次利用の可能性がなくなります。したがって、これらの要因は、世界のリチウムイオン電池リサイクル市場の成長を妨げています。
現在のビジネス シナリオでは、技術の進歩によりこれらのガジェットに機能が追加され、バッテリー消費が増加しています。ゲーム、カメラ、音楽プレーヤー、ビデオ プレーヤーなどのさまざまなアプリケーションやその他の機能は、プロセッサの使用率の向上により、より多くのエネルギーを必要とします。そのため、これらのデバイスのエネルギー要件は高く、より長持ちする高出力バッテリーが必要となり、リチウムイオン バッテリーの需要が急速に高まっています。さらに、消費者向けガジェットのアプリケーションの増加により、予測期間中にリチウムイオン バッテリー リサイクル市場に多くの機会が生まれることが期待されます。
さらに、電気自動車の採用が増えると、燃料ベースの自動車への依存度が減ります。これにより、自動車部門の電化率が増加しています。当初、電気自動車はコスト効率に優れていたため、鉛蓄電池を使用していました。しかし、効率性への関心が高まるにつれて、電気自動車では徐々に鉛蓄電池がリチウムイオン電池に取って代わりつつあります。電気自動車の販売増加は電池の採用を後押しすると同時に、将来的には電池のリサイクルの成長を促進しています。
これらの車両に使用されているバッテリーは簡単にリサイクルできます。政府は自動車部門の回収活動に関するさまざまな政策を規制しています。そのため、予測期間中、電気自動車の販売増加により、リチウムイオン電池リサイクル市場に収益性の高い成長機会がもたらされると予想されます。
電池の化学的性質によって、市場はリン酸鉄リチウム、マンガン酸リチウム、ニッケルコバルトアルミニウム酸リチウム、ニッケルマンガンコバルト、チタン酸リチウムに分類されます。 リチウムマンガン酸化物セグメントが市場を支配しています。 2030年までに40％のCAGRで120億2,000万米ドルの予想価値に達すると推定されています。 リチウムマンガン酸化物電池は、電気、ガス、水道メーター、火災警報器、煙警報器、セキュリティデバイス、その他のエネルギー貯蔵アプリケーションなどのアプリケーションでますます使用されています。 したがって、上記のアプリケーションの需要の増加は、リチウムマンガン酸化物電池の需要を促進すると予想され、予測期間中にリチウムイオン電池リサイクル市場の成長を促進すると予想されます。
さらに、リチウムマンガン酸化物電池は、高電流定格、急速充電、熱安定性、セルの安全性の向上などを提供し、その結果、このタイプの電池の需要が急増すると予測され、それによって2022年から2030年にかけてリチウムイオン電池リサイクル市場の成長を促進すると予想されます。
耐用年数の終わりに近づいている旧式の電気自動車用バッテリーが多数普及しているため、リチウム NCA 市場セグメントも大幅な拡大が見込まれています。さらに、さまざまな消費者向けガジェットの広範な交換と、さまざまな電気自動車用バッテリーの入手しやすさが、リチウム LMO とリチウム NMC の拡大を後押ししています。
発生源別に電気自動車、電子機器、電動工具、その他に分類されます。
電気自動車、電子機器、電動工具などに分類されます。収益面では、電子機器セグメントが最高のシェアを占めており、予測期間中もその傾向が続くと思われます。2030年までに38.8%のCAGRで234億1500万米ドルに達すると予測されています。ポータブルデバイスの人気が高まっていることが、民生用電子機器におけるリチウムイオン電池の採用を促進する主な要因です。リチウムポリマー電池、リチウムコバルト電池などは、民生用電子機器セグメントで使用される重要な電池化学物質であり、さらにリサイクルされます。
さらに、スマートフォン、ラップトップ、デジタルカメラの高効率電源への依存度の高まりは、今後 10 年間でリサイクル用のリチウムイオン電池の大きな供給源になると予想されています。したがって、このセグメントは予測期間中に収益性の高い成長機会を提供すると予想されます。さらに、高エネルギー密度、低自己放電、最小限のメンテナンスなど、リチウムイオン電池に関連する利点は、予測期間中にリチウムイオン電池リサイクル市場の成長を促進すると予想されます。
効率的な抽出方法とさまざまなバッテリー化学物質を処理できる能力により、乾式冶金セグメントは大幅に拡大すると予想されています。
湿式冶金プロセス、物理的/機械的プロセス、および乾式冶金プロセスに細分化されています。リサイクルプロセスに基づいて、湿式冶金プロセスセグメントが市場を支配しました。2030年までに39.7％のCAGRで238億3,000万米ドルに達すると予測されています。電気自動車、家庭用電化製品、その他の産業用途など、さまざまな用途での二次使用のためのリチウムイオン電池リサイクルの需要の増加は、予測期間中にリチウムイオン電池リサイクル市場の成長を促進すると予想されます。
さらに、低コスト、低温、高エネルギー効率、環境汚染の少なさなど、他の方法と比較した湿式冶金リサイクルプロセスに関連する利点は、予測期間中のリチウムイオン電池リサイクル市場の成長を促進すると予想されます。さらに、リチウムイオンは90％以上の効率で回収されるため、リチウムイオン電池リサイクル市場におけるこのセグメントの発展がさらに促進されます。湿式冶金プロセスセグメントは、2021年に約64.8％という最高の市場シェアを記録し、予測期間中もその優位性を維持すると予想されます。
それは自動車用と非自動車用に分かれています。非自動車用のセグメントが市場を支配しています。2030年までに39.7％のCAGRで291億7500万米ドルの予想価値に達すると推定されています。2次利用されたリチウムイオン電池は、通信業界のデータセンター、フォークリフトのバッテリー、緊急用バッテリーバックアップシステム、UPSシステム、スタンドアロン電源バックアップ、再生可能エネルギーの統合で効果的に使用できます。これは、リチウム、コバルト、アルミニウム、ニッケルなどのリサイクル金属の純度が高く、新しく製造された材料と同様の特性を示すためです。したがって、上記の要因は、今後数年間でリチウムイオン電池リサイクル市場の世界的成長を促進すると予想されます。
ヨーロッパは2021年に圧倒的な市場シェアを獲得し、予測期間中もこの傾向を維持すると予想されています。2030年までに39.9％のCAGRで133億6,000万米ドルの予想値に達すると推定されています。これは、大規模な消費者基盤やこの地域の重要なプレーヤーの存在など、多くの要因によるものです。さらに、この地域の環境規制と電気自動車産業の急速な成長により、ヨーロッパのリチウムイオン電池リサイクル市場が拡大すると予想されています。
ヨーロッパは、リチウムイオン電池リサイクル市場で大きなシェアを誇り、電気自動車分野で優位を占めています。ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペインなどの国々が、この地域の収益に大きく貢献しています。ヨーロッパでは、リチウムイオン電池は自動車産業や電子産業で広く使用されています。医療、軍事、エネルギー貯蔵分野でのリチウムイオン電池の需要が増加しており、市場の成長に貢献しています。
さらに、鉱業、海洋、石油、ガスなど、さまざまな分野でこれらのバッテリーが新たに利用されるようになり、この地域の市場成長が加速すると予想されています。エネルギー効率と環境安全性は、ヨーロッパの消費者にとって最大の関心事です。このため、自動車部門ではリチウムイオンバッテリーのリサイクルが採用されています。リチウムイオンバッテリーは、他の従来のバッテリーよりも高い負荷で最適な電力入力で電力を供給できるため、産業部門での採用がさらに増加すると予想されており、今後数年間でリチウムイオンバッテリーリサイクル市場で活動する主要企業にチャンスが生まれると予想されています。
アジア太平洋 リチウムイオン電池リサイクル市場において、最も高い収益率で成長している地域です。リチウムイオン電池リサイクル予測期間中、2030年までに40.8%のCAGRで89億3,000万米ドルに達すると予測されています。中国、日本、インド、韓国、オーストラリアがこの地域の市場成長に大きく貢献しています。さらに、アジア太平洋地域の人口の急増と経済の発展は、リチウムイオン電池産業の発展を促進し、この地域での電池リサイクルの需要をさらに押し上げるでしょう。
北米の市場規模は、長年にわたって開発されたバッテリーシステムに対処するためにいくつかの大手企業が立てた大規模な拡張計画によって後押しされています。この地域は、多くの行政機関や組織による好ましい規制の見通しと投資によっても支えられています。たとえば、リチウムイオン電池リサイクル賞の第3期および最終期は、2021年2月に米国エネルギー省エネルギー効率・再生可能エネルギー局（DoE）、国立再生可能エネルギー研究所（NREL）によって授与されました。550万ドル相当のこの競争賞はNRELによって管理され、サプライチェーンを新品で補充することで使用済みLIBの90％を回収するというDoEの目標を支援することを目的としています。
