世界の金属鋳造市場規模は、2025年には1,581億6,000万米ドルと評価され、2026年の1,668億5,000万米ドルから2034年には2,560億7,000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率(CAGR)は5.5%です。
金属鋳造では、溶融金属を鋳型に流し込み、冷却後、鋳型から取り出すことで金属の形状を作り出します。これにより、様々な産業用途向けの複雑で大型の部品の製造が可能になります。金属鋳造品は、輸送機器、重機、工作機械、工場機械、防衛、電気機器、ハードウェア、家庭用品、美術品など、幅広い産業で使用されています。新興産業からの需要が見込まれるため、金属鋳造市場は驚異的なスピードで成長しています。
輸送機器および重機は金属鋳造業界における主要な消費分野であり、鋳造品の50%を生産しています。さらに、自動車製造における車体組立部品は、金属鋳造業界の主要な成長要因となっています。X線鋳造欠陥検出システムの普及が進むにつれ、世界の金属鋳造市場は予測期間中に著しい成長を遂げると予想されます。加えて、デジタル画像処理やデジタル放射線撮影などの技術により、工程検査員はあらゆる鋳造不良を検出できるようになり、これが金属鋳造業界の成長をさらに促進すると考えられます。
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自動車生産量の増加、軽量車への需要の高まり、排出ガス規制および燃費基準の厳格化などが、予測期間中の金属鋳造市場の成長を牽引すると予測される。
国際自動車工業会によると、2021年には7,900万台以上の自動車が生産され、近い将来さらに増加すると予想されています。米国エネルギー省によると、マグネシウムやアルミニウム合金などの軽量鋳造材料を使用することで、車体とフレームの重量を最大50%削減できます。これは、欧州連合(EU)と米国環境保護庁(EPA)が設定した厳しい排出ガス規制と燃費目標を達成する上で、メーカーにとって大きな助けとなっています。
3Dプリンティングが従来の金型に取って代わる 3Dプリンティングの増加は、従来の金型鋳造技術に取って代わるでしょう。3Dプリンティングの結果は、金型鋳造の結果よりもリアルで頑丈です。この技術の採用により、あらゆる形態の印刷が迅速化されます。シリコーンエネルギーベースの積層造形において、複合材料、金属、プラスチック、砂など、様々な材料を原料として利用できます。これにより、製造業者は柔軟な設計、迅速なプロトタイピング、廃棄物の最小化、軽量かつ頑丈な部品、容易なアクセス、コスト効率の向上を実現できるだけでなく、金属鋳造の需要も削減できます。
高圧ダイカスト(HPDC)分野は、市場で最も急速に成長する分野となる可能性が高い。これは、サイクルタイムの短縮、優れた仕上がり品質、大型で複雑な部品における高い寸法精度、そして大量生産への最適な適合性といったプロセス上の利点によるものである。
車体組立が車両全体の重量に大きく寄与していること、および車体組立部品における軽量素材の使用が増加していることが、この製品の需要を高める主な要因となる可能性がある。
アルミニウム耐久性、燃費向上、操縦性、加速性能、制動性能に優れていることから、市場シェアの大半を占めると予想されている。欧州アルミニウム協会によると、2015年における乗用車の標準的なアルミニウム含有量は約150kgであった。
さらに、エンジンとトランスミッション部品が合わせて36%を占め、ホイールは20%を占めています。また、パワートレインやボディアセンブリ用のアルミニウム鋳造部品の需要は予測期間中に増加すると見込まれており、これが市場を牽引すると予想されます。
市場は、アルミホイール、バッテリーハウジング、クロスカービーム、クラッチケーシング、クランクケース、シリンダーヘッド、エンジンブロック、ディファレンシャルカバーハウジング、エンジンマウント、フライホイールハウジング、フロントドアおよびリアドアフレーム、排気および吸気マニホールド、ギアボックスハウジング、イグニッションおよびロックハウジング、トランスミッションハウジングおよびターボチャージャーハウジング、その他に分類されます。
自動車分野は、車両生産の増加、軽量車両への需要の高まり、排出ガス規制および燃費規制の厳格化といった要因により、市場において大きなシェアを占めると予想される。
アジア太平洋地域は、乗用車および電気自動車の生産増加に伴い、金属鋳造の世界市場を牽引すると予想される。中国は、自動車生産台数および販売台数において、引き続き世界最大の自動車市場となる見込みである。
国際自動車工業連合会(OICA)によると、2016年の世界の自動車生産台数の約44%を中国が日本、インドとともに占めた。
さらに、世界銀行の統計によると、中国とインドの一人当たり所得は2010年から2015年にかけてそれぞれ約68%と14%増加しました。所得の増加は中級車および高級車の販売台数を押し上げ、地域におけるアルミニウムおよびマグネシウム鋳造部品の需要を高めると予想されます。加えて、同地域の金属鋳造メーカーは、シミュレーションベースの鋳造技術を導入し、欠陥のない完璧な製品を製造することで、操業上の無駄とコストを最小限に抑えています。
自動車分野における新技術の導入により、ヨーロッパでは金属鋳造産業の著しい成長が見込まれています。特に、ヨーロッパの自動車分野における技術開発はドイツを中心に進められており、軽量部品、鋳造代替部品、複合構造部品の先進的な開発などが挙げられます。金属鋳造は、エネルギー効率の向上、製造コストの削減、環境品質の改善、そして革新的な新鋳造製品の開発に貢献するため、多くの産業分野で需要が高まっています。
さらに、多くの国々の政府が自動車の二酸化炭素排出量に関する厳しい規制を設けており、これがこの地域における軽量金属鋳造製品の需要を押し上げている。加えて、ダイカストにおけるコンピュータベースの可視化などの技術革新は、今後数年間で市場拡大に好影響を与えると予測されている。
北米は金属鋳造市場において、今後成長が見込まれる地域である。北米の金属鋳造機械市場における主要なトレンドは、シミュレーション技術を取り入れた鋳造プロセスである。このシミュレーション技術は、鋳造法によって信頼性が高く、高精度で、コスト効率の良い部品を製造することを可能にし、北米市場の拡大につながっている。北米では、自動車の需要と生産の両方が増加傾向にある。これにより、エンジン部品の製造に広く用いられる鋳鉄の需要が高まっている。
軽量トラックや乗用車の組み立て・製造には、多種多様な鋳鉄部品が使用されています。米国は、製造業者と最終消費者が集中しているため、北米の金属鋳造産業において最大のシェアを占めています。大規模な自動車工場、機械・工具メーカー、石油化学産業の拡大に伴うパイプ・継手への需要増加、そしてインフラ整備の進展などが、米国における鋳鉄需要を牽引しています。
中東・アフリカ地域は、金属鋳造業界において最も低いシェアを占めると予想されています。アフリカでは自動車産業が成長しており、それが金属鋳造の需要増加につながっています。原材料と労働コストが低いことから、金属鋳造市場の将来的な発展が期待されます。ラテンアメリカでは、電力、原材料、熟練した人材が不足しているため、鋳造産業が確立されている国はわずか3カ国にとどまり、市場の成長は鈍化すると予想されます。
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著者の詳細
Research Practice Lead
Anantika Sharma is a research practice lead with 7+ years of experience in the food & beverage and consumer products sectors. She specializes in analyzing market trends, consumer behavior, and product innovation strategies. Anantika's leadership in research ensures actionable insights that enable brands to thrive in competitive markets. Her expertise bridges data analytics with strategic foresight, empowering stakeholders to make informed, growth-oriented decisions.
掲載実績:
sales@straitsresearch.com