リチウムイオン電池リサイクル市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：電池化学別（リン酸鉄リチウム、酸化マンガンリチウム、ニッケルコバルトアルミニウムリチウム、ニッケルマンガンコバルトリチウム、チタン酸リチウム）、供給源別（電気自動車、電子機器、電動工具、その他）、リサイクルプロセス別（湿式冶金プロセス、物理/機械プロセス、乾式冶金プロセス）、エンドユーザー別（自動車、非自動車、産業、家電）、電池構成要素別（活物質、非活物質）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東およびアフリカ、ラテンアメリカ）予測、2026～2034年

リチウムイオン電池リサイクル市場の成長要因

電池廃棄による環境汚染

電池は金属やその他の有毒な成分で構成されており、環境に極めて大きなダメージを与えます。したがって、バッテリーのリサイクルこれは単に金属の二次利用というだけでなく、現代社会においてより切実なニーズとなっています。電池の廃棄は、有害な化学物質を放出するため、水生生態系に潜在的な毒性リスクをもたらします。不適切な取り扱いやずさんな電池廃棄物管理は、腐食性液体や溶解した金属の放出につながり、植物や動物にとって非常に危険です。

その結果、バッテリーのリサイクルは、これらの悪影響を排除する手段であるだけでなく、リサイクルされた金属を第二の用途に活用できるという付加的な利点ももたらします。したがって、使い捨てバッテリーの高い脅威は、バッテリーリサイクルの必要性を生み出す主要因であり、最終的にはこの市場の成長を促進する要因となっています。

電気自動車およびハイブリッド電気自動車の需要増加

リチウムイオン電池は、他の充電式電池に比べて長寿命でエネルギー密度が高いため、主に電気自動車やプラグインハイブリッド車に用いられています。電気自動車・ハイブリッド車の生産台数は今後飛躍的に増加すると予想されており、それに伴い、今後数年間でリチウムイオン電池の需要も増加するでしょう。

上記の要因により、自動車分野におけるリチウムイオン電池の需要が増加すると予測されています。中国は、各国における自動車からの大気汚染の増加を抑制するため、リチウムイオン電池の導入を主導すると見込まれています。中国政府は、純粋な電気自動車とハイブリッド車の生産に注力しています。電動ドライブこれは、中国の石油依存度を低下させ、環境汚染状況を改善し、電気自動車の国際販売を増加させる可能性がある。米国では、配送車両やピックアップトラックの電動化により、リチウムイオン電池の需要が増加すると予想されている。

クリーンエネルギー源への需要が高まり、成長を促進するだろう

人々は、様々な用途に実用的なエネルギー源を提供できることから、急速にクリーンエネルギーへの移行を進めている。電気自動車やエネルギー貯蔵用のバッテリーの設置は世界中で大幅に増加している。これは、出力効率の低さから廃棄物を排出する古いバッテリーの交換を促進すると期待されている。

• 例えば、トタルは2020年3月にフランスでバッテリー式エネルギー貯蔵プロジェクトを建設すると発表した。今後数年間、こうした動きは世界市場の拡大を加速させると予測されている。

抑制要因

リチウムイオン電池のコスト削減に注力する

エネルギー貯蔵分野では、鉛蓄電池とリチウムイオン電池という2種類の電池が競合しています。鉛蓄電池は最初に商用化された電池であり、リサイクル性に優れています。一方、リチウムイオン電池は、その利点から世界で2番目に多く販売されている電池であり、エネルギー貯蔵分野に変革をもたらしています。しかし、他の種類の電池に比べて価格が比較的高くなっています。リチウムイオン電池メーカーは、主に電池コストの削減、寿命の延長、充電容量の向上に注力しています。

リチウムイオン電池はリサイクル可能ですが、2018年時点でのリサイクル率はわずか9%でした。そのため、90%以上の電池が廃棄処分や環境への悪影響により埋め立て処分されています。メーカーはリサイクル率を最大化するよりも、電池全体のコストを削減して販売性を高めることを選択しました。これが電池リサイクル市場の発展を阻害し、環境への脅威となっています。リチウムイオン電池の90%が埋め立て処分されることで、リチウム金属のリサイクルや二次利用の可能性が失われます。したがって、これらの要因が世界市場の成長を妨げているのです。

市場機会

技術的に進化した消費者向けガジェットにおけるエネルギー効率要件の強化と電気自動車の高い普及率

現在のビジネス環境において、技術の進歩によりこれらの機器に新たな機能が追加され、バッテリー消費量が増加しています。ゲーム、カメラ、音楽プレーヤー、ビデオプレーヤーといった様々なアプリケーションやその他の機能は、プロセッサの利用効率向上に伴い、より多くのエネルギーを必要とします。

そのため、これらの機器はより高いエネルギーを必要とし、より長時間駆動可能な高出力バッテリーが必要となることから、リチウムイオン電池の需要が急速に高まっています。さらに、消費者向けガジェットにおける用途の拡大は、予測期間中にリチウムイオン電池リサイクル市場に数多くの機会をもたらすと予想されます。

さらに、電気自動車の普及拡大は、燃料車への依存度を低下させます。これは自動車業界における電動化率の上昇につながっています。当初、電気自動車の動力源としては、コスト効率の良さから鉛蓄電池が主流でした。しかし、効率性への注目が高まるにつれ、電気自動車では鉛蓄電池がリチウムイオン電池に徐々に取って代わりつつあります。電気自動車の販売台数増加は電池の普及を促進すると同時に、将来的な電池リサイクルの成長も促しています。

これらの車両に使用されているバッテリーはリサイクルが容易であり、政府は自動車分野における回収活動に関する様々な政策を規制している。したがって、電気自動車の販売増加は、予測期間中、世界市場に収益性の高い成長機会をもたらすと予想される。

バッテリー化学に関する考察

電池の化学組成に応じて、市場はリン酸鉄リチウム、マンガン酸化物リチウム、ニッケルコバルトアルミニウム酸化物リチウム、ニッケルマンガンコバルトリチウム、チタン酸リチウムに分類されます。マンガン酸化物リチウムセグメントが市場を支配しています。2030年までに年平均成長率（CAGR）40%で120億2,000万米ドルに達すると予測されています。マンガン酸化物リチウム電池は、電気、ガス、水道メーター、火災・煙感知器、セキュリティ機器、その他のエネルギー貯蔵機器などの用途でますます使用されています。したがって、上記の用途に対する需要の増加は、マンガン酸化物リチウム電池の需要を刺激し、予測期間中の世界市場の成長を促進すると予想されます。

さらに、リチウムマンガン酸化物電池は、高電流定格、高速充電、熱安定性、セルの安全性向上などの特長を備えており、これらの特長がこの種の電池の需要を押し上げ、ひいては2022年から2030年にかけてのリチウムイオン電池リサイクル市場の成長を牽引すると予測されている。

耐用年数が近づいている旧式の電気自動車用バッテリーが多数存在するため、リチウムNCA市場も大幅な拡大が見込まれます。さらに、様々な家電製品の買い替えや、多様な電気自動車用バッテリーの入手しやすさも、リチウムLMOおよびリチウムNMC市場の拡大を後押ししています。

発生源別に見ると、電気自動車、電子機器、電動工具、その他に分類される。

ソースインサイト

電気自動車、電子機器、電動工具、その他に分類されます。収益面では、電子機器セグメントが最大のシェアを占めており、予測期間中もこの傾向が続くと予想されます。2030年までに年平均成長率（CAGR）38.8%で234億1500万米ドルに達すると推定されています。携帯機器の人気が高まっていることが、民生用電子機器におけるリチウムイオン電池の採用を促進する主要因です。リチウムポリマー電池、リチウムコバルト電池などは、民生用電子機器セグメントで使用されている重要な電池化学であり、さらにリサイクルされています。

さらに、スマートフォン、ノートパソコン、デジタルカメラにおける高効率電源への依存度の高まりは、今後10年間でリサイクル用リチウムイオン電池の大きな供給源になると予想されます。したがって、この分野は予測期間中に収益性の高い成長機会を提供すると見込まれます。加えて、高エネルギー密度、低自己放電、最小限のメンテナンスなど、リチウムイオン電池に関連する利点は、予測期間中の世界市場の成長を促進すると予想されます。

効率的な抽出方法と多様な電池化学に対応できる能力により、乾式冶金分野は大幅な拡大が見込まれる。

リサイクルプロセスの洞察

リチウムイオン電池のリサイクル市場は、湿式冶金法、物理/機械式プロセス、乾式冶金法に細分化されています。リサイクルプロセスに基づくと、湿式冶金法セグメントが市場を支配しています。この市場は、年平均成長率（CAGR）39.7%で成長し、2030年までに238億3,000万米ドルに達すると予測されています。電気自動車、家電製品、その他の産業用途など、さまざまな用途でのリチウムイオン電池の二次利用に対するリサイクル需要の高まりが、予測期間中の世界市場の成長を促進すると予想されます。

さらに、低コスト、低温、高エネルギー効率、環境汚染の低減など、他の方法と比較した湿式冶金リサイクルプロセスの利点が、予測期間中の世界市場の成長を促進すると予想されます。加えて、リチウムイオンは90%以上の効率で回収されるため、リチウムイオン電池リサイクル市場におけるこの分野の発展がさらに加速するでしょう。湿式冶金プロセス分野は2021年に約64.8%という最高の市場シェアを記録し、予測期間中もその優位性を維持すると予想されます。

エンドユーザーのインサイト

自動車用と非自動車用に分類されます。非自動車用燃焼セグメントが市場を支配しています。2030年までに年平均成長率（CAGR）39.7%で291億7500万米ドルに達すると予測されています。セカンドライフのリチウムイオン電池は、通信業界のデータセンター、フォークリフト用バッテリー、緊急用バッテリーバックアップシステム、UPSシステム、スタンドアロン電源バックアップ、再生可能エネルギー統合などに効果的に使用できます。これは、リチウム、コバルト、アルミニウムニッケルなど、同様の特性を持つ新素材が開発されています。したがって、上述の要因により、今後数年間で世界のリチウムイオン電池リサイクル市場の成長が促進されると予想されます。

地域分析

欧州リチウムイオン電池リサイクル市場の動向

欧州は2021年に圧倒的な市場シェアを獲得し、予測期間中もこの傾向が続くと予想されています。2030年までに市場規模は133億6,000万米ドルに達し、年平均成長率（CAGR）は39.9%と見込まれています。これは、大規模な消費者基盤や、同地域における主要企業の存在など、多くの要因によるものです。さらに、環境規制の強化や、同地域における電気自動車産業の急速な成長も、欧州のリチウムイオン電池リサイクル市場の成長を促進すると予想されます。

欧州は世界市場において圧倒的なシェアを誇り、特に電気自動車分野でその優位性を確立しています。ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペインといった国々が、この地域の収益に大きく貢献しています。欧州では、自動車産業や電子機器産業においてリチウムイオン電池が広く使用されています。また、医療、軍事、エネルギー貯蔵分野におけるリチウムイオン電池の需要も増加しており、市場の成長を後押ししています。

さらに、鉱業、海洋、石油、ガスなどのさまざまな分野におけるこれらのバッテリーの新たな用途は、この地域の市場成長を促進すると予想されます。エネルギー効率と環境安全性は、ヨーロッパの消費者の間で最も懸念されている点です。これが、自動車分野でのリチウムイオンバッテリーのリサイクルの採用につながっています。リチウムイオンバッテリーは、他の従来のバッテリーよりも最適な電力入力でより高い負荷に電力を供給できるため、産業分野での採用がさらに増加すると予想され、今後数年間でリチウムイオンバッテリーリサイクル市場で活動する主要企業に機会が生まれると予想されます。

アジア太平洋地域におけるリチウムイオン電池リサイクル市場の動向

アジア太平洋 リチウムイオン電池リサイクル市場において、収益面で最も高い成長率を記録している。2030年までに89億3000万米ドルに達すると予測されており、年平均成長率（CAGR）は40.8%である。 リチウムイオン電池リサイクルの予測期間中、中国、日本、インド、韓国、オーストラリアがこの地域市場の成長に大きく貢献しています。さらに、アジア太平洋地域の人口急増と経済成長はリチウムイオン電池産業の発展を促進し、この地域における電池リサイクルの需要をさらに高めるでしょう。

北米市場の規模拡大は、長年にわたり開発されてきたバッテリーシステムに対応するため、複数の大手企業が大規模な拡張計画を進めていることに支えられています。さらに、この地域は、良好な規制環境と、多くの政府機関や団体による投資によっても後押しされています。

• 例えば、リチウムイオン電池リサイクル賞の第3段階（最終段階）は、2021年2月に米国エネルギー省（DoE）のエネルギー効率・再生可能エネルギー局と国立再生可能エネルギー研究所（NREL）によって授与されました。総額550万米ドルのこの賞はNRELが運営し、使用済みリチウムイオン電池の90%を回収してサプライチェーンに新たな製品を補充するというDoEの目標を支援することを目的としています。