世界の金属鋳造市場規模は、2024年には1,499.1億米ドルと評価され、2025年には1,581.6億米ドル、2033年には2,427.2億米ドルに達すると予測されており、予測期間(2025~2033年)中は年平均成長率(CAGR)5.50%で成長します。
金属鋳造では、溶融金属を金型に流し込み、冷却後に取り出すことで金属の形状が作られます。これにより、様々な産業用途向けの複雑で大型の部品の製造が容易になります。金属鋳物は、輸送、重機、工作機械、プラント機械、防衛、電気機器、金物、家庭用品、美術品など、幅広い業界で使用されています。金属鋳物市場は、新興セクターからの差し迫った需要により、驚異的な速度で成長しています。
輸送および重機は金属鋳造業界の主要な消費者であり、鋳造品の50%を生産しています。さらに、自動車製造における車体組立部品は、金属鋳造業界の主要な成長要因です。X線鋳造欠陥検出システムの導入が進むにつれ、世界の金属鋳造市場は予測期間中に大幅な成長を遂げると予想されています。さらに、デジタルイメージングやデジタルラジオグラフィーなどの技術により、工程検査員は鋳造エラーを検出できるようになり、金属鋳造業界の成長を促進する可能性があります。
| 市場指標 | 詳細とデータ (2024-2033) |
|---|---|
| 2024 市場評価 | USD 149.91 Billion |
| 推定 2025 価値 | USD 158.16 Billion |
| 予測される 2033 価値 | USD 242.72 Billion |
| CAGR (2025-2033) | 5.50% |
| 支配的な地域 | アジア太平洋 |
| 最も急速に成長している地域 | ヨーロッパ |
| 主要な市場プレーヤー | Nemak (Mexico), Rheinmetall Automotive (Germany), Ryobi Limited (Japan), Alcoa Corporation (U.S.), G-F- Automotive (CA) |
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| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2024 |
| 研究期間 | 2021-2033 |
| 予想期間 | 2026-2034 |
| 急成長市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境&ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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自動車生産台数の増加、軽量自動車の需要の高まり、そして排出ガスおよび燃費ガイドラインの厳格化は、予測期間中の金属鋳造市場の成長を牽引すると予測されています。
国際自動車工業会(IOM)によると、2021年には7,900万台以上の自動車が生産され、近い将来に増加すると予想されています。米国エネルギー省によると、マグネシウム合金やアルミニウム合金などの軽量鋳造材料を使用することで、車体とフレームの重量を最大50%削減できます。これは、メーカーが欧州連合(EU)と米国環境保護庁(EPA)が設定した厳しい排出ガスおよび燃費目標を満たす上で、さらなる助けとなります。
3Dプリンティングは従来の金型鋳造技術に取って代わる 3Dプリンティングの普及は、従来の金型鋳造技術に取って代わるでしょう。3Dプリンティングの結果は、金型鋳造よりもリアルで堅牢です。これらの技術の導入により、エネルギーベースの積層造形において、あらゆる形態のシリコーン、複合材料、金属、プラスチック、砂の印刷が迅速化されます。これにより、メーカーは柔軟な設計、ラピッドプロトタイピング、廃棄物の最小化、軽量で頑丈な部品、容易なアクセス、そしてコスト効率の良さを実現できると同時に、金属鋳造の需要も減少します。
高圧ダイカスト(HPDC)分野は、市場で最も急速に成長する分野となる見込みです。これは、サイクルタイムの短縮、優れた完成品、大型で複雑な部品に対する高い寸法精度、そして大量生産への適合性といったプロセス上の利点によるものです。
車体組立が車両総重量に大きく寄与していること、そして車体組立部品における軽量資源の使用増加が、この製品の需要を押し上げる主な要因となっています。
アルミニウムは、その耐久性と燃費向上、ハンドリング、加速、ブレーキ性能の向上により、市場で最大のシェアを占めると予想されています。欧州アルミニウム協会によると、2015年の乗用車における標準的なアルミニウム含有量は約150kgでした。
さらに、エンジン部品とトランスミッション部品は合わせて36%、ホイールは20%を占めています。さらに、パワートレインおよびボディアセンブリ向けのアルミ鋳造部品の需要は予測期間中に増加すると予測されており、市場を牽引すると見込まれています。
市場は、アルミホイール、バッテリーハウジング、クロスカービーム、クラッチケーシング、クランクケース、シリンダーヘッド、エンジンブロック、デファレンシャルカバーハウジング、エンジンマウント、フライホイールハウジング、フロントドアおよびリアドアフレーム、排気・吸気マニホールド、ギアボックスハウジング、イグニッション&ロックハウジング、トランスミッションハウジング、ターボチャージャーハウジングなど。
自動車生産台数の増加、軽量化車両のトレンドの高まり、そして排出ガス規制と燃費規制の厳格化により、自動車分野が市場における主要シェアを占めると予想されています。
乗用車と電気自動車の生産増加により、アジア太平洋地域は世界の金属鋳造市場をリードすると予想されています。中国は、自動車の生産と販売の両方で自動車市場をリードする可能性が高いでしょう。
国際自動車工業会(OICA)によると、2016年の世界の自動車生産台数では、中国は日本とインドと並んで約44%を占めました。
さらに、世界銀行の統計によると、中国とインドの一人当たり所得は、2010年から2015年にかけてそれぞれ約68%と14%増加しました。所得の増加により、中級車および高級車の販売台数が増加し、この地域におけるアルミニウムおよびマグネシウム鋳造部品の需要が拡大すると予想されます。さらに、この地域の金属鋳造メーカーは、シミュレーションベースの鋳造を導入することで、欠陥のない完璧な製品を生産し、運用上の無駄と費用を最小限に抑えています。
欧州では、自動車分野における新技術の導入により、金属鋳造業界が大きな成長を遂げると予想されています。さらに、欧州の自動車分野の発展は主にドイツで進んでおり、軽量部品、鋳造代替、複合構造部品の先進開発などが含まれています。金属鋳造は、エネルギー効率の向上、製造コストの削減、環境品質の改善、そして独創的な新鋳造製品の創出に貢献するため、多くの業界で需要が高まっています。
さらに、多くの国の政府が自動車の炭素排出量に対して厳しい規制を設けており、この地域における軽量金属鋳造製品の需要が高まっています。さらに、ダイカスト機械のコンピューターベースの可視化などの技術進歩は、今後数年間の市場拡大にプラスの影響を与えると予測されています。
北米は、金属鋳造市場の成長地域となる可能性が高いです。北米の金属鋳造機械市場における主要なトレンドは、シミュレーション技術を組み込んだ鋳造プロセスです。このシミュレーション技術は、鋳造方法を通じて信頼性、精度、コスト効率に優れた部品を製造するのに役立ち、北米市場の拡大に貢献しています。北米では、自動車の需要と生産の両方が増加しています。これにより、エンジン部品の製造に広く使用されている鋳鉄製品の需要が増加しています。
軽量トラックや乗用車の組み立てと製造には、多種多様な鋳鉄部品が使用されています。米国は、メーカーとエンドユーザーの集中度が高いため、北米の金属鋳造産業において最も高い割合を維持しています。大規模な自動車工場、機械・工具メーカー、石油化学産業の拡大に伴う配管・継手需要の増加、そしてインフラ整備が、この国のこの商品の需要を牽引しています。
中東・アフリカは、金属鋳造産業のシェアが最も小さいと予想されています。アフリカでは自動車産業が成長しており、これが金属鋳造の増加につながっています。原材料費と労働コストが低いため、金属鋳造市場の今後の発展が期待されます。一方、ラテンアメリカでは、電力、原材料、そして熟練した労働力の不足により、確立された鋳造産業を持つ国がわずか3カ国に過ぎず、市場の成長は鈍化する見込みです。
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