世界のリチウムイオン電池リサイクル市場は、2030 年までに 380 億米ドルの期待値に達すると推定されており、予測期間 (2022 ～ 2030 年) 中に36% の CAGRで成長します。
リチウムイオン電池は充電可能で、エネルギー密度が高くなります。これらのバッテリーは、ポータブル電子機器、電気自動車、その他の産業用エネルギー貯蔵用途に使用されます。ほとんどのリチウムイオン電池は、ライフサイクルが終了すると埋め立て地に廃棄されます。これらの危険なバッテリーによって発生する汚染を防ぐために、バッテリーをリサイクルすることが重要です。ただし、バッテリーのリサイクルはかつては立法活動とみなされていましたが、現在では鉛酸、リチウムイオン、ニッケル水素などのさまざまなバッテリーをリサイクルすることで金属を回収するより現実的な方法となっています。
世界のリチウムイオン電池市場は、電気自動車やハイブリッド自動車などのさまざまな自動車の使用の増加により、今後数年間で急増すると予想されています。これにより、リチウムイオン電池リサイクル産業の拡大が促進されることが期待されます。現在、確立された特許取得済みのリサイクル技術が市場で入手可能です。その結果、バッテリーのリサイクルは、特定のメーカーまたは他のグループによって開発された独自の技術を使用して実行されます。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2021 |
| 研究期間 | 2020-2030 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 36% |
| 市場規模 | 2021 |
| 急成長市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大市場 | ヨーロッパ |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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バッテリーは、環境条件に極度の損害を引き起こす金属やその他の有毒成分で構成されています。したがって、バッテリーのリサイクルは、金属の第二の使用に関するものであるだけでなく、今日ではさらに必要とされています。バッテリーは有害な化学物質を放出するため、廃棄すると水生生態系に潜在的な有毒リスクが伴います。不適切な取り扱いや不注意なバッテリー廃棄物の管理により、動植物にとって非常に危険な腐食性液体や溶解金属が放出されます。その結果、バッテリーのリサイクルは、これらの悪影響を排除する方法であるだけでなく、リサイクルされた金属をセカンドライフ用途として使用できるという追加の利点も伴います。したがって、使い捨てバッテリーの高い脅威がバッテリーのリサイクルの必要性を生み出す主な要因であり、それが最終的にこの市場の成長を促進します。
リチウムイオン電池は、他の充電式電池に比べて耐用年数が長く、エネルギー密度が高いため、電気自動車やプラグインハイブリッド車に主に使用されています。電気自動車/ハイブリッド自動車の生産は指数関数的に増加すると予想されており、その結果、今後数年間でリチウムイオン電池の需要が高まると考えられます。
上記の要因により、自動車分野におけるリチウムイオン電池の需要が高まると予測されています。すべての国で自動車による汚染レベルの増加を抑制するために、主に中国がリチウムイオン電池の導入をリードすると予想されている。中国政府は、中国の石油依存を減らし、環境汚染状況を改善し、電気自動車の国際販売を増やすことができる、純粋な電気駆動装置を備えたハイブリッド車の生産に焦点を当てています。米国では、配送車両やピックアップの電動化により、リチウムイオン電池の需要が増加すると予想されています。
クリーン エネルギー源はさまざまな用途に実用的な情報を提供するため、人々は急速にクリーン エネルギー源に移行しています。多数の電気自動車やエネルギー貯蔵用の多数のバッテリーの設置が世界中で大幅に増加しています。出力効率が低く、廃棄物が発生する古い電池の代替への対応が期待されます。たとえば、Total は 2020 年 3 月に、フランスでバッテリーベースのエネルギー貯蔵プロジェクトを構築すると発表しました。今後数年間、このような活動により、リチウムイオン電池リサイクル市場の拡大が加速すると予想されます。
エネルギー貯蔵分野では、鉛蓄電池とリチウムイオン電池といった 2 種類の電池が互いに競合しています。鉛蓄電池は初めて商用化された電池であり、リサイクル可能性が高い。一方、リチウムイオン電池は、関連する利点により世界で 2 番目に販売されている電池であり、エネルギー貯蔵部門を変革しています。ただし、他の種類のバッテリーに比べて比較的高価です。リチウムイオン電池メーカーは主に、電池のコストを削減し、寿命と充電容量を増やすことに重点を置いています。
リチウムイオン電池はリサイクル可能ですが、このタイプの電池の全体的なリサイクル率は、2018 年時点でわずか 9% にすぎないと報告されています。その結果、廃棄や悪環境条件により、電池の 90% 以上が埋め立てられています。したがって、メーカーはリサイクル可能性を最大化するのではなく、バッテリーの販売性を高めるためにバッテリー全体のコストを下げることを選択しました。これはバッテリーのリサイクル市場を妨げ、環境生命への脅威を引き起こします。リチウムイオン電池の 90% が埋め立てられると、リチウム金属のリサイクルとその二次利用の可能性が失われます。したがって、これらの要因は世界のリチウムイオン電池リサイクル市場の成長を妨げています。
現在のビジネス シナリオでは、技術の進歩によりこれらのガジェットに機能が追加され、バッテリーの消費量が増加しています。ゲーム、カメラ、音楽プレーヤー、ビデオプレーヤーなどのさまざまなアプリケーションやその他の機能は、プロセッサーの使用率が向上したため、より多くのエネルギーを必要とします。したがって、これらのデバイスのエネルギー要件はより高く、より長く使用できる高出力バッテリーが必要となるため、リチウムイオンバッテリーの需要が急速に高まります。さらに、消費者向けガジェットでの用途の増加により、予測期間中にリチウムイオン電池リサイクル市場に多くの機会が創出されると予想されます。
さらに、電気自動車の導入の増加により、燃料ベースの自動車への依存が減少します。これにより、自動車分野における電動化の割合が増加しています。当初、鉛蓄電池はその費用対効果の高さから電気自動車に動力を供給していました。しかし、効率性への注目が高まるにつれ、電気自動車では徐々に鉛蓄電池がリチウムイオン電池に取って代わりつつあります。電気自動車の販売の増加により、バッテリーの採用が促進され、同時に将来的にはバッテリーのリサイクルが促進されます。
これらの車両に使用されているバッテリーはリサイクルのために簡単に入手できます。政府は自動車分野における回収活動に関するさまざまな政策を規制しています。したがって、電気自動車の販売の増加は、予測期間中にリチウムイオン電池リサイクル市場に収益性の高い成長機会を提供すると予想されます。
世界のリチウムイオン電池リサイクル市場シェアは、電池の化学、ソース、リサイクルプロセス、エンドユーザー、および地域に分割されています。
電池の化学的性質に応じて、市場はリン酸鉄リチウム、酸化マンガンリチウム、酸化リチウムニッケルコバルトアルミニウム、酸化リチウムニッケルマンガンコバルト、チタン酸リチウム酸化物に分類されます。リチウムマンガン酸化物セグメントが市場を支配しました。 CAGR 40% で、2030 年までに 120 億 2,000 万米ドルの期待値に達すると推定されています。リチウムマンガン酸化物電池は、電気、ガス、水道メーター、火災警報器、煙警報器、セキュリティ装置、その他のエネルギー貯蔵用途の機器などの用途で使用されることが増えています。したがって、上記の用途の需要の増加は、リチウムマンガン酸化物電池の需要を刺激すると予想され、予測期間中のリチウムイオン電池リサイクル市場の成長を促進すると予想されます。
さらに、リチウムマンガン酸化物電池は、高電流定格、急速充電、熱安定性、セルの安全性の向上などを提供しており、その結果、このタイプの電池の需要が高まると予測され、それによってリチウム電池を駆動することが期待されています。 -2022年から2030年までのイオン電池リサイクル市場の成長。
耐用年数の終わりに近づいたいくつかの旧式の電気自動車用バッテリーが普及しているため、リチウム NCA 市場セグメントも大幅な拡大が見込まれています。さらに、さまざまな消費者向け機器の広範な置き換えとさまざまな電気自動車バッテリーの入手しやすさが、リチウム LMO およびリチウム NMC の拡大をサポートしています。
発生源により電気自動車、エレクトロニクス、電動工具、その他に分類されます。
発生源によって、電気自動車、エレクトロニクス、電動工具などに分類されます。収益の面では、エレクトロニクス部門が最も高いシェアを占めており、この傾向は予測期間中も続くと思われます。 CAGR 38.8% で、2030 年までに 234 億 1,500 万米ドルに達すると推定されています。ポータブル機器の人気の高まりが、家庭用電子機器へのリチウムイオン電池の採用を促進する重要な要因です。リチウムポリマー電池、リチウムコバルト電池などは、家庭用電化製品分野で使用される重要な電池化学物質であり、さらにリサイクルされます。
さらに、スマートフォン、ラップトップ、デジタルカメラの高効率電源への依存が高まっているため、今後 10 年間のリサイクル用リチウムイオン電池の優れた供給源となることが予想されます。したがって、このセグメントは、予測期間中に収益性の高い成長機会を提供すると予想されます。さらに、高エネルギー密度、低い自己放電、最小限のメンテナンスなど、リチウムイオン電池に関連する利点により、予測期間中のリチウムイオン電池リサイクル市場の成長が促進されると予想されます。
効率的な抽出方法とさまざまな電池化学反応に対応できる能力により、乾式冶金部門は大幅な拡大が見込まれています。
リサイクルプロセスにより、湿式冶金プロセス、物理的・機械的プロセス、乾式冶金プロセスに細分化されます。リサイクルプロセスに基づいて、湿式冶金プロセスセグメントが市場を支配しました。 CAGR 39.7% で 2030 年までに 238 億 3,000 万米ドルに達すると推定されています。電気自動車、家庭用電化製品、その他の産業用途などのさまざまな用途での二次使用のためのリチウムイオン電池リサイクルの需要の高まりにより、予測期間中のリチウムイオン電池リサイクル市場の成長が促進されると予想されます。
さらに、湿式冶金リサイクルプロセスは、他の方法と比較して、低コスト、低温、高エネルギー効率、環境汚染の少なさなどの利点により、リチウムイオン電池リサイクル市場の成長を促進すると予測されています。期間。さらに、リチウムイオンは 90% 以上の効率で回収されるため、リチウムイオン電池リサイクル市場におけるこの分野の発展がさらに促進されることになります。湿式冶金プロセスセグメントは、2021年に約64.8%の最高の市場シェアを記録し、予測期間中もその優位性を維持すると予想されます。
エンドユーザーに基づいて、自動車用と非自動車用に分かれています。非自動車用火災セグメントが市場を支配しました。 CAGR 39.7% で、2030 年までに 291 億 7,500 万米ドルの期待値に達すると推定されています。二次使用済みのリチウムイオン電池は、通信業界のデータセンター、フォークリフトの電池、緊急用電池バックアップシステム、UPS システム、スタンドアロン電源バックアップ、再生可能エネルギーの統合などで効果的に使用できます。これは、リチウム、コバルト、アルミニウム、ニッケルなど、新しく製造された材料で同様の特性を示すリサイクル金属の高純度に起因すると考えられます。したがって、上記の要因は、今後数年間で世界的にリチウムイオン電池リサイクル市場の成長を促進すると予想されます。
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生は、世界中のさまざまな業界や国に悪影響を及ぼしています。世界的に課されたロックダウンの影響で、建設・建設、運輸、石油・ガス、エネルギーセクターなどの産業の成長率の低下が見られている。これにより、エネルギー貯蔵セクションを備えたさまざまな重要な機器や電化製品の必要性がさらに減少し、その結果、来年のリチウムイオン電池リサイクル市場の成長が妨げられることが予想されます。
コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、ドイツ、フランス、スペイン、イタリアなどの欧州諸国は社会的距離を確保し、移動を制限する厳格な措置を講じており、その結果、生産施設やリサイクル施設が閉鎖されている。さらに、パンデミック中にエレクトロニクス、電気および自動車用途への消費者支出が減少しました。これらの要因が総合的になり、2020年の世界のリチウムイオン電池リサイクル市場の成長は鈍化した。
世界のリチウムイオン電池リサイクル市場シェアは、地域ごとに北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、LAMEAに分けられます。
ヨーロッパは 2021 年に圧倒的な市場シェアを獲得し、予測期間中この傾向が維持されると予想されます。 CAGR 39.9% で、2030 年までに 133 億 6,000 万米ドルの期待値に達すると推定されています。これは、この地域における大規模な消費者ベースや重要なプレーヤーの存在など、多くの要因によるものです。さらに、この地域の環境規制と電気自動車産業の急速な成長により、欧州のリチウムイオン電池リサイクル市場が拡大すると予想されています。
ヨーロッパは、リチウムイオン電池リサイクル市場で大きな市場シェアを獲得し、電気自動車分野で優位性を持って第 1 位にランクされています。ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペインなどの国々がこの地域の主な収益源となっています。リチウムイオン電池は、ヨーロッパの自動車産業や電子産業で広く使用されています。医療、軍事、エネルギー貯蔵分野におけるリチウムイオン電池の需要は増加しており、市場の成長に貢献しています。
さらに、鉱業、海洋、石油、ガスなどのさまざまな分野にわたるこれらの電池の新たな用途が、この地域の市場の成長を促進すると予想されています。ヨーロッパの消費者にとって、エネルギー効率と環境安全性は最大の関心事です。これにより、自動車分野でのリチウムイオン電池リサイクルの採用が始まりました。リチウムイオン電池は、他の従来型電池に比べて最適な電力入力で高負荷時に電力を供給できるため、産業分野での採用がさらに増加すると予想されており、市場で活動する主要企業に機会を生み出すことが期待されています。イオン電池は今後数年間でリサイクルされる予定です。
アジア太平洋地域は、リチウムイオン電池リサイクル市場で最も高い収益率で成長しています。リチウムイオン電池リサイクル予測期間中のCAGR 40.8%で、2030年までに89億3,000万米ドルに達すると推定されています。中国、日本、インド、韓国、オーストラリアがこの地域の市場成長に大きく貢献しています。さらに、アジア太平洋地域の人口の急増と経済の発展によりリチウムイオン電池産業の発展が促進され、この地域での電池リサイクルの需要がさらに高まると考えられます。
北米の市場規模は、長年にわたって開発されたバッテリーシステムに対処するためにいくつかの大手企業によって行われた大規模な拡張計画によって有利に機能します。この地域はさらに、有利な規制見通しと多数の行政機関や組織による投資によって支えられています。たとえば、リチウムイオン電池リサイクル賞の第 3 段階および最終段階は、エネルギー効率・再生可能エネルギー局、米国エネルギー省 (DoE)、および国立再生可能エネルギー研究所 (NREL) によって 2021 年 2 月に授与されました。 550万米ドル相当の競争賞はNRELによって管理され、サプライチェーンに新鮮な商品を補充することで使用済みLIB全体の90％を回収するというDoEの目標を支援することを目的としている。
2022年10月、アラバマ州のLi-Cycleはリチウムイオン電池リサイクル施設を開設した。
2022 年 11 月、 VinES と Li-Cycle は世界的なバッテリーリサイクルのためのパートナーシップを発表しました。
2022 年 12 月に、 Fortum と Uniper の戦略的 OneTeams が終了しました。
2022年12月、ユミコアとナノワンは電池材料プロセス技術の共同開発契約を締結した。
